齿轮设计的基本步骤

齿轮设计的基本步骤如下：

1、驱动功率可以根据载荷能力、转动速度以及运动方向（如垂直或者平行）等来进行计算。

2、初步确定齿轮的模数。模数直接决定了齿轮的规格尺寸和载荷能力。确定齿轮模数有两种方法，如经验法，它是参考之前使用齿轮的模数，可用于现有产品的改装升级等。

如强度校核法，它是根据表格中所需要填写的数据，以填写表格，计算出较小的模数。乘以合适的安全系数，在标准模数系列表中选取接近的数值，若模数选得过小，就需要重新确定模数。

3、初步的结构设计。小齿轮的齿数通常设计在十七的基础上，齿数为十八至二十左右。确定了小齿轮的齿数后，根据传动比来确定大齿轮的齿数。

4、齿轮的结构确定好后，确定总传动比和传动级数，然后根据总传动比进行划分，计算出每个级得分传动比。

5、根据系统的需求进行每个轴系的设计，轴系的设计通常在总装图上进行。绘制关键轴系的结构图，每个轴系都可以绘制一遍，绘制每个轴系的弯矩图和扭矩图，从而确定危险截面，并进行轴系的强度校核。

6、没有问题之后，便可拆分零件图纸。

1、根据负载、以及运动状态（速度、是垂直运动还是水平运动）来计算驱动功率

2、初步估定齿轮模数（必要时，后续进行齿轮强度校核，若在强度校核时，发现模数选得太小，就必须重新确定齿轮模数，关于齿轮模数的选取，一般凭经验、或是参照类比，后期进行安全校核）

3、进行初步的结构设计，确定总传动、以及确定传动级数（几级传动）

4、根据总传动比进行分配，计算出各级的分传动比

5、根据系统需要进行详细的传动结构设计（各个轴系的详细设计），这样的设计一般还在总装图上进行。

6、在结构设计的时候，若发现前期的参数不合理（包括齿轮过大、相互有干涉、制造与安装困难等），就需要及时的返回上面程序重新来过

7、 画出关键轴系的简图（一般是重载轴，当然，各个轴系都做一遍当然好），画出各个轴端的弯矩图、转矩图，从而找出危险截面，并进行轴的强度校核

8、低速轴齿轮的强度校核

9、安全无问题后，拆分零件图

希望以上能够帮助到你

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