货代中DO、CFS、CHC、BAF、YAS、EBS、SYS、DO CARRIER各是做什么用的

D/O是单证、提货单；

CFS是集装箱货运站；

CHC是货物处理费用；

BAF是燃油附加费；

YAS是码头附加费；

EBS是紧急燃油附加费；

SYS:系统 *** 作费；

D/O CARRIER是承运人。

RT = revenue ton，计费吨。计费吨是对照货物的重量和体积，哪个大就按照哪个数收费。

THC是付给船公司的，在签单或电放时付，有的船公司自己收，有的由外代代收，货代只是代付代收。也许每个地方可能有所不同，但同一地方都一样．上海的话，进出口都要，小箱370RMB大箱560RMB，如果是特种箱的话，费用还要多点，不过美国线没有THC费用。

CFS是集装箱货运站（CONTAINER FREIGHT STATION）: 是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱，理货，保管，最后拨给各收货人。

扩展资料：

(1)设置于集装箱码头内的集装箱货运站它的作用主要是拼箱货的拆箱和装箱，同时要负责出口拼箱货的集货和进口拼箱货拆箱后的暂时储存工作。

(2）设置于集装箱码头附近的集装箱货运站它的作用除与设在码头内的集装箱货运站相同外，通常还可能有以下作用：

①作为集装箱码头的缓冲堆箱场，在出口箱大量到达与进口箱集中卸船、码头堆场难以应付的时候，作为码头的第二堆场。

②代理船公司与租箱公司，作为空箱提箱与交箱的场所。

(3)内陆集装箱货运站：除进行集装箱拼箱货的装箱与拆箱外，还充当联系经济腹地的纽带和桥梁，作为某一地区的集装箱集散点，进行一些箱务管理业务和空箱调度业务，加速箱子周转，提高整个地区集装箱多式联运的效率。

参考资料来源：百度百科-集装箱货运站

首先简要说下什么叫应用吧,应用是一组功能,程序,菜单,库,报表和其他对象的集合,oracle为了方便管理各个不同的模块所以创建了不同的应用如OPM 财务管理系统等应用为了更进一步管理每个应用下的对此,oracle设置了需要为应用创建对应的oracle schema(数据库用户)在oracle中注册是应用用来访问数据库的注册数据组我感觉的就像是grant 这个应用对应oracle schema的对应的权限给apps这个是我的理解,希望对你有帮助啦

先设置电机参数，在设置控制模式里恢复出厂设置。 具体分析如下： LED初始显示r 0状态下，按S键进入监视模式，显示d01.SPd等监视类别。 按M键三下切换到辅助功能模式，显示AF_ACL。 然后按六下▲，或者按两下▼键，就显示参数初始化选项AF_ini。 ...

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