中美两国在半导体领域的差异究竟有多大

中美两国在半导体领域的差异究竟有多大,第1张

半导体领域的差异不能单一比较,应该逐一比对:

在商业应用上中国已经领先欧美3-5年

在资金投放上中国领先欧美达10年以上

但是:

依基础研发而言,中国落后欧美约10-15年

人才培育的系统性和效能,中国落后欧美约10年或以上

专业管理技术和技术管理能力欧美领先至少10年以上

首先我们先来看看第一航天大国的美国,美军服役的所有发动机序列中有一款名为F-119-PW-100加力涡扇发动机,这款发动机是装备在F-22战机上的,它的最大推力可以达到18吨。但如果你以为这是美军最大推力发动机的话,那你可就太天真了,因为美军服役所有的战机发动机序列中,F-35战机装备的F135涡扇发动机,才是战斗机发动机的王者,最大推力可达到25吨,这让世界其他国家羡慕不已。

我国的科研人员非常努力,大家齐心协力,终于研制出涡扇-10B发动机,这是是我国最新研制出的一款发动机,目前正在逐步应用到歼-20战机上。专家表示,涡扇-10B发动机只是我国航发的一个良好开始,因为我国的涡扇15和涡扇-20发动机正在研制过程中,一旦成功,最大推力可以达到20吨。到那时就再也不用担心被卡脖子了。

作为航空领域的重要武器装备,战斗机已经成为各个国家军事建设的标配,但是不同的国家所拥有的战斗机的战斗力差距还是较大的,当前在国际上,最为先进的战斗机装备的多是五代发动机,这也是当前技术领域最高等级的一款发动机。

之前由于技术的落后,我国战斗机之中安置的还多是三代发动机,如今我国已经在短时间内实现了三代到五代的跨越式发展。那么与国家水平相比,中国五代发动机的性能如何呢?

今天我们从发动机的使用寿命入手,对国际上现有的五代发动机进行比较,其中美国能够达到6800小时,俄罗斯能够达到3400小时,你知道中国的水平在多少吗?

首先要为大家介绍的美国的发动机,美国是很早就拥有五代发动机的一个国家,之前我国还依赖于从这一国家进口的先进发动机,美国的五代发动机经过了多次升级,如今最为突出的就是F-22战机之中应用的发动机。

作为美国战斗机最为强悍的战斗机,其发动机自然发挥了重要的价值,这就是美国的F-119矢量发动机,作为世界上较为罕见的一个发动机品种,其使用寿命在6800小时左右。

除了美国之外,俄罗斯同样是战斗机领域不可小觑的一股力量,俄罗斯最为先进的发动机为AL-41F1-117S发动机,这同样是一款矢量发动机。

在性能上,俄罗斯AL-41F1-117S发动机的推力要远超出于美国,达到了F-119矢量发动机1.5倍的标准,但是在寿命上比较,俄罗斯就要差一些了,这款发动机的使用寿命最多为3400小时。

最后要为大家介绍自然是中国的发动机,中国在五代机领域的发展时间不长,最为耀眼的就是涡扇-15发动机。

这是我国专家团队专门为歼-20配置的一款发动机,可以说是我国在航空发动机领域的前沿技术,虽然在推力上无法与俄罗斯相抗衡,但是其使用寿命已然与俄罗斯水平接近,甚至要略微胜出一筹,达到了3800小时。


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