共渡难关！先有房东免租，后有车企减压经销商

近期，席卷全国的新型冠状病毒感染的肺炎疫情，给已进入存量竞争中的汽车市场带来了更为严峻的挑战，全国多家汽车经销商面临巨大的经营压力。而为了给经销商提供更大的资源空间，同时又保障用户拥有完善的购车、用车服务，各大车企都推出了一系列政策支持各自的经销商，共克时艰！今天大咖就来简单总结一下部分车企在这个疫情期间对它们旗下的经销商们推出了哪些支持政策。（排名不分先后）

长城汽车

一、考核减负：疫情期间，长城汽车对旗下四大品牌各经销商采取考核减负政策，实施“三不考核”，即不考核销售、不考核进货、不考核推广，并增加医疗类保险支持，确保终端合理收益，保证经销商在当前环境下健康发展；

二、财务减负：调整财务政策，延长三方还款期限，对于2月份到账的银行承兑汇票统一免收贴息，三方承兑汇票到期需赎证车辆，长城汽车将积极协调延长还款时间，为经销商提供更大的资源空间；

三、金融减负：适当调整购车金融政策，为用户提供更为灵活的还款形式，降低购车门槛，促进经销商终端销售；

四、赋能经销商多维度服务：调整销售模式，多维出击，重点针对线上销售业务进行远程培训，进一步强化经销商线上营销能力，鼓励使用网上4S店VR看车、微信直播看车、视频直播看车、保持24小时400热线等方式开展营销，满足消费者疫情时期看车、购车需求；

五、赋能一线销售团队和人员：设立专项基金，激励经销商一线销售团队和人员，确保终端销售人员的合理收入，共渡难关；

六、赋能湖北疫区经销商：对于疫情最为严重、经营压力最大的湖北经销商，长城汽车将给予特殊的、最大的政策支持。

沃尔沃

1．为降低突发疫情给经销商在经营上带来的压力，沃尔沃汽车决定放宽业绩考核，并且不设定2月份销售目标。

2．考虑到经销商人员的收入可能因为疫情受到影响，为减轻经销商财务压力，沃尔沃汽车直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。

对处于在建阶段的新授权4S店等项目，均在约定开业日的基础上延长豁免期；暂停经销商标准审计等现场检核项目；暂停面授课程和到店辅导，加强线上课程内容，供经销商的员工在线进行技能提升；加强近期的线上营销投入和支持等。

英菲尼迪

疫情期间，英菲尼迪及时调整销售目标与政策，为经销商提供库存贴息支持，并根据疫情影响程度，推出减免经销商批售金融利息、延缓支付期限等举措。同时，基于疫情对一线销售人员收入产生较大影响的现状，英菲尼迪将协助经销商给予一线销售顾问相应补贴，助力销售人员减轻财务压力。

捷豹路虎中国&奇瑞捷豹路虎

针对经销商，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎实施“减压政策”，为所有经销商伙伴提供更强有力支持，携手对抗疫情。对于消费者，捷豹路虎也实施了三“心” 保障，为所有消费者提供更周全保护。

一汽-奔腾

考核减负

以保证经销商运营状态为原则，全面取消激励政策前提条件及目标考核，所有政策激励均按最高档给与，为经销商减负，保障经销商利益的最大化。

业务支持

区域总经理组织区域人员加强与经销商的沟通，保持区域与经销商无缝衔接，支持并及时满足经销商业务需求，为经销商提供业务运营的支持与保障。

融资支持

密切与各融资银行保持沟通，为经销商争取特殊时期的特殊支持或共同制定解决方案，并指派专人负责跟踪融资到期经销商逾期风险。

健康卫生保障

指导经销商成立以总经理为组长的应急工作组，随时关注健康员工动态，保证异地返岗员工隔离观察；完善店内防护措施，营业期间定时对各区域场地进行消毒；实行员工就餐、上班防护等各项健康保障措施。

线上营销保障

为解决疫情期间用户到店购车困难，一汽奔腾丰富在线营销服务模式，在线营销，合理利用线上直播平台，开展直播看车活动，为疫情期间的经销商经营提供线上营销保障。

资源供需保障

在疫情特殊时期，根据市场实际情况，调整区域销量节奏，加大全国各中转库建储，缩短运输周期，快速满足经销商及用户需求，保障资源供给。

东风悦达起亚

响应政府有关疫情防控部署，决议旗下经销商延至2月10日复工。同时为了强化经销商市场风险的能力、减轻由疫情带来的经营压力，针对一季度商务政策进行了相应调整，并强化了先进经销商的奖励力度，鼓舞合作伙伴斗志。

东风风神

东风风神将全面下调2月份销量目标，同时对2月份商务政策进行最大限度松绑。通过放宽各项考核要求，延长补贴时长、降低奖励条件等措施，对经销商和一线销售人员进行扶持，助力经销商伙伴恢复信心，稳定销售团队，回归良好状态，积极开展销售工作。

东风启辰

第一，取消2月销售考核：指导性目标，利于经销商经营；

第二，为经销商提供综合补贴；

第三，提供金融相关政策支持；

第四，在客户服务方面，疫情期间客服服务：提供了放心安心到店和上门试驾。

北京现代

公布了针对经销商的“三大支持”和针对客户的“五大关爱”计划。全面支援疫情下的销售动作，

其中“三大支持”主要是针对经销商方面，从销售计划、市场营销、售后三个方面。

针对销售计划，北京现代取消了2月经销商总采购和单车采购完成率考核，并通知经销商可根据自身需要灵活提报订单需求，借此机会调整好库存结构。

在市场营销支援方面，主要通过加大线上传播、营销力度，推出官网线上车型展厅等方式，大力支援经销商开展线上营销活动。在售后服务支援方面，北京现代将暂停了经销商Q1的销售和售后考核任务，同时调整售后服务VOC考核。

一汽-大众

不强制压车，可以按照实际的情况去安排提车计划（具体考核政策还未明确下发，与厂方反馈一致），不过已经明确表示会有在融资方面的支持，会协助经销商去与银行沟通免息和还款期。

星途

1、合理规划目标

因地制宜设定目标，保障经销商利益。

2、金融减负（金融到期车辆）

2月份，给予3个月展期，3个月内利率不上浮；

3月份，给予2个月展期，2个月内利率不上浮。

3、管理减负

免除2月份一切管理类考核。

4、人员激励支援

一线管理团队、销售人员、试驾专员激励。

5、终端销售支援

培训支援：线上看车/直播购车全员培训；

5大量动计划：助力打通线上看车/上门试驾/线上购车/上门交车/保客无忧用车服务。

6、财务结算支援

销售返利2月20日前兑现。

7、总部传播支援：

加大线上网络投放，提升线上引流；

合作新媒体直播购车、培育终端新媒体运用能力。

上汽名爵

两大指标免考核：

1、2月批售指标免考核；

2、2月《名爵品牌试乘试驾管理奖》免考核。

两类奖金直接发：

1、2月展厅渠道管理奖无需通过市场活动核销，根据各经销商渠道评级直接发放奖金；

2、2月二网渠道管理奖无需通过市场活动核销，根据各经销商渠道评级直接发放奖金。

置换申报截止日期放宽：

12月到期未申报置换车辆延长置换申报截止日期至2月29日。

推出全新金融政策助力：

1、推出全新金融政策，增加一网及二网经销商盈利能力；

2、2月到期买断车辆，可通过退车重call处理；

3、对于经销商2月产生的超期车辆利息，由名爵品牌承担；

4、压缩奖金计算流程，加快经销商奖金返现；2月份发放的奖金，退现账户由经销商按需选择；

5、上汽财务个贷申请可采取全部线上申请及审批，客户足不出户即可完成买车放款（需经销商人员配合上门签约）。

五大强力支持保障运营：

1、政策支持：调整2020年一季度售后“满意度”、“服务管理”和“配件管理”考核方案（细则另行通知）；

2、服务支持：售后现场管理FMC时刻准备，协调处理经销商售后相关业务，保障经销商售后在抗疫期内正常运营；

3、技术支持：7×24实时响应，协助经销商快速解决各类技术问题，并开展区域化远程技术交流和支持；

4、配件支持：只要符合国家及地方相关通行政策允许，将全力为经销商提供维修所需配件；2020年2月，所有经销商可获得4次免费紧急订单；

5、索赔支持：缩短审核流程，做到索赔单日清日毕，加快索赔款结算。

规范运输安全流程：

1、承诺对于紧急、优先、正常发运的商品车运输，名爵品牌将克服一切困难发运至经销商；

2、为保证经销商收车人员的安全，严格规范物流司机防护安全，每个交接点由专人对物流司机进行体温检测及防护检测，交接全程确保佩戴口罩。

一汽马自达

一是策略指引，明确疫情时期的传播方向和原则，确保传播的正确性；二是指导经销商微信运营，提升经销商信息传播的有效性；三是指导经销商短视频制作，鼓励经销商开展线上说车、展车、卖车，弥补用户不能到店看车的遗憾。

BEIJING?品牌

营支持：对于疫情重点区域推出了疫情专项扶持政策：湖北省武汉市前期正常运营的经销商根据支持标准给予单店10万元的专项补贴，省内其他地市经销商可获得5万元补贴；2月10日后再次延期开业经销商，给予2000元/天、最高2万元/店的延期开业补贴；针对不幸感染新冠肺炎的经销商员工或直系亲属提供5000元/人的员工关怀补贴。

金融支持：对于三方票期到期问题，根据经销商状况优先采用自有资金回退及返利冲红方式进行三方还款；三方到期后，给予最低利息的单车融资支持；另外针对BEIJING北汽新能源经销商2月1日-3月31日新增批售车辆的三方票据，免息期调整为最高153天。同时，BEIJING?品牌在融资方面积极协助经销商与合作金融机构沟通，为经销商提供最好的支持和保障。对于全国复工日之前到期的汇票，经销商不能按期偿还的给予延期至复工日，期间不计经销商征信，不收利息及罚息；对于复工日起到疫情全面结束期间，经销商因疫情影响销售且到期不能结清汇票的，各金融机构均给出了资金支持政策。

营销支持：鼓励经销商做线上集客平台开通和汽车之家智能展厅达标，包括给予合同价值10%的开通补贴和5000元/店的达标支持。在营销创新手段上，要求充分利用快手、抖音等可直播、受众广的互动平台，为消费者进行产品介绍，将日常销售工作“搬到”网上。同时，BEIJING?品牌提出的一站式0风险“无接触购车”，在报名、看车、交款、选车、上牌、交车等各个环节充分做到防疫阻击，缓解客户安全购车的燃眉之急。

创新营销模式，主动开展服务营销活动，具体举措如下：

设立汽车之家智能VR看车展厅：实现线上看车，解决客户疫情态势下无法到店看车的客观情况；

开展抖音和快手直播购车活动：通过线上平台推广主销车型，扩大品牌传播与曝光；

打通微博、微信核心社交平台：通过多传播路径覆盖，多用户触达，实现社交赋能；

推出一站式零风险“无接触”购车活动：为客户提供线上看车、线上选车、线上付款，实现足不出户购车。

大咖总结：按往年的走势，春节期间销量本就较低，再加上本次疫情影响无疑是雪上加霜。受疫情影响，消费者进店购车会大幅放缓，同时由于出行减少，也会让车辆保养维修的需求大幅下降，为此，各大车商都在与经销商积极拓展线上营销方式，既能确保消费者可以接触产品也能防止给疫情“添乱”。尽管今年一季度国内车市情况大不如前已经是铁打的事实，但也不用太悲观，只要疫情能够及时控制住，对今年后面月份的影响或许不会太大。毕竟经过30多年的发展，中国汽车产业已相对成熟，具备一定的抗风险能力。最后，车市加油！武汉加油！中国加油！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

主要是现在的车型太多了。

作为豪华车品牌，英菲尼迪的品牌营销战略显然和德系三强有着不小的区别，这样的独树一帜从一开始就受到了很多人的质疑。

虽然英菲尼迪表示，英菲尼迪的目标客户群体以及市场定位和德系三强有着很大的不同，但从《爸爸去哪儿》到《舌尖上的中国》，英菲尼迪的品牌营销活动让人眼花缭乱，很多的人都担心英菲尼迪的品牌认知度会因此模糊。

英菲尼迪所有的市场营销活动都是为了让其拥有清晰整体的品牌形象，不同的活动会让英菲尼迪的品牌形象更加丰满。不同合作伙伴都是由于和英菲尼迪有着十分吻合的契合点才会进行这些合作，契合的营销活动只会让英菲尼迪的品牌认知度提升，不同产品的定位也随之更加的清晰。

---