执行军事侦察、扫雷、布雷等任务,试验和回收鱼雷、水雷、深d等水中兵器,营救失事潜艇的艇员,观察武器的水下发射情况,进行水下噪音测量等。
其他用途:
一类是用于海洋调查,采集水下标本,进行水下摄影,开展潜水医学和生理学研究,进行水声学研究;
另一类是协助进行深海石油资源的勘探与开发,检查及维修海底电缆管路,运送潜水员在水下执行任务,进行水下救生与打捞;
扩展资料:
深海潜水器国际地位:
2011年7月26日,中国研制的深海载人潜水器蛟龙号成功潜至海面以下5057米,这标志着中国已经进入载人深潜技术的全球先进国家之列。“蛟龙”号本次海试共进行了5次下潜,下潜深度分别为:4027米、5057米、5188米、5184米和5180米。
期间获得了大量的视像资料和近底微地形地貌测量数据,检验了潜水器在大深度环境下的各项功能指标与作业性能。
在中国之前,世界上只有日本、法国、俄罗斯、美国拥有深海载人潜水器。但是日本、法国、俄罗斯这3个国家的载人潜水器最大工作深度均未超过6500米,经常下潜深度在5000米以内。 唯有美国“的里雅斯特”号在1960年1月23日下潜深度达10916米(近11公里)
2012年6月24日,中国研制的深海载 潜水器 蛟龙号 成功下潜至7020米,这也意味着我国的深海载人潜水器 再次打破纪录成为世界上第2个下潜到7000米以下的国家!
参考资料来源:百度百科-深海潜水器
参考资料来源:百度百科-深潜器
世界下潜最深的潜水器是的里雅斯特号(美国/1958年):长15.1米,宽3.5米,可载三人,下潜最深10916米。瑞士皮卡德父子50年代造出了著名的“的里雅斯特”号潜水器 瑞士著名的气象学家奥古斯特·皮卡德1933年认为,要使深潜器下潜到2000米以下,必须在深潜器上加一个压力舱加以保护。
他设计出一种独特的“水下气球”潜水器,分为钢制的潜水球和像船一样的浮筒。浮筒内充满比海水比重小得多的轻汽油,为潜水器提供浮力;同时又在潜水球内放进铁砂等压舱物,以助它下沉。潜水器完全抛掉系缆绳,在海洋里自由沉浮和航行。
扩展资料:战绩
1951年,皮卡德带领儿子杰昆斯·皮卡德来到意大利港口城市的里雅斯特,在瑞典有关部门的支持下设计他的第二艘深海潜水器。这艘深潜器长15.1米,宽3.5米,艇上可载两三名科学家。皮卡德父子将它命名为“的里雅斯特”号。
1953年的一天,皮卡德父子驾驶着“的里雅斯特”号潜入1088米深的海底。第二次在第勒尼安海,皮卡德父子乘坐深潜器达到3048米深的海中,又一次创下了人类深海潜水的新纪录。同年9月,“的里雅斯特”号第三次载着皮卡德父子在地中海下潜到3150米的深处。
1955年,美国海洋科学家乘坐“的里雅斯特”号遨游海底。1958年,“的里雅斯特”号以高价转卖给美国海军。在皮卡德父子的直接领导下,美国海军从德国购置了一种耐压强度更高的克虏伯球,建造新型的“的里雅斯特”号深潜器。
1958年,新的“的里雅斯特”号首次试潜就潜到5600米的深度;第二年又潜深到7315米。“的里雅斯特”潜水器在1960年1月20日用了4小时零43分钟的时间,潜到了世界海洋最深处──10916米马利亚纳海沟,最大潜水深度为10916米。
皮卡德父子实现了他们的最终梦想,成为深潜器设计最成功的人和传奇式的英雄。
参考资料来源:百度百科--的里雅斯特号
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