石坝服务区到汕头要多久

驾车路线：全程约2577公里

起点：石坝服务区

大概一个小时左右

1从起点向正东方向出发，行驶450米，直行进入汕湛高速公路

2沿汕湛高速公路行驶1491公里，稍向右转上匝道

3沿匝道行驶14公里，直行进入潮惠高速公路

4沿潮惠高速公路行驶241公里，稍向右转进入潮惠高速公路

5沿潮惠高速公路行驶1000米，直行进入潮惠高速公路

6沿潮惠高速公路行驶223公里，过广梅汕铁路跨线桥，朝汕头/潮州/G78/机场方向，稍向右转进入潮惠高速公路

7沿潮惠高速公路行驶990米，直行进入汕昆高速公路

8沿汕昆高速公路行驶482公里，在潮安/月浦/S233出口，稍向右转上匝道

9沿匝道行驶900米，直行

10行驶140米，右前方转弯

11汕头市内驾车方案

1) 行驶400米，直行进入潮汕路

2) 沿潮汕路行驶63公里，朝解放碑/二马路方向，右前方转弯进入火车路

3) 沿火车路行驶690米，过廻澜桥约290米后，进入民族路

4) 沿民族路行驶160米，在第3个出口，朝中山路方向，左后方转弯进入中山路

5) 沿中山路行驶50米，过右侧的永华电器约260米后，右转进入利安北路

6) 沿利安北路行驶290米，直行进入利安路

7) 沿利安路行驶220米，过左侧的升达大厦约80米后，左转进入跃进路

8) 沿跃进路行驶260米，过右侧的人民广场，调头进入跃进路

9) 沿跃进路行驶，过右侧的海滨大厦约100米后，到达终点(在道路右侧)

终点：汕头市

汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段简称汕湛高速揭博段揭(西)博(罗)项目起于揭阳市揭西县大溪镇，顺接汕湛高速公路汕头至揭西段，途经揭阳揭西、梅州五华、河源紫金、惠州博罗四市四县17镇，止于惠州市博罗县石坝镇。与潮莞高速（杨林互通）及惠河高速公路相交。
项目主线全长约161公里，全程双向六车道，设计速度120公里/小时,沿线设置互通立交13处，服务区3对，投资估算1906亿元人民币。揭博高速属于“县县通高速”项目，是广东高速公路网规划的“二横”线汕头至湛江高速公路的重要组成部分，是影响粤东地区社会经济发展格局的一条重要通道。从广州到汕头的时间将从目前的5个多小时缩短至4个小时，缓解现有路线的通行压力。
汕湛高速紫金段于2012年5月29日正式开工建设，已于2015年12月30日8：30分正式通车。 路线全长31594公里，总投资约为33057亿元。它由主线（23158公里，云浮新兴至湛江坡头）、博贺疏港支线（3262公里，茂名电白黄岭至马踏）、兰海高速联络线（5174公里，化州石湾至廉江安铺）三个部分组成。其中，主线起于云浮新兴县簕竹镇（接汕湛高速公路清远清新至云浮新兴段），向西南经云浮新兴，阳江阳春，茂名电白、高州、茂南、化州，湛江坡头、吴川，终于吴川市黄坡镇，并与省道S373线相接。
支线:博贺港支线高速，联络线：兰海联络线
2014年12月28日，汕湛高速云浮-湛江段（云湛高速）正式动工，三个先行工程将分别在阳江市、茂名市、湛江市开工。 。

一、莆田到广州，途经：沈海高速、汕湛高速，约8185公里，到达广州之前的最后一个服务器是中新服务区。

莆田汽车站
进入文献东路，行驶270米
右转，进入荔园南路，行驶830米
左转，进入天妃路，行驶58公里
请直行，进入荔港大道，行驶13公里
靠右前方行驶，进入沈海高速，行驶3800公里
靠右前方行驶，进入汕昆高速，行驶550公里
靠右前方行驶，进入潮惠高速，行驶232公里
靠右前方行驶，从潮惠高速到甬莞高速，行驶450米
靠右前方行驶，进入甬莞高速，行驶245公里
靠右前方行驶，进入汕湛高速，行驶1602公里
靠左前方行驶，进入广河高速，行驶1454公里
靠右前方行驶，进入春岗立交桥，行驶320米
靠左前方行驶，进入华南快速干线，行驶60公里
靠右前方行驶，进入岑村立交，行驶410米
靠左前方行驶，进入广州环城高速，行驶110公里
靠右前方行驶，从广州环城高速到机场高速，行驶200米
靠左前方行驶，进入机场高速，行驶14公里
靠右前方行驶，进入广园西路，行驶16公里
左转，进入环市西路，行驶740米
广州市汽车站

二、不走高速，路线方案：途经：福昆线，约8696公里

莆田汽车站
进入文献东路，行驶270米
右转，进入荔园南路，行驶810米
请直行，进入荔园东路，行驶17公里
请直行，进入荔园西路，行驶32公里
请直行，进入荔华东大道，行驶13公里
请直行，进入福昆线，行驶550公里
请直行，进入惠泉南路，行驶21公里
请直行，进入福昆线，行驶146公里
请直行，进入城华北路，行驶25公里
靠左前方行驶，进入城华南路，行驶27公里
请直行，进入福昆线，行驶47公里
右转，进入江滨北路，行驶110米
靠右前方行驶，进入福昆线，行驶37公里
左转，进入世纪大道，行驶112公里
左转，进入晋光路，行驶790米
右转，进入泉安南路，行驶78公里
请直行，进入鸿江东路，行驶15公里
左转，进入X322，行驶890米
右转，进入滨海路，行驶41公里
左转，从滨海路到S201，行驶70公里
左转，进入S201，行驶24公里
进入环岛，进入翔安南路，行驶203公里
靠右前方行驶，进入翔安南立交，行驶210米
靠左前方行驶，进入翔安大道，行驶106公里
请直行，进入仙岳路，行驶64公里
靠左前方行驶，进入海虹路，行驶84公里
请直行，进入霞飞路，行驶10米
靠右前方行驶，进入石塘立交桥，行驶300米
靠左前方行驶，进入马青路，行驶32公里
向右前方行驶，从马青路到马青路辅路，行驶460米
右转，进入马青路辅路，行驶780米
请直行，进入马青路，行驶44公里
请直行，进入角蒿路，行驶56公里
请直行，进入角江路，行驶77公里
左转，进入福昆线，行驶34公里
请直行，进入G324，行驶37公里
请直行，进入迎宾大道，行驶37公里
左前方转弯，进入江滨路，行驶73公里
右转，进入湖滨路，行驶570米
左转，进入景会路，行驶670米
左转，进入九龙大道，行驶180米
靠左前方行驶，进入福昆线，行驶1631公里
右转，进入X086，行驶218公里
右转，进入S335，行驶21公里
请直行，进入凤东路，行驶96公里
左前方转弯，进入环城南路，行驶40公里
三岔路靠最左侧行驶，进入南堤路，行驶22公里
右转，进入潮州大道，行驶18公里
左转，进入枫春路，行驶10公里
进入环岛，进入新风路，行驶45公里
请直行，进入S335，行驶168公里
进入环岛，进入中心大道，行驶40公里
进入环岛，进入新阳东路，行驶31公里
左转，进入黄岐山大道，行驶410米
右转，进入临江北路，行驶880米
进入环岛，进入榕华大道，行驶76公里
进入环岛，进入S236，行驶318公里
进入环岛，进入S238，行驶17公里
请直行，进入福昆线，行驶506公里
请直行，进入G324，行驶70米
请直行，进入福昆线，行驶182公里
请直行，进入广汕公路，行驶50公里
请直行，进入福昆线，行驶746公里
向右前方行驶，进入惠东大道，行驶393公里
请直行，进入福昆线，行驶254公里
靠左前方行驶，进入惠州大道，行驶234公里
左转，进入文昌一路，行驶13公里
请直行，进入文昌二路，行驶950米
请直行，进入惠博大道，行驶136公里
左转，进入博罗大道，行驶20公里
请直行，进入博罗大道中，行驶30公里
请直行，进入博罗大道西，行驶58公里
请直行，进入福昆线，行驶310公里
靠左前方行驶，进入广汕公路，行驶143公里
请直行，进入增城大道，行驶48公里
请直行，进入广汕公路，行驶147公里
请直行，进入风光路，行驶31公里
请直行，进入增城大道，行驶29公里
请直行，进入镇龙大道，行驶71公里
请直行，进入增城大道，行驶149公里
请直行，进入广汕二路，行驶26公里
请直行，进入广汕一路，行驶29公里
请直行，进入天源路，行驶39公里
三岔路靠最左侧行驶，进入燕岭路，行驶25公里
靠右前方行驶，进入禺东西路，行驶16公里
请直行，进入先烈东路，行驶11公里
靠右前方行驶，进入内环路，行驶52公里
靠右前方行驶，从内环路到环市西路，行驶340米
请直行，进入环市西路，行驶190米
左转，进入站前路，行驶290米
右转，进入站南路，行驶230米
右转，进入环市西路，行驶290米
广州市汽车站

潮汕环线高速公路是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，也是《汕头市干线道路网规划》中“二纵三环九射”干线路网中“三环”的第二环。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关潮汕环线高速公路的相关信息：
简介
潮汕环线高速公路建设项目位于汕头市区外围，呈半环形穿过粤东汕头、潮州、揭阳三市共6个区县，与沈海高速公路（汕汾、深汕）一起构筑潮汕地区的高速公路环线；同时，串接了深汕、汕湛、潮惠、汕梅、汕汾5条高速公路和2条国道、8条省道，联结揭阳潮汕机场、汕头海港及厦深铁路站场，跨越了练江、榕江、韩江等多条江河，在潮汕平原形成了联系粤东各市区（县）域之间的快速通道，也是汕头通往潮汕机场和厦深铁路潮汕站的便捷通道。项目主线长539公里（汕头市408公里、揭阳市39公里、潮州市92公里）。
规划与发展
路线
项目一期工程位于揭阳市榕城区空港区地都镇、汕头市金平区鮀莲街道、潮阳区西胪镇、河溪镇、金浦街道、文光街道、潮南区井都镇，起点位于揭阳市榕城区地都镇军民村北侧，设置Y型枢纽互通立交接既有汕梅高速公路，路线向南设置隧道穿越桑浦山，沿汕头变电站西侧进入汕头市金平区，经小坑、福斗，路线向南经牛田洋，设置特大桥跨越榕江，路线向南经过西胪镇、河溪镇，在西环山脉前上跨拟建的汕湛高速，穿越西环山脉，跨越练江，路线进入潮南区内，在井都镇与沈海高速公路相接。同时，一期工程还在潮阳区设潮汕连接线。潮汕连接线起于汕头市潮阳区西胪镇，通过桑田枢纽立交连接主线，路线经西胪镇，跨省道S234，穿过厦深铁路，随后路线并入省道S234走廊，设高架桥于省道S234上，直到蛇仔龙附近与省道S234分离，从后院村与新溪村、树下村与大东湖村之间的空地穿过，终于汕头市潮阳区金灶镇金溪西村东面，通过金灶枢纽互通与在建的潮惠高速（潮莞高速）相接。主线长约35947km，设置隧道4725m/4处，桥梁长度28874m/11座，其中特大桥长25867m/5座，榕江特大桥主桥为跨径40+160+400+160+40m的斜拉桥，大中桥3007m/6座；设置互通立交9处（含6处服务型互通立交，3处枢纽互通立交）及其他构造物等，桥隧比为935%。潮汕连接线长约15152km，设桥梁12420m/8座（含主线上跨分离），其中特大桥11718m/3座，大、中桥702m/5座，桥梁占路线长度的比例为82%；设互通立交3座，与高速公路相接的立交2座，与地方道路相接的立交1座。
项目二期工程位于汕头市澄海区、潮州市潮安区，揭阳市榕城区空港区及揭东区境内，推荐方案起点设置于汕头市澄海区莲华镇碧砂村附近，接省道S335，路线沿溪头村、奕湖村南侧向西展线，在隆都镇北侧与汕汾高速相交设置枢纽互通，然后路线下穿厦深铁路，路线继续向西布线，在井美村、江东镇北侧跨越韩江东溪和西溪，在龙湖镇上阁州附近路线沿东升村南侧折向西南，经湖边村、后郭村以南，在松昌中学北侧跨越潮汕路，在厦深铁路北侧以高架桥形式路线沿既有兴潮大道走廊继续向西，在程畔村西北侧通过改建既有登岗互通与汕梅高速相接，和汕梅高速并线后终于一期工程起点溪头互通。澄海连接线长约88km，主线长约2046km，汕梅高速共线段长约108km。全线共设置桥梁长度225km/7座，其中特大桥长21252km/3座，大桥1142km/2座,中桥0106km/2座；共设置互通立交5处，含3处服务型互通立交，2处枢纽互通立交（其中一处为T型枢纽互通）以及其他构造物等。
发展
围绕汕潮揭同城化、交通一体化的目标，加快路网建设步伐，积极构建高速公路和普通干线分层次的公路体系，畅通对内对外通道，尽快形成汕潮揭1小时经济生活圈。
报告
2012年12月23日，省交通运输厅在汕头召开评审会，同意将潮汕环线高速公路项目纳入省高速公路网规划。按照上级要求，市交通运输局已委托原路线踏勘报告编制单位启动项目工可报告及项目环评、水土保持、用地预审、规划选址等13个立项必备专题的研究，目前正加紧协调揭阳、潮州两市，力争在今年底前完成工可等前期工作。与此同时，加强与省交通运输厅、省交通集团的沟通协调，积极探索本项目建设投资模式，为项目正式启动抓紧做好相关准备。
建设
潮汕环线高速串起汕潮揭三市，总投资约130亿元。2015年7月15日，项目业主广东省南粤交通投资建设有限公司已进行潮汕环线高速公路（含潮汕连接线）工程勘察设计咨询招标。
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驾车路线：全程约787公里

起点：惠城区

1从起点向西南方向出发，行驶10米，右转进入新联路

2沿新联路行驶14公里，左前方转弯进入共联路

3沿共联路行驶12公里，左转进入永通路

4沿永通路行驶170米，右转进入永联路

5沿永联路行驶31公里，朝河源/广州/汕头/汤泉方向，稍向右转上匝道

6沿匝道行驶370米，直行进入长深高速

7沿长深高速行驶558公里，朝广河高速/石坝/龙门/广州方向，稍向右转进入石坝立交桥

8沿石坝立交桥行驶15公里，直行进入汕湛高速

9沿汕湛高速行驶112公里，稍向右转上匝道

10沿匝道行驶22公里，右前方转弯进入汕湛高速

11沿汕湛高速行驶17公里，到达终点(在道路右侧)

终点：石坝服务区

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