美团宣布开始研发芯片，王兴想做什么？

随着贸易冲突不断加剧，我国许多企业开始面临各种各样的困难，尤其是对于 科技 制造企业而言。虽然经过几十年的发展，我国 科技 实力有了明显的提升，许多技术成功地走过了从无到有，再到领先的过程，但同时也有不少技术依然处于落后水平，从而对以老美为首的众多发达国家有着较强的依赖。但在过去和平稳定的发展环境下，这些短板总让我们忽略，但在近年来弊端彻底显露出来。而在这其中， 芯片行业显然是最严重的。 一方面是因为芯片本身作为智能化产品大脑般的存在，对其正常智能化运作发挥着关键作用；另一方面则是因为我国芯片行业相对于其他技术而言，显然落后更多，而芯片本身又有着巨大的难度。

但好在老美的一意孤行也让我们彻底清醒了过来，中国现有半导体企业逐渐联合起来共同发展，集百家之长攻克难题，加快研发进程。同时，越来越多的大企也纷纷入局，高校也对其更加重视，一切都在加速进行着。其中互联网行业作为我国当下发展最迅猛的行业，自然也开始了交叉融合，越来越多的头部互联网企业加入进来。 比如阿里早就成立的达摩院开始攻克芯片项目，腾讯也在今年3月份正式进军半导体领域。 而就在前不久， 被誉为当下第三大互联网企业的美团也正式进入了芯片领域。

在上海智砹芯半导体股份有限公司的B轮融资中，美团战投、美团旗下的产业基金龙珠以及创始人王兴个人均进行了战略投资，成为了上海智砹芯的大股东之一。 而随着这一战投的完成，也标志着美团也开启了芯片板块，正式入局半导体行业。 智砹芯作为本次美团选择的芯片入局对象，更是在去年12月份顺利实现了首款AI视觉芯片的量产以及新一代视觉芯片的回片工作，拥有着巨大的发展潜力。

那么话说回来，美团作为一家服务性大企，为什么要入局与自己主产业似乎毫不相关的芯片领域呢？

一是因为芯片行业当下无疑站在我国的风口，乃至世界的风口。 虽然中国当下半导体行业整体发展较为艰难，但是从中国以及全球对于芯片的需求来看，芯片在当下以及未来很长的一段时间内，都将会是风口行业，市场需求极大。随着5G网络布局的日益完善以及下一代网络的加速研发，物联网智慧时代俨然已经到来，越来越多的产品开始智能化，而智能化的重要基础之一便是芯片。但是凭借当下现有的芯片企业，显然是应付不过来的。

我们要知道的是，在2020年一年，仅中国的芯片进口额就达到了3500亿美元。 可能有人说这其中有企业是为了防止危机而进行的储备，那么2019年中国芯片消费1446亿的市场规模则进行了进一步证明。王兴作为一个商人，尤其是成功的商人，显然是不会放过这个机会的。更不要说就当下我国的情况而言，大力进军半导体行业不仅能够获得支持，从而享受一定的优惠政策，还能赢得不错的名声。

二便是因为美团现在已经彻底发展壮大，它不可能仅仅抱着自己那一块外卖生活领域。 这样固然更加保险，但没有哪个商人，哪个企业不想进一步做大做强的。而实现这个的路径就是扩增产业，虽然很有可能会一时步子迈得太大而埋下巨大的安全隐患，但几乎所有的企业还是会选择这么做。

三则是因为两者虽然看起来毫不相关，但其实已经建立起了密切的联系。 现在的生活越来越倡导智能化、无人化，外卖等生活行业同样如此。做外卖起家的美团作为当下行业的巨头，显然早早地就把握住了这个机会，其在2017年就启动的无人机配送场景 探索 就是最好的证明。而如今随着时间的延长和其他各项条件的日益完善，美团的该策略无疑有了更加实施的必要，3公里、15分钟送达的低空物流网络是美团当下建立的重点所在，甚至已经开始了在最后一段路程由骑手交给无人机进行配送而提高效率的实例。

而除了配送外卖以外，机器人、智能 汽车 制造领域美团也早早地进行了布局，而这一切都是需要芯片作为核心的。 因此，美团入局芯片行业，既是为了迎合当下时代发展所需，同时也是为了满足自身业务发展需求，提升自己的综合竞争力。

其实芯片并不是美团入局 科技 、入局制造业的开端，也不是其进行宣传的第一个 科技 行业。美团真正开始在 科技 上做文章的时间要追溯到一年前左右的时间，也就是华为宣布入局 汽车 制造领域的时候。 那时候的美团创始人王兴公开嘲讽华为是和特斯拉一样会吹牛的企业。 对此，不仅没有人买账，反而不少人对王兴进行了嘲讽。但不论怎样， 美团却成功地通过这次事件又一次成为了公众视野中的热点。 而且美团也趁机暴露出了自己之前对于理想 汽车 的投资。也就是说美团打响 科技 的第一q其实是通过嘲讽华为实现的。而就现在来看，两者不仅发生了智能 汽车 制造领域方面的冲突，又在新的半导体领域碰上了，可以说是彼此的矛盾进一步加剧。

但个人认为不论是美团和华为的矛盾在一定意义上进一步加剧，还是美团单纯地进入芯片等 科技 行业，整体而言都会促进我国 科技 的发展。 科技 制造领域的竞争从本质上与互联网行业、服务业有着巨大的区别，这里 科技 制造实力占据更多的比例，属于实实在在的创新，而不是通过价格战等进行模式上的创新而扰乱市场秩序。而且在一个又一个大企进入的情况下，中国芯以及中国整个 科技 行业，未来都将进一步提速发展。

外卖骑手不好做，完全是在拿命在挣钱，这不是什么夸大其词，因为我就是一个美团专送骑手。送外卖的确能挣到钱，但是你要挣到七八千一个月的话，就必须每天都要跑，每天至少要跑到八个小时以上才行，春秋天还可以，到了冬天，你穿再多的衣服都没用，车子一骑，身上所有的热气全被拔光了，晚上回到家，浑身冰冷，遇到下雨下雪天，更是难送，雨水雪水打在脸上，看不清路，而且路上湿滑，骑车根本就不敢骑快，一个急刹车就容易滑倒，夏天是晒得冒油脱皮。

今天几个骑手闲聊时说，美团众包的单价降下来了，以后的外卖越来越难跑了。外卖小哥闯红灯，走逆行，走机动车道，这已经是不争的事实了，这都是危险性非常高的行为，为了多跑单，多挣钱，为了准时达……

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