新冠肺炎疫情牵动全国亿万百姓揪着的心，也给大家的生产、经营与工作生活带来了巨大的困难与阻碍。面对突然降临的疫情，全国的经销商伙伴们瞬间承受了巨大的经营压力，很多都出现了现金流紧张、到店人流大幅减少、高额运营成本等问题。
为了让旗下经销商能轻装上阵战疫情，无后顾之忧的为消费者提供更好的购车用车体验。主机厂可谓想尽了一切办法将自己的肩膀与经销商伙伴的肩膀靠在了一起，共同扛起这份千斤重担。今天笔者就跟大家盘点一下车企都推出了哪些办法在特殊时期助力经销商减负。
吉利汽车：多方面支持经销商体系稳定
目前，吉利正在积极研究和评估疫情对企业造成的影响，会根据情况做出相应的部署和策略调整。对于经销商和终端销售系统，要保证经销商体系的稳定，给予经销商提供必要的支持。
2月份已出台政策，从松绑销售指标、贴息支持、取消相关考核等多方面支持。同时，几大区域营销分公司也可因地制宜的推出区域性的支持政策，保持渠道动力，以保持稳定的市场占有率，与全体经销商共克时艰，共同战疫。
售后方面，即日起至3月31日，吉利汽车推出针对疫情防控的多项服务举措，比如首保延期到 3月31日，对于1月20日之后到期的质保的用户，给予用户享受延 长保修权益至3 月31日，还有在线远程服务、上门服务、微信预约保养享受享免等待1对1VIP专属服务等多项举措。
长城汽车：针对四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策
2月5日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策。长城汽车通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持，与经销商伙伴风雨共舟、同心克难。
具体措施包括：一、考核减负：疫情期间，长城汽车对旗下四大品牌各经销商采取考核减负政策，实施“三不考核”，即不考核销售、不考核进货、不考核推广，并增加医疗类保险支持，确保终端合理收益，保证经销商在当前环境下健康发展；
二、财务减负：调整财务政策，延长三方还款期限，对于2月份到账的银行承兑汇票统一免收贴息，三方承兑汇票到期需赎证车辆，长城汽车将积极协调延长还款时间，为经销商提供更大的资源空间；
三、金融减负：适当调整购车金融政策，为用户提供更为灵活的还款形式，降低购车门槛，促进经销商终端销售；
四、赋能经销商多维度服务：调整销售模式，多维出击，重点针对线上销售业务进行远程培训，进一步强化经销商线上营销能力，鼓励使用网上4S店VR看车、微信直播看车、视频直播看车、保持24小时400热线等方式开展营销，满足消费者疫情时期看车、购车需求；
五、赋能一线销售团队和人员：设立专项基金，激励经销商一线销售团队和人员，确保终端销售人员的合理收入，共渡难关；
六、赋能湖北疫区经销商：对于疫情最为严重、经营压力最大的湖北经销商，长城汽车将给予特殊的、最大的政策支持。
荣威汽车：为经销商推出“双重减压、双重支持、双重关怀”六大举措
近日，为了减轻疫情对经销商的影响，保障用户在特殊时期的选车购车、售后服务质量，上汽荣威围绕销售运营、售后服务，推出“双重减压、双重支持、双重关怀”六大举措，全力支持旗下经销商共渡难关，并提升用户服务体验，积极履行企业社会责任。
同时，荣威销售团队还将加强核心引导，积极备战线上营销。荣威将利用VR智能展厅、短视频/直播营销，以及联动官方抖音/天猫旗舰店，全面优化用户线上看车体验，实现用户足不出户尽情看车、选车。
星途汽车：1个保障，2项减负，4项支援
为减轻经销商压力，星途汽车推出7项措施支援各地一线经销商。面对疫情，星途汽车向经销商发布“1个保障，2项减负，4项支援”政策，具体帮助措施包括：
1.合理规划目标：因地制宜规划目标，保障经销商利益。2.金融减负：对于金融到期车辆，二月份给予3个月展期，3个月利率不上浮；三月份给予2个月展期，2个月利率不上浮。3.管理减负：免除2月份一切管理类考核。4.人员激励支援：一线管理团队、销售人员、试驾专员激励。5.终端销售支持：线上看车/直播购车培训；助力打通线上看车、上门试驾、线上购车、上门交车和无忧用车服务。6.财务结算支援：2月20日前兑现销售返利。7.总部传播支援：加大线上网络投放，合作新媒体直播购车。
名爵汽车：两大指标免考核、两类奖金直接发
上汽名爵对疫情影响作出经营策略调整，表示将在销售、售后、物流等各版块协同作战，和经销商共同携手、共克时艰。具体包括6个方面：
一、两大指标免考核：即2月批售指标、试乘试驾管理奖免考核，帮助经销商“过关顺利”。
二、两类奖金直接发：2月展厅渠道管理奖、二网渠道管理奖无需通过市场活动核销，根据各经销商渠道评级直接发放奖金，减少财务压力。
三、置换申报截止日期放宽：12月到期未申报置换车辆延长置换申报截止日期至2月29日。
四、推出全新金融政策助力：包括对于经销商2月产生的超期车辆利息，由名爵品牌承担；压缩奖金计算流程，加快经销商奖金返现；上汽财务个贷申请可采取全部线上申请及审批，客户足不出户即可完成买车放款（需经销商人员配合上门签约）等。
五、提供运营保障支持：包括政策支持，如调整2020年一季度售后“满意度”、“服务管理”和“配件管理”考核方案；提供7*24实时响应的技术支持等；全力为经销商提供维修所需配件，2020年2月，所有经销商可获得4次免费紧急订单。
六、规范运输安全流程：例如为了保证经销商收车人员安全，将加强安全防护措施。严格规范物流司机防护安全，每个交接点由专人对物流司机进行体温检测及防护检测，交接全程确保佩戴口罩等等。
一汽奔腾：联合200家4S店线上开业
疫情当前，一汽奔腾计划携手全网200余家经销店在2月8日正式统一网上开业，24小时响应用户需求。消费者可以通过奔腾各经销店线上旗舰店，实现VR看车、线上咨询甚至网上购车等服务。
在线下，一汽奔腾4S店将按照政府疫情防控的统一要求，根据不同情况选择合适的时间正式开业，为用户提供上门试驾、上门交车、上门保养等线下服务。一汽奔腾要求4S店严格控制接待流程：从维修接待、客休等待、车辆维保等各个与车辆、与客户接触环节，全过程、全场地、高标准消毒处理，全员佩戴口罩，店内防疫情况公示，并免费为客户车辆提供车内消毒服务。
在经销商的支持方面，一汽奔腾启动了“考核减负”、“业务支持”、“融资支持”、“健康卫生保障”、“线上营销保障”及“资源供需保障” 等六项经销商保障政策。
广汽本田：主动为特约店“战疫”减压、加能
特殊时期，广汽本田除了时刻关心特约店同仁的身体健康，积极提供疫情防控物资采购支持外，还主动为特约店“战疫”减压、加能。譬如取消2月份的部分商务考核项目，提供疫情期间售后上门取送车服务的费用支援等。
为保证在疫情特殊时期为客户提供安心、高品质的服务，从而赢得客户更高的信赖，广汽本田对全国特约店作出了统一指引。
新宝骏：15项升级服务涵盖全程线上无接触购车
疫情期间，为保障消费者的看车、买车、售后需求，新宝骏推出了“共抗疫情、服务升级”行动，涵盖全程线上无接触购车、售后保障以及金融政策等15项升级服务。
通过对经销商进行专业指导培训，发动全国经销商门店在抖音等大众平台直播带货。同时，新宝骏开通VR/AR等多种线上智能展厅看车渠道，让用户足不出户即可直播全方位赏车。用户可通过BAOJUN APP以及京东、苏宁、天猫新宝骏线上商城等多种线上下订渠道，享受线上预订的多重福利与服务。
疫情期间，新宝骏将作为用户看购车的全程管家，为全国用户免费提供上门试驾、上门交车、二手车上门置换等服务，让用户购车无忧。
疫情特殊时期，新宝骏齐心协力帮助=购车用户共渡金融难关，新宝骏以超低月供、万元贴息开启全速金融通道，推出0首付政策解决用户紧急用车问题，0利息政策保证用户购车无压力。
东风日产：全面支持经销商工作
疫情发生后，东风日产第一时间启动对武汉、湖北经销商的关怀服务，帮助解决经销商资金问题，并导入EAP心理辅导，引导和帮助经销商做好员工心身健康管理。随着全国范围经销商逐渐复工，东风日产积极对经销商多维帮扶，精细管理，帮助经销商顺利渡过难关。
受疫情影响，经销商短期内将面临一定的经营压力。为进一步保障疫情期间经销商健康运营，东风日产出台了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，全面支持经销商工作。
同时，为了进一步强化经销商在线上平台业务开展，东风日产在内部“学习强店”平台新增“战疫加推”板块，进行针对化的指引培训，并通过平台推送《数字营销指导手册》，为专营店提供短视频营销技法、自媒体营销技法、数营先锋学习资源等逾10种数字营销支持与指导。
福特汽车：八项政策为经销商减压
日前从福特全国销售服务机构NDSD获悉，NDSD根据实际情况制定了销售政策、资金支持、服务三类共八项政策，为经销商减压。
资金支持则涵盖了三条令经销商“减少资金压力，增加返利”的政策。其中，“2 月份的所有提车量(不含锐际)都给予 75 天免息的资金支持”有助于经销商合理控制库存。而“经销商现有库存‘减息’政策”，特地针对湖北地区，减免了该区域的经销商2月所有应付利息，对于其他地区经销商来说也相应下降了一个百分点，这对于经销商资金压力的减小，作用不言而喻。最后，“加速经销商返利支持政策”增强了现金流能力，经销商支出更少，回款更快，自然注入了更多活力，提高抗风险能力。
百姓评车
此次疫情，不少汽车经销商面临着前所未有的经营压力，但笔者坚信，只要厂、商齐心协力，就一定能够早日迎来拐点，打赢这场没有硝烟的战争。“众力无敌于天下”，主机厂将与经销商伙伴万众一心、共克时艰，同筑抗疫“长城”！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自新型冠状病毒肺炎疫情爆发以来，全国上下众志成城，志在打赢这场来势汹汹的抗“疫”战，众多车企更是纷纷响应，捐赠了大量的物资。面对当前出现的员工不能正常复工，经营店不能按期开业，客流急剧减少的现象，各大车企为了缓解经销商的压力，推出了不少“减压”政策，以图共渡难关。
沃尔沃：“驰援抗疫，沃在行动”
率先牵头的是沃尔沃汽车，为了有效抗击新型肺炎疫情给经销商带来的经营压力，沃尔沃汽车决定放宽业绩考核，并且不设定2月份销售目标。同时，考虑到经销商工作人员的收入受疫情影响而降低，沃尔沃汽车还提供了总额超千万元的补贴。
此外，沃尔沃汽车还从多个方面给予经销商帮助，例如新授权4S店约定开业日的基础上延长豁免期、为经销商提供在线技能提升、加强线上营销投入和支持、降低小部分经销商的到期还款风险等，最大程度降低经销商损失。而这也是继捐赠1100万人民币用于支持新型冠状病毒疫苗研发和采购紧急医疗物资后，沃尔沃汽车在疫情期间采取的又一系列重大举措。
一汽-大众奥迪：不设2月销量目标
紧随其后，一汽-大众奥迪品牌第一时间组织区域全面了解经销商复工状况及所需支持的情况，并组织事业部各部门紧急研讨应对措施，制定了“新型冠状病毒疫情应对预案”，从商务政策、创新现场考核尝试、经销商疫情防控运营指导、人员保留、疫情支持等角度制定高效渠道应对支持措施，减少经销商的担忧，减轻经销商的负担，同时，积极协调物流、生产排产等相关部门，尽最大可能满足经销商的需求。目前，一汽-大众奥迪将针对经销商全面启动了不考核2月销售目标，并为一线销售工作者发放补贴。
上汽荣威：“战疫情，荣威人在行动”
近日，为了减轻疫情对经销商的影响，保障用户在特殊时期的选车购车、售后服务质量，上汽荣威围绕销售运营、售后服务，推出“双重减压、双重支持、双重关怀”六大举措，全力支持旗下经销商共渡难关，并提升用户服务体验，积极履行企业社会责任。
一、减少考核压力：调整2月目标考核及商务政策，包括但不限于暂时取消销售任务、管理任务、推广任务、市场活动等多项考核，并且各项考核所涉及的奖金，均按达标标准予以发放。
二、减少财务压力：2月15日前，预发商务返利，并加急办理经销商奖金退现，以缓解经销商资金压力。对于2月新增批售车辆免息期均调整为150天，2月内产生的库存利息总部给予全额补贴。
三、整车物流支持：经销商因疫情无法正常营业的，可申请暂停发运。自2月10日起，经销商若有紧急订单发运需求，可通过邮件、安吉助手等渠道申请紧急发运，上汽荣威承诺将克服一切困难予以发运。
四、在线技术支持：7×24实时响应，协助经销商快速解决各类技术问题；开展区域化远程技术交流和支持。
五、员工补贴关怀：对于疫情期间仍坚守岗位的经销商团队，上汽荣威将根据经销商销量规模给予一定的人员关爱补贴，帮助经销商缓解经营压力。
六、线上培训关怀：2月3日起，总部提供公众号“上汽乘用车i课堂”、e-learning学习系统、线上直播课程系统等多渠道的线上培训，以疫情期间防护教育、销售/服务接待小贴士、政策解读等培训内容，帮助销售顾问在线学习。
北京现代：“三大支援、五项关爱”
同样是在2月4日，北京现代针对疫情推出了“三大支援、五项关爱”等一系列举措，其中“三大支援”是指北京现代围绕销售管理、市场营销、售后服务提出的减轻经销商压力的举措，包括取消2月经销商采购完成率考核，经销商可根据自身需求灵活调整采购量，调整好库存结构，另外，北京现代还将对经销商提供到期汇票过桥资金支援，对资金利息进行部分补贴，以缓解经销商短期内资金周转的困难。
此外，在售后服务方面，北京现代将暂停经销商第一季度的销售和售后考核任务，同时调整售后服务VOC考核，并将对经销商提供远程技术支持等援助，以有效措施助力经销商做好用户沟通和服务。
东风悦达起亚：让用户“暖心” 让经销商“定心”
同作为韩系品牌，起亚在华的表现不敌现代，而自李峰加盟东风悦达起亚之后，也将2020年看做是东风悦达起亚复兴的关键之年，然而面对疫情，东风悦达起亚也迅速表态：旗下经销商延至2月10日复工，为了强化经销商市场风险的能力、减轻由疫情带来的经营压力，针对一季度商务政策进行了相应调整，并强化了先进经销商的奖励力度，鼓舞合作伙伴斗志，厂商同心应对眼前的困难。
哪吒汽车：有爱 有家 有哪吒
作为新创车企的代表之一，哪吒汽车做出表率，给予经销商包括线上投放、线下销售等多项营销及资金方面的政策支持，如搭建数字展厅及在线推广平台，助力和赋能经销商的线上集客；减轻投资人资金压力，延长到期账务还款限；给予重点疫区城市合伙人销售团队人员工作补贴等。此外，哪吒汽车还通过提高经销商的体系化运营效率，加强对经销商的管理和协同联动，为进一步稳定和提振汽车经济贡献一份力量。
长城汽车：旗下四大品牌施行“三减三赋”
长城汽车宣布，为了给旗下经销商提供更大的资源空间，保障用户拥有完善的购车、用车服务，长城汽车旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策。包括：经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商等六大举措。
具体而言，在疫情期间，长城汽车对旗下四大品牌各经销商采取考核减负政策，实施“三不考核”，即不考核销售、不考核进货、不考核推广，并增加医疗类保险支持，确保终端合理收益，保证经销商在当前环境下健康发展；调整财务政策，延长三方还款期限，对于2月份到账的银行承兑汇票统一免收贴息，三方承兑汇票到期需赎证车辆，长城汽车将积极协调延长还款时间，为经销商提供更大的资源空间；适当调整购车金融政策，为用户提供更为灵活的还款形式，降低购车门槛，促进经销商终端销售。
广汽传祺：祺心为您，守护前行
对经销商推出“四大举措”，为经销商在考核、金融及销售模式方面“减负”。此外，广汽传祺还给予特约店专项支持资金总计1100万元进行疫情防范，确保安全营业。
1.考核减负：疫情期间，广汽传祺对旗下经销商采取考核减负政策，取消今年2月的提车考核和终端考核，减轻经销商的心理负担。
2.金融减负：对于经销商融资还款到期需赎证的车辆，积极协调汇理等金融机构专项处理，并提供库存融资贴息支持，额外增加30天免息期，减轻经销商的资金流负担。
3.新销售模式的探索和发掘：强化线上集客工具和“暖心、安心、舒心”的线上服务，足不出户即可在线办理和享受。一是借助传祺网销平台减少顾客选购新车的出行次数，如开通线上VR看车、线上智能展厅、包括微商城和天猫在内的电商平台等服务，并提供线上金融支持。二是正式上线远程在线服务，以零接触的形式提供新车、用车、维保、续保咨询，以及预约上门试驾、上门取送车、保险理赔、违章代办等服务，从而进一步增强消费者信心
4.新增新春开业启动安全基金：为了扎实做好疫情期间的服务安全工作，让客户到店无忧，广汽传祺还为经销商准备了“新春开业启动安全基金”约合人民币1100万元。该笔基金将用于口罩、消毒液等防疫用品的购买，以及促进市场营销与传播工作的开展。
一汽奔腾：“一减负二支持三保障”
如其来的新型冠状病毒肺炎疫情来势汹涌，牵动人心。面对新型冠状病毒肺炎疫情的严峻形势，一汽奔腾不仅在疫情防控工作上动作不断，为解决疫情期间出行不便及防控需求增加的问题，更是及时推出了经销商“一减负二支持三保障”共计六项政策。
其中，一项减负为“考核减负”，两项支持分别为“业务支持”和“融资支持”，三大保障分别为“健康卫生保障”、“线上营销保障”以及“资源供需保障”，全面保障经销商伙伴的健康和利益。
东风风神：风神相伴 共度难关
在经销商关怀层面，东风风神将全面下调2月份销量目标，同时对2月份商务政策进行最大限度松绑。通过放宽各项考核要求，延长补贴时长、降低奖励条件等措施，对经销商和一线销售人员进行扶持，助力经销商伙伴恢复信心，稳定销售团队，回归良好状态，积极开展销售工作。
东风启辰：一“启”拼 “疫”定除
无独有偶，同为韩系车企东风启辰也在经销商政策提出了4大举措，具体内容为：第一，取消2月销售考核：指导性目标，利于经销商经营；第二，为经销商提供综合补贴；第三，提供金融相关政策支持；第四，在客户服务方面，疫情期间客服服务：提供了放心安心到店和上门试驾。
东风雪铁龙：把对员工健康安全关注放在第一位
东风雪铁龙高度重视员工健康安全，严格落实各项防护政策。要求全体员工严格遵守国家、各省、市、自治区关于抗击新型冠状病毒肺炎的紧急举措；全力配合各级政府为阻断病毒传播，所做的任何预防性措施。在集团内部，积极排查员工旅行轨迹及健康状况，制定相应的疫情期间线上协同办公的措施，尽全力做好员工防疫工作及情绪疏导。
非常时刻，东风雪铁龙在支援疫情、部署员工防疫工作之外，还主动分担经销商压力，调整经销商月度目标、政策、商务行动，从降低目标门槛、增加金融免息支持、增加终端人员安全防护补贴等方面制定了详细的措施，确保经销商网络的运营健康。对网点在员工及客户关爱、市场营销、销售融资、售后服务等方面发布了专项行动指南，详细地为各地经销商复工做出了规划和指导；同时，针对性地安排了网点新媒体互动集客的在线培训计划，充分利用这一特殊艰难时期抓基础、练内功，提能力；多措并举帮助经销商坚定信心，共度难关。
东风日产：虽有疫情 更有温情
疫情发生后，东风日产针对疫情带来的变化，积极评估疫情对供应链、生产制造以及营销的影响，快速调整生产、采购、营销节奏，及时应对疫情，第一时间启动对武汉、湖北经销商的关怀服务，帮助解决经销商资金问题，并导入EAP心理辅导，另外为缓解市场压力，东风日产也制定应对策略，与经销商进行密切沟通，出台了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，为经销商伙伴提供有力支持。
1.减负释压：东风日产迅速启动返利补贴、贴息降息等针对性的金融财务支持，为身处疫情寒冬中的经销商减负释压，展开务实有力的支持。
2.政策松绑：灵活调整考核机制，结合疫情发展，酌情调整经销商目标。东风日产在一季度DBS考核取消总部评价成绩，取消第三方考核，减轻经销商压力，帮助经销商伙伴轻装上阵。
3.供给保障：针对疫情特殊时期的物流状况，东风日产调整物流计划，排除万难，保障供给，优先确保疫情影响区域车源供应，同时启动物流加急方案，实现产销优化和无缝衔接。
4.平台赋能：疫情蔓延下，线上服务成为更多消费者的习惯。东风日产积极搭建平台，完善线上业务体验。东风日产官网、车巴巴、东风日产天猫/京东旗舰店全天候24小时提供线上看车及线上金融服务，使消费者获得优质线上体验；同时，为了进一步强化经销商在线上平台业务开展，东风日产在内部“学习强店”平台新增“战疫加推”板块，进行针对化的指引培训，并通过平台推送《数字营销指导手册》，为专营店提供短视频营销技法、自媒体营销技法、数营先锋学习资源等逾10种数字营销支持与指导。
写在最后：
如今疫情还在继续，车企们的援助也在持续进行，此次各大车企针对经销商伙伴一系列暖心举措，充分展现了他们作为企业的责任与担当。除此之外，我们预测接下来还将有多家车企相继推出针对经销商的“减压”政策，因为在“隔离”成为热议当下，各大经销商几乎很难完成考核，而车企的“减压”政策则恰好让经销商在令人寒心的疫情中感到一阵暖流，一起共渡难关。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
截至阿贵看车发稿之时，疫情的确诊人数与疑似病例人数仍在不断攀升，除了民生超市与诊所外，大多的餐饮、商场、游乐等经营性场所仍处于停业状态。阿贵看车所在的省份规定是不得在2月9日24时前复工，但具体情况还得看疫情发展的情况而定。可以说，疫情所带来的影响，已侵蚀了各行各业（大概是除了口罩、外卖与民生超市外），汽车行业自然也不能成为例外。有专家预测一季度的车市销量将下滑 20%左右，也可能更大，特别是2月份下降幅度可能会非常大。
阿贵看车所在的城市许多经销商还没复工，有复工的经销商展厅内也是门可罗雀，除了预约一些试车者外，基本没有自然人流。在疫情的影响下，线下汽车销售工作基本停滞，加之受人员隔离、禁止流动等防护措施影响，进店选购的消费者将显著减少，车市一片"凉凉"，这无疑让众经销商面对厂家制定的各种考核指标一筹莫展。
不过好在，许多车企已意识到了问题的严重性，纷纷出台相关商务政策为经销商减负释压。这其中，不乏阿贵看车已经报道过的东风风神（全面下调2月销量目标及多项商务政策扶持，与经销商伙伴一起共渡难关）、一汽奔腾（及时推出了经销商"一减负二支持三保障六项政策"，全面取消激励政策前提条件及目标考核，所有政策激励均按最高档给与）、比亚迪（多方面政策支持经销商，如2月份经销商可根据销量情况自主规划提车节奏；一季度1-2月份部分项目免考核和一定整体运输物流资源补贴等）、东风雪铁龙（主动对月度目标、政策、商务行动进行了调整，从降低目标门槛、增加金融免息支持、增加终端人员安全防护补贴等方面制定了详细的举措）等品牌。
当然，还有东风日产、北京现代、一汽-大众奥迪、东风悦达起亚、长城汽车、上汽荣威、上汽名爵、一汽-大众、沃尔沃等8个品牌也针对性地推出了相应扶持经销商政策，为经销商减负释压。
东风日产：出台"十六字方针"策略
为缓解市场压力，东风日产针对疫情快速制定应对策略，与经销商进行密切沟通，出台了"减负释压"、"政策松绑"、"供给保障"、"平台赋能"十六字方针，为经销商伙伴提供有力支持。
对于供给保障与平台赋能验相信大家都不陌生了，当然也是有亮点的，比如内部"学习强店"平台新增了"战疫加推"板块，进行针对化的指引培训，并通过平台推送《数字营销指导手册》进行支持与指导。而重点的还是减负释压与政策松绑。疫情期间，东风日产迅速启动了返利补贴、贴息支持，为身处疫情中的经销商减负释压。同时，东风日产还结合经销商实际运营情况实施了政策松绑，一季度DBS考核取消总部评价成绩，取消第三方考核，减轻经销商压力，帮助经销商伙伴轻装上阵。
一汽-大众奥迪：为经销商发放补贴
应对疫情，作为德系三驾马车BBA之一的奥迪第一时间推出了经销商持续政策及资金支持，其中包括不考核2月销售目标、为经销商一线人员发放补贴等系列措施，并从商务政策、经销商疫情防控、运营指导、人员保留、疫情支持等角度制定了应对支持措施，以减少经销商的担忧，为经销商减负，不可谓不周全。
对此，我们不禁要问一下，奔驰、宝马你在线吗？是否得关心关心一经销商的生存呢？
东风悦达起亚：调整一季度政策
虽说2019年东风悦达起亚的销量并不可观，但面对疫情其却积极应对，切实为经销商解决了后顾之忧。据东风悦达起亚官方公告显示，其工厂将于2月17日恢复生产，旗下经销商延至2月10日复工，并对一季度商务政策进行了相应调整，取消了对经销商一季度的综合考核，并强化了先进经销商的奖励力度，鼓舞合作伙伴斗志，厂商同心应对眼前的困难。
北京现代："三大支援"减压
北京现代在全国拥有逾1000家经销商，面对肆虐的疫情和艰巨的任务，北京现代围绕销售管理、市场营销、售后服务提出了"三大支援"为经销商减压出了"良方"。
特别是在销售管理支援方面，北京现代将取消2月经销商采购完成率考核，经销商可根据自身需求灵活调整采购量，调整好库存结构，且还将延续促销政策支援，助力大家节后恢复销售。在资金方面，北京现代还将对经销商提供到期汇票过桥资金支援，对资金利息进行部分补贴，以缓解经销商短期内资金周转的困难。
在售后服务支援方面，北京现代将暂停经销商第一季度的销售和售后考核任务，同时调整售后服务VOC考核，并将对经销商提供远程技术支持等支援，以有效措施助力经销商做好用户沟通和服务。
长城汽车： "三减三赋"政策支持
为了给经销商减压，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌推出了考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，及赋能湖北疫区经销商六大举措等"三减三赋"支持政策。
其中，金融减负及三赋能是为了进一步帮助经销商达成终端销售，更值得关注的是其对经销商的考核减负及财务减负。
考核减负主要实施"三不考核"，即不考核销售、不考核进货、不考核推广，以保证经销商在当前环境下健康发展。财务减负则是延长三方还款期限，对于2月份到账的银行承兑汇票统一免收贴息，三方承兑汇票到期需赎证车辆，将积极协调延长还款时间，为经销商提供更大的资源空间，以保证经销商的资金链。
上汽荣威：三个"双重"渡难关
为了支持旗下经销商共渡难关，上汽荣威针对销售运营、售后服务推出了"双重减压、双重支持、双重关怀"六大举措。
双重减压主要指减少政策考核压力及财务压力，为此，上汽荣威调整了2月目标考核及商务政策，并强调各项考核所涉及的奖金均按达标标准予以发放。且采取了商务返利、经销商奖金、车辆利息则采用预发、加急退现、延期免息等方式，以缓解经销商资金压力。
而对于疫情期间仍坚守岗位的经销商团队，上汽荣威还将根据经销商销量规模给予一定的人员关爱补贴，以缓解经销商经营压力。
上汽名爵：三大暖心关爱减压、减负、保实力
为了帮助经销商顺利过关，上汽名爵推出了三大暖心关爱为经销商减压减负。
减少考核压力：2月批售指标、试乘试驾管理奖免考核；2月展厅渠道管理奖、二网渠道管理奖无需通过市场活动核销，根据各经销商渠道评级直接发放奖金；减少财务压力：承担经销商2月产生的超期车辆利息，加快经销商奖金返现，且上汽财务个贷申请可采取全部线上申请及审批即可完成买车放款；减少供需压力：采用灵活配额方式，同时鼓励同城、近距离相互调拨，满足交车需求，让消费者尽快提车。
此外，为了帮助经销商保持一流售后服务水准，名爵还调整了2020年一季度售后"满意度"、"服务管理"和"配件管理"考核方案。
一汽-大众：调整一季度目标
作为2019年中国车市的销量冠军——一汽-大众根据"疫情"预判2-3月市场走势和销售节奏存在着较大的不确定性，因此依据各地疫情情况、政策措施、市场需求，制定了对一季度目标适当调整的政策，并提出在特殊时期对经销商考核进行适度松绑，减轻经销商的经营压力，并对销售政策实行灵活调整，力争满足经销商需求。
写在最后：
除了上述车企已公布具体的减负政策外，沃尔沃汽车也宣布：放宽业绩考核，且不设定2月份销售目标；为减轻经销商财务压力，甚至直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。与此同时，阿贵看车还联系了一些还没出减负政策的车企，他们也表示正在积极地根据疫情制定相关的经销商减免政策。
毫无疑问，相比无情的疫情，这12个汽车品牌为经销商推出的减压减负政策更让人感到内心的温暖，也充分体现了这些品牌的承担与温情。相信只有心着心，手携着手才能与经销商合作伙伴一起战胜疫情，共渡难关！当然，我们也希望更多的汽车品牌加入"减负"行列，挽救经销商于水火之中，阿贵看车也将持续关注后续的发展！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）