全新的小型SUV五菱星驰，主打人生第一辆车，能成为爆款产品吗？

我们经常说“人生第一辆车”该买什么什么的，这其实太笼统了，终究每一个人境遇不一样，“第一辆车”的选车标准也不尽相同。汽车企业们自然也就洞悉到了一点，依据顾客的买车承受力，尽量弥补汽车交易市场的一切空缺。而营销鬼才五菱更不用说了，老百姓都需要什么，它自然就需要造什么。此次，五菱又增添了一辆更新手入门的SUV——五菱星驰。

五菱星驰所面对的用户非常广泛，涵盖了例如刚刚毕业小镇00后青年人、刚成家的90后青年人、农村妇女创业的80后流回青年人、甚至有小镇过回到六零年代的70后这些。简言之，是因为诸多因由，购车预算并不是那么充足的一群人。由于这一精准定位，本来漫哥猜想星驰得起市场价多是6万元左右；直至9月28日上市发布市场价，5.68万～8.68万余元，门坎进一步降低。

但即便如此，擅于掌控成本五菱并不准备在产品竞争力上把就，声称要将星驰打造成为一辆好玩儿、又玩得起的SUV。

造型上，星驰前脸选用的是五菱全新大家族语言表达，大规格宽体式电镀进气格栅，嵌入跟五菱汽车标志相近的棱形引流矩阵，与两旁车大灯融为一体。前雾灯地区与梯形的白色底端进风口更新连载一块，有一定的运动风格。五菱一样给星驰配备上银标LOGO，与此同时进气格栅右下角还带了个小小“S”logo，以表其的运动特点。遗憾是银色的，怎么样用鲜红色的话就会更醒目和更没有感觉。

星驰比“哥哥”星空低一个等级，精准定位中小型SUV，因而规格上面相对性略小一些。尺寸分别是4365mm/1750mm/1640mm，汽车轴距为2550mm，跟吉利缤越COOL一样的身型。轮拱、侧裙、倒车镜、窗子等位置都做了描黑解决；五辐式花瓣轮毂，内里的红色卡钳甚是醒目；尾端顶棚还带了个尾翼，这种都是为加强健身运动气场。

后尾一部分设计感觉比较好看，D柱出来是一个类似摩托车的小鸭尾汽车尾翼，下边保险杆位置在大规格的导流器，还自带多边共两出排气管格局。这一套造型设计算得上是合乎当下的流行审美观，并不夸张并不中等，也不会有廉价感，可以说可以最大限度达到目标消费群体的视角。

进入车里，车内饰并没有大惊喜，但考虑到星驰定位，在同档次商品里边就已经足够诚心了。竖直的中控设计方案拉申了横着视觉，简约大方，感观上也不会显得紧凑。仪表台材料手感原以为不可以追求的，但实际上柔韧度还挺好，并且一些缝合线、斜纹布等各个方面的处理方法较为及时。加上运动方向盘、一体式健身运动皮质座椅，提高健身运动特性。

配备3.5英尺全液晶仪表+10.25英尺中控触摸屏，内嵌五菱自主研发LingOS灵羽系统软件，适用语音识别、OTA更新、远程 *** 作、在线导航、电台音乐、路线地图共享这些作用。智能化系统和流畅层面完全能满足要求，对驾车带来了很不错的便捷性。不完美的是中控屏幕的黑框比较粗，就会显得没有那么高端。

配备就没谁了了，“卷”是五菱的优势。无匙进入、一键启动、倒车后视、后视镜电动折叠/加温、电子驻车、AutoHold、驾驶座6向电动调节座椅等。这个价位这一配备，确实没有什么好吹毛求疵的了，合资真是都需要检举五菱不厚道了。

后排座空间体验在平级中写到算不上拥堵，漫哥一米七五坐上来，腿部和头顶部空间都比较富裕。二排座位适用4/6彻底放平，放平后能和汽车后备箱形成一个平躺着的木地板。这对五菱而言算得上传统艺能了，这种室内空间不但能装车装行李箱，铺个软垫还能当床，应用性MAX。

驱动力一部分乃是熟悉的配方，星驰共提供三套汽车动力系统，包含1.5T+CVT、1.5L+CVT和1.5L+MT。这次试架的车型配备的就是1.5T+CVT的搭配，至大功率108kW，峰值扭矩250N·m。这一套驱动力其实早就普遍用于五菱和宝骏的几款车型上，质量稳定，主要表现平稳。

官方网推广的百公里为8.7s，听起来十分震撼。但实际试架中总体体会，驱动力能充分考虑平时大城市代步出行或是快速出远门。油门踏板校准较为线形，前紧后松，给予比较好的加快上脚。变速器换档快速，基本上感受不到迟缓。前麦佛逊、后扭力梁的悬挂系统尽管不能叫作健身运动，但是被校准到较硬质感，在转弯时可以有效减少车身侧倾，还是能够感受到五菱的认真。

五菱星驰的发布，再一次添充了五菱产品架构空隙，进一步降低家庭用SUV准入门槛。针对顾客，则更为可以丰俭由人，根据自身的费用预算坦然选择人生的第一台车。而重要的是，从星驰的身上能看见五菱的法力和诚心，尽管廉价但不“便宜”，产品竞争力、性价比高在同档次商品里边十分突显。不管它将来销量怎样，最先五菱对消费者需求的调研和对产品认真，就很值得肯定了。

[汽车之家 新车上市]? 2020年6月27日，江淮旗下全新小型SUV——江淮嘉悦X4正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为7.28-9.98万元。同时，购买新车的用户还可享受1万元现金优惠、最高5000元金融补贴、2000元置换补贴、每月5G终身流量、5年20万元质保等后期优惠政策，详情请见下方表格。

新车简介 外观：棱角分明的年轻设计

外观方面，江淮嘉悦X4采用官方称为“江淮乘用车3.0时代的全球化设计”的全新家族式设计语言，以直线条和折角为主要设计元素。细节看来，新车配备窄条幅式前格栅，内部由镀铬饰条进行点缀，配合下方贯穿式进气口使得整体视觉效果更加干练，而分体式大灯和折线形LED灯带的加入则进一步增添了新车前脸的时尚感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm，定位为小型SUV。江淮嘉悦X4车身侧面采用了双腰线设计和隐藏式B/C柱设计，打造出悬浮式车顶的效果，整体视觉效果富有动感。而新车尾灯则采用了时下流行的贯穿式设计，整体造型与头灯呼应。

内饰方面，深色色调的整体内饰被辅以更多镀铬元素进行点缀，让其整体看上去更具质感。具体来看，新车的中控台整体采用横向的设计，悬浮式的大尺寸中控屏进一步增加了新车的日常实用性，同时高配车型还提供全液晶仪表的配置选项，使得新车在科技感上有进一步的提升。

动力方面，江淮嘉悦X4搭载一台代号为HFC4GB2.4E的1.5T发动机，最大功率或为150马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。

新车历史：

『江淮瑞风S4』

2020年3月，江淮汽车首次发布的嘉悦X4的设计草图，这也是江淮乘用车产品3.0时代中该品牌继嘉悦A5和嘉悦X7后的第三款产品。而在随后，江淮嘉悦X4的谍照、申报信息、官图、实车等相继曝光。整体来看，新车很好地接过了江淮瑞风S4的衣钵，外观也更加年轻时尚，更加符合当下所流行的趋势。

竞争对手：

『吉利缤越』

『长安CS35 PLUS』

作为中国品牌的小型SUV，江淮嘉悦X4未来将要面对的对手还是相当丰富的，例如目前热度较高的吉利缤越、长安CS35 PLUS等主流车型，都会给江淮嘉悦X4带来不小的挑战。同时，目前市面上的中国品牌小型SUV大多也都以年轻、时尚作为主打的风格，因此在面对这些车型时，消费者也难免会陷入纠结。

全文总结：

面对日益发展的汽车市场，消费者的口味也变得越来越刁钻——如何将年轻、动感、实用等一系列元素很好地融合在一个产品上，我想嘉悦X4便是江淮给出的答案。作为中国品牌小型SUV市场的又一竞争者，我们看到嘉悦X4在很多设计和配置上都迎合了当下年轻消费者繁复的需求。但不得不说的是，新车所面对的也是目前各大中国品牌紧盯的市场，纵使江淮嘉悦X4给人以足够的新意，但它仍然需要面对其他对手带来的压力。作为后来者，如何挑战已经站稳脚跟且热度正高的竞争对手？更加精妙的营销策略或许是江淮品牌所需要考虑的。（文/汽车之家 马艾骏）

---