设计阀门软件

设计阀门软件有：pro/e UG SolidWorks等等3D设计

练习题还是去论坛里面找吧，，不过很多都要收钱的，，，暂时免费的还没找到好的。。。CAD应用领域挺广的，如建筑，，电气设计，，，机械类。。服装。。。

有个专门为泵阀计算优化开发的软件。

随着CFD技术的发展，CFD应用已经渗透到包括泵在内的所有工业领域，但CFD软件的应用仍然受到软件的易用性、计算精度以及计算效率等问题的困扰。为了解决这些问题，Simerics推出了专业的泵CFD模拟软件——PumpLinx，PumpLinx在泵的CFD模拟方面具有以下独特的技术优势：

◆PumpLinx软件内置了多种类型泵模版，覆盖了大约98%的泵。确保CFD模拟过程更有效率、更容易保证模拟精度。

◆ 稳健而精确的气蚀模型：除了标准的多物理模型之外，值得夸耀的是PumpLinx 拥有工业界独一无二的气蚀模型。气蚀模型经历了真实工业应用的测试和验证。对于非常困难的问题，在其它软件都失败的情况下，PumpLinx 依然可以收敛。PumpLinx 不但能准确地预测气蚀对泵效率的影响，还可以准确地预测气蚀损害可能发生的位置。当气蚀效应不可忽略时，这一能力对于改进泵设计、提高产品质量起到至关重要的作用。

◆ 快速计算：对于不同的泵配置，如齿轮泵或叶片泵，已经通过专门的模块预编程到PumpLinx之内，几分钟之内就可以完成设置。至于计算速度，在泵类应用方面，PumpLinx通常比其它CFD软件快五倍。

◆ 高度自动化的网格生成： PumpLinx 自动化网格生成能力能够使用户通过简单的两到三步快速地创建网格。通过二元细化和自适应技术来建立高效、高分辨率的网格，即使尺度差异悬殊的复杂几何也是如此。独特的泵模版提供了针对专门泵部件的网格生成工具。确保迅速生成可以满足CFD计算要求的高质量网格。

◆ PumpLinx 软件在单一的用户界面完成网格划分、模型设置、解算和后处理，可以迅速验证和优化您所设计的泵。

Autodesk Inventor机械三维制图软件

Autodesk inventor专业的机械三维制图软件，友好的 *** 作界面，人性化的设计思路，使设计者很快体会到三维设计的创新与乐趣，同时，开放式的设计思路，让设计人员很快就能把设计思想展现在计算机中，不光是零件的真实模型，包括该零件的质量、体积、重心等物理特性，都可以通过软件轻松读取。在inventor中批量修改图纸，Autodesk inventor *** 作方便，尤其适用于用户由2D设计软件过渡到3D设计软件。

下面结合Autodesk inventor professional 10中文版，浅谈一些非常实用的技巧和 *** 作知识细节，和大家一起分享学习。

Inventor是什么样的CAD软件？

Inventor是一个很有特色的基于参数化，变量化特征建模的三维设计软件。可以在装配中或者基于装配关系进行零部件的关联设计。

Inventor的主要功能包括五个设计模块：零件造型设计、钣金设计、装配设计、三维装配分解示意模型（表达视图）和二维工程图，还有管理模块。这些模块创建了有关联而又相对独立的文件。

Inventor可以协助用户掌握使用技术,Inventor的“帮助”菜单和AUTOCAD一样有相当丰富而易用的解释性信息查询功能。中文版本Inventor帮助中有专门的“教程”是初学者的最好的老师。并且Inventor中的绘图规则，选定任何项目，在任何功能的执行过程中单击右键都可以d出与当前 *** 作相关联的菜单。

设计项目管理，Inventor对此所提供的能力，已经能够相当完整地以设计项目为线索，自动管理相关的文件关系，减少工作强度。设计管理特点，传统设计中，设计文件的管理是人工进行，烦杂而不准确，Inventor带有设计助理，很大程度上解决了这些管理问题。

在inventor中利用工程图资源传递批量修改图纸。有时候我们需要批量更改工程图中的模版标准，例如，将某个项目中的标题栏，整体复制到另一个项目所有图纸的标题栏。如果一张张图纸复制，需要很长时间有没有更加快捷的方法呢？

“工程资源传递向导”可以批量修改图纸，可将工程图资源（如边框，标题栏和略图符号）从源工程图复制到一个或多个目标工程图中。

相对同类的软件，inventor能实现对于是设计思维的更好的支持功能。一个三维CAD软件的存在意义，取决于它对于工程师设计思维的表达能力和后处理能力。什么是最重要的“能力”?就是能否全面顺畅有效地与工程师合作，完成基于装配关系的关联设计。

Inventor中一个很有趣的，自称为“自适应”的功能，以及相关的一系列涉及表达和控制的功能，实际上，这就是“基于装配关系的设计数据关联”。这是对工程师现有设计思维表达的支持，是应当在CAD软件中实现 的，对设计规则的支持。

例如：一个套的内径与某某轴径相同，而套的壁厚是10MM，壳体上安装孔的直径与套的外径相同。现在只是在基准轴径的基础上描述装配关系，并不需要完正地定义相关尺寸大小。

怎样评价Inventor的工程图功能？

零件图，装配工程图，是今后相当长时期内，整个Inventor实施过程中不可缺少的设计结果处理环节，同时也是耗时最长，讲究最多，最不容易由软件做好的。很大一部分的三维软件，都没有能够完全做好工程图处理，Inventor实在算是其中比较好的，改进较快的一个了。一些做三维软件的软件开发者，认为做三维应做的更专，可是没有工程图，从考虑工艺成本的角度，不能任何零件都用数控加工。Inventor一直在这方面努力去完善。在InventorR8版本中增加了“共生”机制就是证明。实际上，从程序设计上来看，处理二维工程图比处理三维模型，确实要麻烦得多得多。得遵循一系列的国家“规范和标准”。

因为作者工作的性质，很长一段时间都使用AUTOCAD这个软件进行工程图的制作，后期接触了Inventor这个软件，那么在使用这两个应用软件时，他们之间有什么样的共性和个性呢？

将AUTOCAD工程图转换到Inventor的工程图中，有可能有人会认为不必要这么做，AUTOCAD已经是一个功能很强大的工程图制作软件，为什么还要用Inventor来处理AUTOCAD的图纸呢，这是一个非常有趣的现象。

Inventor可以将AUTOCAD中创建的块对象和属性转换成自己的略图符号和特征字段，完整的继承和使用它！

AUTOCAD市场占有率之高，原因是给用户一大堆基本的工具和彻底的、丰富的用户可定制性；关于机械设计专业的支持功能，几乎没做什么。出错的机率也就越少。

尽管Inventor工程图制作还是有些不足，但是和AUTOCAD比从时间和制作效率上来说已经是一个很大的飞跃。在Inventor中调整工程图的时间远比在AUTOCAD中一笔一笔绘图快出很多。在后期的设计修改中，Inventor的工程图也几乎是“一劳永逸”。从提高绘制工程图的效率来看，用Inventor从三维开始设计或者直接绘制工程图，在Inventor内部可能解决所有的问题。和MDT/ACADM的工程图能力相比较，两者各有优势，MDT更符合机械制图专业的一般要求，但是Inventor *** 作更简洁明快，也就是更为的“人性化”！

目前在Inventor内部解决工程图问题，仍然是最合理的方案。

Inventor的工程图，解决了最为重要的“参数化”和“关联”功能问题，这是最大的优势和成功。

产品创新是企业生存和发展的根本，产品设计质量的提高，研发周期的缩短，很大一部分也包括三维CAD应用取得的巨大成就。

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