"饥饿营销"是什么意思？

其实只是一种营销方式而已的,一个名字罢了,就像马太效应,跟中国的跟风没有什么区别的\x0d\x0a\x0d\x0a饥饿营销-简介\x0d\x0a\x0d\x0a在市场营销学中，所谓“饥饿营销”，是指商品提供者有意调低产量，以期达到调控供求关系、制造供不应求“假象”、维持商品较高售价和利润率的目的。\x0d\x0a\x0d\x0a饥饿营销就是通过调节供求两端的量来影响终端的售价，达到加价的目的。表明上，饥饿营销的 *** 作很简单，定个叫好叫座的惊喜价，把潜在消费者吸引过来，然后限制供货量，造成供不应求的热销假想，从而提高售价，赚取更高的利润。但“饥饿营销”的终极作用还不是调节了价格，而是对品牌产生的附加值，这个附加值分正负。\x0d\x0a\x0d\x0a饥饿营销运行的始末始终贯穿着“品牌”这个因素。首先其运作必须依靠产品强势的品牌号召力，也正由于有“品牌”这个因素，饥饿营销会是一把双刃剑。剑用好了，可以使得原来就强势的品牌产生更大的附加值；用不好将会对其品牌造成伤害，从而降低其附加值。\x0d\x0a\x0d\x0a强势的品牌、讨好的产品加出色的营销手段是饥饿营销的基础，雅阁、佳美在中国已经有多年的沉淀，特别在华南地区，相信大家也领略过去年凯美瑞和今年卡罗拉上市的宣传手段，在此就不多说了，这都是为加强其品牌号召力打基础的。有了这些，加价限量只会卖得更好。产品一旦处于供不应求、加价销售的市场状态，其品牌无形中会得到了很大的宣传，其价值和号召力都会成陪地放大，为今后的持续热销打下基础，并建立忠诚度更高的客户群体。所以饥饿营销不能简单地理解为“定低价－限供量－加价卖”，正如上述所说的，强势的品牌、讨好的产品、出色的营销才是关键，才是基础。不了解对手，不认清自己，简单地去 *** 作，会非常危险。\x0d\x0a\x0d\x0a饥饿营销就是指产品生产者或拥有者有意调低产品的生产数量，以期达到调控供求关系、制造供不应求的“假象”、并维持产品较高的售价以及较高的利润为目标的一种营销策略。\x0d\x0a\x0d\x0a饥饿营销就是通过调节供求两端的量来影响终端的售价，并达到加价的目的。表面上，饥饿营销的 *** 作很简单，定个叫好叫座的惊喜价，把潜在消费者吸引过来，然后限制供货量，造成供不应求的“热销假想”，从而提高售价，赚取更高的利润。但是，在这里我们还必须明白，饥饿营销的最终作用不仅仅是为了调高价格，更是为了对品牌产生高额的附加价值，从而为品牌树立起高价值的形象。\x0d\x0a\x0d\x0a饥饿营销-起源\x0d\x0a\x0d\x0a传说，古代有一位君王，不但吃尽了人间一切山珍海味，而且从来都不知道什么叫做饿。因此，他变得越来越没有胃口，每天都很郁闷。有一天，御厨提议说，有一种天下至为美味的食物，它的名字叫做“饿”，但无法轻易得到，非出艰辛的努力不可。君王当即决定与他的御厨微服出宫，寻此美味，君臣二人跋山涉水找了一整天，于月黑风高之夜，饥寒交迫地来到一处荒郊野岭。此刻，御厨不失时机地把事先藏在树洞之中的一个馒头呈上：“功夫不负有心人，终于找到了，这就是叫做‘饿’的那种食物。”已饿得死去活来的君王大喜过望，二话没说，当即把这个又硬又冷的粗面馒头狼吞虎咽下去，并且将其封之为世上第一美味。\x0d\x0a\x0d\x0a这一简单的常识，在西方经济学中上升到了理论的高度。西方经济学的“效用理论”（即消费者从对商品和服务的消费中所获得的满足感）认为，效用不同于物品的使用价值，使用价值是物品所固有的属性，由其物理或化学性质决定；而效用则是消费者的满足感，是一个心理概念，具有主观性。这正如传说中的那个馒头，尽管，从使用价值上来看，它与山珍海味不可同日而语，但当时当地，对于那个饥肠辘辘的君王，它却是天下至美之味。\x0d\x0a\x0d\x0a这一常识已被聪明的商家广泛地运用于商品或服务的商业推广，这种做法在营销学界更是被冠以“饥饿营销”之名。\x0d\x0a\x0d\x0a饥饿营销-特点\x0d\x0a\x0d\x0a饥饿营销成功的基础\x0d\x0a\x0d\x0a一、心理共鸣\x0d\x0a产品再好，也需要有消费者的认可与接受，拥有足够市场潜力，饥饿营销才会拥有施展的空间，否则一切徒劳无功，甚至还会患上一身病。不断探究人的欲望，以求产品的功能性利益，品牌个性，组织品牌形象，自我表现，情感关系的打造要符合区域市场的心理，与消费者达成心理上的共鸣，这是“饥饿营销”运作根本中的根本。\x0d\x0a\x0d\x0a二、量力而行\x0d\x0a俗话说的好，“没有金刚钻儿，别揽那瓷器活儿”。汽车厂商需根据自身的产品特性，人才资源，销售渠道，行销能力等量力而行，任何盲目的、自我膨胀的经济行为注定要以失败而告终。一味地高挂消费者的胃口，注定要消耗一些人的耐性，一旦突破其心理底线，猎物势必落入竞争对手的口中，这是大家所不想见到的。把握好尺度，是汽车厂商始终考虑并关注，同时由于市场存在一定程度地“测不准”现象，这一环节还应视为重中之重。\x0d\x0a三、宣传造势\x0d\x0a消费者的欲望不一，程度不同，仅凭以上两个规则，还有些势单力薄。欲望激发与引导是饥饿营销的一条主线，因此，宣传造势虽然已成为各行各业的家常便饭，但却是必不可少。新品上市，前期的软硬兼施，电视广告的普遍撒网；电台、报纸、杂志、电梯等媒体的重点培育；明星代言的眼球吸引；车展的春光外泄；专业测评的权威指导；销售渠道的口径统一等等众多策略与手段，各有千秋。各厂商需要根据自身特点，尽量做到选择有度，行销有法，推介有序。\x0d\x0a\x0d\x0a四、审时度势\x0d\x0a在非单一性实验条件下，消费者的部分欲望受到竞争对手市场活动的影响，欲望组合比例发生新的变化，购买行为关键性因素发生不规则的变动，感情转移，冲动购买也是常有之事。因此，密切监控各汽车厂商的市场策略的动向，提高快速反应的机动性，也绝不可小视。可惜某些汽车厂家的一些方案的制定未免显得有些过于简单化，值得商榷。\x0d\x0a\x0d\x0a饥饿营销-意义\x0d\x0a\x0d\x0a饥饿营销不仅仅是一种营销策略，在西方经济学当中饥饿营销已经上升到了理论的高度。西方经济学的效用理论认为，“效用”不同于物品的使用价值，使用价值是物品所固有的属性，由其物理或化学性质决定；而“效用”则是指消费者的满足感，是一个心理概念，具有很强的主观性。\x0d\x0a\x0d\x0a正如人们在非常饥饿的时候，哪怕是一个“馒头”，它也可以顶得上一桌“山珍海味”。尽管，我们从使用价值上来看，一个“馒头”与一桌“山珍海味”不可同日而语，但当人们在非常饥饿的时候，一个“馒头”却也可以顶得上一桌“山珍海味”，这就是典型的饥饿营销在起作用。\x0d\x0a\x0d\x0a而如今，饥饿营销更是被越来越多地运用于国内高档烟的营销推广之中，这种做法在营销学界更是被冠以“饥饿营销”之名。\x0d\x0a\x0d\x0a饥饿营销-竞争\x0d\x0a\x0d\x0a需要指出的是，“饥饿营销”成功与否，与市场竞争度、消费者成熟度和产品的替代性三大因素有关。也就是说，在市场竞争不充分、消费者心态不够成熟、产品综合竞争力和不可替代性较强的情况下，“饥饿营销”才能较好地发挥作用，否则，厂家就只能是一厢情愿。

当我还以为特斯拉会在5月份，再次拿起 小镰刀时 ，没想到特斯拉的 毛豆Y居然涨价 了。很多人说特斯拉这是在 饥饿营销 ，不割韭菜了改加价了，其实大家都误会了，这次涨价并不是特斯拉愿意的，他们也很无奈。 （感谢您的观看，请给我一个小爱心吧）

一开始只是据说要涨价，没想到国产的毛豆Y一下子居然涨了 8000元 ， 事情还没有落幕 ， M版的毛豆3也涨价了500M元 ，这就让人大吃一惊了，这就说明一定不会是 饥饿营销的老套路。 而且在国内新能源正在崛起的今天，涨价其实是很不明确的选择。昨天刚公布价格的上汽大众ID.4X起售价不到20W，现在涨价并不是很明智的选择， 但是特斯拉涨价也很无奈 ，也并不是人家愿意的。

首先在特斯拉涨价之前， 稀有金属 已经开始涨价了，特斯拉使用的三元锂电池中的 “镍钴锰” ，都是属于稀有金属的类型，所以国产的 毛豆Y 和 M版的毛豆3 都是用的 三元锂电池 ，但是旗下使用 “磷酸铁锂” 电池的 汽车 并没有涨价。

在我看来现在能和特斯拉一争高下的，不是靠销售量排在第一的五菱MINI EV，也不是新势力造车理想、蔚来，而是真正有底蕴的比亚迪，大家可能都不知道，比亚迪是靠做电池起家的，他的做电池技术，可以说比其他的车企，更加完善一下，而且比亚迪的概念从头开始，就是用成本比较低的“磷酸铁锂”电池，来安装在 汽车 上面，比如说他的“刀片电池”，相信过不了多久，就会大面积投放使用。

所以在目前看来，特斯拉的涨价也是非常无奈的。别看特斯拉的负面新闻不少，但是销量却一直不错，2月份的电动 汽车 销量中，排名 第一的五菱MINI EV、第二的毛豆3、第三的BYD汉、第四的毛豆Y、第五的欧拉黑猫 ，从这个排名中可以看出，特斯拉虽然没有排在第一位，但是第二名和第四名都是特斯拉，综合成绩还是能排名第一。

那么为什么频频发生负面新闻，还能稳稳地排在第一位呢？我个人觉得还是国人， 先入为主的想法 ，认为买特斯拉就是再买先进的 科技 ，但是我国目前允许 汽车 装配，最高辅助驾驶就是L2的级别，而且手是禁止离开方向盘的，而且试想一下如果真的让特斯拉无人驾驶普及，那么国内的任何地方，特斯拉都有监控的权利 居民区还好 ， 要是一些J事基地这该怎么办呢？ 所以特斯拉要想在国内完全无人驾驶，还是有点遥不可及的。

我认为特斯拉现在正在铺一条路， 从他之前买 汽车 软件高达6.5万元 就可以看出，以后特斯拉就完全可以卖软件了， 汽车 都是一样的， 你想要解锁什么，需要车主再去购买， 不要以为很遥远，现在特斯拉 听歌广播或者是歌曲 ，都是需要解锁的，这个布局一旦成立， 卖车赚一部分钱，卖软件又赚一部分钱，以后不只是割韭菜，就等着刨割韭菜根吧。 （感谢您的观看，请给我一个小爱心吧）

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