一艘渔船在台湾海峡沉没12人失踪，事故是如何发生的

台湾海峡的这起沉船事故，是被一艘外国籍商用渔船碰撞所导致的。船只当时载有14人，事故的发生造成了12人失踪，仅有两人成功获救。事情发生之后，福建省海事局立即安排人员在相关海域对失联人员进行了搜救工作。

其实像类似这种渔船碰撞的事件并不少见，几乎每隔一段时间就会出现在新闻报道中。实际上，造成海上交通事故频频发生的原因有很多，有的是因为天气，风向的影响，视线受阻导致的碰撞或触礁，有的是因为驾驶员在海上航行太久，没有得到及时的休息而导致，还有的就是在海上行驶时突然遭到其它船只的碰撞，而这起事故就是这个原因。海上航行的不确定因素太多，并且在事故发生后的救援工作比较困难，所以在海上作业时，一定要多加小心，谨防意外的发生。

此次的事故有12人失踪，仅有两人获救。那么对于此类的事故，我们应该怎么去避免和预防呢？要在海上安全的航行，起到最关键作用的还是船长，首先船长自身要保证自己的注意力高度集中，在发生事故时，也能沉着冷静的应对，及时把船上情况告知船员，争取更多的逃生时间。而另一个更为关键的物品，则是救生衣，在上船之后，我们应该第一时间了解到救生衣所在的位置，当遇到事故时，迅速穿上救生衣，前往甲板或其他逃生出口准备离开船只，而救生衣能帮助我们浮在水面，大大增加了被救援的几率。如果情况紧急，来不及寻找救生衣，可以使用身边的可漂浮物帮助自己漂浮起来，而不至于沉入海底。

海上交通事故虽然防不胜防，这次事故更是造成了10多名人员的失踪，所以说多学点逃生技能对自身还是十分有利的。希望救援队能加大搜查力度，尽快找到失联人员吧。

海上货运事故一般有碰撞、搁浅、进水、沉没、倾覆、船体损坏、火灾、爆炸、主机损坏、货物损坏、船员伤亡、海洋污染等。

事故一般分为小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故5种。

事故标准主要以船的吨位或功率造成的损失大小进行划分。

法律分析：水上交通事故按照人员伤亡、直接经济损失或者水域环境污染情况等要素，水上交通事故等级划分为以下等级：

（一）特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油1000吨以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故；

（二）重大事故，指造成10人以上30人以下死亡（含失踪）的，或者50人以上100人以下重伤的，或者船舶溢油500吨以上1000吨以下致水域污染的，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；　

（三）较大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失踪）的，或者10人以上50人以下重伤的，或者船舶溢油100吨以上500吨以下致水域污染的，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；　

（四）一般事故，指造成1人以上3人以下死亡（含失踪）的，或者1人以上10人以下重伤的，或者船舶溢油1吨以上100吨以下致水域污染的，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失的事故；

（五）小事故，指未达到一般事故等级的事故。

法律依据：《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》 第四条 本条例所称海上交通事故是指船舶、设施发生的下列事故：

（一）碰撞、触碰或浪损；

（二）触礁或搁浅；

（三）火灾或爆炸；

（四）沉没；

（五）在航行中发生影响适航性能的机件或重要属具的损坏或灭失；

（六）其他引起财产损失和人身伤亡的海上交通事故。

海上交通事故是指船舶、设施在我国沿海水域发生的海上交通事故。其中：1�船舶是指各类排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水器和移动平台。2�设施指水上水下各种固定和浮动建筑、装置和固定平台。3�沿海水域指我国沿海的港口、内水和领域及国家管辖的一切其他海域。4�海上交通事故是指船舶、设施发生的下列事故：（1）碰撞、触撞或浪损；（2）触礁或搁浅；（3）火灾或爆炸；（4）沉没；（5）在航行中发生影响航行性能的机件或重要属具的损坏和丢失；（6）其他引起财产损失和人身伤亡的海上交通事故。海上交通事故应适用《海上交通安全法》和《海上交通事故调查处理条例》，但渔业为主的渔港水域内发生的海上交通事故和沿海水域内渔业船舶之间、军用船舶之间发生的海上交通事故的调查处理

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