东航空难对我国航空公司有什么影响?

东航这次MU5735事件对我国航空业短期内肯定会产生较大的影响。这种影响我认为主要有以下几个方面。

第一、改变乘客的交通出行方式

在mu5735事件发生之后，现在很多人都害怕乘坐飞机，尽管飞机仍然是目前最安全的交通工具之一，发生整机坠毁的概率其实非常小。但是飞机一旦坠毁，那就是致命的坠毁，死亡概率就很高，正因为如此，很多人都对飞机感到害怕

比如我一个亲戚准备回家，本来打算要乘坐飞机的，后来看到 MU5735事件之后，他就临时改变了自己的出行方式，宁愿做十几个小时的火车也不愿意坐两三个小时的飞机。我相信有类似这种想法的不只是个别乘客，很多人都有可能重新考虑自己的出行方式，至少从短期来看，很多人都有可能选择高铁或者汽车出行。

第二、各大航空公司更加雪上加霜。

从2020年发生疫情以来，航空业本来就受到了很大的重创，因为疫情的影响乘客大幅减少，各大航空公司收入已经减少了很多，比如2020年东航的整体营收下滑就达到50%以上。

进入2021年之后，随着我国生产生活逐渐恢复，各大航空公司的营收开始有所增长，但没想到又发生了东航MU5735事件，这个事情发生之后，各大航空公司的乘客数量肯定会减少，如此一来各个航空公司的营收也会跟着减少，这会让本来就业绩不太好，甚至出现较大亏损的各大航空公司更加雪上加霜。

第三、促进航空公司对飞机编队更新换代。

这次东航MU5735发生事故的机型是波音737-800，但至于MU5735发生事故的原因是什么，目前没有定论，虽然目前已经找到了两个黑匣子，但需要经过数据分析并结合实际情况进行对比之后才能得出事故发生的最终原因。但至少在MU5735发生事故之后，东航已经把所有737-800机型给暂时停飞了，其他航空公司或多或少也会停飞部分机型。

而且这已经不是波音飞机第一次坠毁，实际上过去几十年，波音飞机都曾经有多个坠毁事件，比2018年到2019年，波音737max就连续出现两起坠机事件。而相比于波音737来说，虽然空客也曾经出现过一些空难，但发生空难的概率明显要比波音小一些。

比如空客的主力机型是A320系列，波音的主力机型是波音737系列，从最近20年这两大航空公司交付的飞机数量来看，A320系列和737机系列交付的飞机数量不相上下，但总整体来说，最近20年，空客A320发生空难的事件明显要比波音737系列少很多。所以在经历这次事件之后，各大航空公司为了重新获取市场的信任，我们不排除他们会对部分机型进行更换，比如将波音737系列更换成公客A320系列。

第四、有利于促进我国国产大飞机的发展。

目前我国各大航空公司的主力机型基本上主要以空客和波音飞机为主，在波音接连出现事故的背景下，现在整个市场对波音的信心也越来越低，这会让我国的国产大飞机C919有更大的机会。截至目前，C919累计获得的订单已经超过800架，未来在波音飞机坠机事件的影响之下，我们不排除有更多的航空公司有可能将订单转向中国商飞，如此一来对于促进国产大飞机的发展是难得的机遇。

合肥有两家公司借失事航班宣传，这些行为带来了吃人血馒头、把利益当做第一位的负面影响。有很多公司都会在朋友圈或者公众号里面发布各种优惠信息，大部分都是以健康内容为主，由于东航失事飞机让所有人都很痛心，大家都不希望有任何人借这件事来进行炒作。当天东航飞机失事之后，有一些不良保险公司也拿该事件进行炒作，令人感到愤慨，如果看到此类广告，要第一时间向相关部门进行举报，还好后续处理结果大家都很满意，那么让我们来具体了解一下吧！

一，合肥两家公司借失事航班宣传

这两家公司，一家是舞蹈机构，另外一家是房地产公司，他们的目的昭然若揭。如果只是单独为航班去世的人而祈福，大家都能够理解，在该宣传海报上面明显的印着两个机构的名称，让人不得不怀疑其目的来。当接到举报之后，两家公司迅速把朋友圈进行删除，图片还是被保存了下来，对社会产生了恶劣影响。

二，提醒了哪些负面影响？

主要有两个影响，第一，把生命当做儿戏。飞机失事是大家心里的痛，他们却把生命当做儿戏，大家都沉浸在痛苦中，他们仍然想要宣传公司产品，刻意吸引人眼球，这种抓人眼球方式令人作呕。第二，吃人血馒头。在该宣传海报里面，的确有一个灰色蜡烛放在中间，他们说到底都是为了吸引人注意。该海报出来之后，还在公司微信群里面进行传播，造成了恶劣影响，企业文化态度和价值观绝对有问题。

总之，两家公司的这种行为无疑是往大家受伤的心里撒盐。相关部门表示也会对这件事情进行严惩，其他的公司也要引以为戒，不要在此类的社会新闻上大作文章，人要有基本的底线。

东航空难的发生，对于航空公司的影响还是很大的，首先上座率在不断的下滑，因为发生了这样的事情之后，很多人都不敢坐飞机了。毕竟空难已发生，那么生还的可能性是很低的，所以大部分人出行现在开始选择高铁了。其次就是从事航空工作的人可能会变得越来越少，甚至有一些在职的航空人员就会选择离职。

东航空难的发生，对航空公司的影响深远

东航空难的发生是全国人都不想看到的，在这辆飞机上有123名旅客，有9名机组人员，一共132人，都无法再回家了。这件事情发生了之后，对于航空的公司影响是非常深远的。之前大家在出行的时候都会选择坐飞机，因为这是一个非常快速可以到达目的地的方式。

那个时候机票虽然很贵，但是上座率也是非常高的，后来由于我们国家在高铁方面的建设是越来越快。很多人都会选择坐高铁出行，因此在飞机的上座率上就有很大的下滑。主要的原因是大家都觉得高铁是比较舒适的，空间也很大，要比飞机上舒服很多，而且高铁现在是很准点的，在这种情况下要比飞机有优势。

而当东航空难的事情发生了之后，这给很多人的心里都带来了一定的影响，所以在出行的时候也许就会选择坐高铁，不会选择坐飞机了，毕竟人的生命是很宝贵的，自己都希望可以幸福的生活，并不希望发生这样的事情。因此这对航空公司来讲上座率也会继续的下滑，影响是非常大的。

从事航空工作的人员可能会选择放弃

对于航空从业者来说，他们心里是压力很大的，当知道东航空难事件之后，他们也是需要勇气登上飞机的。而有一些人会选择离开这个行业，比如去到其他的行业进行发展，那么这对于航空公司来讲是会有很大的影响。最关键的是有很多人就不再敢选择航空这个职业了，毕竟觉得风险还是很大的。

培养一个飞行员是非常不容易的，无论是经历还是财力，都是要付出很高的代价。所以对于航空公司来说，如果人员流失很大的话，那么就意味着需要再重新培养人才。以前很多人都觉得飞行员也好，还是空乘人员也罢，他们都是光鲜亮丽的。并且赚的也很多，可是随着经济的发展，现在他们赚的薪水和其他行业相比也并没有高出很多。

所以选择离开这样的行业也是可以能够理解的，最后由于东航空难当中出事的飞机是波音737-800机型，而这个机型其实是主流的机型，各大航空公司的占比都是很高的。现在这个机型已经停飞了，处于闲置的状态，那么就会增加成本，对于航空公司的影响也很大。

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