汽车忽然打不着火是什么原因

汽车无法启动有以下原因：一不来油。二断电。三无法进气。
接下来大概分析下这四项：
一不来油。
故障原因有：1油泵继电器工作不良。2油泵工作不良。3没油了
故障检测： 1油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。
3没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因：1电瓶桩头松动。2高压点火线圈损坏。3缸线损坏。4启动继电器是否插好，损坏。5保险是否烧断。6马达是否正常。7电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测：1电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。
2点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！
3钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。
4起动继电器的检测：一般继电器有问题，打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器，看是否正常启动！更换继电器或者马达短接。
5保险的检测：打开保险合，观察保险指示灯是否正常，开保险片是否烧毁。更换保险片。
6马达的检测：主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重，用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。
7电脑盒的主输出线是否松动：检查电脑盒及其线路，各传感器的插件是否松动。建议紧固。
三，无法进气。
故障原因：偏心轮损坏及偏心轴磨损，导致进，排气门无法打开关闭。
排除故障：叫拖车！
如果有帮助到您，请您点亮采纳，谢谢。

车打不着火是什么原因
汽车打不着火有很多原因，小编给大家列举一些常见的：
1、你的爱车没油了
汽车没油了，自然打不着火啦。当你发现的车子打不着火的时候第一时间就应该看看油表，看看还有没有油，千万不要等到油箱见底了才去加油，这样还会影响发动机的寿命;
急救方法：这种情况下赶紧给车子加油!
2、电瓶没电了
电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种。长时间大灯未关会造成的亏电或是电瓶寿命到期，或加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。检查车辆没电的方法很简单，按下喇叭就知道了。另外，一般建议2年就及时更换电瓶。
急救方法：拨打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
3、挡位没调好
自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火，且会带来一定的安全隐患。如果停车时没有处在P档位，到再一次上车时忽略了这个问题。现在一般车辆都会在中控仪表显示进行提醒，有的也会伴有蜂鸣音提醒，因此发生这种情况几率很小。
急救方法：挡位放在P挡或N挡上。
4、方向盘锁死
经常有朋友会遇到车打不着火，钥匙怎么也拧不动的情况，这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时(例如超过30度)，方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。
急救方法：用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁了。
5、燃油滤清器堵塞
燃油滤清器不同程度的堵塞也都会造成供油不足，致使回油不畅，会造成燃油系统压力过高，从而出现混合气过浓。这种情况下，会导致汽车打不着火，或行车过程中有耸车的现象。
急救方法：测量燃油供给系统的压力和汽油泵压力，然后改变节气门的开度，燃油压力表显示的读数应随节气门开度的变化而变化，即随节气门开度增大压力值增大，随节气门开。

EPC＝Electronic
Power
Control(全称发动机电子稳定系统)，很多人也叫它电子节气门。该系统由一些传感器、控制器等元件组成。当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时，控制系统就会根据设置好的程序采取相应的措施。
EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。
当正在加速，控制单元感知到节气门处于打开的状态。这时由于制动灯开关本身的故障造成控制单元接受到了一个制动灯开关给的制动信号，按照程序控制单元就要降低喷油时间，减少发动机的动力输出。但此时控制单元还接收到节气门的加速请求信号，电脑认为这两个信号互相矛盾。控制单元在无法准确判断故障原因的情况下就先点亮EPC灯报警提示用户检查。从这一点上来说，EPC灯有些类似故障提示灯或者美国车比较多见的发动机“CHECK”灯。

当汽车打不着火时，我们最好先检查出现的问题，查明原因，再进行处理。常见的故障排除方法如下：

1、我们应检查油门是否积碳过多，如果积碳过多，就要到4S店或专业维修店清理积碳。注意，必须到4S店或维修店进行专业检查。

2、检查是否有失电引起，如打开大灯看灯是否亮，或听喇叭喇叭。如果是停电造成的，需要另找车取电，如果不熟悉 *** 作，最好找救援服务取电，比如4S店，加油站，甚至洗车店商店。另外，还可以找保险公司，因为一般比较有名的保险公司，里面的车险保是有免费的带电救援服务。

3、检查火花塞是否发黑氧化。如果是这样，请用干布或砂纸擦去氧化层。如果火花塞已过期，则需要更换。

4、有些车型如果档位不是P档，则不是火，需要把档位放回P档。检查档位是否挂在P档，

另外还有一种特殊情况就是不点火，就是钥匙不动，这种情况可能是因为方向盘没有回位，自动锁死。因为停车的时候，如果方向盘没有放正，大一点的角度。就会自动锁死，这是防盗措施。此时，可能无法转动钥匙，导致点火失败。解决方案就像摇动方向盘和转动钥匙一样简单。

发动机要注意日常的保养，汽车发动机中的三滤，起到过滤机油、汽油和空气的作用，既保护发动机，又提高发动机效率。发动机保养中三滤的保养很重要。定期清洗汽车曲轴箱。发动机在工作过程中，燃烧室内的高压未燃气体、硫磺、水分、氮和酸的氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，零件磨损时间长了，导致金属粉末混在一起形成油泥。因此，有必要定期清洁曲轴箱，保持发动机内部清洁。

车打不着火原因如下：
1、油品不当、未加防冻液、积炭过多排除人为 *** 作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现；
2、油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油q口，过滤杂质；
3、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭；
4、另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

一、很有可能是电瓶没电了。如果更换电瓶后，还是这样的话。

建议检查下：

1、火花塞是否有损

2、发动机是否积碳，清洗节气门、油嘴等。

3、进气系统是否异常。

4、怠速马达是否异常，发动机转速，怠速时转速异常。

5、油品问题。开完这箱油，去正规加油站加油再试试效果。

二、电瓶没电了的解决办法

1、如果我们无法求助别人，又找不到工具，人手足够，对于手动挡的汽车，可以采取助推的方法启动汽车。有部分情况下，助推也无法启动汽车，只能寻找并等待救援了。自动挡的汽车无法助推启动。

2、如果是在高速路等地方，或是身边没有人手和工具，那就只有求助于应急救助中心,让他们派应急充电车来进行应急充电，或是派拖车把车子拖到附近的修车店或是修车店去进行维修充电。

3、如果车子是家里等有人居住的地方出现蓄电池没电了，找不到备用蓄电池，只要能找到充电器，可以自己对汽车电池充电，视情况而定也可以把汽车上的蓄电池拆下来，拿到家里进行快速充电，一般用快速档充电十分钟即可足够启动汽车了。拆蓄电池的时候要小心点，不要弄坏各种接线端子。

4、如果自己的车上备有跨接线，也可以向路过的车子或是亲友求助，找一辆正常的汽车过来帮忙。用跨接线把施援的汽车的蓄电池正极和待援的车子的蓄电池正极连接，再把两车蓄电池的负极相连，然后对受援车进行打火启动，即可起动车子。车子起动后，先断开负极连接线，再断开正极连接线。

5、如果能方便找到电压跟车子用的蓄电池电压一致的满电蓄电池，可以用外接蓄电池的方法发动汽车。把汽车的蓄电池正极和满电蓄电池的正极相接，再把二者负极相接，然后对车子进行打火起动。车子起动后，先把蓄电池负极连接线断开，再把正极连接线断开。

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