干线飞机的起降寿命约为4万次,支线飞机可以达到6万次;大部分飞机的飞行时长是6万小时左右;所以飞机的飞行年限即机龄大约是25-30年左右。
一架飞机如果执行中短途航线,如波音737、空客A320等,虽然飞行距离较短,但起降次数多,飞机的使用年限会相对较短。相反,如果执行远距离航线,如波音747,尽管飞行距离远,但起降次数不多,使用年限就有可能偏长。
意思是一样的,但飞机只用“架”这个量词,你说“一只飞机”别人能听得懂,但口语说出来、发音又不太准时,别人可能难以立刻反应过来。量词的知识,你可以看看下面的链接:
http://www.dhcca.org/Chinese%20elements/liangci%20one.htm
http://www.dhcca.org/Chinese%20elements/liangci%20two.htm
不同型号的飞机,重量也有不同的差异。常见的客机机型重量数据如下。
1、空客
A300B4,90.06吨,165吨
A300-600R,90.9吨,171.7吨
A300-600F,81.9吨,170.5吨
A310-300,80.8吨,150吨
A320-100,42.4吨,77吨
A330-200,119.6吨,230吨
A330-300,122.2吨,242吨
A340-200/300,129吨,275吨
A380,245吨,575吨
2、波音
B737,31.5吨,56.5吨
B747,181吨,362.9吨
B757,57.2吨,104.3吨
B767,87.1吨,156.5吨
B777,135.6吨,229.5吨
B787,110吨,227.3吨
扩展资料:
飞机的设计制造
大多数飞机是由公司制造的,目的是为客户量产。 小型涡轮螺旋桨飞机的设计和规划过程(包括安全测试)最多可以持续四年,大型飞机则可以持续更长的时间。
在此过程中,将确定飞机的目标和设计规格。 首先,建筑公司使用图纸和方程式,模拟,风洞测试和经验来预测飞机的行为。 公司使用计算机来绘制,规划和进行飞机的初始模拟。 然后在风洞中测试飞机全部或某些部分的小型模型和模型,以验证其空气动力学性能。
飞机的特征
飞机的结构部件称为机体。 存在的零件可能会根据飞机的类型和用途而有所不同。
机体的结构部件包括:
1、一个或多个大的水平机翼,通常具有翼型横截面形状。
2、机身长而薄的机身,通常具有锥形或圆形的末端,以使它的形状在空气动力学上更平滑。 机身连接机身的其他部分,通常包含重要的东西,例如飞行员,有效载荷和飞行系统。
3、起落架,一组轮子,橇或浮子,用于支撑飞机在表面上的状态。
参考资料来源:百度百科-飞机
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