下一个风口是物联网吗，普通人怎么做物联网生意？

下一个风口是物联网无疑。

网络的发明，打破了人类孤岛型和小区域互动性社交模式，带来了互联网产业的飞速发展。第一代的网络，可以说是连接了人与资讯，成交了很多互联网巨头，包括早期的国内四大门户网站，新闻主页、邮箱、搜索既带了用户的方便，又带来了公司的成长。

但技术是会进化的，当网络进化到20的时候，就是连接人与人了。这主要是借助于智能手机的普及，使得传统的坐在PC机前找资料看新闻的时代成为了过去，社交化成为最大的红利，无论是美国的FB，还是国内的微信，抑或是微博等，无不是借助移动互联网实现了社交份额的飞速成长。

同时，网络不再是连接人与信息，而是连接人与人。包括资讯服务也发生了巨大的颠覆，原来门户网站提供资讯，由点及面的扩散方式彻底被淘汰，取而代之的是点对点，去中心化的模式，孕育出了头条、抖音这样依赖于算法提供精准分发的新媒体。每个人在网络中都成为重要的参与者，网络只是一座桥。

而物联网则是更高一个层级的网络，不但连接人与信息，连接人与人，还连接人与物，和物与物，被称为“万物互联”，现在很多公司，包括华为都战物联网战为第一战略来布署，可见物联网未来的潜力确实非常巨大。

推动网络20进行的是移动智能终端，而物联网可以称为网络30，推动最就是5G技术，5G通过高传输、低延时的最大优势，将会使得万物互联得以实现，包括工业互联网的网络协同处于、无人驾驶、虚拟现实、智能家居这些产业，都将迎来井喷的阶段。

因此，物联网一定是下一个风口，甚至可以说，物联网已经成为现在的风口。至于说普通人怎么做物联网的生意，这个可能有点想多了。网络进化，从来就没有普通人的什么事，如果你有资源、有资金，可以考虑在行业中创业，只需要分享产业链的一小口蛋糕就行，但作为平常老百姓，只能说去享受技术进步带来的方便，要在其中赚钱机会不多。

当然，如果是作为投资者，虽然我们不能自己去做物联网，但是我们可以投资物联网的公司，包括5G、人工智能、智能家居等行业的龙头公司，未来都有很多投资机会。

随着信息化与汽车的深度融合，汽车正在从传统的交通运输工具转变为新型的智能出行载体，发展智能网联车对一个国家而言具有战略意义，因此近年来各国大力支持智能网联车的发展，我国也不例外，从政策扶持、制定道路测试法规、建设示范区、基础数据平台、产业创新联盟和批准重点项目等多方面推进我国智能网联车的发展。

政策与法规双管齐下

智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来 *** 作的新一代汽车。

发展智能网联车有助于改善交通安全，提高交通效率。另一方面，智能网联车能够有效减少污染物的排放量，起到环保的作用。近年来，各国纷纷推出相关政策大力支持智能网联车的发展，我国也不例外，将智能网联车上升到国家发展战略高度。从政策扶持、制定道路测试法规、建设示范区、基础数据平台、产业创新联盟和批准重点项目等多方面推进我国智能网联车的发展。

在政策上，2018年12月，国家发布《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》，提出到2020年，实现LTE-V2X在部分高速公路和城市主要道路的覆盖，开展5G-V2X示范应用，建设窄带物联网(NB-loT)网络，构建车路协同环境。车联网用户渗透率达到30%以上，新车驾驶辅助系统(L2)搭载率达到30%以上，联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上。2019年12月，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)征求意见稿》提出到2025年，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

道路测试是实现智能网联车产业化和商业化的基础，因此我国高度重视智能网联汽车公共道路测试情况，近年来加紧出台了各项智能驾驶上路法规。2018年4月，我国颁布了第一个规范自动驾驶汽车道路测试的法规文件《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》;2019年10月，工业和信息化部在智能网联汽车测试区交流研讨会上表示将会研究修订《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》，不断优化完善测试验证和应用示范环境。与此同时，重庆、北上海等地方政府也相继出台自动驾驶汽车道路测试法规文件加快推动智能网联车道路测试。

建立多样化的示范区

在智能网联车示范运行方面，我国早在2015年就开始在全国各地布局，目前已经在北京、上海、重庆、浙江、长春、武汉、无锡等地建设了超过23个智能网联汽车测试示范区，积极推动半封闭、开放道路的测试验证。

数据平台、创新联盟与重点项目助力

除了不断完善道路测试法律法规文件和建设多元化的智能网联汽车示范区外，国家还大力支持建设智能网联汽车基础数据平台，目前我国已经建立了交通行业网联化统一监管平台，其具有全国性平台的架构。与此同时，在国家工信部的支持下，中国汽车工程学会联合包括汽车整车企业、科研院所、通信运营商、软硬件厂商等30多家单位共同发起成立“车联盟产业技术创新战略联盟”，2015年7月更名为“智能网联汽车产业技术创新战略联盟”，旨在政策和战略研究、关键共性技术研发、学术交流与国际合作、人才培养等方面展开合作，进而推动我国智能网联车技术的快速发展。

为与国际先进智能网联汽车技术水平保持同步发展，开发具有自主知识产权的智能网联汽车产品和技术，我国也相继批准国家重点研发项目，如智能电动汽车电子电气架构研发、电动自动驾驶汽车关键技术研究与示范运行等项目，目前均已经进入中期检查阶段。

—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国智能网联汽车（ ICV ）行业发展模式与投资战略规划分析报告》

物联网概念股一览：
平台型标的：关注宜通世纪(收购天河鸿城、迈出转型物联网的战略一步，关注公司自主物联网平台、跨领域垂直物联网行业应用生态布局的新跨越)。
重点行业应用龙头：交通领域，关注高新兴（300098）；医疗领域，关注思创医惠；电力领域，关注东软载波（300183）、新联电子（002546）；水务领域，关注三川智慧。
物联网芯片领域：关注北京君正（300223）、中科创达、全智科技、润欣科技等。

物联网是指物物相连的互联网。还有另外一种说法就是：万物互联。涵盖Wi-Fi、蓝牙、ZigBee、2G/4G/5G、NB-IoT、 LoRa

 NB-IoT窄带蜂窝物联网

针对2G/4G/5G的缺点，一种新的技术诞生了，NB-IoT 窄带物联网，可直接部署于GSM网络、UMTS网络或LTE网络，以降低部署成本、实现平滑升级。

互联网

通过在物体上植入各种微型感应芯片、借助无线通信网络，与互联网相连接，可以让物体自己"说话"，不仅人可以与物体"对话"，物体与物体之间也能"交流"。

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