汽车上的FAKRA连接器的性能参数

汽车电子产品中非常重要的一项就是FAKRA和HSD连接器。这些产品广泛适合于车联网领域，能够将车载多媒体娱乐系统及汽车电子系统安全可靠等级提升到新的高度。对于整个涉及车辆系统安全相关的车联网系统，有着举足轻重的意义。目前已经非常广泛地被使用。

所谓FAKRA，是2000年时，由德国车厂为首的欧美12家车厂，共同推出的一种汽车用音响与天线规格接头，最多有40pin。一般的FAKRA需要满足美国USCAR 和德国FAKRA 汽车标准。FAKRA具有高性能、经济有效的射频特性等特性。

发展历程

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FAKRA为FAchKReis Automobil（汽车专家团队由来自BMW、Huber-Suhner，Rosenberger等公司的工程师组成，后Huber-Suhner相关连接器业务及技术在2010年并入Rosenberger）缩写。起初为BMW需求用于车载收音机天线连接，如今FAKRA已成为汽车行业通用标准的射频连接器，被业内广泛应用。

罗森伯格于2000年发布的初代FAKRA产品由射频连接器SMB界面的基础上增加塑壳结构而来，塑壳的集成使得FAKRA产品可以适用于车载的快速装配且保证连接稳定不断开。

二代FAKRA产品优化了设计，明确了界面标准性能要求，并将要求写入了2004年发布的ISO20860-1中。二代产品主要由车削加工完成。

罗森伯格于2007年发布了三代FAKRA ，进行了成本优化，同时保持了二代的性能。三代产品主要由冲压（业内也有采用拉伸加工的方式）加工完成，更适用于全自动化生产。

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基本介绍

2.1 FAKRA连接器的性能参数

根据IS0 20860中的参数要求。

主要电性能参数：传输频率0～4GHz ；特性阻抗为50欧姆；最大承载电流1A

主要机械性能参数：锁扣保持力≥100N 防错力≥40N

2.2常见应用

无线信号传输：车载AM/FM；GPS；车联网（2~4GHz,含发射)；遥控控制等。

视频信号传输应用：基于ADAS的爆发，主要应用于摄像头。

2.3相关标准

设计标准：ISO20860；USCAR18

验证标准：LV214；USCAR2；USCAR17

2.4适配线缆

常用的线缆型号：RG 174；RTK 031；RG59；RG179；RG58

2.5防水性能

使用防水版本的线束端连接器，在连接器对配界面处可以达到IPX7/IPX9K防水等级。

FAKRA连接器的结构

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3.1板端、线束端连接器的整体结构

常见的FAKRA连接器由塑壳，外导体，中心导体，绝缘体，压接套管（仅线束端连接器）和二次锁（仅线束端连接器）组成。

3.2 二次锁、颜色+机械防错

二次锁：可确保端子安装到位，并增加端子的保持力。二次锁通常为紫色。

颜色+机械防错：在连接器的对配界面上有防止错误对插的结构设计，不同的防错结构有不同颜色的塑壳对应。罗森伯格的FAKRA连接器提供14种防错coding。

Coding A：无幻影支持的DAB（数字音频广播）/无线电设备。塑壳颜色为黑色。

Coding B：有幻影支持的DAB/无线电设备。塑壳颜色为白色。

Coding C：GPS全球（卫星）定位系统。塑壳颜色为蓝色。

Coding D：GSM手机全球移动通信系统。塑壳颜色为葡萄紫。

Coding E：电视1，CodingF：电视2。塑壳颜色分别为绿色与棕色。

Coding G：远程控制/无钥进入系统，塑壳为灰色。

Coding H：GPS，塑壳为紫色。

Coding I：无线电控制停车加热，塑壳为米色。

Coding K：具有中频（IF）的无线装置。塑壳颜色为咖喱黄。

Coding L， M， N：未定义。塑壳颜色分别为：胭脂红，粉橙色，粉绿色。

Coding Z：中性编号。塑壳为水蓝色。

审核编辑 ：李倩