售价14.58万元的纯电皮卡，吉利雷达DR6创业版来了

皮卡是一种可兼顾家用车与商用车诸多优点，多样化构造可满足不同使用需求的多功能车型类别。

吉利控股集团董事长李书福，曾建议将皮卡类别划入乘用车范畴，及时修订皮卡的监管政策，放宽消费者使用条件。并建议新能源皮卡优先解禁路权，并将新能源皮卡纳入“双积分”范畴。

4月26日，新能源皮卡价格再一次下探，一款锚定户外创业者的纯电皮卡，吉利雷达DR6创业版车型正式上市，入门版车型指导价为1458万元。

“真乘用化”补齐新能源皮卡市场空缺

与普通轿车、城市SUV相比，皮卡拥有更强的装载能力，与轻卡相比又具备更好的安全性与驾乘舒适性。因此，集多重优点于一身的皮卡，在中国市场受众面十分广泛。

由于皮卡的多功能用途，以及户外用车的高度适配性，是一种可以满足户外经济需求的最小商业单元。凭借纯电车型的先天优势，雷达RD6创业版在新三电技术、云计算技术、物联网技术的加持下，在满足承载和通过性的基础上，以乘用车为标准，向乘用车出行体验看齐。因此，除“创业”属性以外，新兴起的露营爱好者也是新能源乘用皮卡的目标用户群体，

作为“乘用化”皮卡，雷达RD6创业版与传统皮卡最为明显的区别体现在驾乘体验与功能拓展方面。

雷达RD6创业版采用了电子助力方向盘，转向轻盈，指向精准，行驶过程中车身姿态也更稳定；在动力方面，雷达RD6创业版采用知名品牌“日电产”油冷电机，后置永磁同步电机最大功率为200kW，最大扭矩384Nm，官方零百加速时间为73s。电池方面与原有的启航版与领航版保持一致，继续搭载63kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为410km。

更重要的是，基于MAP平台打造的雷达RD6创业版车型，已经与“油改电”划清了界限。在车身尺寸方面，雷达RD6创业版长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距为3120mm。

货厢尺寸为1525×1450×540mm，并采用了质量更轻的STC环保材质，可提供1200L装载空间及450kg的额定载重能力。但作为入门版车型，前备厢与外放电功能在雷达RD6创业版上变成了选配。

新能源皮卡市场前景如何？

皮卡车型兼具家用与商用两种属性，却也导致其在产品分类的界定上争议不断。关于皮卡究竟能否进城的问题一直争论不休。

在消费升级的大趋势下，中国皮卡市场展示出了巨大潜力，在国家政策的指导下，各地对“皮卡进城”的限制也在逐步放宽。而在纯电皮卡这条赛道上，吉利雷达抢占了先机。雷达RD6创业版以极具竞争力的价格杀入主流价格区间，1458万元的价格，开启中国皮卡市场“油电同价”新格局。

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何为“中浪”？网络上并没有特别明确的解释，但基本上认为“中浪”的代表便是80后。他们以自信睿智的从容气质超越了财富积累的内心优越性，定义了一个对生活品质高半级的人群形象，他们正在中产人群中引领着一种新的人生境界。相比传统的中产阶级，他们对于生活品质有着更高的要求，他们既有前浪的积淀，更有后浪的激情。如果说有一款车型能代表“中浪”们的性格底色，那么新一代林肯航海家便是最好的诠释。“作为一款全球战略车型，它全面碾压竞品的实力必将颠覆中大型豪华SUV市场格局”，对于全新一代航海家，林肯中国总裁朱梅君显得信心满满。

林肯中国总裁朱梅君

“作为一款全球战略车型，全新一代林肯航海家也是林肯新百年品牌焕新的重磅产品，它必将收获客户的信赖和选择，成为我们在中国市场冲击下一个销量里程碑的基石，全面颠覆中大型豪华SUV市场格局。” 

                             ——林肯中国总裁朱梅君

一如既往的舒适体验，能“动口不动手”的智能化跃升

提到美系品牌，我们总能想到“超大杯美式”，豪放且纯粹。历经三代演进的航海家，越级的空间表现一直都是其立足之道。相比上一代车型，全新一代林肯航海家在尺寸上有所升级，三维及轴距都做了全方位加长。参考竞争对手X3、GLC L们，航海家尺寸甚至大了一个级别，并且可以做到高效的空间利用率。

具体来看，全新一代林肯航海家实现了合理的内部空间布局：“套内”空间更大，“公摊”更少，“得房率”最高。全新一代林肯航海家拥有同级领先的二排座椅1260mm最大腿部空间、1474mm最大肩部空间和1429mm最大臀部空间，让第二排乘客拥有完全不输前排的空间体验。

同级别竞品往往会因为尺寸局促，刻意缩短坐垫的长度。虽然这样的设计能够带来富裕的腿部空间，却以牺牲腿部承托面积为前提，影响了乘坐舒适度。得益于尺寸上的优势，新一代航海家拥有1390mm的二排座垫宽度以及365mm的二排座垫长度，它的第二排座椅还拥有同级最大的190mm的前后移动范围，可以让车内空间分配更加灵活。特别需要关注的是，接近2m的车宽也给航海家带来足达1340mm的二排椅背宽度，真可谓是纯正的美式大沙发。

在确保乘员舱乘坐空间利用率的同时，新一代航海家也在车辆的后备厢空间下足功夫。新一代航海家后备厢最大开口宽度可以达到1520mm，常态（第二排座椅展开）下拥有1044mm的纵深，可达822L的容积，要知道同级别竞品的数据普遍在500-600L左右。第二排座椅放倒后，纵深更可达2010mm，空间扩展至惊人的2463L。对于三口之家来说，这样的空间足以应对任何场合，就算坐满5个人，也能装中短途旅行需要的行李，是不折不扣最能装的美式大House。

仅仅是出色的空间表现还不足以描绘新一代航海家的过分优秀。新一代航海家延续了林肯品牌在舒适配置上一如既往的慷慨。20T顶配车型上提供了前排座椅24向电动调节功能，并带有5种全新按摩选择及3种强度可调的按摩功能。无论你是什么样的体型，或是喜欢什么样的坐姿，都能在这款座椅上找到最舒适的模式。Trevino出品等级最高的北美洲公牛头层皮拥有细腻柔软的天然触感，相比大部分竞品惯用的仿皮材质，林肯航海家不可谓不厚道。体验过的朋友一定留有深刻印象，这是一款容易坐上去就“睡着”的座椅。

除了空间和舒适性更加出色外，新一代林肯航海家在智能化方面的进步更是长足的。车内最为令人瞩目的便是双236英寸环抱式4K超高清屏，该屏幕采用Mini LED Local Dimming背光技术，可实现4K UHD超高清分辨率。同时屏幕支持1000 NIT的最大亮度，在强光下画面依然清晰，搭配85% NTSC 广色域（行业一般为72%），精准地还原画面色彩，体验感甚至超过很多新势力车型。

一直以来，林肯在车机方面领先众多豪华品牌，其车机适配更加本土化。全新一代林肯航海家减少了物理按键的数量，然而并不会让人们觉得为了美观失去实用。新车基于FNV3智能互联全网架构平台开发，为车辆带来更多模块控制能力、更高网络安全水平、更快的车载网络，并支持OTA升级。车机采用高通骁龙8155芯片，搭配16GB内存和256GB存储空间。比较受人关注的是语音识别能力，新升级的智能AI语音交互功能，可实现所见即可说的全双工语音交互。语义理解能力深度融合的车辆控制，可实现个性语音唤醒，同时拥有语音克隆、免唤醒等功能及7种月相模式。开车可以做到“动口不动手”，一定程度上提升了车辆的安全性。

爽快的驾驶感受，武装到牙齿的安全配置

舒适程度与空间表现是家庭用户的基本诉求，而航海家所面向的目标用户，他们普遍对生活品质追求更高半级，精神和体验上的高级感同样重要。

全新一代林肯航海家在燃油版本车型上，推出了20T+8AT的动力组合，可以带来畅爽的驾驶感受。新一代20T双喷射涡轮增压发动机拥有190kW峰值功率及390Nm巅峰扭矩，达到了同级别BBA车型20T高功率水准，而一直主打运动的宝马X3，其入门车型上搭载的低功率发动机仅有135kW的峰值功率。配合上8AT变速箱，全新一代航海家的动力不仅丝滑平顺，更在提升了行驶质感和性能表现的同时，同样兼顾了燃油经济性。

值得一提的是，全新一代航海家全系标配了AWD智能四驱系统，不仅提升了车辆在高速时的稳定性，也满足了一些用户的轻度越野需求。AWD智能四驱系统可以实时分配前后轮动力输出，快速流畅切换两驱或者四驱，在两驱状态下断开前后两组电控多片式离合器，传动轴处于静止状态，兼顾燃油经济性表现的同时，更能让驾驶者从容应对各种路况环境。AWD智能四驱系统能根据不同的驾驶模式实现不同的前后轴扭矩分配，从而实现更好的 *** 控性以及路面通过性。

近些年，国内消费者对车辆安全性方面尤为重视。曾经安全性是消费者购车选项的十名开外，而最近几年的一些调查中被频繁列入三甲。说起来，安全性却是看不见也摸不着的。对此，新一代林肯航海家对车辆的三个安全方面进行了升级。第一是车内空气安全，Auto Air Refresh座舱“新风管家”系统可时刻保持车内空气清新纯净。该系统采用四重过滤结构的高效活性炭过滤系统，能有效过滤94%的PM 03颗粒物，并能吸附多种有害物质，防止进入车内产生异味。同时，车内的蓝盾系统也可实时监测空气质量，让车内乘客有实时的量化感知并可做到智能切换内外空气循环。

第二便是主动安全方面，新一代航海家配有Co-Pilot 360TM 21智能辅助驾驶系统，带有iACC智能自适应巡航功能，可实现Stop & Go 自动跟车等功能，可以实现L2+级的智能辅助驾驶。同时PCA 防碰撞辅助系统、ESA 紧急避让辅助功能等功能可在危险发生前有效地预警提醒和保护车内成员。美国《消费者报告》针对市场主流的12种驾驶辅助系统，进行了5项全面且专业的安全测试，林肯获得全场最高评分，而一向以安全作为代名词的特斯拉和沃尔沃，分别位列第7和第11位。

第三便是被动安全层面，新一代航海家首次采用一体式门环结构，强度更高，守护更周到，整车340Mpa以上的高强度钢使用超63%，600Mpa以上超高强度钢应用超52%，1,300Mpa以上“潜艇级”热成型钢使用超32%。同时，林肯采用全球最严格的追尾标准88km/h来进行碰撞测试，其被动安全实力可见一斑。

相比奔驰GLC、沃尔沃XC60等竞品车型挤牙膏式的升级，新一代林肯航海家则是在动力、空间、舒适、智能、安全五大方面进行全方位升级，完全做到了碾压同级的存在，真正做到了本土化、国产化，打造适合“中浪”们的豪华座驾。

百年林肯求变焕新，五大升级合作共赢

作为百年品牌，林肯永远走在创新的道路上。进入2023年，经济目标指向复苏，而汽车工业的电气化和智能化竞争进入到白热化阶段。

为此，林肯将今年作为“求变、焕新”之年，以求全力打造新形象，并继续坚持坚持美式豪华、林肯之道、价值营销“三大坚持”基础上，通过产品、科技、客户服务、品牌体验、合作共赢“五大升级”。

具体来看，2020年林肯品牌开启国产化，三年内成功推出4款国产车型，覆盖轿车和SUV市场，市场增速稳定，反馈优异。去年，林肯共上市了7款新车，加大了投放速度。

而在智能化方面，林肯更是走在各大豪华品牌的前面。林肯将继续与国内顶尖的科技公司合作，在科技互联、人机互动、智能数字助理、智能辅助驾驶、数字化体验方面搭建全方位智能化用车新生态，加速本土化进程。除了新一代航海家外，即将上市的中期改款林肯冒险家也将搭载最新的智能互联科技。

在客户服务方面，林肯之道已全面进入20时代。在客户礼遇方面，想订购全新一代航海家的客户有福了，下订即可享受四重礼遇。包括订金膨胀启航礼：100元订金即刻膨胀至10000元（可抵车款）；置换补贴续航礼：林肯车主增购/置换，即享6000元补贴，任意品牌置换，可享4000元补贴；无忧保养护航礼：可享5年免费保养和5年整车质保，每次出行，安享无忧畅行；轻松购车巡航礼：24期0利率，再享0首付优惠，日供低至14元。

今年，林肯之道继续以精细化服务，打造覆盖全生命周期的客户体验。在全新一代林肯航海家上市之际，针对修车难、养车贵等用车过程中的用户痛点，“林肯之道”为客户推出Lincoln Care+驭享从容计划，为用户提供行业领先的服务保障，实现“保养全覆盖、维修免费享、权益随心用”，让客户用车无后顾之忧，从容体验驾驭乐趣。

同时，林肯还将继续深化“林肯之道”20时代的数字化转型，包括林肯之道超级APP，林肯商城及One ID。林肯为年轻群体打造的“社交部落”Club Z，在这里可以实现粉丝、车主们的直接联动，林肯致力打造成有温度的社区空间。此外，林肯已经拥有161家经销商网络，今年还将增加林肯之道体验中心的数量，带来全新的零售体验。

林肯品牌第一季度通过春节联欢晚会、电视剧《女士的品格》等一系列传播中，实现史上最高季度曝光。在未来的营销方向下，林肯还将不断巩固美式豪华标签，打造创新精准传播。  

总结点评：

如今，豪华SUV市场内卷严重，以BBA为首的德系豪华SUV优势逐渐缩小。此次，全新一代林肯航海家回归，不仅在产品力方面碾压同级对手，并且在定价和服务体验方面给到了十足的诚意。全新一代林肯航海家的到来，相信也会重塑豪华SUV市场的新格局。

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是前苏联于1957年10月4日，发射成功。

斯普特尼克一号是人类第一颗人造卫星，由前苏联火箭专家科罗廖夫利用导d改制而成，为铝制球体，直径58厘米，重836千克，球体，有4根鞭状天线，内装有科学仪器。

1957年10月4日前苏联在拜科努尔航天中心发射升空，升空后发射了3个星期信号，在轨道中度过3个多月，围绕地球转了1400多圈，最后坠入大气层消失。斯普特尼克一号是航天启蒙时代的产物，是冷战时期太空竞争的标志。

该卫星介绍

斯普特斯一号卫星斯普特尼克一号的构造很简单，卫星本体是一只用铝合金做成的圆球，直径58厘米，重835公斤。圆球外面附着4根d簧鞭状天线，其中一对长240厘米，另一对长290厘米。卫星内部装有两台无线电发射机——频率分别为20005及40002兆周，无线电发射机发出的信号，采用一般电报讯号的形式，每个信号持续时间约03秒，间歇时间与此相同。

中国航天2020年超40次的“超级2020”宇航发射计划，以及首次火星探测、嫦娥五号月面采样返回、3型火箭新型号首飞等重大航天任务。宇航发射任务依然保持高强密度趋势，全年呈现出重大任务、发射密度高等特点。
“重”主要体现为北斗导航、探月三期、高分专项3个国家重大工程将完成收官。上半年，北斗卫星导航工程将发射两颗GEO卫星，完成整个北斗三号系统的组网建设。今年还将发射嫦娥五号探测器，实现我国首次月球采样返回，并择机实施我国首次火星探测任务。
“高”主要体现在发射密度上，2020年中国航天科技集团宇航发射有望突破40次，发射60余个航天器，再创历史新高。
此外，长征五号B、长征七号甲、长征八号三型新一代运载火箭将在2020年实现首飞，赋予今年航天任务“新”的特点。长征五号B是我国现有低轨运载能力最大的运载火箭，其首飞将开启我国载人航天空间站任务阶段的序幕；长征七号甲作为我国第一型新一代中型高轨火箭，对高轨卫星发射战略布局具有重要意义；长征八号首飞将填补我国太阳同步轨道运载能力的重要空白，成为宇航发射和商业航天市场的主力军。

＿＿草莓超甜吖（作者）

可以，北京市飞行者航空科普促进中心
北京市的社会组织
北京市飞行者航空科普促进中心，是由北京市民政局主管登记的AAAAA级非营利性社会组织，简称“航普中心”。[55]
中心坚决拥护中国***领导，致力于为国家储备培养航空航天人才，建立“中国飞天梦志愿团”与“中国飞行员储备计划”。通过培养广大人民对航空航天的热爱，树立正确的家国情怀和意识形态，提高全民综合素质和科学素养，为国家和社会培养优秀人才，从而实现中华民族伟大的飞天梦。
中心开展航空航天文化教育、飞行员培养、全民航空航天启蒙、航空人才军民融合、退役航空人才服务等相关工作。开展航空航天相关课题研究并承办政府委托、承办航空航天类展览与展示，文化交流、技术交流。
2018年5月，与全国妇联中国妇女发展基金会联合发起“凤舞九天”公益项目。[56]同月，由北京市科委批准成为：北京市科普教育基地。
2018年6月，由北京市民政局任命为：北京市公益领域社会服务机构第三联合党委书记单位，并荣获“党建工作先进单位”荣誉称号。
2018年7月，获中国民航局、民航科普基金会批准为：中国民航科普教育基地。
2018年11月，获：第三批西城区市民终身教育服务基地。[1]
2020年10月，获北京应急管理局首批成立的首支队伍：北京市应急志愿服务队 航空支队。[57]
截至2020年11月，已进行航空科普515期，面对面科普共计110447人，帮助18878人飞上了蓝天。同时中心拍摄航空科普视频近400部，全网播放量两个月突破1000万人次。

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