丰田汉兰达零点校正方法

丰田 凯美瑞 汉兰达 （ 查成交价 | 车型详解 ）横摆角速度零点修正:获得零点时，车辆处于静止状态。请勿振动、倾斜、移动或摇动车辆。该程序应在水平姿虚面上进行。

(1）清除零点校准数据

①将点火开关转到“开”的位置。

②检查方茄燃向盘是否在前方位置。

③检查变速杆是否在P位置。

④打开点火开关。颤册虚

⑤警示灯和指示灯点亮3s，表示初步检查完成。

⑥用连接线在8s内连接DL C3 TS和C G4 次以上。

⑦检查V SC /关闭指示灯是否亮起。

解释

如果在清除横摆率零点和加速/减速传感器后，当换档杆处于P位置时，点火开关设置在“开”位置超过15秒钟，则只会存储横摆率零点。如果车辆在这种情况下行驶，防滑控制电子控制单元将记录加速和减速传感器的不完全零校准状态。防滑控制模块将通过指示灯指示这是VSC故障。【2】执行偏航率和加速/减速传感器的零点校准。

①将点火开关转到“关闭”位置。

②检查方向盘在前面，变速杆在P位置。

③用连接线连接端子TS和CG。

④点火开关处于“接通”位置。

⑤进入测试模式后，保持车辆在水平位置静止2秒以上。

⑥检查并确保VSC/关闭指示灯亮起几秒钟，然后闪烁。⑦将点火开关转到“关”，断开连接线。@2019

correct papers是 阅卷 的意思。

组卷：Make papers

“文稿”："the papers"

校正：correct

矫正：correct

改易：correct

纠错：Correct error

订正：correct

校勘：Correct

科研论文：scientific research papers

证明文件：Testifying Papers

期刊论文：Periodical papers

补校：Supplement and Correct

校补：correct and compile

组卷策略：Strategy of generating test papers

巴塞尔文件：族链Papers issued by Basle Committee

评卷标准：the standard in evaluating test papers

零速修正：Zero-Velocity correct

自校正：Correct by itself

纠正措施：Correct Suggestion

订正方法：correct method.

正确导向：correct spin control

参数校正：correct coefficient

辐射纠正：radiometric correct

正确理解：correct understanding

反馈校正：feedback correct

纠错编码：Error_correct coding

相位校正：phase correct

纠错码：Error Correct Coding (ECC)

模型修正：correct of model

非兆禅孙线性校正：Nonlinear correct

正确记忆：correct memory

并行正确：Concurrently Correct

自修正：Correct by Self

电压校正：Voltage Correct

软件修正：Software correct

作业批改：Correct of Drawing

校袭升正电路：correct circuit

侧向偏离纠正：correct the side deviation

误差修正模型：error correct model

循环纠错码：Cyclical Error_correct Code

模糊纠偏控制器：fuzzy correct controller

矫正与定位：correct and reset

功率因数校正：Power Factor Correct

向量误差修正模型：Vector error correct model

修正倾斜层板理论：correct inclined laminate theory

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