飞机场的无线网络怎么连接

各个机场方法都不一样，大多数是需要通过手机号进行一个临时的认证，你输入手机号后会提供你一个时间密码，一般24小时内有效的。然后就可以上网了。但是，注意，这个时候尽量不要关闭浏览器，否则可能会要求重新认证。

机上WiFi空中互联
1、即日起，只要您成功搭乘川航A330 B-8690飞机，即可免费体验机上WiFi空中互联服务。
2、机上WiFi特殊声明：
（1）公务舱（C/I/J/P舱）旅客可直接认证上网；
（2）经济舱旅客数量有限，先到先得。
3、因不可预测情况（如设备维护、系统升级、飞机调配等原因），空中互联服务可能临时发生变化，请以实际航班为准。
4、空中互联可使用的设备为带飞行模式功能的手机、手提电脑、平板电脑，为您提供网页浏览、即时通信、收发电子邮件等服务（暂不提供语音类和视频类服务），具体使用规则请服从川航规定并听从机组的指示。
5、川航空中互联服务是由卫星提供网络连接，如遇天气原因、飞机位置、跨越极地、卫星切换、浏览器限制、专网限制等情况造成的网络受阻或中断，敬请谅解。对空中互联服务中任何数据的丢失、延迟或错误，川航不承担责任。
6、为保障飞行及通信安全，使用空中互联服务时，请遵守中国民航及通信管理相关法律法规，并服从客舱乘务员的安排。根据中国通信管理相关法律法规规定，部分网络应用不能使用。基于飞行及通信安全的考虑，川航有权临时或全程关闭空中互联服务。

飞机上不可以开数据，为了确保安全，不可以在飞机上开启手机数据流量，手机使用的无线电磁波和飞机导航系统使用的无线电磁波处于相同频段或者产生相同频段的无线电磁波，就会对飞机导航系统产生干扰。
飞机在万米高空时，自然接收不到地面基站信号，但在起飞和降落阶段，若手机处于开机状态，则会收到来自基站信号，这个信号的波段和飞行指挥塔台发出的信号波段非常接近，对飞行 *** 作产生干扰，从而导致飞行事故。
基于地面基站的模式首先就要在地面建设大量的特殊基站，组成航空WiFi的连续覆盖，这种基站在成本、规模数量上都会有很大的挑战，而且ATG模式的航空WIFI对于飞机飞行的航线、高度要求非常高，而且这种模式仅仅能够在国内大陆使用，一旦跨国、跨海，基站就无法建设。但是这种模式最大的优势就在于速率快。

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