特斯拉入驻天猫，开设全球首家官方旗舰店

4月16日，特斯拉宣布正式入驻天猫，开出全球第一家Tesla特斯拉官方旗舰店，将首批上架特斯拉在售车型的定制化专属配件，同时还可在线预约试驾。

这家店铺从2020年1月份开始上架商品，但均为车钥匙、充电桩、脚垫等特斯拉周边产品，并且全店商品顺丰邮寄、不包邮费。

4月16日，该店铺上架了特斯拉Model Y、3、X的试驾，特斯拉与天猫也正式公布合作消息。但从目前的合作形式上来看，这个合作和之前其他车企在天猫开旗舰店并没有什么不同——都不是在天猫上卖车，而是推试驾，收集客户线索。

电商渠道只承担收集线索的任务，不介入订单与销售环节。这样的模式其实跟特斯拉在线下开店并没有不同，一次性交租（天猫为店铺服务费），利用该渠道的流量收集销售线索，然后特斯拉自己完成销售。

特斯拉还是直营的模式，没有突破。但这次的合作可能会有一些创新点——直播。与以往的新车电商在用户端需求不足、“剃头担子一头热”相比，直播电商的用户关注度愈发走高。以目前的头部电商主播为例，薇娅、李佳琦等一线主播的日常直播观看人数都在百万级，罗永浩在抖音的第一场直播累计观看人数在千万级。

受疫情影响，社交隔离使得直播卖车一下子火爆了起来。4S店、主机厂以极大的热情投入进这个领域。不论是内容的需求端还是供给端，直播的生态看起来都要繁荣的多。从4月21号开始，特斯拉天猫旗舰店将分别在全国8个城市连续直播8天，并且也展开了一系列的营销活动。

对于特斯拉来说，阿里广泛的客户资源是其看中的。阿里巴巴第三季度财报显示，淘宝天猫的月活跃用户数量达8.24 亿。目前，平均每周有近5 万人在淘宝上搜索「特斯拉」。与阿里的合作，使得特斯拉的用户池得以拓宽，影响面进一步扩大。而对于阿里来说，直播卖车、阿里汽车，做的都并不算太好。加大对知名品牌的合作力度，向特斯拉注入流量资源，有助于其做大汽车、直播等领域的规模。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

受到新型冠状病毒疫情影响，延期复工成为了主流，而对于汽车经销商而言，为了降低损失开启了通过直播或者网上展厅等线上售车之路。而在4月16日，特斯拉也宣布入驻天猫，成为了首次在国内第三方平台开设的官方旗舰店。那么特斯拉入驻天猫究竟是噱头还是真心卖车呢？

为了确定这个事情，文青特意打开了特斯拉官方旗舰店，而从特斯拉官方旗舰店上并没有找到整车销售的信息，上架的商品主要为特斯拉在售的车型配件，比如Model 3实体钥匙、家用充电安装包等。另外，在官方旗舰店中，消费者还可以预约试驾Model S、Model X 及 Model 3等车型。也就是就目前来看，特斯拉的天猫官方旗舰店并不提供整车出售的业务。所以与其说特斯拉入驻天猫是真心卖车，还不如说是开设了一个与消费者互动的窗口。

正如文初所说的那样，受到疫情的影响很多经销商开启了线上售车的模式。而随着网络的不断发展，线上售车似乎也更加成为了可能。但是相比其他商品来说，汽车毕竟售价昂贵，动辄几万几十万，让很多消费者难以直接从线上确定购车。再加上购车步骤较为繁琐，比如购车后如何签订合同，如何提车，购置税保险的办理等等都是需要解决的问题。所以就目前来看，线上售车上不成熟，但是通过线上订车线下提车还是较为可行。

总结：从上述情况不难看出，特斯拉入驻天猫更多的还是扩大品牌影响力和知名度，增加与消费者互动的窗口，而并不是单纯的为了卖车。不知大家是怎么认为的呢？

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