垃圾中转站和哪些部门合作

垃圾中转站通常需要与以下部门合作：
1 城市规划部门：垃圾中转站的建设和运营需要遵循城市规划和环保要求。
2 城市环保部门：垃圾中转站需要遵循环保法规，包括垃圾分类、垃圾处理、废气废水排放等。
3 城市交通部门：垃圾中转站需要考虑交通流量、交通安全等问题，确保垃圾车辆的顺畅运输。
4 城市公共事业部门：垃圾中转站需要配备垃圾处理设备、清洁工具等公共设施，确保垃圾处理的高效率和卫生安全。
5 城市建设部门：垃圾中转站的建设需要符合城市建设规划，包括土地利用、建筑结构等方面。

垃圾中转站用的垃圾压缩设备分为几种不同型号，常见的有四种：地埋水平式、垂直式、移动式、分体式，根据处理垃圾的量的不同，选择的型号不同。

地埋式垃圾压缩机和移动式垃圾压缩机日处理量一般40-80t左右。应用在各公共场所、生活小区、集贸市场、学校、公园、车站、景区、机关、企事业单位、部队等。不用建垃圾房，减少成本。

垂直式垃圾压缩机日处理量80-100t左右，也用在小型垃圾中转站，常用区域乡镇、县城里、城市片区、或几个社区、小区集中使用。

分体式垃圾压缩机日处理量在150-300t左右，用在中、大型垃圾中转站，应用广泛。

没有明确规定不可以，但是小区属于群众日常生活聚集场所，讲道理的话是不可以的。
按照《生活垃圾转运站技术规范 CJJ 47-2006》的要求，中转站选址应满足下列要求：

1、符合城市总体规划和环境卫生专业规划的要求。

2、综合考虑服务区域、转运能力、运输距离、污染控制、配套条件等因素的影响。

3、设在交通便利，易安排清运线路的地方。

4、满足供水、供电、污水排放的要求。
同时不应设在下列地区：

1、立交桥或平交路口旁。

2、大型商场、影剧院出人口等繁华地段。若必须选址于此类地段时，应对转运站进出通道的结构与形式进行优化或完善。

3、邻近学校、餐饮店等群众日常生活聚集场所。

垃圾中转站的推广和运用，既美化了环境，又杜绝了二次污染，减少了蚊蝇的滋生，提高了车载效率，减轻了工人劳动强度，大大降低运行成本。

可以把城市垃圾细分为四组，分别为材料垃圾组（包括玻璃、磁性或非磁性金属、废纸、橡胶、塑料）、有机垃圾组（厨房垃圾、生物垃圾）、无机垃圾组（炉灰渣、砖瓦、陶瓷等）。

有毒有害垃圾组（废旧电池、废荧光灯管、杀虫剂容器、过期药物、医疗废物以及废电视机、电话、电脑等废旧电器的电子垃圾）。

收集到的垃圾由专门的垃圾车运到垃圾转运站。垃圾运输车是完全密封的。垃圾被运到转运站后要进行第一步处理。首先由分类机进行分类，被分为有机物和无机物，以及可利用的和不可利用的。对于大体积的垃圾还要进行压缩处理。之后，这些垃圾被分类运走。

当垃圾堆积接近填料口时，开始启动压缩油缸按钮“推钮”进行垃圾压缩。

当垃圾在箱室内压缩到4m³体积时，压缩油缸再进行往复压缩3至4次，最后对垃圾保压压缩1至2分钟，将其榨干水分，然后将压缩油缸回位，等待后续转运。

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