动力电池主要有两种：磷酸铁锂电池和三元电池。从产量、销量、装车量三个维度统计，磷酸铁锂电池和三元电池在动力电池中的占比之和均超过99%。从2004到2013年，磷酸铁锂电池占据汽车动力电池的主导地位。

随着新能源汽车补贴政策的出台，三元电池或将迎来爆发性的增长。因此，三元电池成为锂电企业战略布局的重要阵地，众多国内外锂电企业积极扩大三元电池项目建设，抢占市场份额。三元电池需求激增 市场潜力巨大在政策

即便在最好的情况下，早期推出的新型钴电池也无法解决供应问题。自今年3月伦敦金属交易所（LME）触及近10年高点以来，作为手机和电动汽车电池关键部件的钴价格一直在下跌，但仍较2016年低点上涨近4倍。考

在保证安全性的前提下，提升能量密度、降低生产成本、提高产品一致性，是动力电池行业内广泛关注的话题。生产成本曲线在不断波动，产品一致性也不好量化，若要评价动力电池企业的技术水平，对比电芯的能量密度则是最

动力电池产品符合条件的，按规定免征消费税，企业享受高新技术企业、技术转让、技术开发等税收优惠政策。中国电池网资料图工信部3月1号消息，工信部、发改委等四部委联合印发《促进汽车动力电池产业行动方案》。持

大众汽车今年仍“不急于”导入NCM811高镍三元电池。3月17日，在大众2019年度投资者电话会议（Full Year 2019 Volkswagen AG Earnings Call）上，其电池业务

据报道，2016年新能源车补贴政策有望在12月上旬发布，新的国补政策将比此前的版本出现较大变化。有业内人士表示，在此次的调整中，电动物流车和三元电池有望成为后期市场两大受益方向。受此消息影响，近日，沉

近日，比亚迪在最新投资者关系活动记录表中披露，公司目前上市的全部车型都使用的是磷酸铁锂电池，但是公司也一直在进行三元电池的研发及技术储备，预计会在明年新上市的乘用车中使用三元电池。比亚迪还透露，公司目

日前，比亚迪在“刀片电池出鞘·安天下” 线上超级发布会上，正式祭出“刀片电池”这一利器，引发业内热烈讨论。放眼业内，不难发现蜂巢能源等企业也开展有长电芯产品的研发。为此，电池中国网编辑和蜂巢能源科技有

围绕动力电池技术路线的争议，不少业内人士认为，磷酸铁锂未来增长将逐步放缓，更大的市场空间在三元电池。但比亚迪动力电池事业部副总经理孙华军接受记者独家专访时称，虽然磷酸铁锂和三元在技术路线上有非常多的争

在遭遇2016年年初“暂停补贴”的当头一棒之后，三元电池将随着新能源汽车补贴政策的出台迎来爆发性增长。政策之手翻云覆雨在2016年1月14日工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，基于安全性

在现有材料体系的大框架下，无论技术如何改进，磷酸铁锂动力电池电芯的能量密度达到300Whkg的希望都较为迷茫，相对来说，三元技术路线则较有希望。值得注意的是，关于三元和磷酸铁锂的安全性争议持续了两三

1、BMS核心技术在哪里？BMS的核心作用在保障动力电池安全和提高电池寿命，其技术并不能简单的用一两项指标来衡量，关键在BMS厂商的经验积累和对相应型号电芯性能的理解。目前新能源车的80%故障来自于电