加速布局智慧出行，宇通集团2亿美元战略投资文远知行

没有行政级别现任宇通董事长汤玉祥，男，汉族，1954年出生于江苏宜兴市，先后毕业于中原机械工业学校，河南广播电视大学机械专业，高级工程师，现任郑州宇通集团有限公司[1]董事长[3]、党委书记，郑州宇通客车股份有限公司董事长、党委书记。

1981年调入郑州客车厂，历任副科长、科长、车间主任、副厂长。1995年聘为高级工程师，2004年创立宇通集团。

宇通的价值观：崇德协同鼎新

一、全体宇通人应：正于心：忠诚企业，廉洁从业；为人诚实，言而有信；二、工作讲原则，做人有底线；公正处事，公平待人；三、尊重同事，孝敬父母，关爱家人。四、忠于事：随宇通齐发展，与宇通共荣辱；敬业奉献，不怕吃亏；尽心尽力，勇于担当；脚踏实地，追求实效。敏于行：心存危机，戒骄戒躁；开拓视野，与时俱进；自我突破，适应环境；系统思考，快速行动。精于业：干一行，爱一行，精一行；在解决问题、克服困难中体验快乐，追求卓越。

五、全体宇通人应增强：全局心：个人服从团队，局部服从整体，反对本位主义。内省心：遇事先自我反思，查找自身不足，反对外部归因和推诿扯皮。包容心：尊重他人，求同存异，反对“以自我为中心”和“老好人”现象。主动心：积极沟通，主动配合，互帮互助，及时补位，发表建设性意见，反对消极被动，反对只提问题不解决问题。服务心：快速响应协作需求，彻底解决问题，避免反复，反对配合别人工作是“帮忙”的思想。

六、全体宇通人应：善积累：在实战中学习和总结，举一反七，切磋共享。善钻研：甘于寂寞，吃透问题，不断创新技术、方法和工具，更有效地解决问题。善改进：寻找差距，更高标准地达成工作目标。善优化：既遵循规范，又不束手束脚，持续优化管理体系。善创造：认准目标，敢打敢拼，努力开创新领域，探索新道路，创造新业绩。宇通的组织建设原则依法治企建设完备法治，实现依法治企。宇通坚持：规范化管理：不断提升制度化、流程化和精细化水平，规避人为因素造成的波动与风险，推动企业持续、稳定、健康发展。规范与创新结合：以规范完善创新机制，以创新提升规范水平，使人人充满激情，组织充满活力。责权利统一：依法落实并履行责任，依法授予并行使职权，依法创造并分配利益，实现人尽其才，才尽其用。法理情相谐：“法”为本，以完备的制度规范行为；“理”为核，以公平、公正、廉洁的管理净化环境；“情”为魂，以人性化的关爱凝聚人心。宇通的事业目标宇通集团：缔造宇通品牌，拓展国内、国际市场，成为具有全球影响力的，以客车为主业、适度多元化的产业集团。客车业务：巩固中国客车第一品牌，成为国际主流客车供应商。零部件业务：以提升主业竞争力为己任，打造商用车领域具有技术创新能力的专业零部件供应商。工程机械业务：致力于打造业务组合健康、在多个细分市场数一数二的工程机械制造企业，逐步跻身国内第一集团军行列。房地产业务：以住宅项目开发为核心，兼顾商业、办公项目，贯彻省域重点城市战略，成为省际一流房地产企业。宇通的经营管理理念不断创造具有质量、服务和成本综合优势的产品是宇通竞争优势的源泉，不断培育忠实客户是宇通事业长青的基础，不断提升员工的职业化素养是宇通持续发展的不竭动力。三者的有机结合，构成宇通的核心竞争力。以客户为中心以客户的成功为中心，为客户创造更大价值。以客户为中心不是无条件地满足和盲目迎合，而是敏锐洞察和深入挖掘客户本质的、潜在的需求，实现对客户需求的主动适应和有效引导。以客户为中心，必须以对客户高度负责的态度，坚持为客户创造价值，提供高质量的产品和高标准的服务，铸就最佳客户体验。以员工为中心笃行人性化管理，最大化地调动员工积极性、主动性和创造性。关心员工成长，搭建成才成功舞台；关爱员工生活，建设和谐幸福家园。坚持公司与员工双赢，既反对单纯任务导向，又反对“老好人”的做事方式；既严格管理，又做好服务。制定和执行政策应充分考虑员工的体验和感受；开展工作应尊重个性和差异，充分发挥主观能动性；带领团队应关注员工成长和进步。

宇通集以2亿美元战略投资文远知行，此次合作有助于推动自动驾驶这一引起交通产业变革的前沿 科技 研发，推进智能交通和智慧出行相关产业加速成熟，构建高质量发展下便捷顺畅的城市交通网络。

近期,宇通集团发布消息,以2亿美元战略投资文远知行。未来双方将在技术研发、车辆平台、出行运营等多个关键领域开展深度合作，共同推动深化自动驾驶在城市公交、微循环巴士等领域的商业化落地，共同 探索 未来城市多样化智慧出行。

作为中国车企在智慧出行领域的重大投资，此次合作有助于推动自动驾驶这一引起交通产业变革的前沿 科技 研发，推进智能交通和智慧出行相关产业加速成熟，构建高质量发展下便捷顺畅的城市交通网络。

建设交通强国，勇为智慧出行“先行者”

宇通在智能领域的不断发力，源自人民群众日益增长的对美好出行的需求，也源自宇通“中国制造”的责任感。

随着 汽车 与信息通信、人工智能、大数据、互联网等各行业的深度融合，智能网联 汽车 已进入技术快速演进、产业加速布局的新阶段，以自动驾驶出行为代表的智慧出行新风尚也在多个城市逐渐走入寻常百姓家。作为当前世界各国 科技 创新和 科技 竞争的制高点，自动驾驶承载着人们对安全、便捷、顺畅、灵活出行方式的期待。

发展智能网联 汽车 不仅是解决 汽车 社会 面临交通安全、道路拥堵、能源消耗、污染排放等问题的重要手段，也是构建智慧出行服务新型产业生态的核心要素，更是推进交通强国、数字中国、智慧 社会 建设的重要载体，已成为新时代 汽车 产业转型升级的重要突破口、全球 汽车 产业技术变革的战略制高点。

目前，包括美、欧、日等在内的 汽车 发达国家和地区都将智能网联 汽车 作为 汽车 产业未来发展的重要方向，纷纷加快产业布局、制定发展规划，通过技术研发、示范运行、标准法规、政策支持等综合措施，加快推动产业化进程。

2016年4月，《国际道路交通公约》无人驾驶修正案在联合国欧洲经济委员会顺利通过；2018年，美国发布了第三版的自动驾驶系统指南《准备迎接未来交通：自动驾驶 汽车 30》，谷歌与特斯拉陆续启动商业化进程；

而我国自2015年开始，便明确将发展智能网联 汽车 提升至国家战略高度;2019年,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,要求大力发展智慧交通,推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。到2035年，基本建成交通强国。2020年2月，国家发改委更是会同11个国家部委联合发布了《智能 汽车 创新发展战略》，指明了2025年实现有条件智能 汽车 规模化生产，2035年中国标准智能 汽车 体系全面建成的愿景。

在国内外的 汽车 行业,以自动驾驶为代表的“智慧出行”，已然成为“新跑道”，成为工业领域产业破局的重要抓手：

作为国内领先的大型商用车集团，宇通集团成为了智能驾驶领域的全球“先行者”：2015年宇通完成第一代自动驾驶产品研发，并在郑开大道完成全球首例自动驾驶客车开放道路试运行，2019年3月，宇通5米自动驾驶微循环车在海南博鳌论坛示范运营，2019年5月，郑州“智慧到5G智能公交”项目落地，宇通5米自动驾驶微循环车在开放道路试运行，2020年6月20日，宇通助力郑州郑东新区开通了全长174公里的自动驾驶1号线，率先实现自动驾驶公交商业化应用。

目前，宇通自动驾驶车已在宇通工业园、海南博鳌、郑州智慧岛、金融岛、天健湖等多地安全运营超过700天，累计接送乘客36万余次。

宇通在智慧出行领域的提前布局，以及其客车产业的持续领跑，奠定了宇通在自动驾驶领域的领导者地位。本次战略投资, 不仅进一步增强宇通客车自动驾驶能力，更能发挥双方先进技术与落地运营的优势，为客车龙头更添创新活力，使新技术的应用速度进一步加快, 为产业升级安装了”加速”。

跳出“概念化阐释”，成为产品落地“带头人”

在智慧出行领域，市场上的各类概念一直层出不穷，各种蓝图也令人眼花缭乱。而此次双方刚一携手，便直接进入产品合作阶段，体现出了极强的产业协同特征。

2017年成立的文远知行WeRide虽然“年轻”，却已然是拥有中国领先L4级自动驾驶技术的智能出行公司，也是中国第一家、世界第二家获准开展无人驾驶路测的企业。自成立以来，文远知行聚焦与车企、出行平台的战略协同， 探索 自动驾驶的商业化落地，组建了自动驾驶出行合资公司文远粤行，率领全国首支落地一线城市的Robotaxi车队在广州进行公开运营。2020年6月，文远知行Robotaxi上线高德打车平台，首次实现了聚合打车平台与自动驾驶出行企业的联合。

目前，商用车的无人驾驶“场景为王”路径已初现端倪——Robotaxi、用于弥补司机缺口的无人货运卡车、提升“最后一公里”效率的派送车、微循环接驳车等应用场景纷纷被挖掘出来，市场预计，伴随传感器、芯片、人工智能、云计算和5G技术的全面发展，无人驾驶行业预计在五年内迎来爆发点。

调研公司美国IHS预测，2035年，无人驾驶 汽车 保有量将达到5400万辆。其中，中国市场上的份额将达到24%，市场发展潜力巨大。成为文远知行的战略投资者之后，宇通集团可显著增强在自动驾驶巴士在内的多品类产品实力，提高用户体验，带动自动驾驶商用车领域的重大应用示范，加速成为国内乃至世界范围内的“智慧出行”范本。

宇通集团的此次战略投资具有非常明确的协同指向：联合文远知行，共同站在自动驾驶技术的前沿，提升在智能出行领域的研发效率，加快城市级智慧出行解决方案的商业化进程。

伴随着这一客车龙头企业的新布局，以自动驾驶为代表的智慧出行框架愈发明晰，包括智能化道路基础设施规划建设、5G V2X、车用高精度时空基准服务、交通大数据、云控平台在内的各项产业有望在《智能 汽车 创新发展战略》指导下同步推进，与智能出行相关的产业将迎来巨大的发展新机遇。

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