郑和下西洋的目的

郑和下西洋的目的 郑和下西洋的目的到底是什么?郑和下西洋主要的目的是什么？

郑和下西洋的主要目的有四点：1.政治目的宣扬明朝的声势；2.经济目的扩展周边国家的贸易；3.文化目的促进中外文明的交流；4.寻找失踪的建文帝朱允炆的下落。

郑和下西洋可以说是历史上的一次伟大建举，郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的远程航海旅行，此次航海始于永乐三年止于宣德八年，累计共七次。

远航跨越西太平洋和印度洋，其中拜访了三十多个国家。

其是中国古代史上规模最大、船只和航行者最多、耗时最久的航上航行。

政治方面，郑和的目的在于建立起华夷政治体系，从郑和下西洋所带领的船队就不难看出明朝的政治和军事实力雄厚，当时还有一个说法是为了控制江浙一带的军事财力，目的为了削弱旧势力和整合部队军风军纪。

总体大的方面来说就是在经济利益的诱导因素下，驱使明朝主导的朝贡体系规模加之扩大、利益最大化。

经济方面，在明朝的时候明太祖朱元璋明令禁海政策，然而郑和下西洋打破了这一海贸政策，这一次海外贸易开拓使得中国打开了另一个世界的大门，郑和下西洋所带回来的新型工艺产产品、原料、工艺技术等进而影响了中国的手工业的发展，为其注入了新的生机，使得我们的手工业发展蓬勃；其次文化目的，就是加强中外文明的的交流，促使明朝对外的认知，进而存在学术、技术领域的交流渗入。

历史上郑和下西洋最为主要的目的是寻找失踪的建文帝，众所周知，明成祖的皇位并非顺承而得，是其莫权篡位而的，“靖难之役”以后，建文帝的尸骨并未找到所以坊间流传建文帝没有死的说法，而是逃离到海外，明成祖故派郑和下西洋找寻其下落，但最后无果，无论是什么原因促使郑和下西洋，但其最后的结果都是促使了明朝的发展。

郑和下西洋的目的郑和为什么要下西洋？这一事件有什么深远的影响？

郑和下西洋的目的有三：其一、追杀逃亡的建文帝及其追随者；其二、向海外诸国展示大明皇朝的强大实力；其三、维护大明朝的藩属体系。

郑和下西洋这件事最深刻的影响是：导致大明朝开始由对外开放转变成闭关锁国。

因为郑和下西洋是一件十分烧钱的事，他一路上挥金如土，各个东洋小国纷纷来华朝拜，大明国入不敷出，银子像水一样流向其它国家。

最终明朝痛定思痛，决定闭关锁国，拒绝跟其它国家做生意，也严禁他们有事没事跑来朝拜。

明朝的闭关锁国政策导致明朝渐渐落后于世界各国，清朝延续闭关锁国政策，最终导致中国百年屈辱。

郑和先后七次下西洋，率领大宝船上百艘，官军二万八千余，队伍遮天蔽日，浩浩荡荡，一路上威慑西洋各国，调解各国纷争，各国纷纷向大明朝进贡朝拜。

中国学界一般认为，郑和航海最远到达非洲东海岸，即今肯尼亚和坦桑尼亚一带；而有外国学者认为郑和最远达到过南极！郑和下西洋虽然早于欧洲的大航海时代，但是中国人不以掠夺为目的，郑和都是一路上抛金撒银，让各国臣服于明朝，以德服人，以经济支援怀柔别人。

明朝车驾郎中刘大夏说说：三保下西洋，费钱几十万，军民死者万计，就算取得珍宝有什么益处?郑和下西洋后，先后有爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真蜡、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等国来华朝拜，万国来朝的气象宣示了大明的文治武功趋于最高。

下西洋同时也促进了中国的造船技术发展，当然后来这些技术都失传或者退化了。

据记载郑和的宝船最大的长四十四丈四尺、宽一十八丈，可载官兵六百余人，船上配有大炮、罗盘等先进装备。

郑和下西洋也促进国内手工业的发展，一些外国的新的工艺产品、原料、技术传入中国，有力的促进了手工业的发展。

郑和下西洋以朝贡贸易为主，他"政治挂帅"而忽视经济实利，有"厚往薄来"之说 ，从而也使得远航难以为继。

根据历史资料显示，郑和下西洋以及朱棣对这些外邦朝贡者的大量赏赐，引发了帝国的恐慌，仅仅白银一项，每年就花费600万两，还不包括对两万官兵的嘉奖。

由于船队携带铜钱出国收购，致使铜钱大量外流，造成国内"钱荒"，严重消耗了国库储备，引起钱币的大规模贬值。

明朝本来就是一个低行政效率的农业大国，长期向外面输血自然导致明朝财政赤字，除了郑和下西洋那段时间明朝财大气粗外，其它很多时候明朝都十分穷，经常没有战争军响！

永乐朝，也就是朱元璋的儿子朱棣执政的时期，出现了俗称“郑和下西洋”的壮举。

从1405年开始，此后三十年间，郑和共七次远征南海、印度洋，史书上记载郑和到访过的国家，“大小凡三十余国，涉沧溟十万余里”。

朱棣为什么要这样做呢，历来有多种说法，流传最广的一种，即寻找建文帝朱允炆的下落。

关于这一点，姑且抛开不谈，单说它与朝贡政策的关系。

朱棣令郑和远征的目的，“在于把以明朝为顶峰的朝贡体制扩展到海域世界”。

就结果而论，目的达到了，在明朝陆海军的威逼与利诱之下，南洋大小政权纷纷前来朝贡，据统计，朝贡国家和部族一度高达65个。

我们再说郑和下西洋，关于当时的盛况，从中国出发的郑和船队，在规模以及权限上就像一座行驶在海面上的帝国，甚是威风。

当船队出现在海平面上的时候，东南亚、印度洋沿岸的居民肯定能够真切地感受到遥远的东方有一个庞大的帝国存在。

其实这更像是一场例外或意外，纵观明朝，大多时期，都在实行海禁。

与海禁对应的一个现象，则是倭寇，也就是日本海盗。

据其考证，早在元朝，倭寇的足迹便侵入中国山东半岛，其队伍当中，不乏中国的海民。

这一模式，在明朝得到克隆。

所以我们一定要弄清楚，倭寇不仅指日本人，其中中国人并不在少数，甚至充当了领袖角色，像王直、徐海等，都是倭寇的大头目。

王直成为倭寇，极具代表性，他本是盐商，后作海商，由于海禁，海商只能从事走私贸易，在明朝的重重围剿之下，一些海商渐渐转型为海盗，与日本浪人结合，则成倭寇。

这则有点“逼上梁山”的意思，用王直自己的话讲，叫“国家驱盗”，就是国家逼我当倭寇，而非自愿当倭寇。