如何检测半导体压电式进气压力传感器

进气压力传感器或其线路不良，会造成发动机怠速不稳、怠速不正确、启动不易或启动后又熄火等现象。当出现上述故障现象时，应检测压力传感器及其线路。通用公司汽车所用半导体压敏电阻式进气压力传感器与发动机计算机，检测时，按以下步骤进行。

①使用电压表测量进气压力传感器电线接头，当点火开关至“on”，时，其电源供应端(c脚)应有5v电压，表示计算机确实供应5v稳定电压。

②再测量接头的a脚和c脚，也应为5v电压，表明进气压力传感器搭铁回路正常。

③继续以电压表测量进气压力传感器信号电压，即b脚和c脚间的电压值。点火开关至“on”后，应在4v以上。发动机启动后，在怠速状态下测量，在1～1•5v之间；逐渐开大节气门，使发动机转速升高时，电压值也应逐渐增大至4v左右。

若上述三项检测均符合要求，表明进气压力传感器及其电路工作正常。

据我所知，目前，压电元件材料一般有三大类，即压电晶体、压电半导体和压电陶瓷材料。压电材料中研究得比较早的压电晶体是石英晶体，它的机电性能稳定，没有内耗，它在频率稳定器、扩音器、电话、钟表等领域里都有广泛应用。此外，酒石酸钾钠、磷酸二氢胺、钽酸锂、铌酸锂、碘酸锂等晶体也都是比较好的压电晶体材料。压电半导体材料主要有CdS、CdSe、ZnO、ZnS、ZnTe、CdTe等IIB～VIA族化合物及GaAs、GaSb、InAs、InSb、AIN等Ⅲ～ⅤA族化合物。目前，在微声技术上用得最多的是CdS、CdSe和ZnO。压电陶瓷材料主要有钛酸钡（BaTiO3）、钛酸铅（PbTiO3）和锆钛酸铅。其中，钛酸钡是第一个被发现可以制成陶瓷的铁电体，钛酸钡单晶的介电常数各向异性显著，沿极化轴方向的介电常数比垂直于极化轴方向小得多，但极化陶瓷的各向异性比单晶小得多，陶瓷的介电常数与晶粒大小和密度有关。钛酸铅是一种典型的钙钛矿结构铁电体，其晶格结构与钛酸钡相似，钛酸铅晶体结构的各向异性大，矫顽电场又高，因此对致密的纯钛酸铅陶瓷很难获得优良的压电性能。钛酸铅陶瓷制备中的改性主要是通过添加物改善其工艺性能，以便获得电阻率较高又不开裂的致密陶瓷体。其中比较成功的途径是加入高价离子置换Pb2+或Ti4+，在晶格中生成A缺位。由于钛酸铅陶瓷介电常数低，机械品质因数高，适于高频和高温下应用。锆钛酸铅压电陶瓷是由锆酸铅和钛酸铅构成的固溶体压电陶瓷材料。锆酸铅(PhZrO3）也是一种具有钙钛矿结构的化合物，但在室温下却是斜方反铁电体。对锆钛酸铅固溶体压电陶瓷的改性主要途径是在化学组成上作适当地变化，即离子置换形成固溶体或添加少量杂质，以获得所要求的电学性能和压电性能。

我服你们了 ，什么跟什么啊

半导体是绝对零度时无任何导电能力，但其导电性随温度升高成总体上升趋势。并且对外部条件如 光 热 力 磁场 电场 等十分敏感，也就是说导电能力随外界变化发生改变。 这材料很多遍及无机物有机物 晶体 非晶体。 还有就是 其内部有带负电的自由电子，还有带正电的空穴 这些载流子共同构成了半导体导电架构。额 就这么多吧

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