再加上现在延伸出很多如直播电商、社区团购去中心化的电商平台，流量载体越来越碎片化，也需要新供应链服务驱动全链条的供应链变革。
一方面是，渠道裂变和供应链的数字化需求，推动了传统仓配网络化向全链路化的转变。
另一方面是，在商业渠道更加多元和分化的趋势下，点到点的弥漫式网状结构的网络效应也正在充分发挥作用。
（来源：罗戈研究）从传统渠道的仓网和电商仓网结构中对比中可以发现，仓的服务在前进，在整体供应链结构中的作用也在大大提升。
仓不仅仅是缩短商品与消费者的距离的链接点，还是生产与消费的结合点。
比如，从传统的分销渠道逻辑上来看，品牌商仓库到分销仓库，到经销仓库，再到零售仓库，这个仓网是分层结构的，中间各种仓就很容易存在库存横向整合的问题。
那么，在多品牌、多渠道、多终端需要协同的情况之下，全供应链服务能力就显得越来越重要。
百世云仓新规划：升级云仓全供应链服务能力面对前端商业业态的复杂性，单纯围绕“仓配”展开的服务，已难以满足新时代的需求。
未来，仓的形态更加强调仓网协同、统仓共配、库存前置、直达用户，它就像基础设施一样，能够为制造商、品牌商、经销商等全链条所有角色提供高质的服务。
此外，B2C虽然增长快速，但线上零售的只占零售总额的20%左右，剩下80%的货还是得依托传统仓网结构运转，未来传统B2B物流仍是主战场。
近日，在2021百世云仓全国网络大会上，百世供应链宣布升级加盟云仓“B2C+B2B”全供应链服务能力。
百世云仓负责人王浩提出：“在数字化供应链时代，云仓不仅仅是基础设施，更是全供应链服务链条中的中台，要满足2B和2C全场景和个性化的需求。
”此外，从未来趋势来看，云仓绝对不只是局限于目前的“仓配一体化”，最终是要从“仓配物流执行”到“数字化供应链运营”的角色转变。
举例而言，总部位于太原的同城酒库2017年开始与百世云仓合作。
百世云仓的服务逻辑很清晰：数字化、一体化协同的网络中，链主是品牌商和平台，主体是对线上、线下、或线上线下融合消费场景的数字化服务，底层则是仓配网。
百世云仓通过网络深度覆盖+数字化供应链运营，为同城酒库打造一体化协同的数字网络。
今年5月，同城酒库还启用了新建的临汾仓。
该仓依托于百世云仓成熟的仓配管理系统及运营，可将门店到货的物流周期缩短50%以上，提高补货时效，增强了对消费者的响应速度。
据悉，百世云仓作为百世集团在供应链领域的核心产品，自2013年成立以来，已经深耕鞋服、快消等多个行业，累计为3000多家品牌企业提供智慧供应链服务，满足品牌商家、中小商家B2B、B2C业务的个性化需求。
截至2020年12月底，百世供应链拥有云仓共440个，总管理面积350万平方米，2020全年云仓履行订单量达到4.33亿单，在行业内保持领先。
去年7月，百世宣布计划三年内完成三四线城市的云仓网络覆盖，并将全面打通下沉市场全链路物流信息，实现连仓结网的效应，帮助客户构建起智慧、高效、覆盖更全面的供应链。
王浩表示，接下来，百世云仓要做的就是让云仓合作伙伴从B2C的服务能力升级到B2B，将百世多年积累的全供应链服务经验赋能给合作伙伴，并通过百世云仓网络深度覆盖，产生规模效应和辐射效应，三四线城市的云仓作为品牌商的前置仓，缩短单量高峰期间的运输距离、提升时效，更快触达消费者，同时与百世的快递、快运网络以及优质的社会运输和配送资源等产生协同效应，帮助品牌商下沉的同时降本增效。
（来源：百世云仓）值得一提的是，数字化仍是百世云仓服务升级的关键。
2B业务场景更多，渠道分散分布，仍存在库存信息不透明等问题。
百世云仓通过OMS、TMS、WMS以及大数据学习升级优化整个供应链，帮助2B经销商把业务从一个单元升级到更多经销单元。
百世今年在打造仓配数字化、集成化的策略是，通过数字化运营加盟仓，帮助加盟商更好的管控收支与成本、管理库存、精细化生产成本分析。
此外，将继续升级“三网合一”具体落地和体现，实现百世供应链、快递、快运三个板块的叠加效应、资源共享以及降本增效。
此外，为了更好的服务加盟伙伴，百世云仓团队今年调整了内部组织架构，着重向赋能型服务组织发展，将从组织形态上进一步优化与加盟商之间的协作，并为加盟团队的一级管理者开放“精英计划”，给予财税管理、仓管经营、品牌营销等系统性培训，促进百世云仓与加盟商合作的正循环。
云仓的下一个十年：仓网+数字化运营打造核心竞争力随着消费供应链的重构，终端连锁化的迅猛发展，多元化的渠道变革，以及品牌碎片化的趋势，这些发展都对履约交付提出了更高的运营和效率要求，未来市场需要一个能打通整个供应链上下游，并能用大数据驱动贯穿始终的科技供应链企业。
（来源：罗戈研究）罗戈研究院长潘永刚认为，“我国的零售端正在向C2B和全渠道转变，这样的趋势下对供应链管理提出了更高的要求。
未来供应链物流将呈现三大趋势：第一，云仓在从“仓配执行”到“供应链一体化运营”发展；在合同物流的竞争门槛里，C端和B端一体化服务的能力将会变得越来越重要，这是其二；第三点是，未来合同物流在管理方面会更强调数字化协同与智能优化。
”在百世集团副总裁、百世供应链副总经理魏永强看来，“未来谁能够为不同的行业构建不同的底层仓配网、匹配数字化运营管理，谁就将获得长久的发展。
因此，我们要抓住产业互联网大趋势下数字化供应链升级的黄金机遇，打造下沉网络和数字化服务平台。
”站在未来十年来看，中国企业在合同物流领域里，它的速度和力度将会呈现出来。
伴随着制造业的转型升级，分销渠道的变革，传统分段型、分节点型的物流运输模式会逐步向一体化、系统性的柔性供应链转变。
所以，未来将是供应链崛起的十年。
正如百世集团董事长兼CEO周韶宁在会上所说，“下一个十年是供应链的黄金十年。
消费升级对供应链体系的重构将保障云仓的发展，服务下沉会对供应链区域网络带来利好，垂直领域也将因产业链条更为复杂而加速增长。
百世将与时俱进，强健组织，精细化管理，加快高质量发展，提高打造新业务、新模式的能力。
”
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