雪佛兰探界者为啥便宜？

雪佛兰品牌在定位上比别克要低，所以价格肯定不会超过昂科威。同时“越线打击”一直是美系品牌的营销手段，所以探界者无论是体积还是配置上都很有诚意。

探界者产品力很不错，性价比超级高。目前探界者顶配版本才不到21万。探界者顶配车型的配置还挺夸张像是常见的胎压显示、上坡辅助、陡坡缓降等功能当然不在话下。主被动安全装置上才是探界者的亮点像是并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统等该有的都不会缺席。

介绍

260马力+9AT的动力组合在同级别车型中无人能敌，从静止加速到100只需7.8就能收工，动力表现十分优秀。在低速跟车时，发动机低扭充足的特性被很好地显现了出来。

这台9AT变速箱终于使通用摆脱了变速箱的困扰，整体表现算不上很优秀，但足够好开变速逻辑比之前通用的6AT要好上很多。

【广州车展高端访谈】2021年11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第19届广州国际汽车展览会开幕。在汽车行业受到疫情、芯片双重挑战之下，主流汽车品牌齐聚广州，为智能化、电动化的未来交通出行描绘愿景，也为中国汽车行业持续发展注入信心与活力。

 2021年，雪佛兰品牌诞生110周年，在此次广州车展上，雪佛兰以“传奇正少年”为主题参展，带来了Suburban、科尔维特等传奇车型，同时展示了多款基于雪佛兰品牌基因的改装车。

同样，2021年对于雪佛兰来说也是调整、重塑之年。尽管市场有波动和挑战，但也是雪佛兰求变的机会，中大型车战略顺利推进，“强悍可靠、富有驾驶乐趣”的品牌标签更加明晰。

雪佛兰市场营销部部长周鹏莅临易车及汽车产经专访间，谈及在过去一段时间里，雪佛兰品牌在挑战之下的主动求变与品牌重塑，如何不断焕新前行。

周鹏说：“我特别强调的‘品牌向上，客户至上’，今年我们也在按照这个计划推进，我们的产品结构有了很大的改善，中大型车份额上升，同时也在思考如何讲好我们的品牌故事，与Z世代产生共鸣。”

以下为采访实录整理：

汽车产经：今年是雪佛兰成立110年，雪佛兰以“传奇正少年”为主题参展，如何理解今年广州车展的亮点和主题？

 周鹏：今年是雪佛兰创立110周年，所以我们品牌宣传主题是“传奇正少年”,这次广州车展也是承接了全年的主题活动。

雪佛兰品牌有110年丰富的历史积淀，发展过程中诞生了不少传奇车型，所以我们带来了在雪佛兰发展史上非常值得推荐的两款车型，一款是Suburban，还有一款是科尔维特，我们不仅从博物馆运来了一台1935年诞生的第一代Suburban，还带来了最新款的2021款Suburban，同样，我们找到了第一代1953年诞生的科尔维特，也带来了最新款的科尔维特C8，给广大消费者展现雪佛兰的传承与发展。

雪佛兰广州车展展台

中国是全球第二大的汽车市场，也是竞争最激烈的，全球品牌、本土品牌，新势力品牌都在这个舞台上竞争，作为110年历史的雪佛兰，怎么样不断焕新往前走，这是我们的思考。

这次我们基于对中国消费者的深刻洞察，结合雪佛兰的DNA带来了三款雪佛兰110年特别版，分别结合时下年轻群体最关注的潮流复古、户外越野、强悍特工等三个方向对现有量产的明星车型进行了爆改。

对迈锐宝XL进行艺术家潮流复古改装，以1957款的双色科尔维特以及流行于美国西海岸的Low Rider改装风格为设计灵感，打造迈锐宝XL Maliblu青出于蓝号。

2018年开始，中国市场进入了个性化、高端化、智能化以及电动化，我们抓住一部分对于越野的需求，很多人想去田野郊外驾驶着属于他们的车辆，驰骋在广阔的天地，所以我们以勇往直前的探索精神改装了一款雪佛兰探界者丛林猎手版。

第三款是雪佛兰开拓者，它是目前为止，在奥斯卡星光大道上唯一留有印记的汽车品牌。雪佛兰品牌，尤其是SUV车型，在无数的奥斯卡电影当中担任过角色，其中特工座驾非常出名，在好莱坞大片中，尤其是一些谍战片中，特工开的座驾基本是雪佛兰。根据这个场景，我们改了一款特工座驾——雪佛兰开拓者绝地特工版，通过它来再现雪佛兰在好莱坞大片中的魅力身影。

我们第四季度推向市场的两款新车，一款是雪佛兰开拓者白夜版。另外一款是2022款雪佛兰畅巡，续航里程从400公里提升518公里。

综上所述，我们在本届车展以“传奇正少年”为主题展出的15款重磅车型，完美演绎了雪佛兰的运动与探索精神，一方面我们想通过重温雪佛兰的经典传奇，打造特别版车型为雪佛兰110周年庆生，另一方面，我们也是基于对中国客户用车需求的深刻洞察，在车展上推出了雪佛兰的最新产品，满足消费市场不断升级的需求。

汽车产经：今年车市受到疫情反复与芯片短缺的影响，充满了挑战。同时在新能源车与豪华车增势的冲击下，合资品牌也承压较大，包括雪佛兰在内普遍销量数据有所下滑，您怎样看待这个情况？接下来应对市场变化，会做怎样的调整？

周鹏：今年缺芯，肯定营销到雪佛兰的销量。但我们也一直想调整雪佛兰的产品结构，摆脱以前对雪佛兰固有的低端小车的负面印象。这也是我特别强调的“品牌向上，客户至上”，今年我们也在按照这个计划推进。

虽然总体销量下滑，但可喜的是在中大型车的战略上，完成了销量结构转型，现在主要的几款大车迈锐宝XL、雪佛兰开拓者、新探界者，这三款中大车的销量占比提升了55.2%。其中迈锐宝1-10月销量39391辆，同比增长17.4%，开拓者同比增长18.3%，新源市场的雪佛兰纯电畅巡销量也大幅增长了72.7%。

市场下滑有一些客观因素，但我们按照之前设定的节奏也在不断的调整、转型。

面对消费升级、豪华车下压、新能源陈渗透，传统品牌应该怎样应对？我觉得中国市场依然是产品为王，有好的产品，才是未来真正的应对之道。

所以我们分两步走，在传统市场，调整消费结构，主动的舍弃低价格的小车，或者相对来讲细分市场已经不增长的车型，车型产品向中大型车转。因为我们要重塑品牌，品牌向上，结构向上。第二，我们要让雪佛兰品牌的标签清晰明确，未来我们会主打以中大型SUV为主的产品系列，重塑雪佛兰品牌强悍可靠、富有驾驶乐趣的品牌标签。

新能源已经兵临城下，未来雪佛兰会依托奥特能电动车平台，推出全新的新能源车型，同时，将更多全球重磅产品引入中国市场，为消费者提供领先时代的电动化、高端化和智能化用车体验。此外，雪佛兰将不断完善服务体系，更好满足消费群体的用车生活需求。

另一方面，面对Z世代，怎么说好我们的品牌故事，触达Z世代，打动他们，引起他们的情感共鸣，这是我们需要思考解决的问题。同时怎么样把服务更加细化、深化，能够让客户感受到品牌的温度，产生黏性，为我们进行品牌传播，这是我们的挑战工作。我们也

探界者的长宽高达到了4652*1843*1684mm，轴距达到了2725mm，从尺寸数据上来看，只比那些主流紧凑型SUV大那么一丢丢，但它确实进入了中型SUV的级别，这也是厂商一种以大打小的营销策略！雪佛兰探界者的售价区间为17.49-24.59万元，如果在原价的情况下，与大众探岳和别克昂科威相比，首先在品牌知名度方面就会败下阵来，但价格就是王道，探界者的实际成交价，普遍有着3-4万元的优惠幅度，这么一来，让探界者比那些紧凑型SUV还便宜，让消费者感受到了诚意。

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