网课中实际案例教案太少。没有实务中出现的特殊案例,应该培养营销人员的随机应变能力。
教学重视程度不高。从目前各高职院校的人才培养方案来看,汽车技术服务与营销专业的课程设置侧重于汽车技术服务方面的实训,汽车营销实训课时所占比例较少,从教师层面来看,对于汽车营销实训课程,部分教师意识层面未引起重视,往往给学生分配好任务就当完成教学任务,没有对整个实训工作进行及时辅导与指导工作;从学生层面来看,部分学生认为汽车营销实训课程
不涉及理论考试,只要完成老师布置的任务就可以了,故实训效果往往并不理想。
教学设施配备有待完善。汽车营销综合实训中心建设要模拟汽车4s店的真实场景,往往需要较大资金的投入,对于未形成一定专业规模的高职院校,可能会忽视对汽车营销综合实训中心的建设,而将资金投入到其他特色专业课程的实训设施建设中。而对于已建成有专门的汽车营销综合实训中心的高职院校,可能也会存在功能分区不完善或硬件设施不完备的情况(例如,模拟4s展厅只有展车摆放,功能区域划分不明确),导致实训中心的使用频率不高。
专业实训教师缺乏,教学内容设计不合理。一般的高职院校对于汽车营销实训课程的教师不做特定设置,大多数都是汽车营销理论教师兼课,专业的汽车营销实训教师缺乏。汽车营销实训内容主要是以4s店为情境,训练学生在不同岗位不同场景下的综合能力,主要以学生活动为主,教师适时加以指导。但由于大多数实训教师都是从“学校到学校”,缺少4s店一线工作经验,对4s店的运营模式、岗位群不熟悉,容易导致实训课程安排不合理或脱离工作实际,学生缺乏学习的兴趣。
改革措施
转变观念,提高认识。在汽车营销课时设置上,应转变观念,结合目前企业的用人需要,适时修订人才培养方案,合理设置课时,以满足企业对于人才的需求。同时要提高认识,强化汽车营销实训课程教学,并把它列为汽车技术服务与营销专业的实训核心课程,以引起教师与学生的高度重视。
完善汽车营销综合实训中心设施建设。高职院校对学生实施职业技能训练和职业素质培养就要建设功能齐备、设备实用、符合工作实际、适合教学需求、利于人才培养的校内实训基地。汽车营销综合实训中心的建设旨在搭建一个仿真的汽车4s店,还原一个近乎真实的汽车商务环境,将汽车销售岗位群(前台接待、销售顾问、售后回访员等)、维修服务岗位群(服务顾问、保险理赔员等)和增值服务岗群(汽车配件销售员、汽车保险销售员等)串连起来,在整个实训课程完成后,有助于学生毕业后迅速转换角色进入工作岗位。同时实训中心硬件软件方面要进行适当更新和调整,汽车营销实训课程实践性较强,课程的内容和教学处于动态变化之中,但考虑到教学成本,汽车营销综合实训中心要可扩充性。
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