其实，二者最大的区别就在于抵押车不能过户，但抵押车与二手车比起来，车况更好，车更新，价格也更低廉。抵押车不能过户，是因为车子已经办理了抵押，物权暂时不属于车主所有，故车主无权将暂时不属于自己的车过户给他人。需还清抵押款，解除抵押后方可办理过户。抵押车是可以购买的。抵押车一般都是通过正规手续抵押给贷款机构，手续齐全，签订各种协议。抵押车的价格比市场价低很多，购买抵押车可以正常行车，审车和买保险，唯一的不足就是不能过户。为了避免一些不必要的风险及损失，提醒大家，购买抵押车一定要到正规的机构购买，购买抵押车的时候一定要搞清楚抵押车的来源(包括车主资料、全套协议、车辆手续等)，因为它决定了你所购买的抵押车是否规范合法。
2，闲鱼上的二手车靠谱吗?闲鱼二手车是不是真的
闲鱼上的二手车靠谱吗？闲鱼二手车是不是真的？您好，大部分都是真的，因为闲鱼有很多限制。1.首先闲鱼上不仅有卖二手车还有卖房子的，可以说靠谱也可以说不靠谱，我有几个在多课社学闲鱼的朋友在闲鱼上卖那种抵押车，还是有蛮多人买的。2.真假只看图是看不出来的，最好是直选附近城市或者同城的，找一个懂车的朋友一起去看，防止出问题。
在县医院买二手车，还是可以己购买的。这个一般来说都是车商进行。嗯，买车所以说你要想买车的话，需要找一些。嗯，比要熟悉这块人跟你一块去看一下。望采纳！！！
车是真的，大多都是二手车商的车，而且问题多多，如果就想网络平台购车能尽量考虑瓜子、优信这些大的平台，虽然那些也大多都是二手车商的车但售后能比闲鱼稍好一点。
闲鱼上的二手车一般是私人发布的，价格只能参考，不是特别靠谱，建议去正规的二手车平台和二手车店去看
还挺可靠的
3，抵押车能买吗?有什么麻烦吗?_
如果抵押已经解除，可以买；如果没有解除，买了将来会有风险，也就是说如果原主人按期还款，你就没事了；如果他不按期还款，到时这车可能被抵押权人申请拍卖用于还债。
很多想买抵押车的朋友经常会产生一些疑问，提出各种问题。抵押车说白了就是除了不能过户之外，其他的和正常二手车并没有什么区别。大家需要明白：购买正规的抵押车只相当于购买了一部车辆的长期使用权，而不是所有权！
如果抵押已经解除，可以买；如果没有解除，买了将来会有风险，也就是说如果原主人按期还款，你就没事了；如果他不按期还款，到时这车可能被抵押权人申请拍卖用于还债。因为这车法律上还不是你的，到时你只能要求原主人还你买车钱，无权拒绝拍卖。
而且不过户你的车险不好办，将来有什么事很麻烦。如果经济条件允许的话，建议最好还是不要购买抵押车，因为风险太大，最好还是通过正规渠道购买车辆图一个放心。
4，买二手车抵押车风险大吗
抵押车可以买，但是需要先解押。抵押车在没有解除抵押之前，是不能进行过户的，若是没有解除抵押的情况下购买，那么在本质上其实是属于转押的一种形式。如果要想抵押车能够过户，那么必须要车主签订解除抵押协议才可以，不过难度很大，因此大部分的抵押车都无法过户。注意问题：1、抵押车通常指正规抵押车。正规抵押车的意思就是指来源正规，并且有正规合法的抵押协议，另外贷款机构还能够提供车主有效的身份z复印件等等。车辆过户，手续有原车主抵押合同，有车主本人的签字及指纹，原车主行车证，原车主身份z复印件（审车用）最后签订转押协议。2、抵押车辆应该是合法取得的，所有车辆均有据可查，有底挡，全国可查。保证正常行车，审车和买保险。车况不放心可以到4S店做专业的检测，杜绝事故车，泡水车，翻新车。3、车辆不能过户，所以比过户车要便宜。4、关于车辆年审的问题，可以出异地年检委托书，直接委托到你们当地车管所审车。5、关于买车以后保险的问题，你可以拿着行车证，自己的身份z，买自己名字的保险。 很多购买者由于对抵押车来源不是非常注意，因此在购买之后出现了很多的问题。
抵押车和二手车相比个人认为还是二手车更划算，因为抵押车很可能存在法律纠纷，而且年检，保险理赔都是问题。
1、所谓抵押车，就是这个车的主人，向银行或个人申请贷款而用作抵押的车辆。因为这类车辆的产权证书在车管所都有登记，不能办理过户更名手续，所以一般是不能进行交易的。2、购买二手车时，而买到银押车也是比较多见的。这里要提醒您，这类车是无法过户的。这辆车只是归您驾驶的，所有权还是原车主的。3、这要看抵押是否已经解除，如果抵押已经解除，那就可以买；如果他没有能力还款，到时候这车可能就没银行或者法院收走了；这时你只能祈祷原车主按时还贷。如果他不还贷，那么法律上你是不受保护的，只能哑巴吃黄连。4、买卖抵押车并不违法，这类车要解除抵押后，才建议购买。
5，抵押不过户的二手车能买吗？有什么风险？
要签协议可以买，风险是有的，但你是买方没什么风险
现在有不少车贩子仍然在二手车市场及周边贩卖二手车，这些车贩子手里的二手车有些是不能办理过户手续的，往往有些车主为了省事也就没有在意车辆的过户手续，结果给自己带来了太多的麻烦。二手车不过户可以吗？我卖我车网告诉消费者，如果购买二手车后不过户的话会有什么后果。对于汽车的过户，作为一个普通的消费者能知道多少呢？对于不能过户二手车的情况，简单一点讲就是说车子你花钱买了，但不属于你，还是别人的，是属于产权交易的范畴。这种车买回来一旦原车主报失的话，就涉及到违法，一旦被查到就会有很高的处罚，得不偿失。可是买到不能过户的黑车则相当麻烦，首先车辆的归属权不是自己，自己花的钱白搭，其次如果发生事故伤到第三者，那赔偿可是要自己全额支付，因为上不了保险。由于是不正规车辆，被拦下还要接受高额处罚，百害而无一利。目前不能过户的二手车销售猖獗，通过车市拉客、网站、短信宣传等手段，利用超低价诱惑，特点是不能过户、承诺保证可以正常使用，如年审等，让人上当受骗。消费者购买二手车最好还是通过正规的途径，如正规车商、专业二手车网站等渠道来选购自己的二手车，购买二手车后及时过户到自己名下，以免出现纰漏。二手车交易不能过户的常见情况有：1、凡是未上“交强险”的车辆，不能办理过户；2、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的；3、申请车主无法代理原车主办理过户手续；4、违章、肇事示处理结案的或公安要关对车辆有质疑的；5、未参加定期检验或检验不合格的；6、走私、海关监管、盗窃的汽车无法过户；7、人民法院通知冻结或抵押未满的；8、营转非到达报废年限的或在1年时间内将报废年限的；9、对于迁出和迁入的二手车，未达当地要求标准的不能过户；也的确存在一些特殊原因造成了正规车的无法过户，如老旧破车多次转手没有过户辗转反侧成了流浪者，现在已经找不到原车主了。对于没有交强险、没年审的二手车不能过户的情况，可以处理后过户。二手车不过户可以吗？答案当然是不可以的！因此大家还是尽快办理车辆的过户手续。我卖我车网所售二手车均为个人寄卖车辆，手续齐全可办理过户，所有车辆车况描述真实，车况与描述不符无条件退车！并委托在卓杰行二手车公司展厅展示，欢迎大家预约看车！
6，我的二手车究竟值多少钱?_
也许你曾尝试卖掉一辆车，却发现无法得到你想要的价格；也许你曾尝试买一辆车，结果却发现价格贵得离谱；又或者，你以理想的价格买到了一辆车，却发现这车有许多乱七八糟的表面看不到的问题。
在这个网络爬虫的项目里，我尝试分析二手车的价格到底受什么因素影响。我爬取了Carfax网站。用户可以在上面查询一辆车的过往历史，以避免买到有问题的车。
我使用Selenium爬取了符合下面条件的车的url网址：首先，在纽约市周边50英里内售出；其次，价格低于15000美元。
在收集到全部url后，我使用scrapy来进一步收集了每个车的具体信息。收集到的价格指的是经销商的售价，不是现在的市场价格。由于时间维度的限制，我一共爬取了6747辆二手车的数据。
我对数据进行了一些分析。首先，我做了一个价格和年代的散点图。
然后是一个价格和年代的箱线图。
以及一个价格和年代的柱状图。
我好奇2015年时，为何价格随年代上升而下降的趋势没有延续。在研究每年的汽车清单数时我发现了有趣的事情。
因为许多车是出租3年再交回的，所以车龄在3年的被出售的车的数量高出很多。这可能是2015年价格高出其他年份的一个原因。转卖二手车另一个重要的影响因素是里程数。下面是一个出售汽车按里程数分类的直方图。
价格与里程数关系的色码图（hex chart）：
当比较生产商时，由于此前的过滤条件设定在低于15000美元，所以呈现出朝奢侈品牌的偏斜。下面的图显示了各个生产商的转卖价格的分布。
下面是不同车型的价格分布。
对于那些在乎环保的用户，这是一个不同动力类型的车的价格分布。
不同动力传送系统的分布：
我使用双样本t检测比较了自动挡和手动挡的购买价格，看一看两者的平均值是否在统计学上意义上有不同。它们在统计学上确实不同。自动挡的比手动挡平均贵了1300美元。
许多人关心购买的车的文件（title）上记录的状况。一个有趣的比较是那些没有事故记录的车和有过事故的车：
很明显，没有事故记录会给价格带来很大影响。双样本t检测显示，平均值上的差距在1150美元。
最终，基于所有数据，下面是各款车型的二手转卖价格数据分布：
一些简单的结论包括：自动挡比手动挡贵出1300美元；没有事故历史的二手车比有事故历史的贵1150美元；箱式轿车比其他车型的二手车卖的好等。
这些结果不仅对于那些想要购买二手车的人有参考价值，而且也对想要买新车的，纠结于买车还是租车的，以及考虑是否要卖掉现在有的车的人有价值。
7，新手买二手车的7大禁忌有哪些?_
新手买二手车的7大禁忌有贪便宜、贪高端、盲目信任大平台、追求十全十美、贪图新车型、贪改装成品二手车、追求小众车。但即便如此，二手车还是有极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故。
随着二手车行业越来越受到关注，行业竞争日益激烈，不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象，主要是很多用户缺乏基本的了解，有时候过于心急，造成一些损失。但即便如此，二手车极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故，但是一些新手再买二手车的时候往往会被坑，下面介绍一下新手买二手车的7大禁忌。
1、贪便宜
其实这一点是最不需要多说，但却是最多想买二手车的新人容易掉进去的陷阱，明明是一台就差在车身上喷着烂车，启动一下都能抖掉一层漆的所谓“准新车”，只要二手车贩子说这车足够便宜，就一定会有人抱着侥幸心理来试试，但是往往掏钱了以后就会发现自己提了台“药罐子”回来。
2、贪高端
如果你手上捏着十万预算，在新车市场上肯定是够不着豪车了，但如果你去二手车市场里面逛一圈，会惊喜的发现，卧槽这点预算，随随便便能就够得着各种BBA车型，而且还不是入门款，很多新手当时就会被迷花眼。要知道这些低价二手豪车虽然你可以随时提走，而且这些车很有可能一点事故没有，但是提走之前，想过它一次维修保养费用多少钱吗？它的一个配件多少钱吗？要知道这年头有钱人才玩得起老车，话虽难听，但是事实就是如此。
3、盲目信任大平台
一般新手买二手车，都是直接网上逛，心里是比较抵制直接去二手车市场的，但是如果你从来没逛过市场，就去网上逛的话，信息其实是非常不对称的，如果对线下一无所知，那么在网络上你也只是一只“肉鸡”而已。
4、追求十全十美
一般在线下看车，如果是一台“十全十美”的车型，就是那种浑身上下连个划痕都没有，内饰也香得不行，座椅连个印子都没有的货，我们反而会提起120%的警惕心，因为这样的车型本身是非常容易带着暗伤，只能通过表面皮囊来诱骗新手。
5、贪图新车型
有不少有点小聪明的消费者，在看中一台新车的时候，往往都会不停的猛刷二手车网站，看看什么时候这台新车，会在二手车市场里以准新车出现，以为这样购车，不仅可以省掉购置税，还能买到打过折的准新车，省很多钱，简直美滋滋。
6、贪改装成品二手车
现在买二手车来玩的人越来越多了，特别是新手往往都喜欢入一台已经改装好的成品二手车，且不说这台车改装的匹配率到底好不好，这些配件的渠道以及在什么店改装的，手法怎么样你都很难查起。所以改装好的成品二手车本身是带有不小隐患的。
7、追求小众车
在二手车市场里面有很多看起来非常有个性的车型，这些车型往往都是非常小众，一些较为早期的法系车，看起来都是非常诱人的。但如果你不是专门奔着小众和个性去挑选二手车的话，建议还是老老实实挑选一些大众化的品牌和车型，以免给自己的后期造成大麻烦。
8，抵押车跟二手车有什么区别
一、抵押车，二手车的优势对比1、性价比抵押车的性价比性价比超高，抵押车最明显也是最大的则是价格，抵押车超低的价格让许多人钟爱，一般抵押车的价格只有新车的5-6成左右。而且车是折旧率超高的奢侈品，时间越长，价值越低。有些豪车，一两年就折旧几十万，甚至上几百万，现在用折旧的钱都可以买到一样的车了，所以，很多明智的人，懂法的人都会选择。二手车的性价比二手车价格较新车而言要便宜许多。新车折旧率大得惊人，尤其是头五六年。以车价在30万左右的车来讲，头六年的折旧率大约是车价的30%-50%，也就是10-15万。换句话说，如果你准备买一台15万的新车，那么如果买二手车的话，可以买一台五六年车龄，30万左右的好车。2、车况抵押车的车况很多人都怀疑抵押车的车况，怎么这么便宜？都有是不是事故车，水淹车等等疑问。其实抵押车的车况是不用置疑，抵押车是用车做抵押借钱的，金融公司第一关，他们不可能收一台有事故或车况不好的车，他们放出去的是真金白银，如果车主断档，车又卖不出去，哪不亏大了！而且，车商为了收购性价比高的车，车况和手续一样重要，车况有问题的车都会拒之门外。二手车的车况1-3年左右车龄的二手车的安全性能还是可以，有些还没过保修期。上了5年以上或十万公里的二手车性能肯定不哪么好了。小编建议：买二手车还是找一些有品牌的经纪服务公司。因为他们有完善的制度，可杜绝二手车交易中的一些圈套与陷进，保障交易安全。其次，它们是专业的代理机构，可避免很多后顾之忧。经纪公司最看重的就是品牌，品牌是交易价格公平公正的保证，也是二手车交易中最为放心的关键3、保养成本抵押车的保养成本抵押车一般都是1-3年的车，有些还没过磨合期，基本就是正常保养就可以了，谈不上要维修费用。二手车的维护保养成本好的二手车的维护保养比较重要，只要保养得好，自然维修费用比一般的车少许多。笔者曾经买了一台20年车龄的丰田霸道练手，开了两年，除了正常的维护，居然没修过。但是如果年份久了点车，它的维护费用自然就多了。4、手续抵押车的手续简单抵押车的手续从入押就开始用手续捆绑，只要手续真实完善，还是比较简单的，但是每个环节都必须不能脱节，否则就比较麻烦。但是，卖车的手续就简单多了，把资料交齐，办个《债权转让协议》，《免责协议》就好，基本上是十五分钟搞定。二手车的手续二手车的手续也不麻烦，但是程序太多，一台车过户，正常来说，没有一个星期搞不定。二、抵押车，二手车的劣势对比1、过户的问题抵押车过不了户抵押车最大的缺点则是过户问题，这也是为什么抵押车价格虽低，但许多人不敢购买的原因。而且要一次性付款，做不了按揭。二手车可以过户二手车是可以过户的，而且还可以做按揭。2、行业乱象抵押车的套路比较多抵押车有债权不真实，租车抵押，偷车，抢车，套牌等等现象，一不小心，就车财两空。若是汽车发生偷，抢的现象，报警难立案，并且很难找回，这也是的劣势所在。二手车行业的乱象已经发展多年的二手车行业，市场现在是鱼龙混杂，交易规则依然是“一锤定音”的买卖方式。消费者普遍对二手车市场存在忌惮之心，主要是源于信息不对称，同时缺乏国家强制标准。3、入市标准低抵押车的入市标准低抵押车的入市标准很低，而且伴随着很多风险。车辆是动产，价格比较高，可以在市场上融资，但有些因为登记证书在银行或其他金融公司或个人身上，所以只能以债权转让方式进行，只要手续完善，就可以在市场上买卖（债权）。二手车入市标准谁都可以把自己的车卖掉，只要自己不喜欢了，都可以卖掉，所以如果车被撞过，被水淹过，修复后大部分流到二手市场。但在正规的二手车行是进不去的。因为这些正规品牌二手车行的还有检测、维修和认证等成本，车还没卖，费用要一笔了。二手车现在满街都是，但是缺少规范，入市的标准低，简直就没标准。望采纳！！
抵押车跟二手车区别在于，抵押车也是二手车一种，不过抵押车在车子手续方面存在问题，无法正常过户，年检还有保险理赔有可能存在问题，甚至有可能存在法律纠纷。
多一只手
9，那些买二手车的人,把钱都花到哪里去了？_
新零售、外卖、到家服务、网约车……过去几年来，互联网以摧枯拉朽的气势颠覆着人们衣食住行方式。线上二手交易也是如此，随着消费观念的升级，人们对于二手商品的接受度越来越高，尤其是线上二手车交易，呈现逐年递增趋势，这些线上二手车用户是谁？他们有怎样的消费习惯？为汽车后市场带来怎样的影响？
近日，第一财经商业数据中心（CBNData）联合优信研究院发布《2018二手车人群洞察报告》，基于优信二手车平台数据、阿里数据，描摹中国二手车用户基本画像，深度剖析二手车用户线上消费特征。
CBNData《报告》显示，2017年中国二手车交易持续保持两位数增长，二手车电商行业渗透率持续增加，2017年二手车电商交易量增速超50%；二手车市场带动线上汽车相关消费的蓬勃发展，汽车零配件、汽车用品/内饰、汽车影音类产品是目前线上最主要购买的汽车类产品；80后是二手车主要购买者，但2017年90后二手车用户占比提升6%，90后线上汽车类产品购买人数及消费金额同比增速均领先；女性中高端车型购买需求上涨，线上汽车类消费金额快速增长。
二手车电商行业渗透率持续增加，跨区域大流通成为趋势
根据中国汽车流通协会的统计，2017年中国二手车交易持续保持两位数增长，预计2018年二手车市场交易量可达1500万辆。传统二手车中介和电商平台在抢夺同一个市场，一方面，拥有互联网基因的二手车电商平台让二手车买卖有了新的形式，解决了二手车交易市场信息不对称、数据不透明等问题。另一方面，以优信二手车等为代表的二手车电商平台踩准国内二手车置换关键节点，推动二手车跨区域大流通成为行业趋势。
CBNData《报告》显示，中国二手车电商行业渗透率持续增加，2017年二手车电商交易量增速超50%。经济发达的华东及中南地区二手车交易量最高，紧凑型车型依然是消费者购买二手车时的首选。
相比于一二线城市，由于收入差异、购车渠道狭窄，三四线城市的消费者更能接受花更少的钱买更好的二手车。CBNData《报告》显示，对比2016年，2017年三线以下城市的二手车用户占比提升超过12%。西安、重庆、郑州、沈阳等城市的二手车交易市场愈发活跃。
目前，多个一二线城市受到汽车限购限牌政策的限制，车主出售旧车时，多数会保留牌照，而同城很难找到摇号中签又愿意购买二手车的买主，因此车主换新需求为一线城市积累了大量二手车源。一旦销售渠道顺畅，二手车便从一二线城市大量流向三四线城市。2016年初《关于促进二手车便利交易的若干意见》出台，CBNData《报告》显示，二手车跨地区流通比例在2016年、2017年不断提升，二手车行业的跨区域大流通将成为趋势。其中上海为2017年二手车迁出量最大城市，海口为迁入量最大的城市。
线上汽车后市场快速发展，90后成相关消费生力军
二手车市场的繁荣带动了线上汽车后市场的快速发展，CBNData《报告》发现，越来越多消费者选择线上购买多种汽车产品。对比2016年，2017年的二手车线上用户消费客单价增长超过20%。其中汽车零配件、汽车用品/内饰、汽车影音类产品是目前线上二手车用户最主要购买的汽车相关商品。此外，他们对与二手车的“宠爱”，也带动了汽车美容、保养及维修类产品的快速增长。
从人群来看，金力更足的80后是购买二手车的中坚力量，他们最舍得花钱，在购车金额超过20万的“品质生活党”中，占比最高。花了贵价钱买车，“品质生活党”也更愿意在爱车身上花钱，汽车用品、配件都是他们线上消费的主要购买产品。
不过90后的线上二手车相关消费力正在逐渐释放。CBNData《报告》发现，90后线上汽车类相关商品购买人数以及消费金额同比增速，均遥遥领先于70后和80后。
为爱车买起东西来，90后也和70后80后的“实用主义”有所不同，摆件、车挂、专用座套、汽车香水都更受90后的欢迎，虽然车不是新的，但是颜控的90后们仍然要为爱车的内部悉心装扮，打造一个舒适的驾行空间。
而且，90后对于新生事物的接受度更高，CBNData《报告》显示，90后二手车金融用户的比例在各个年龄段中最高，意味着90后们更愿意尝试平台提供的分期付款的功能。同时会花钱但也不会乱花钱，雪佛兰科鲁兹三厢、丰田凯美瑞等实用、轻巧的紧凑车型更受他们的偏爱。
女性购车需求提升偏爱中高端车型
爱车是男人的天性，男性也是二手车的主力用户。但女性购车的需求正在稳步增长。优信二手车数据显示，对比2016年，2017年女性购车用户占比提升0.7%。
2017年中高端车型女性用户占比提升3%，2017年女性线上汽车消费潜力更为惊人，消费金额同比增速比男性高出超过40%。
而且女性二手车用户线上消费客单增长明显，从整体线上消费年客单来看，年消费金额超过3万以上的中高端消费者更多。其中，2017年90后中高端用户（年客单超过3万）比例高于其他群体，且较去年占比提升5%。
从汽车后市场消费偏好来看，男女也有较明显不同。从2017年不同性别二手车用户偏爱购买的汽车相关商品来看，男性更爱买汽车保养、维修类实用物件；女性更注重车内细节，喜欢添置摆件、脚垫等小产品提升车的“颜值”及舒适度。
而且，90后的女性二手车车主对车更是上心，汽车相关用品已经在他们线上消费增速最快的品类中排名靠前，甚至超过了个人护理和宠物用品。看来在姑娘们给爱车花钱来，也是毫不手软。
那些二手车之“最”
CBNData《报告》还发现了一些“最”厉害的数据，比如德系车最受二手车消费者的青睐，美系车和日系车紧随其后，其中德国大众的销量最高。
买二手车重在一个“实惠”，2017年价格为5-10万的二手车销量最高，白色为最受欢迎的颜色。
上海是二手车成交均价最高的城市，但豪车销量仅屈居亚军，头名让位给了北京。
第一财经商业数据中心（CBNData）是基于大数据进行智能化商业研究咨询与整合营销传播的战略数据平台。
两市早盘震荡走高，午后整体回落，尾盘三大指数一度集体跳水翻绿，白酒板块大涨，烟草股活跃，农业股尾盘冲高，但题材概念多数下跌，云 游戏 、半导体等板块走弱，两市个股普跌，炸板率快速走高，市场氛围差。
个股活跃程度及脉络：
盘面上看，消息面上，贵州拟建“世界酱香舰队”，白酒概念再度暴涨，大豪 科技 （603025）、广誉远（600771）、古井贡酒（000596）、洋河股份（002304）等多股涨停封板，贵州茅台（600519）涨逾4%盘中再创 历史 新高；农业板块尾盘快速冲高，荃银高科（300087）涨逾10%，丰乐种业（000713）涨停；烟草板块高开后部分回落，整体仍较为强势，永吉股份（603058）、新宏泽（002836）、民丰特纸（600235）等涨停；云 游戏 板块跌幅居前，美盛文化（002699）跌停，凯撒文化（002425）等跌逾5%。
主流看点：次新股、锂电、烟草 主板封板成功率：一般
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2021年银保监会首场发布会日前在国新办举行，银保监会副主席梁涛、首席风险官兼新闻发言人肖远企出席，介绍银行业保险业2020年改革发展情况。
指数基金指引发布对非宽基股指基金开发提4项要求观点摘要：
宽基股票指数仅有“单一标的指数成份证券权重原则上不超过30%”，实际上对市场影响中性。
指数基金指引发布对非宽基股指基金开发提4项要求1月22日晚间，证监会发布《公开募集证券投资基金运作指引第3号—一指数基金指引》。同时，沪深交易所也于22日晚间正式发布《上海证券交易所基金自律监管规则适用指引第1号一一指数基金开发》、《深圳证券交易所证券投资基金业务指引第1号一一指数基金开发》，进一步明确上市指数基金的具体监管要求。上述规则均自2021年2月1日起实施。点评：证监会发布《指数基金指引》共十三条，主要包括以下三方面内容：在产品注册环节，强化管理人专业胜任能力和指数质量要求；在产品持续运作环节，聚焦投资者保护与风险防控，强化产品规范运作；加强与证券交易所自律管理的协同，提高监管有效性。沪深交易所正式发布的《指数基金开发》，此前曾于2020年7月31日就向 社会 公开征求意见。从最终的正式文件来看，适当放宽拟开发指数基金标的指数发布时间至不短于6个月，适当降低成份证券流动性的要求。对于标的指数为非宽基股票指数的，应当符合下列4项要求：1、标的指数的成份证券数量不低于30只；2、标的指数的单一成份证券权重不超过15%且前5大成份证券权重合计占比不超过60%；3、发布时间不短于6个月，中国证监会认可的指数基金，其指数发布时间要求可适当放宽；4、权重占比合计90%以上的成份证券过去1年的日均成交金额位于其所在证券交易所全部上市股票的前80%。根据“新老划断”原则，《指数基金开发》施行前已经证监会核准或注册的指数基金不受其指标限制。因此，新规不会对目前市场造成影响，后续则有助于指数基金的规范开发。尽管此时公布新规，有引导分散化投资的倾向，但实际上半年前就已经在征求意见，而且相对于非宽基股票指数，宽基股票指数仅有“单一标的指数成份证券权重原则上不超过30%”，实际上对市场影响中性。
本周两市共有26家公司的限售股解禁上市流通，解禁股数共计29.83亿股，占未解禁限售A股的0.33%
本周解禁市值环比减少近九成为年内第八低
根据沪深交易所的安排，本周两市共有26家公司的限售股解禁上市流通，解禁股数共计29.83亿股，占未解禁限售A股的0.33%。其中，沪市19.75亿股，占沪市限售股总数0.41%，深市10.08亿股，占深市限售股总数0.25%。以1月22日收盘价为标准计算的市值为289.47亿元，占未解禁公司限售A股市值0.18%。其中，沪市14家公司为169.31亿元，占沪市流通A股市值的0.04%；深市12家公司为120.16亿元，占深市流通A股市值的0.04%。本周两市解禁股数比前一周73家公司的340.14亿股，减少了310.30亿股，减少幅度为91.2
3%。本周解禁市值比前一周的2632.53亿元，减少了2343.06亿元，减少幅度为89.00%，为年内第八低。
深市12家公司中，中广核技、银泰黄金、国机精工、楚江新材、恺英网络、康跃 科技 、优博讯共7家公司的解禁股份是定向增发限售股份。张家港行、科顺股份、玉禾田共3家公司的解禁股份是首发原股东限售股份。埃斯顿、劲拓股份共2家公司的解禁股份是股权激励一般股份。其中，银泰黄金的限售股将于1月26日解禁，实际解禁数量为6.57亿股，是深市周内解禁股数最多的公司，按照1月22日的收盘价7.98元计算的解禁市值为52.41亿元，是本周深市解禁市值最多的公司，占到了本周深市解禁总额的43.62%，解禁压力集中度高。玉禾田是解禁股数占解禁前流通A股比例最高的公司，高达68.46%。解禁市值排第二、三名的公司分别为科顺股份和玉禾田，解禁市值分别为36.21亿元、18.55亿元。
深市解禁公司中，楚江新材、埃斯顿、张家港行、优博讯、科顺股份、玉禾田、银泰黄金、劲拓股份、中广核技、国机精工均涉及“小非”解禁，需谨慎看待。
此次解禁后，深市将有康跃 科技 成为新增的全流通公司。
沪市14家公司中，闻泰 科技 、石化油服、爱建集团、国睿 科技 共a家公司的解禁股份是定向增发限售股份。泽制药、华菱精工、有方 科技 共3家公司的解禁股份是首发原股东限售股份。云天化、宝信软件、有研新材、中衡设计、浙文互联共5家公司的解禁股份是股权激励一般股份。爱博医疗的解禁股份是首发一般股份。宁沪高速的解禁股份是股改限售股份。其中，闻泰 科技 的限售股将于1月28日解禁，实际解禁数量为0.45亿股，按照1月22日的收盘价126.50元计算的解禁市值为56.40亿元，是本周沪市解禁市值最多的公司，占到了本周沪市解禁总额的33.31%，解禁压力集中度一般。有方 科技 是解禁股数占解禁前流通A股比例最高的公司，高达213.37%。石化油服是沪市周内解禁股数最多的公司，多达15.27亿股。解禁市值排第二、三名的公司分别为泽制药-U和石化油服，解禁市值分别为45.87亿元、28.85亿元。沪市解禁公司中，国睿 科技 、石化油服、中衡设计、有方 科技 、泽豫制药-J、宝信软件、云天化、有研新材、浙文互联、闻泰 科技 、宁沪高速、爱博医疗均涉及“小非”解禁，需谨慎看待。
此次解禁后，沪市将有华菱精工、石化油服共2家公司成为新增的全流通公司。
统计数据显示，本周解禁的26家公司中，1月25日有14家公司限售股解禁，解禁市值合计为159.48亿元，占到全周解禁市值的55.09%。本周解禁压力集中度高。
线上国产美妆品牌消费热度持续攀升，近两年来国产品牌反超海外品牌，领先优势进一步巩固。
据媒体消息，法国奢侈品牌香奈儿的护肤系列或将在2月涨价。其中售价435元的山茶花洗面奶将涨价至460元，而一年前该产品的售价为420元。此外，雅诗兰堂、娇兰和海蓝之谜等多个品牌也将在近期涨价，迪奥护肤系列价格则在2020年12月已经上涨。
当前，我国已成为世界上第二大化妆品消费市场。全国化妆品持证生产企业数量达5400余家，各类化妆品注册备案主体8.7万余家，有效注册备案产品数量近160余万。根据社零口径：12月限额以上化妆品零售额324亿元，yoy+9%领跑消费品，全年零售额达3400亿元，yoy+9.5%，行业景气延续。而根据CBNData消费大数据显示，线上国产美妆品牌消费热度持续攀升，近两年来国产品牌反超海外品牌，领先优势进一步巩固。
随着年后风电需求的明朗化，2021年环氧树脂均价预计会高于2020年水平，创出新高。
据了解，液体环氧树脂已达24500元/吨，较前一周上调3100元/吨，涨幅近15%，且限量供应，提货需要排队。黄山地区固体环氧报价已达到19400元/吨，较前一周上调1900元/吨，涨幅10.86%。下游企业放假前进行囤货，推涨产品价格。
供应紧张是这波环氧树脂市场上行的主因。随着元旦之后一波深跌，下游工厂在存货基本消耗殆尽，且环氧树脂市场跌至盈亏平衡点，短暂价格平衡期之后，终端采购急剧回温。但江苏各大树脂工厂受极寒天气影响，大都出现设备故障，工厂开工率下调，产出不足。市场需求增加，而树脂工厂大多零库存，集中需求来临措手不及，工厂报盘在供应紧张之下纷纷上调也在情理之中。
目前来看2021年初，环氧树脂价格已经大大高于去年同期，也大大高于2020年1-10月底（国都爆炸前）十个月内的最高价。随着年后风电需求的明朗化，2021年环氧树脂均价预计会高于2020年水平，创出新高。
目前我国已成为空气净化器全球第一大出口国，但从消费端来看，仍有很大市场空间。
上海海关数据显示，2020年仅上海口岸出口家用空气净化器就近553万台，同比增长66.3%。另据央视 财经 ，江苏南通的一家工厂生产空气净化器中的滤网材料，2020年以来，随着空气净化器海外订单的不断增加，目前整个工厂已经处于24小时连续开工的状态；格力电器的工作人员表示，2020年格力空气净化器出口较2019年已翻了一倍以上，其中日本、比利时、德国、意大利等国家的市场增长尤为明显。
某电商国际站的交易数据也显示，2020年4到11月，平台空气净化器出口订单同比增长783%。空气净化器出口最大市场为亚太、美国和欧洲市场。业内人士认为，当前我国空气净化器出口量大增是因为疫情之下海外消费者对空气净化器需求增加以及海外工厂产能下降。目前我国已成为空气净化器全球第一大出口国，但从消费端来看，仍有很大市场空间。
这颗卫星的发射，将标志我国进入“探日”时代。
据从中科院紫金山天文台获悉，我国第一颗综合性太阳探测卫星先进天基太阳天文台（AS0-S）计划于2022年上半年发射升空。这颗卫星的发射，将标志我国进入“探
日”时代。根据AS0-S卫星工程立项批复文件和空间科学（二期）先导专项实施方案，ASO-S卫星将在2021年底完成工程研制任务，并于2022年上半年择机发射。
随着我国空间探测的对象将向离地球更远的深空拓展，比照美国和前苏联的深空探测经验，将以火星探测为切入点，统筹开展太阳、小行星、金星、木星系统等开展科学探测活动。空间探测工程的实施产生了巨大的 社会 效应，对我国空间 科技 和航天产业具有直接而广泛的推动作用，包括运载技术、卫星技术、地面遥测系统和深空测控网等一系列基础建设等。
此征求意见稿旨在控制商业银行经营风险，有助于稳健经营，形成长期利好。
银保监会：持续推动商业银行强化负债业务管理
1月22日，银保监会官网披露表示，为促进商业银行提升负债业务管理水平，维护银行业体系安全稳健运行，银保监会近日制定了《商业银行负债质量管理办法（征求意见稿）》，现向 社会 公开征求意见。银保监会有关部门负责人表示，商业银行负债业务种类复杂，具有涉众性、风险外溢性等特点，易产生不同市场间的风险共振，对金融体系的安全性和稳健性有较大影响。近年来，随着利率市场化的推进和资本市场、互联网金融、影子银行等金融业态的发展，商业银行负债业务复杂程度上升、管理难度加大。针对商业银行负债业务管理的新形势，客观上需要总结归纳和提炼负债业务的管理评价标准，构建全面、系统的负债业务管理和风险控制体系，持续推动商业银行强化负债业务管理，提高服务实体经济的效率和水平。
点评：《办法》从负债来源稳定性、负债结构多样性、负债与资产匹配的合理性、负债获取的主动性、负债成本适当性、负债项目真实性等六方面明确了负债质量管理核心要素。一是负债来源稳定性，旨在要求商业银行提高对负债规模和结构变动的管理，防止负债大幅异常变动引发风险。二是负债结构多样性，旨在要求商业银行形成客户结构多样、资金交易对手分散、业务品种丰富的负债组合，防止过度集中引发风险。三是负债与资产匹配的合理性，旨在要求商业银行通过多种方式提升负债与资产在期限、币种、利率、汇率等方面的匹配程度，防止过度错配引发风险。四是负债获取的主动性，旨在要求商业银行能够根据业务发展和管理需要，通过各种渠道主动获得所需数量、期限和成本的资金。五是负债成本的适当性，旨在要求商业银行建立科学的内外部资金定价机制，防止因负债成本不合理导致过度开展高风险、高收益的资产业务。六是负债项目的真实性，旨在要求商业银行的负债交易、负债会计核算、负债统计等符合法律法规和有关监管规定。银保监会表示，制定《办法》是完善我国商业银行负债监管制度的重要举措，有利于弥补制度短板，防范金融风险，提升金融服务质效。下一步，银保监会将根据 社会 各界反馈意见，进一步修改完善《办法》并适时发布实施。此征求意见稿旨在控制商业银行经营风险，有助于稳健经营，形成长期利好。
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