超豪华汽车不愁卖 宾利汽车在华销量对比去年同期增长73%

尽管面临着新冠疫情的不稳定性，但是宾利汽车从去年开始便呈稳步增长的态势。

宾利官方公布，2021年上半年，宾利汽车在华销量相比去年同期实现增长73%，其中第二季度同比增长25%。

宾利添越车系约占总销量的43%，飞驰车系约占总销量的36%；欧陆GT车系约占总销量的21%；其中，添越插电混动版占据添越车系销售份额的40%。

宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，彼夕乐（Bernd Pichler）称，宾利在华取得的出色成绩最为关键的还是得益于宾利根据客户需求和心声而推出极富革新性的产品。

今年，宾利将欧陆GT Mulliner和欧陆GT敞篷版引进国内，而且还按照此前计划推出了添越插电混动版和飞驰插电混动版。

宾利汽车对女性客户的吸引力越来越高

彼夕乐介绍，宾利汽车在华的女性客户占比约30%，尤其是添越车系和欧陆GT敞篷版深受中国消费者的青睐。

在华南地区，宾利从订单量来分析，女性客户则尤为喜爱欧陆GT敞篷版。

彼夕乐乐观地预计，根据目前市场情况来看，宾利预计在今年八月底左右可达到去年全年的销量。

根据“Beyond100”商业战略，宾利拥有清晰的电动化发展规划，大致分三步走。

截至2023年宾利将为全部车系提供混合动力车型选择，预计于2025年前推出首款纯电动车型；2026年前为宾利所有车系实现插电式混合动力或纯电动车型；截至2030年，宾利品牌旗下全系产品均为纯电动车型。

受新冠疫情影响，今年原本6月份举办的粤港澳大湾区车展推迟至7月中举行。

在这届车展上，我采访了宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理——彼夕乐（Bernd Pichler），他跟我分享了超豪华品牌在中国市场的发展情况以及对未来产品的规划。以下是采访实录：

宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理——彼夕乐（Bernd Pichler）

问：在我们此前收集到的数据显示，宾利汽车销量在上半年呈现出色涨幅。那么，我想问一下，宾利汽车中国2021年第二季度的销售数据如何？您对于全年销量有怎样的预期。同时，宾利汽车在市场营销方面采用了什么措施，以达到这么出色的成绩？

彼夕乐：尽管面临着新冠疫情的不稳定性，但是宾利汽车从去年开始便呈稳步增长的态势。今年上半年，宾利汽车在华销量对比去年同期实现增长73%，其中第二季度同比增长25%。

宾利在华取得的出色成绩得益于诸多因素。其中，最为关键的是我们极富革新性的产品阵容，其根据客户需求和心声而推出。我们不仅为客户带来了欧陆GT Mulliner和欧陆GT敞篷版，今年还按照此前计划推出了添越插电混动版和飞驰插电混动版。

第二，中国涌现出越来越多的财富新贵，超高净值人群的规模与财富积累速度亦处于全球领先。同时，中国消费者的年轻化趋势尤为明显。宾利汽车所蕴藏的现代美学设计理念、百年精湛手工技艺、动感格调、个性化定制等，高度契合了年轻客户群体需求。

第三个原因是宾利汽车对女性客户的吸引力越来越高。2020年的最新数据显示，宾利汽车在华的女性客户占比约30%，进一步体现出她们对于目前车型阵容的认可和青睐，尤其是添越车系和欧陆GT敞篷版。其中，在华南地区，女性客户尤为喜爱欧陆GT敞篷版，我们也看到这个车型的订单量不断增加。

根据目前市场情况来看，我们预计在今年八月底左右可达到去年全年的销量。

问：根据“Beyond100”商业战略，到2030年宾利品牌旗下的所有车型均采用纯电动化。我想了解一下宾利客户对新能源车型的接受程度是怎样的？今年上市的添越插电混动版订单情况怎么样？

彼夕乐：首先，销量情况基于每款车型进入市场时间不同而异。2021年上半年数据显示，添越车系约占43%，飞驰车系约占36%；欧陆GT车系约占21%；其中，添越插电混动版占据添越车系销售份额的40%；

基于客户心声，我们于近期还为宾利品牌旗舰座驾，飞驰车系引入了插电混动车型。飞驰插电混动版搭载2.9升V6发动机和E Motor电机，成为宾利品牌迄今为止最具能效表现车型。该新作的0-100公里/小时的加速时间为4.3秒，并且承袭了宾利汽车纯正奢华格调和澎湃性能。该车计划于今年第四季度前后在华开始客户订购。

时值第二个百年的发展历程，我们持续基于客户心声在运营和产品层面制定发展计划。2020年，我们揭晓了“Beyond100”商业战略详情，致力于全面实现碳中和，引领符合可持续发展<a class="hidden" href="http://car.yiche.com/e

其实这个问题我之前和我的朋友们说过这个问题，不同的国家市场就不一样，第一是有的是品牌营销策略不一样，有的品牌就主打欧美市场，有的主打亚洲市场，这是从厂商的角度的问题，还有就是有个例子，据说正是因为近些年因为兰博基尼在中国的销量过高，导致欧美的买家更多的选择法拉利，阿斯顿马丁和宾利，毕竟他们不喜欢看到他多的人和自己开一样的车，这是从消费者角度的问题.......至于宾利土不土的问题，就和之上的两点有关系，首先是中国有句流传多年的话，是“开奔驰，坐宝马”，真正有钱买宾利，甚至迈巴赫和布加迪的人大有人在，但是他们就是觉得开一辆760或者S600就是神气，是因为他们对这个东西不研究，不了解，有的知道的也觉得买他没必要，反正一辆6.0排量的760足以显示我的地位和财富，经过街头照样可以博人眼球....何苦再加上几十万甚至一百万买宾利呢，没准宾利的回头率还不如760呢......至于宾利和兰博的对比，宾利，阿斯顿马丁，甚至SLR应该都算轿跑（SLR不确定）....而兰博，法拉利，帕加尼这都是纯跑车，轿跑的外形固然优雅，漂亮，但是性能不如纯跑车......

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