2、外部打法更加年轻激进，让营销打法和营销调性变得越来越年轻，甚至非常酷炫。
3、迎接未来的挑战，通过“i3计划”率先实现全价值链的智能化升级。
4、营销是为了更好的满足消费者需求，而销量提升是东风日产修炼内功的必然结果。
相信大家都知道2018年轿车销量榜前三名是哪三辆了，那会不会有一个疑惑，为什么来来去去都是这几辆车稳居销量前三呢？
特别是日产轩逸，为什么销量能这么火爆？所以，今天就来揭秘一下轩逸销量的原因吧。
轩逸这款车是由最初东风和日产合作生产的车型“蓝鸟”后期换代而来的，而且当年的蓝鸟与现在的蓝鸟除了名字之外是没有任何关联的。
轩逸在2006年上市之后就加剧了市场竞争，人们对这样一台“小天籁”是非常喜爱。也是因为这样，导致消费群体偏向年长，所以到第二代车型就变得相对年轻，尽量覆盖更多的消费人群。
一直到现在，轩逸都是 公认的家用好车 ，现在打车也经常会坐到轩逸。
从这三年的轿车 年度销量 排行就看得出，轩逸的受欢迎程度到底有多高！2016年全年销量第三，2017年销全年量第二，2018年全年销量第一。
从排名还挺有意思的，每年都在力争上游，直到登上NO.1的位置。
那在赞美之前还是先来说一下轩逸的缺点吧，这款车的缺点还真不多。
第一点：车漆薄。 这应该是众所周知了，高速上遇到小沙石飞来就容易把漆面划破；
第二点：装配工艺一般 。正因为这个原因，车辆会有异响的出现；
第三点：动力弱，起步肉。 尤其是1.6L的车型，不过这也是主销车型的动力配置。
以上的缺点也不是什么大问题，在这级别的车型中其实也不能去奢求太多，够用就好。
说完缺点就要进入主题了，轩逸作为一款在我国销售了十多年的车型，到底凭什么能抓住国人挑剔的眼光呢？
那就先从外观说起，轩逸的外观是越做越动感，完美地在中庸与年轻之间取得了平衡，非常 符合大众的审美 。
车身尺寸足够宽大 ，4631mm的长度、1760mm的宽度、1503mm的高度，还有2700mm的长轴距，作为一台A级车，这样的车身尺寸正中人们的需求。
内饰上采用大面积的软性材质包裹，看上去和摸上去给人的 感觉都很好 ，中控台布局简洁， *** 作极为方便和顺手，但有一点个人觉得很不妥，就是方向盘造型真的是不好看。
乘坐舒适和空间应该就是轩逸的最大的卖点了，从天籁那里继承而来的“移动沙发”可不是浪得虚名，厚实柔软的座椅实在是非常讨人喜欢，隔音方面也做的挺到位，后排空间也足够宽大。试问，这么 舒适 的车箱 怎么让人拒绝？
在发动机上有1.6L和1.8L的动力选择，匹配5挡手动和CVT变速箱。在行驶平顺性上是没什么毛病，重要的是 油耗表现出色 ，市区也就在百公里7-8个油左右。
售价和后期维护保养价格是消费者最为关注方面，而轩逸在这方便的确做的很不错。
别看轩逸指导价那么高，但实际在 终端优惠挺大 的，平均都有2-3万的价格优惠。
后期 维护保养价格不贵 ，做一次常规小保养大概300元左右，真的很划算，而且 故障率低、保值率高。
综上所述，知道轩逸为什么那么受欢迎了吗？它各方面的表现都很尽人如意，是一台非常合格的家用车。
东风日产在轩逸车型上的营销可为是成功的基石，到现在为止，轩逸的销售都是新款与经典款同步销售。
更重要的是顺应时代而调整，紧跟政策，注重性价比，不断下探到人民群众中。
虽在 汽车 市场低迷的时候上市，但随后就以优惠来获得消费者的青睐，同时也非常用心地专攻家庭用车这一块，懂得 舒适的驾乘体验 和 省钱省心的养车体验 才是家用车王道。
轩逸的火爆无可厚非，在历代口碑加持下，打下了坚定的基础力量，让消费者更容易接受，同时自身也在不断提高，再配合上厂家敏锐的市场洞察力和营销，才能做出今天的成就。
轩逸，你喜欢吗？
汽车在中国越来越普遍，消费者的消费观也越来越成熟，日产汽车在中国的销售量一直位列前列，主打车型轩逸和奇骏几乎占据了每年销售的前一二名，这其中必有吸引人之处，中国的消费者也不是傻子，如果质量不好，也不会那么趋之若鹜，日产汽车乘坐舒适，发动机省油就连饱受诟病的CVT变速箱，在30万公里以内也基本没有什么大毛病，尤其发动机的研发技术，一直走在各大车企的前面，其主打车型一直保持着6至8年一换代的进度，如今又和法国雷诺汽车联盟，并把三菱汽车收到旗下，去年其乘用车的销售量甚至超过了丰田，谁说他弱？
日系最弱这个词相当不合适，日本车企像是三菱、马自达、铃木都要比日产规模要小，所以说日产是日系最弱是非常不严谨的。日产及日产联盟全都是用的日产技术，整体来说日产的技术在各方面都比较均衡，没有特别突出也没有到一无是处，再加上东风日产营销大策略又比两田性价比高，所以说卖得好，也可能是无可厚非了。
日系四大品牌，丰田.日产.本田.马自达，各有各的杀手锏，不能说哪个强哪个弱，虽然销量方面有差距，但销量差的并不代表实力差，众所周知国内销量丰田车和日产车销量最多，其次到本田，最后马自达，虽然马自达销量最后，但不代表马自达实力最差，同样反过来说丰田日产销量最强也不代表实力最强，只是走的路线不同而己。
说到日产，日产买点就是舒适性，可能日产性能方面没有其余3个品牌强，但乘坐舒适性是最好的，丰田各方面比较平衡没有那方面比较强那方面比较弱，本田发动机性能最强内饰很科技化，但隔音最差，（说到底也是买发动机送车）马自达 *** 控最好动力性能与本田不相上下隔音很好内饰一般，但后排脚部空间不理想！
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