如何保障自动驾驶安全

2022年9月，“2022世界人工智能大会：元宇宙聊天室——自动驾驶离我们还有多远？”栏目在WAIC云平台、澎湃新闻直播，国内外热点新媒体同步宣发。西井科技COO章嵘，友道智途首席架构师、智能驾驶中心副总经理张显宏，与澎湃新闻元宇宙观察员就自动驾驶应用与发展等话题展开交流。

如下为本次直播部分精华内容整理：

Q1

如何保障自动驾驶安全？

客户的基本诉求是希望产品和系统能够在场景内稳定安全运营，西井科技自2018年第一辆车落地后，在安全方面，我们在车上进行多冗余传感器、主动和被动装置设计，保证车辆运行安全；此外，我们发现安全不止车本身安全，还包括场测安全，因此我们也做了一些V2X产品。同时，我们还有一些集装箱信息获取的设备，它可以作为车视野扩展的一部分，在整个厂区内信息联动，避免盲区产生。

在流程设计上，我们也很关注安全问题，比如在生产作业场景中，无人驾驶车辆如何与其他机械配合，如何让有人驾驶司机从事各个环节。经过这么多年的探索，我们认为，不单是车上系统，还有流程规范、部署、交付规范，都需要重视安全问题。

 

Q2

如何控制企业成本？

客户首先考虑安全问题，我们泰国第一批车发运之前，在国内已经完成10个月完整测试，形成了非常完整的Test Case。完成这些之后，客户才会让你进入第二阶段实际商业运营环节，这个环节更多考虑成本。

从客户视角，他需要考虑今天车所需要的采购成本，是不是能给他带来更高收益，包括 ROI、生产效率以及整体配合落地、维护的情况。我们今天整体运行效率已经超过有人驾驶车队。

 

公司角度，成本控制分为两个阶段

在小规模阶段，首先需要考虑稳定性问题。这种情况下你可能会投入更多人，去采购更高标准设备，通过硬件来系统化控制整体成本。

第二阶段是规模化交付阶段，这一阶段需要更多交付工具，降低整体部署和交付过程中的时间和经济成本；此外，我们还会从硬件角度，比如通过系统软件算法优化整体运营系统。通过两部分叠加，从规模化到交付，帮助我们进一步进行整体成本控制。

当然，更重要的是，我们的产品本身就是产生效益的工具，能够对客户带来增值和整体效益提升，一定程度上增加了客户对成本接受度。　　

      审核编辑：彭静