长安cs35plus怎么样

长安CS35plus属于国产小型SUV，不管从内饰性价比等各方面来看，都是一辆适合家用代步的车辆。

长安CS35 plus全新外观造型、简约内饰、爱信6AT变速器、腾讯车载系统等等，每一处设计都经过精雕细琢。

长安cs35plus的优势介绍：   

1、外观方面，该车的外观应用了全新的设计，前脸大面积使用横向格栅，看上去很方正，一条镀铬银条贯穿整个前脸连接两侧雾灯，外观视觉冲击力极强。

2、内饰方面，长安CS35PLUS应用了当下流行的一下配置，如液晶仪表，中控大屏，多功能的InCall3.0车载互连系统，具有forestair森林空气净化功能的空调，副驾驶可以调节音量等等装置，体现出了长安CS35PLUS的前卫性和科技性。

3、动力方面，长安CS35PLUS全系列采用BlueCore1.6LGDI缸内直喷全铝发动机，压缩比为13：1，十分令人惊讶，最大功率94kW，最大扭矩161N·m。

4、在传动方面，与日本进口的爱信第三代6AT传动相匹配，传动效率高达95%，综合油耗降至8%，成熟度更高，质量更可靠。

秦plus尽管整体的油耗、续航方面都表现优秀，但在舒适性方面还是有待提高。

座椅偏硬，虽然包裹性蛮强，但坐久还是会有点难受，在经过不平整路面时，颠簸感偏重，所以减震效果也一般；隔音方面，也是稍显不如意，会有嗡嗡的噪音。其次就是仪表盘，仪表盘是有点小。

最后就是相关的空间方面，后排的空间相对小了点，尤其是头部空间，看得出是做了取舍，倒也无伤大雅，不过相对于一些身材较魁梧的伙伴就有点不友好了。另外产能方面还是有点紧张。

秦简介：

秦是一款比亚迪生产的高性能三厢车型，加入有混合动力、遥控钥匙、电动天窗、定速巡航等配置的产品。 2012年4月23日，比亚迪 秦、e6先行者等车型亮相北京车展，并发布了三项世界级顶尖技术。秦，搭载DMⅡ代动力系统。

秦是比亚迪在全新平台上开发的一款插电式双模电动车，既能充电又可用油，油、电模式自由切换；电量剩余15%时，秦会自动切换到油电混合系统，其零到百公里的加速时间仅为5.9秒。

以上内容参考 百度百科—秦

比亚迪秦PLUS DM-i这款车加速快、油耗低、即使没有充电条件，也可以满足日常的行驶的基本需求。

外观部分参考当前的款式，前脸部采用比亚迪家族“ dragonFace”设计语言，配备更大的前格栅。同时，厚重的车头和引擎盖上的三维线条组合产生了俯冲效果。车身侧面流畅，并与多条辐铝合金轮毂配合以增强运动感。侧面设计相对简单，但线条非常锐利。从翼子板延伸到车尾，视觉效果仍然很好。车尾采用最新的字体设计，具有更的设计感。平直贯穿LED尾灯是一个大亮点，整体造型更加坚固，两侧的照明组结构像龙爪一样犀利，非常有识别度。

新车的内部设备采用全视中控台+环抱座舱设计。它辅以一些亮色装饰板进行维修。整车的档次感得到了明显提高。再加上中控台上10.1英寸的中控触摸屏，内部技术氛围也可以在细节上突出。不仅如此，考虑到高端用户的需求，该车的二排座椅还提供通风，加热和按摩等功能。它与较大的腿拖相匹配，舒适性不言而喻。这个比亚迪秦plusdmi的车长是4765X1837X1495，轴距离也有2米7米以上，空间还很充足，一般家用还很宽敞，e-cvt无极变速器的平滑性得到保证，只有1.0T和1.5L的排气量，加上电力驱动，完全不用担心动力。空间方面，2718mm的轴距在同级别小有优势，前后排头部空间都较为充裕。后排腿部空间良好，坐垫填充物柔软度适中，坐垫的长度也合理，能够给乘坐者一个良好的腿部支撑。

总的来说，这款车外形设计好看，显奢华大气，而且油耗低。在电机的加持下，这车加速贼猛，动力强劲， *** 控稳定。