液压传动中为什么可以认为油液是不可压缩的?

因为油液的体积变化非常小，可以忽略不计。液体的体积变化主要受到温度和压力的影响，而在液压传动中，系统中的油液体积变化非常小，因为系统中的油液通常是在封闭的管道中流动，而且系统中的压力通常很高，所以即使在高压下，油液的体积变化也非常小，可以忽略不计。因此，在液压传动中，可以认为油液是不可压缩的，这样可以简化液压系统的设计和分析。

）自动挡轿车中的自动变速器是轿车关键的部件之一，每行驶5万km左右，必须依照厂家的建议，彻底清洗变速器或者更换油液。自动变速器能使汽车发动机处于最佳工况，充分利用发动机功率，有利于降低排放污染，减小起步冲击，过载时还能起保护作用。它是由液力变矩器、齿轮机构、液压机构、湿式离合器和涡轮传动装置等部分组成的。这些机构都用同一种油液润滑和传递能量，这种专用液体称为汽车自动传动液(ATF)。
2）自动变速器内的自动传动液(A TF)不仅用来润滑降温，它的主要作用是传递扭矩，它的工作温度最高在140℃左右

液压油清洗的办法是：动态清洗法。具体做法是：将液压油系统启动（运转系统），在液压油循环流动的过程中，从泵油口不断泵出旧的液压油，从液压油壶不断加入新的液压油，直至旧的液压油几乎泵尽，液压油干净为止。

机油滤清器总成是指汽车的汽油滤清器总成，由机油泵和滤芯组成。每行驶2万公里需要更换一次汽油滤清器。汽油滤清器又被简称为蒸汽滤清器，分为化油器式和电喷式。对于使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵的进口侧。汽油滤清器的主要功能是滤除汽油中的杂质。堵塞的汽油滤清器会影响汽油的输送，导致发动机供油不足。行驶或换挡时蹭车现象明显，怠速时容易熄火。由于供油不畅，发动机功率下降，车辆乏力，车速降低。同时，发动机会出现抖动，会导致怠速时发动机抖动。因此，定期更换汽油滤清器是十分必要的，以保证汽车正常运行。

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