并励励磁直流电机如何接线

接线方式如下：

励磁直流电机励磁绕组与转子绕组并联，励磁电流大小与转子绕组电压及励磁电路的电阻有关。

并励电动机在DC自激电动机分类之下。磁场绕组与电枢绕组并联。

并励绕组两端电压就是转子绕组两端电压，其值较高，但励磁绕组用细导线绕制，其匝数绕得很多，因此具有较大的电阻，使通过它的励磁电流较小。

扩展资料

当直流电源通过电刷向电枢绕组供电时，电枢表面的N极下导体可以流过相同方向的电流，根据左手定则导体将受到逆时针方向的力矩作用，电枢表面S极下部分导体也流过相同方向的电流，同样根据左手定则导体也将受到逆时针方向的力矩作用。

在有负荷与无负荷的情况下，电机的速度不变。可实现电机速度的自我调节。

在无负荷的情况下，设速度为Nrpm。加上负荷之后，最初，电机的速度确实会降低，但是根据，Eb ∝N。

参考资料来源：百度百科-直流并励电动机

这是一台他励的直流电机。
F1F2是励磁线圈的接线端子，一个接正极一个接负极就可以了，但电压肯定不是220V，应该只有几十伏。至于哪个接正哪个接负无所谓，如果电机转向不对，把他们的正负调换一下就可以了。铭牌上的励磁电压（电流），就是指F1F2上的电压（电流）。
D1D2是电枢的接线端子，A1B2（有的电机是A1A2）是刷架的接线端子。他们的接线方式是，D1接正极，D2接A1,然后B2接负极。这就可以了。
我以前做直流电机设计工作的。
如果有什么疑问，保险起见，按上述方式接好之后，可以先通一个低电压试试。应该不会错的。

两个是主绕组，两个是励磁绕组，把他们并联起来，接电源。如果转向反了，把其中一个头反过来接即可。

1、两个端子接主绕组，两个端子接励磁绕组。

2、主绕组、励磁绕组判别方法就是阻值和线径大小不一样，励磁绕组阻值一般在几欧姆、主绕组一般是零点零几欧姆。

3、还有就是直接接两个线的，有接的。

目前应用较多的转子结构有两种形式:一种是采用高电阻率的导电材料做成的高电阻率导条的鼠笼转子，为了减小转子的转动惯量，转子做得细长;另一种是采用铝合金制成的空心杯形转子，杯壁很薄，仅02-03mm，为了减小磁路的磁阻，要在空心杯形转子内放置固定的内定子空心杯形转子的转动惯量很小，反应迅速，而且运转平稳，因此被广泛采用。1、接线将控制卡断电，连接控制卡与伺服之间的信号线。以下的线是必须要接的:控制卡的模拟量输出线、使能信号线、伺服输出的编码器信号线。复查接线没有错误后，电机和控制卡以及PC)上电。此时电机应该不动，而且可以用外力轻松转动，如果不是这样，检查使能信号的设置与接线。用外力转动电机，检查控制卡是杏可以正确检测到电机位置的变化，否则检查编码器信号的接线和设置。2、试方向对于一个闭环控制系统，如果反馈信号的方向不正确，后果肯定是灾难性的。通过控制卡打开伺服的使能信号。这是伺服应该以一个较低的速度转动，这就是传说中的零漂。一般控制卡上都会有抑制零漂的指令或参数。使用这个指令或参数，看电机的转速和方向是否可以通过这个指令(参数)控制。如果不能控制，检查模拟量接线及控制方式的参数设置。确认给出正数，电机正转，编码器计数增加;给出负数，电机反转转，编码器计数减小。如果电机带有负载，行程有限，不要采用这种方式。测试不要给过大的电压，建议在1V以下。如果方向不一致，可以修改控制卡或电机上的参数，使其一致。3、抑制零漂在闭环控制过程中，零漂的存在会对控制效果有一定的影响，最好将其抑制住。使用控制卡或伺服上抑制零飘的参数，仔细调整，使电机的转速趋近于零。由于零漂本身也有一定的随机性，所以，不必要求电机转速绝对为零。伺服电机本身具备发出脉冲的功能，所以伺服电机每旋转一个角度，都会发出对应数量的脉冲，这样，和伺服电机接受的脉冲形成了呼应，或者叫闭环，如此一来，系统就会知道发了多少脉冲给伺服电机，同时又收了多少脉冲回来，这样，就能够很精确的控制电机的转动，从而实现精确的定位，可以达到0001mm。

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