动车布局方式
二等座一般采用传统硬座的“2+3”(即一排座位中,靠窗两边各设2或3张座椅)模式设置,部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位,以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。
火车布局方式
在我国的铁路硬座车里,一般都是3加2的分布,中间是过道,两侧是座位。一排三人的座位,
另一排是二人的座位。靠近门口的最边上座位为2加2的座位,每个座位之间都有小的桌子。绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。两个窗户之间的地方都有座位的标识。
扩展资料
火车靠窗座位号分布图:
动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗,一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗,15号不靠窗户。
Z,K等普通列车靠窗座位分布图:
一般列车车厢有118个座位,座号是1—40号的靠乘务员休息室这端;80—118号在车厢另一端;41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式,一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。
参考资料:百度百科-动车二等座
参考资料:百度百科-硬座
除了空调设备属于列车中的一种服务设施,列车上还有以下设施是属于服务设施。一、车厢服务设备
1、客室设备:客室主要是为满足旅客在列车上休息和娱乐等需求而提供的场所。客室内应设置相应设备,主要包括座椅、行李架及大件行李架、衣服挂钩、车窗和饮水机等。
2、卫生区设备
3、吧台餐饮设备
二、信息服务设备
1、车内广播装置
2、信息显示器:信息显示器主要显示列车基本情况信息、列车运行动态信息、列车交通换乘信息等客运业务类信息及车厢分布指示信息等。
3、车厢咨询台
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