半导体难招人的原因有收入低、休息少、夜班、责任大等。
1、收入低:
半导体呢,虽然是制造业的天花板,收入对比一些很传统的行业,比如画图、机械之类的,确实要高出一些。但是,半导体行业一般都建厂在一二线城市,建在三线城市的都很少,即使是在三线城市,收入也是受到了极大的限制。再联系到大城市的物价、房价,在城市安家的机会并不多,很多人都是变成了外来务工人员,上了一年班,调休十几天回趟老家。
2、休息少:
受疫情和贸易战的影响,我们国内的芯片订单不断增多,很多企业变成了单休,为了保证机台,无故障的运行,产品无缺陷。这样,车间里面就需要24小时有人参与,休息自然就难以保证。
3、夜班:
机台要24小时运转,那么就要有人24小时加工产品和维护机台状况。工艺、设备、生产都免不了倒班的命运。有的人干了七八年,熬成资深工程师就脱离了倒班的命运,有的人舍去几年的工作经验,付出了沉默成本吧,转行到其他行业。
4、责任人:
半导体一盒产品要经历上百道、上千道工序,几个月的生产周期。一旦在哪个环节出现问题,责任都是很重大的。
截止到2022年12月30日,沪苏产业联动集聚区泓顺硅基半导体招叉车工。根据天眼查显示江苏省盐城市大丰区沪苏大丰产业联动集聚区智造园江苏泓顺硅基半导体科技有限公司招聘岗位:叉车工,数量需求:5。因此沪苏产业联动集聚区泓顺硅基半导体招叉车工。
苏通铁路,是中国境内一条连接上海市与江苏省南通市的国家Ⅰ级客货共线双线电气化快速铁路。
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