韩国现代紧追特斯拉建造全球最大电网储能设施

　　韩国现代特斯拉公司曾在澳大利亚建造了全球最大的电网级蓄电池系统，用于保障南澳大利亚的能源供应。现在韩国现代紧随其后叫板特斯拉在韩国东南沿岸的蔚山附近将建全球最大联网储能电池，据悉比大利亚南部设施大50%。

　　2017年，伊隆·马斯克（Elon Musk）在世界范围内承诺，特斯拉可以在100天或更短的时间内在南澳大利亚州建造并安装129兆瓦时的电网储能电池。如果特斯拉没有在最后期限内完成，电池将是免费的。事实上，特斯拉突破了自己的最后期限，在11月下旬提前几个星期完成安装。

　　现在，现代汽车表示，打算在韩国东南沿岸的蔚山附近建造和安装比澳大利亚南部设施大50%的电网储能设施，计划明年2月份完成。

　　彭博新能源金融高级合伙人Ali Asghar表示，电池价格的下滑正在推动全球电池储能的大幅增长。他说：“马斯克已经为安装和调试这种尺寸电池的速度设定了基准。成本下降已经使电池成为全球许多地区储能应用的主流选择，比特斯拉更大的项目正在建设之中。”

　　行业分析师预计未来几年储能电池价格将继续下滑。他们也相信，特斯拉的竞争对手将能够迅速采取行动，以安装大型储能电池。

　　但澳大利亚珀斯Wood Mackenzie咨询公司的分析师Saul Kavonic表示，速度对公用事业公司的影响要小于底线。毕竟，要完成一个新的核电厂的批准过程需要十年甚至更长的时间。

　　储能电池的主要成本优势并不在于电池的价格，而是因为不建设和运营一天只运行几个小时的所谓的“峰值”电厂所节省的成本。无需购买具有30年或更长使用寿命的高峰设备的燃料，从长远来看，这将增加大量资金，使电池备份系统的前期成本更容易被吞噬。