(一)工作程序
1、路政执法人员路上巡逻程序：
路上有无障碍物或汽车掉物等→路产的完整，有无被盗等现象→有无行人、牲畜在铁丝网内→汽车有无损坏路产后逃跑现象→铁丝网、隔离栅有无被损坏→建筑控制区内有无违章建筑、广告牌及埋设管线等→桥下、铁丝网内有无种植庄稼等现象→观察公路路产的变化，预防事故发生
2、路产设施损坏维修程序：
路政执法人员记录→报内业管理员→内业管理员填写维修单→送养护处→养护处修复后电话通知内业管理员→内业管理员通知当班路政员到现场复核→在维修单上签名→维修单交内业管理员保存
3、损坏轻微路产的处理程序：
路产被损坏后→摆好交通安全设施→进行现场勘查并询问当事人，并做好笔录→拍照取证→制作法律文书→司机签名→通知司机到指定的地点交款→交内业管理员整理归档
4、路上发生一般事故的处理程序：
事故发生后→摆好交通安全设施→观察及了解有无人员伤亡→如无人员伤亡且路产损坏不严重→现场勘查→询问当事人并做好笔录→进行拍照取证→通知司机到指定的地点交款→交内业管理员进行整理归档
5、路上发生重大、特大交通事故的处理程序：
赶达事故现场→摆好交通安全设施→观察及了解有无人员伤亡→如有人员伤亡及时打120及报警，并通知部门领导(如有需要及时进行抢救)→维护好现场交通秩序，避免连环事故发生→协助交警部门处理相关事情→在交警处理的同时路政员勘查路产的损坏情况并做好笔录→如有当事人则询问当事人(笔录)→拍照取证→制作法律文书→当事人签名→交交警部门处理
6、路上发生重、特大交通事故，且道路无法正常通车的处理程序：
赶达现场→摆好交通安全设施→观察及了解有无人员伤亡→如有人员伤亡及时打120及报警，并通知大队和部门主管领导(大队主管领导立即组织留守人员和通知能达养护处做好应急措施)→当班人员维护好现场的秩序，避免连环事故发生→协助交警部门处理事故→如无法在短时间内保证通车时，公司领导(含部门和大队领导)与交警部门联系立即指示往距离事故现场最近的中央分隔带缺口进行疏通车流→同时路政员和养护处立即摆好交通安全设施→路政员做好车辆的指挥→事故处理的同时当值路政员做好勘查路产损坏情况，并做好笔录→如有当事人则询问当事人(笔录)→拍照取证→制作法律文书→当事人签名→交交警部门处理
7、路产盗窃案件的处理程序
路政巡查员发现路产被盗→做好现场勘察(观察偷盗者是否在现场，如在现场时在确保自身安全的前提下抓住偷盗者)并及时报警→现场拍照，并做好记录→把盗窃情况报告大队领导和通知所属路段专案人员，专案人员必要的情况下赶到现场→路政巡查员把被盗材料交给专案人员→陪同专案人员到高速公路交警大队进行报案(必要时报当地派出所)→向公安部门索要报案回执→同时向保险公司联系，并做好相关记录→专案人员把材料上交内业管理员处进行处理→内业管理员准备有关保险材料→保险公司工作人员到现场勘察时由专案人员负责陪同→专案人员案发后每隔十天与公安部门及保险公司进行联系跟踪→案件终结
注：由各组组长为专案人员，请各组落实好此类案件的处理程序。
(二)重、特大交通事故处理及分流预案
1、发生重大、特大交通事故后，辖区路政队队长亲临现场指挥，与交警共同进行现场勘查围封，对局部路段进行交通管制对现场进行勘查及时将事故现场情况及预计封闭道路时间上报路政大队及监控中心。
2、大队接到报告后，根据事故情况迅速做出分析，确定分流方案，通知监控中心、收费管理部等相关部门。
3、由监控中心、收费管理部通知相关分流收费站打开所有出口车道，收费员进入紧急状态，随时准备疏导分流车辆。
4、其他路政队迅速进入紧急状态，随时做好增援准备，并根据实际情况通知辖区交警大队协助分流。
5、通知相关交警大队加强对各段分流车辆进入国、省道干线公路道口的交通指挥，避免连接线与国、省干道路口发生交通事故而阻碍分流。
6、监控中心、收费管理部各收费站负责人在接到事故通知后，各就各位，加强联动，杜绝空岗。
7、必要时，相关收费站按要求控制进入高速公路的车辆数量，控制车流密度。
8、对特殊路段必要时可采取封闭一条车道，强行限制车速及超车。
(三)重、特大交通事故应急处理预案
重、特大交通事故是指路产损失在一万元以上，破坏性严重，或者发生人员伤亡，特别是发生交通严重堵塞的现象，以及运输易燃、易爆、有毒物品的车辆发生交通事故的情况。
路政大队必须协调好与交警及医护人员的关系，发生事故时能够做到及时联系，加
强联动。
在处理高速公路重、特大交通事故时遵守的原则：
1、准备充分，快速反应，及时出动的原则。
路政车在平时必须做到车况良好，勘查用具、药箱装备齐全，各种笔录完备，做到随时可以出动。
2、安全第一，生命至上，司乘人员财产至上的原则。
路政人员必须以维护司乘人员生命安全，
-
自身的生命安全为首要目标。
3、统一指挥，及时上报的原则。队长必须到现场指挥，大队长可视情况进行摇控指挥或亲临现场指挥。
4、现场管理有序，保障畅通的原则。
5、保护路产，维护路权的原则。
路政值班室接到重大或特大事故报案后，路政队长和执勤人员必须2分钟内出警30分钟内赶到现场，队长应在第一时间内向上级领导及监控中心汇报该交通事故现场情况。
(1)如果事故现场没有完全堵塞，车辆可以继续通行的，则由队长负责指挥，安排摆放好交通安全标志，示意车辆慢速驶过事故现场以防止交通事故的再次发生，并组织好抢救伤员，将滞留人员撤离危险区及对事故现场进行勘查。
(2)如果事故现场需区段性封闭半幅路面的，为保证高速公路的安全畅通，必须对车流进行引流。此类事故大队长必须亲临现场指挥，并根据事故发生情况及地点确定分流方案，由路政队和交警部门配合在指定收费站互通进行分流。分流的实施由大队长负责安排与交警部门及收费站联系，队长起协助指挥作用。
(3)如果事故现场需要封闭全幅路面的，除队长、大队长外，管理处领导也要到现场指挥调度，由管理处领导决定是否全段封路或采取分流措施。
(4)分流地点的选定一般选取来车方向离事故现场最近的收费站，但还要考虑其它因素，诸如该收费站有多少出口，哪些出口可以启用，能否承担引流车流量的压力该收费站的出口是否与国道相连，离国道较远，超重车是否可以通过引出线是否有危桥等。
(四)打击肇事逃逸车辆预案
1、各路政队在巡查时发现有肇事逃逸案件，首先上报监控中心，由监控中心通知全线各收费站协助检查肇事车辆，收费站发现情况后，由收费站现场人员根据情况指定肇事车辆在适当地点停放，防止发生再次逃逸，并立即上报监控中心及通知辖区路政队处理。路政队根据情况是否通知当地交警部门协办。
2、各收费站在正常收费过程中发现车头、车身有明显擦痕、破损的车辆及爆胎轮毂压坏路面的，有责任详细了解车辆破损原因，并立即上报监控中心及通知辖区路政队，在路政队未赶到前，设法将肇事嫌疑车滞留，并指定在适当地点停放。
3、各部门、基层单位在路上行驶时发现肇事逃逸嫌疑车辆时，应及时上报监控中心，由监控中心通知辖区路政队进行处理，并通知各收费站配合拦截。
4、打击肇事逃逸车辆是全公司所属单位义不容辞的工作。因此要求各收费站(收费员、交安)做好车况异常车辆的登记，特别是驶出高速公路的车辆，遇有异常情况及时上报监控中心及通知辖区路政队进行处理。
5、建立对逃逸案件破、结案有功人员奖励机制，根据公司奖励办法按所提供线索的价值分等级按比例实施奖励。
6、各路政队加强与辖区交警大队联系，建立联动机制，对于交警提供线索及协助抓捕逃逸车辆的按上述奖励方法实施。
7、对工作不负责任，或故意放行肇事车辆的，公司将视情节进行严肃处理。
(五)雾天交通管理应急预案
1、交警部门应急措施
辖区高速公路交警大队接到浓雾信息后，立即通知当地交通服务台播放高速公路出现浓雾的信息，提示进入高速公路的车辆司机注意行车安全并迅速赶到雾区路段疏导交通、维持秩序采用扩音器喊话方式提示过住司机注意安全，紧急情况下，采用交警巡逻车带队强行控制车速的办法，将车辆带出雾区在收费站入口加强检查灯光不全、性能差的车辆，以减少追尾等事故的发生通知拯救队进入一级紧急状态，做好突发事件拯救的准备工作。
2、收费站应急措施
在雾区收费站入口车道增设“前方雾区，减速慢行，保持车距”的警示牌，并开启收费站广场雾灯。沿线各收费站入口车道收费员口头告知驶入高速公路的车辆的司机雾区范围，并提醒司机安全行车。
3、路政队应急措施
路政队接到浓雾信息后执勤组迅速携带“前方雾区，减速慢行”标志牌及限速牌，摆放在雾区两端前两公里处，并加大巡逻密度，开启示警灯，采用扩音器喊话方式提示过住司机注意安全，备勤组立刻进入一级紧急状态，随时准备处理突发事件。
4、雾区路段发生交通事故时，交警、路政部门应加强联动，各负其责，共同维护事故现场交通秩序并快速处理，避免连续事故的发生。
5、如能见度无法保障行车安全，将由交警大队同高速公路营运管理部门协商暂时关闭高速公路入口车道。
(六)恶劣天气及特殊情况下交通管理制度
1、恶劣天气是指在高速公路沿线区域出现影响车辆正常行驶，必须采取特别交通管制措施的气象情况，具体包括：大到暴雨(降雨量大于25毫米/日或能见度低于100米)、大雾(能见度低于100米)、大风(风速大于15米/秒，相当于中心风力8级)及冰雪、冰雹等气象情况。特殊情况是指：高速公路上发生重大以上交通事故、重大火灾、群体性阻路事件、重特大治安、刑事案件和因自然灾害造成路桥坍塌以及道路施工造成不具备行车条件或对行车安全造成严重威胁等情况。
2、进入高速公路的机动车辆，必须装置符合国家标准(gb4785-84)的雾灯，未按国家标准装置雾灯的机动车辆不准进入高速公路。
3、机动车进入高速公路，遇有低能见度的气象情况时，机动车驾驶员必须遵守以下规定：
(1)能见度小于500米大于200米时，必须开启防眩近光灯、示宽灯和尾灯时速不得超过80公里同一车道的后车与前车必须保持150米以上的行车间距。
(2)能见度小于200米大于100米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯、尾灯时速不得超过60公里同一车道的后车与前车必须保持100米以上的行车间距。
4、遇有下列情形之一时，公安机关高速公路交通管理部门采取间断放行的交通管制措施：
(1)降雨量大于25毫米/日小于50毫米/日
(2)能见度小于100米大于50米
(3)风速小于28米/秒大于15米/秒
(4)部分路面出现结冰、积雪现象
(5)发生重、特大交通事故或治安、刑事案件和自然灾害或道路施工造成部分路面不具备行车条件
(6)进入以下管制区域的车辆时速不得超过40公里同一车道的后车与前车必须保持50米以上的行车间距。遇低能见度情况时，车辆还必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯。
5、遇有下列情形之一时，公安机关高速公路交通管理部门采取局部或整条封闭高速公路的交通管制措施：
(1)降雨量大于50毫米/日
(2)能见度小于50米
(3)风速大于28米/秒(相当于中心风力10级)
(4)所有行车道路面出现结冰、积雪现象
(5)发生重、特大交通事故或治安、刑事案件和自然灾害或道路施工造成不具备行车条件
(6)发生群体性阻路事件。
6、实施局部或整条封闭高速公路的交通管制措施时，应及时关闭管制区的各互通入口，除执行任务的警车和需进入现场救援的专用车辆(包括消防车、工程抢险车、救护车和拯救车)外，其他机动车辆禁止驶入高速公路。此时已进入管制区域高速公路的机动车辆，公安机关高速公路交通管理部门应组织指挥引导分流车辆驶离管制区。遇低能见度情况，车辆必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯。时速一般不超过20公里。
7、公安机关高速公路交通管理部门和高速公路营运管理部门要密切配合，加强与气象部门之间的联系，建立天气情况通报制度，加强对恶劣天气信息的收集、传递和反馈，及时掌握天气情况及变化趋势。通过气象资料、高速公路的监控设施和路面巡逻等方式及时掌握和发现暴雨、台风、大雾、冰雪、冰雹等气象情况及特殊情况的发生，果断采取临时交通管制，局部或全部封闭高速公路。
8、省、市公安机关应成立相应的高速公路在恶劣天气及特殊情况下交通管理工作领导小组，负责审批交通管制预案，下达或解除交通管制措施，协调指挥交通管制工作，上报有关情况，向公众发布有关消息。省领导小组设在省公安厅交通警察总队，各市领导小组设在市公安局交通警察支队。
9、高速公路需实行交通管制时，公安机关高速公路交通管理部门要及时将情况上报市领导小组，经批准后实施。涉及跨市交通管制的，由市领导小组报省领导小组批准后实施。各级领导小组应及时将有关情况上报上级主管部门和地方党委、政府，并通报高速公路营运管理部门和相邻公安机关高速公路交通管理部门以及沿线公安机关普通公路交通管理部门。同时，领导小组必须派员上路及时了解有关信息，采取有效措施，指挥协调工作。
10、确需关闭整条高速公路时，由省领导小组会同该高速公路营运管理部门共同发布公告实施，并报告省人民政府。
11、对突如其来的恶劣天气造成不具备行车条件时，公安机关高速公路交通管理部门可按特殊情况特殊处理的原则，边采取交通管制措施边上报情况，防止引发重特大交通事故。
12、对发生群体性阻路事件和重特大治安、刑事案件需即时实行局部或整条封路措施的，各市领导小组应立即上报有关情况，并迅速采取相应措施，防止引发重特大交通事故。
13、交通管制区相邻的公安机关高速公路交通管理部门和公安机关普通公路交通管理部门要积极协助配合做好高速公路管制后车辆分流疏导工作。各级领导小组可视情况指挥调动近邻地区警力紧急支援。
14、发生群体性阻路事件和重特大治安、刑事案件需实行交通管制措施时，沿线公路机关诸警种要本着协同作战的原则，服从命令，听从指挥，各司其责。
15、公安机关高速公路交通管理部门要加强与高速公路运营管理部门的联系，及时将制定的交通管制措施和实施时间通报高速公路运营管理部门以取得共识，互相配合。
16、交通管制工作由公安机关高速公路交通管理部门负责统一指挥，与高速公路运营管理部门共同组织实施。参与交通管制实施工作的各部门和有关人员要服从命令，听从指挥，密切配合，认真做好交通管制所需器材、工具、标志设施等准备工作，保证各种装备器材处于良好状态。
17、因恶劣天气及特殊情况下引发的交通事故，对因果关系明确的一般、轻微事故，公安机关高速公路交通管理部门应迅速按简易程序当场处理对重、特大交通事故以及多车连环相撞事故，公安机关高速公路交通管理部门应迅速进行现场勘查，快速撤除现场，恢复交通。对参与指挥、紧急救援的车辆，应提供紧急通道，保证及时到达现场。
18、实施高速公路交通管制措施后，公安机关高速公路交通管理部门和高速公路运营管理部门要密切注意天气和路面变化情况，在降雨量小于25毫米/日、能见度达到100米以上，大风减弱(风速低于15米/秒)、冰雪冰雹铲除、事故或案件现场撤除具备通行能力时，应立即解除或变更交通管制措施，恢复交通，不得拖延管制时间。
19、公安机关高速公路交通管理部门要根据本暂行规定，结合辖区实际，会同高速公路运营管理部门共同制定交通管制预案，报市领导小组审批。各市交通管制预案须报省领导小组备案。
工作流程方案范文
工作流程方案范文，要让工作有序的进行，就要制定相应的工作流程方案，工作流程方案可以帮助人们简化工作步骤，以及提高工作效率。下面整理了有关工作流程方案范文。
工作流程方案1一、想办法制订每日工作流程表
没有工作目标和每天时间安排的人，总是很悠闲，而有了明确的目标，对自己每天时间安排得比较满的人，是没有空闲时间的，每一点时间都会过得很有意义很有价值。所以，我们要养成每天制订工作流程表的习惯。
1、对人力资源派遣业务员来说，工作表要把第二天要办的事、要见的人放在第一位，比方说和某客户约好第二天见面或量房，那你一定就要结合双方约定的时间和地点来安排自己的行程。最好在约定地点附近开展业务。
2、工作表要学会预留出一段时间，不能把时间计算得很紧张。比方说，原定计划上午在附近工业区做业务，下午2：00去见一个客户，中间有半个小时的车程，而你就不能将时间排到下午1：30分才行动，至少应该留出半个小时的空隙，一则防止路上有意外，二则提前到场等待客户，给客户体现出尊敬感。
3、工作表要随身携带，随时查看。你不可能每天都按照工作一丝不变地去工作，但至少工作表能够让你抓住主要的工作。
二、一天工作流程安排(仅供参考)
1、早会培训学习(8：30—9：00)
我们建议每个公司都举行早会培训，把业务员和经理集中在一起，如果部门较大，也可以单开业务部门的早会。早会每天安排一个主持人，一个讲师，每人轮流做主持人和讲师，大家创造一个内部学习和培训、人人参与的平台。早会时间不能开得过长，半个小时到40分钟就行，内容可以循环推进。
2、业务跟进(9：00—10：00)
业务员参加完早会培训以后，要与经理进行单独沟通，业务员可以将客户的新消息、新要求、新想法向人力资源派遣业务经理汇报，同时也要督促人力资源派遣业务经理的工作，以免人力资源派遣业务经理因自己的工作繁忙而耽误你的客户，与人力资源派遣业务经理沟通做到更好地协调与客户之间的关系。
3、打电话(电话拜访、电话跟进)(10：00—12：00)
与人力资源派遣业务经理沟通以后，业务员要对客户进行电话拜访或电话跟进，一般来说，到了十点以后，客户也过了上班初的忙碌期了，打电话正是好时候。业务员最好在公司里打电话，一则方便电话记录，创造更好的电话沟通环境，二则如果有客户需要工人，也好及时与人力资源派遣资源部取得联系，客户有新想法也可直接与人力资源派遣业务经理进行沟通。业务员要养成每天跟进客户的习惯。
4、(12：00—14：00)吃饭加睡午觉。
5、到附近工业区展开行动(14：00—17：00)
这一段时间主要用于联系新客户，培育自己的客户资源。当然也要根据实际情况，如果附近工业区需要工人，就要提前去附近工业区，早会可以不开，电话可以不打。晚上回公司的时间也可早可晚。
6、回公司打电话(18：00—19：00)
如果业务员搜集到了很多的客户电话号码，我建议下午早回公司，在公司给客户打业务电话，这一段时间打电话的效果最理想。
7、晚上要进行客户分析
业务员晚上下班后，要养成对自己白天所联系的客户进行分析的习惯，可以结合公司推出的《客户分析表》，只有对客户进行准确分析定位，才能找到与客户进行更好沟通的'技巧和突破点。第二天早上，要将客户分析的内容与人力资源派遣业务经理或主管进行沟通。
8、晚上要列出当天名单(客户、人际关系)
工作流程方案2一、什么是工作方案
工作方案：是指进行工作的具体计划或对某一工作问题制定的规划。
二、撰写工作方案需要考虑的方面
（一）工作方案撰写的内容
工作方案的名称
工作的目标和内容
工作方法和原则
工作过程和步骤
工作成果形式
组织机构及分工
1、工作方案的名称
第一，方案名称要准确、规范。
准确就是方案的名称要把具体工作的内容是什么交待清楚。 规范就是所用的词语、句型要规范，不要用似是而非的词语和句型。
第二，名称要简洁，不能太长。
简要的交代工作方案的主题，名称都不能太长，一般不要超过20个字。
2、工作的目标和内容：
工作目标：也就是最后要达到的具体目标是什么，要解决哪些具体问题。工作的目标必须是比较具体的，不能笼统地讲，必须清楚地写出来。只有目标明确而具体，才能知道工作的具体方向是什么，才知道工作的重点是什么，思路就不会被各种因素所干扰。
工作内容：是工作目标的具体化。我们要根据目标来确定工作中的具体内容。相对工作目标来说，工作内容要更具体、明确。一个目标可能要通过几方面的工作内容来实现。我们在确定工作内容的时候，往往考虑的不是很具体，写出来的工作内容特别笼统、模糊，把工作的目的、意义当作工作内容，这对我们整个工作的开展十分不利。因此，我们要学会把工作目标进行分解，一点一点地去做。只有将问题细化成多个小问题或问题的几个方面，才能把问题弄得更清楚，工作起来越轻松、越顺利，才更便于 *** 作、更易产生实效。
3、工作的方法和原则：
工作的方法很多，一个大的工作目标往往需要多种工作方法，小的工作目标可能主要是一种方法，但也要利用其它工作方法。我们既要灵活的运用各种工作方法，又要严格按照方法客观要求，不能不三
不四，凭经验、常识去做。
4、工作的过程与步骤：
工作的步骤1：也就是具体工作在时间和顺序上的安排。工作的步骤要充分考虑工作内容的相互关系和难易程度，一般情况下，都是从基础工作开始，分阶段进行，每个阶段从什么时间开始，至什么时间结束都要有规定。
工作的步骤2：设计工作过程和步骤，就是设计工作实施步骤、时间规划。工作的每一步骤、每一阶段的工作任务和要求，每个阶段需要的工作时间，不仅要胸中有数，还要落实到书面计划中。这样，工作者可以严格按步骤和时间要求进行工作，自己督促自己，自我检查计划的完成情况，从而保证工作按时保质完成。工作的管理者也可依据此研究程序对工作进行检查、督促与管理。
5、工作的成果与形式：
工作必须要有成果：工作成果是考核的依据。在工作方案中，就要设计好工作成果的形式，即最终工作的成果，工作成果用什么形式来表现。项目不同，工作成果的内容、形式也不一样，但不管形式是什么，工作必须有成果，否则，就是这个工作就没有完成。
6、组织架构和人员分工：
设计好人与分工：在方案中，将工作的负责人、成员名单及分工情况写出来。涉及到其他部门，要形成工作开展的网络，层层分工明确，责任到人。
（二）工作方案撰写的技巧
1、总原则：
简明扼要,能让阅读者可以深入阅读。
2、目录的编写：
一目了然，尤其在内容比较繁多时，突出层次性。
3、目标和内容：
工作目标：有明确具有可行性的工作目标。
工作内容：要注重整体和部分的关联性。用文字配合流程图和关系图。
4、发现问题点：
问题点：在工作方案撰写中要不断的去发现该项工作可能存在的问题点。不仅发现问题，提出问题，还要提出可能的解决策略。
工作流程方案3为了体现工会对困难职工的关心和温暖，切实做好困难职工的帮扶工作，解决困难职工生活困难，让困难职工能够感受到工会的`关怀，从而增强工会在员工间的凝聚力，经工会讨论决定对公司困难职工进行走访和慰问，并开展送温暖活动。具体活动方案如下：
一、活动方案
1、公司各部门经理根据部门员工的平时工作表现及家庭经济情况，将需要慰问员工的提名统计报活动工会。由工会讨论确定29名困难职工名单。
2、本次活动费用预算为每人100元标准慰问品。
3、由工会主要领导以家访的形式向职工发放慰问品
二、活动时间
困难职工提名时间：9月6日—9月11日
困难职工名单确定时间：9月14日—9月18日
家访时间：9月21日—9月25日
三、参与走访人员：
工会领导及公司高层领导
四、活动分工
1、活动小组组长：
2、活动副组长：
3、摄影摄像：
4、礼品采购：
五、活动预算
总预算：3000元
工作计划四大要素\x0d\x0a1、工作内容：做什么--------工作目标、任务。计划应规定出在一定时间内所完成的目标、任务和应达到要求。任务和要求应该具体明确，有的还要定出数量、质量和时间要求。\x0d\x0a2、工作方法：怎么做---------采取措施、策略。要明确何时实现目标和完成任务，就必须制定出相应的措施和办法，这是实现计划的保证。措施和方法主要指达到既定目标需要采取什么手段，动员哪些力量与资源，创造什么条件，排除哪些困难等。总之，要根据客观条件，统筹安排，将“怎么做”写得明确具体，切实可行。特别是针对工作总结中存在问题的分析，拟定解决问题的方法。\x0d\x0a\x0d\x0a3、工作分工：谁来做----工作负责。这是指执行计划的工作程序和时间安排。每项任务，在完成过程中都有阶段性，而每个阶段又有许多环节，它们之间常常是互相交错的。因此，订计划必须胸有全局，妥善安排，哪些先干，哪些后干，应合理安排。而在实施当中，又有轻重缓急之分，哪是重点，哪是一般，也应该明确。在时间安排上，要有总的时限，又要有每个阶段的时间要求，以及人力、物力的安排。这样，使有关单位和人员知道在一定的时间内，一定的条件下，把工作做到什么程度，以便争取主动，有条不紊地协调进行。\x0d\x0a4、工作进度：什么时间做------完成期限。欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
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