眼瞅着改革到了第三年，各种中心的履职能力如何了呢？他们实现了突破体制障碍，增强了事业单位活力和创造力了么？
我不是高层，所有的情况我不可能全知道。就单说一说顺应改革春风成立的民政事务服务中心吧。
按照要求，此中心整合了市 社会 福利院（县处级）、市光荣院（副县处级）、市涉外婚姻登 记服务中心（县处级）、市 社会 福利有奖募捐委员会办公室（市福利彩票发行中心，县处级）、市民政执法监察支队（县 处级）、市 社会 福利生产管理办公室（县处级）、市救助管理 站（县处级）、市居民经济状况核对中心（县处级）、市殡仪馆（县处级），市民委所属市民族事务委员会回民公墓管理所（副县处级），组建市民政事务服务中心，为市民政局所属事业单位，承担市民政事务服务等职能。
按照要求该中心应该实现的是管对吧？现实情况却是因为中心人员对于下属十一家单位的不了解，事事都要求打报告然后上会研究（上会的目的就是一旦出事分担责任）。后来干脆对于一些事情根本就不管了，只负责财务审核，还言之凿凿的说：中心只负责审核。
那么精简做到了么？前面说了，中心对于下属单位的具体业务不了解，可是又不得不参与管理，那么怎么办呢？不知道谁想出一个办法：每个单位找个人来中心帮忙！其实就是当顾问。可是一开始找的都是各下属单位的中层人员，后来就变味了，帮忙的都是年轻人。这些年轻人什么背景大家自己想，基本实现了老人不想孩子们吃苦的愿望。回到精简，现在下属单位办点事，即使要几块钱的支出都需要往上打报告，经过十一个领导的签字审核才能通过。十一个！
再说增强事业单位创造力。没有中心的时候，在合法合规的前提下，各单位通过吸收年轻干部来增强创造力。现在年轻干部都去了中心干审核没人去创造，即使下属单位有想法想创造，中心却蹦出来要文件，没有文件就是不合法不合规，因为他们就负责把控。
这就是大连的事业单位改革的成果，这就是大连目前的困境。2018年辽宁省的领导看到大连市的改革方案微微一笑，他说：事业单位改革，辽宁就已经走在了前面，大连还要走在辽宁的前面，这步子扯的有点大了。
一场疫情，已经让大连的疾控部门脱离了原本归属的中心，已经证明了这些中心成立的错误，他们只是冗余。
大连的经济一再的倒退，强调外部因素是不对的，困境完全是人为的，工作重心不在改善民生而在于漂亮的述职报告。
大连人的性格特殊造成的！
自古兵家必争之地，对市场营销策划与执行，争取，主动能力不强导致的！
大连人需要强势，事实却总是谦让，与做人做事一个道理的！
从下往上，而不是从上往下。
南方人的精神是，拼命做好事！大连人是尽量避免做错事！区别很大的，结果就很明显了！
客套与经济本身就是一个对立面。
人不行，自主性，能动性太差，在大连人的概念里，只有所谓的国家给的特殊的好政策，才能让大连发展，而任何靠自身努力的发展在他们这些人脑子里根本就不存在。
不求最大 但求最佳 专注发展市内三区 90年代的大连是最好的大连 懂得自然懂
说是要精兵简政，进了一大批俊男靓女，工作基本靠上网抄作业。。。
说大连有海陆空优势的人，是不是IQ不够？
从地理位置看大连的海运对外根本就没有优势。不说青岛烟台，就是江苏的各个港口与韩国和日本的距离也比大连近或不远于大连。而人家的背后都是出口产品的基地。如果朝鲜和韩国调换一下位置，大连才具有地理优势。可惜朝鲜的经济体量太小了。大连对外的地理位置甚至在辽宁省都不占优势，营口、盘锦、丹东和葫芦岛距沈阳和京津冀及东北腹地都比大连近。过去是没有开放，只有大连一处海运基地，所以大连的战略地位才得天独厚。现在一开放竞争，必然分走了大连的蛋糕了。至于陆上优势就更不要提了。大连是铁路的终点。过去铁路不发达的时候，需要大连的跨海联运。而现在高铁的新线路和高速公路的飞速发展，已经将东北的各个城市与国内国际全部接轨，大连相对的陆路优势早已不存在了。至于航空也是一样，不说沈阳机场，连鞍山营口都建立了机场，大连已经不具备唯一的转机枢纽的地位了。所以大连要成为区域性跨境出口集散地的地理优势已经不存，只有把自身建设为出口产品的生产基地才能再谈出口基地。其实大连的根本出路还是在于打破现有行政区域的总体合作。现在大连港与营口港已经合并，只有打破市域界限在总体上合作调整，建设大大连，发挥整体优势，大连才能和辽宁整体一起进一步发展。
大连人自己的概念就是要把中国落后的工业听起来 让世界知道中国工业的脊梁是大连 和大连人不要谈GDP 和大连人要谈的是为国家做出的贡献
政策
论距离不如青岛，论成本不如天津。
找个能做成的当领导不就完了吗？
什么是多元化营销模式多元化营销包括体验式营销、一对一营销、全球地方化营销、关系营销、连锁营销等，是营销者在制定营销计划时候多做出的多种营销模式的结合。从目前开展多元化经营的中外企业普遍情况看，多元化经营战略模式依其经营内容的关联性和层次性基本上可以划分为两个类型：(1)纵向延伸模式。没有钱。即企业各经营内容要素相互依存、递沿推进、环环相扣、紧密延伸的一种多元化经营模式。其特点是各经营要素彼此关联、相互依赖，而且易于经营管理，是目前中小企业普遍采用的一种多元经营模式，其涉及的行业或相近、或交叉，多存在于服务类各行业或直接面向日用消费市场的制造业。就企业经营内容而言又可分为服务延伸型和产品延伸型两大类。服务延伸型就是从事服务行业的企业，根据服务内容的关联性开展的多元化经营，如海、陆、空联运；公铁联运；衣、食、住、行一条龙服务等。产品延伸型就是从事产品制造的企业，根据产品消费、使用的关联性而开展的多元化经营，如生产设备与生产消耗材料延伸配套；生产消费品与使用消费品延伸配套。纵向延伸战略模式的实现途径主要有两条：自行成龙配套，或者联营协作。自行成龙配套需要大量追加投资，但经营中较为稳定可靠；联营协作投资较少，但稳定性差，容易出现竞争者的干扰。(2)横向拓展模式。即企业的各经营要素所涉及的领域或行业互不相干，没有内在联系的多元化经营模式，其特点是跨行业(领域)，业务关联度差，经营管理较为复杂，多存在于大型集团企业和国际性跨国公司，如日本的松下公司，收购美国好莱坞影城，由电子工业跨入了文化娱乐业；再如中国首钢自办银行，自工业领域渗透进金融服务业等。欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
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