赛车是一项高危运动，为什么赛车中却没有配备安全气囊呢？

因为赛车安全带和赛车防护装置使安全气囊多余。民用三点式安全带不能一动不动地将人体紧紧地压在座椅上，对左右方向的影响根本不限制人体的位移能力。在这种情况下，安全气囊已成为人体与头部、外壳和方向盘之间的理想缓冲。然而，赛车安全带可以将驾驶员牢牢地固定在座椅上。无论赛车受到什么样的冲击和滚动，身体都不会移动，头部也不会离座椅太远，几乎不会撞到任何硬物。

事实上，赛车座椅是所有这些东西中最重要的。赛车座椅强度高，不易变形解体。由于不可调节，冲击后座椅角度无变化隐患。同时，它可以牢牢固定在地板上，冲击和滚动时不会移动。最后，头盔保护和隔离任何可能的硬物接触。在这一整套保护措施下，安全气囊价值不大。

原因也很简单F16点安全带、头盔和hans头颈部保护系统可以为赛车手提供足够全面的保护。如果安全气囊安装，一方面会增加车辆的自重，另一方面，事故发生时d出的安全气囊也可能影响赛车手的逃生。此外，如果安全气囊在比赛中因合理的摩擦而d出，会阻挡赛车手的视线，带来不必要的麻烦甚至危险。

每年都会有车手遭遇严重的事故伤害，甚至殒命。比如马萨的d簧事件、以及2014年比安奇的事故。座舱空间狭小，气囊d出影响视线和逃生。F1比赛在发车、弯道、超车等地方经常会有碰撞或者碰擦，如果配备安全气囊并d出后，轻则遮挡车手视线，影响救车机会，重则在严重事故中阻碍车手逃生以及场外救援！传统的汽车安全气囊是一次性的，几乎无法修复。F1赛车也有一个安全气囊。一旦汽车发送碰撞安全气囊爆炸，即使汽车损坏不严重，它也只会退出比赛，因为它无法修复。你想让赛车手打开比赛吗？它不仅阻挡了视线，而且增加了空气阻力。

皮卡有安全气囊，因为在危险发生时可以保护驾驶员的生命安全。当车辆受到强烈的正面碰撞时，它会立即充气，以保护前排座椅乘员的安全。当装有安全气囊的汽车发生正面碰撞时，可以将乘客受伤程度降低多达64%，甚至80%的乘客没有系安全带。至于侧面和后排座椅的碰撞，还是要看安全带的功能。

1.皮卡是一种有SUV车头和驾驶室，卡车车厢开放的车辆。它的特点是像汽车一样舒适而不失去它强大的动力，它比汽车承载货物和适应恶劣道路的能力更强。皮卡最早出现在美国。它们是美国非常实用和常见的交通工具，深受美国人的喜爱。它们是现代美国牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也延伸到世界其他地区。

2.在汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化信息，控制装置对信息进行分析和判断。如果测得的加速度、速度变化或其他指标超过预定值，控制装置向气体发生器发送点火命令，或者传感器直接控制点火。点火后，发生爆炸反应，产生N2或释放气罐中的压缩氮气来填充碰撞气囊。当乘客与气囊接触时，碰撞能量被气囊上排气孔的阻尼吸收，从而保护乘客。

3.皮卡在国外也叫轿子。国外渗透率很高。它属于轿车和卡车的混合体。但因为做工精致，不能和卡车划等号。乘坐舒适，拉运货物实用。皮卡多采用非承载式车身和后驱或四驱的形式，注定代表了它们出色的越野性能，强劲的车身刚性和充沛的低速扭矩，可以让它们轻松上路行驶。以上就是对皮卡有安全气囊吗，为什么呢这个问题的解答。