上飞机后怎么找座位号阿

上飞机后可以根据登机牌上的座位号找座位。

飞机座位是用数字加字母表示，数字表示第几排（从机头往后数），字母表示一排中的哪个座位。比如说10A代表飞机第10排左边第一个座位（靠窗）。靠窗座位一般为A（左）、 K（右），适用于所有飞机；靠走廊座位，C、D、 G、 H，适用于双通道机；C、H，适用于单通道飞机。

飞机可以分为前部、中部、后部三个部分，前排座位颠簸幅度和噪音相对较小，而且上下机快，餐饮发放也比较快，就这点来说，前排座位相对比后排更舒服的。

机舱中部会有机翼挡住部分座位的视线，而且这部分座位通常噪音比较大，但中部位置距离飞机的重心近，在起降过程中的起伏会相对比机舱前部和后部要小一些，如果会晕飞机，就建议选择中部位置。

扩展资料

乘坐飞机注意事项

1、时间问题

乘坐飞机时一定要在购买飞机票时看清楚起飞时间，要按机票上的旅客须知办理。乘坐飞机需要办理乘机手续和交运行李、进行安全检查等一系列必需的程序。旅客一般需要在飞机起飞时间前1小时30分钟到达机场办理相关手续和进行安全检查，而不能按照票面上的时间到达机场。

2、行李问题

乘坐飞机时，一般情况下，按照有关规定，每人只能携带一件小行李包，其他所带物品在办理乘机手续时交机场工作人员办理托运，每人限量20公斤，不收取费用，超过部分要收取费用。

3、乘坐非直达航班的旅客在中途下飞机做短暂停留时，不要弃乘飞机

按照民航局有关规定，如有旅客在中途停站时不辞而别，从安全角度考虑，航班上所有旅客须携带行李下机，由机场安检人员对客舱和货舱进行重新检查，待安检部门清舱后重新登机，这样一来不但造成航班延误，还给众多旅客带来麻烦。

参考资料来源：人民网-坐飞机线上选座成趋势

参考资料来源：百度百科-飞机舱位

参考资料来源：人民网-乘坐飞机时，应该注意啥？

据悉，从

9

月

15

日起所有

动车

组的

座位编号

将采用

新规则

，字母

A

、

F

代表靠窗。

9

月

2

日，记者从成都铁路局了解到，成渝、成达、成灌、成南动车座位号不再全是数

字，将采用数字和字母组合的方式，其中数字表示是哪一排，字母表示座席具体位置。

9

月

15

日起，动车乘客将根据新的座位编号乘车。

旅客询问

今后购票时，旅客能清楚知道座位是否靠窗，那买票时可不可以选座位呢？

求证对象

铁路部门相关人士

求证结果

目前铁路网上购票系统没有自选座位的功能

9

月

15

日起，

所有动车组的座位编号将采用新规则。

昨日，

记者从成都铁路局了解到，

成渝、成达、成灌、成南动车座位号不再全是数字，将采用数字和字母组合的方式，其中数

字表示是哪一排，字母表示座席具体位置。

今后，旅客购票时可以清楚知道自己的位置是否靠窗，其中字母

A

、

F

代表是靠窗的位

置，这也使得今后有可能通过网上购买火车票自选座位，但目前这一功能尚不能实现。

数字表示排号字母表示座席位置

近日，铁道部向各个铁路局下发通知，从本月

15

日起，全路所有

CRH1

、

2

、

3

、

5

型动

车组的座席号，按

CRH380

型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表

示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。座席位置用

A

、

B

、

C

、

D

、

F

共

5

个字母

表示，

A

、

F

代表靠窗座席，

C

、

D

代表靠走廊座席，

B

代表三人座中间座席。

举例来说，如果座席编号

10F

，就表示你购买的火车票座位是第

10

排，

F

是位置代码，

表示靠窗座席。

记者了解到，目前四川省内开行了成渝、成达、成灌、成南方向的动车组，所有的车票

都是用数字来代表座位，

一般旅客无法分辨靠窗和靠走廊的座席，

采用新的座席号编制规则

后，旅客购票时知道自己的座位位置是否靠窗。

咋没有字母

E

？其实是学飞机编号

动车组列车座席号编制规则中为什么没有字母

E

？

一名铁路人士表示，其实是学习飞机，飞机一排

6

座的位置是

ABCDEF

，

A

和

F

靠窗，

C

和

D

靠走廊。由于动车组基本上都是

3+2

位置，为了保持

A

、

F

靠窗，

C

、

D

靠走廊，就把

E

省略了。

座位号要变？

15

日起统一更换

记者了解到，

目前动车上的座位编号都是数字，

旅客就是凭着车票上的座位号寻找自己

的位置，如果购票时编号改变，那动车上的座位号是不是也要进行改变呢？

成都铁路局相关人士说，

如果售票的编号规则改变，

那动车上的座位编号也将改变，

车

票上的座位编号将和车厢内的座席统一，

这样旅客才能方便找到自己的座位。

目前，

铁路部

门已印制了新的座位编号，将在本月

15

日对成都铁路局管内的动车统一更换。

网上购票可选座位？现在还未实现

记者了解到，

目前旅客网上购票都是系统自动分座位，

无法自选座位。

记者体验铁路网

上购票发现，

购票订单提交以后，

旅客可以清楚看到所预定的座位号，

这些座位号都是由系

统自然生成，旅客无法进行挑选。

今后购票时，

旅客可以清楚知道自己的座位是否靠窗，

那以后买票时可不可以选座位呢？

铁路部门相关人士表示，

目前铁路网上购票系统没有自选座位的功能，

编号统一后，

只是方

便旅客识别座位是否靠窗，还是不能进行自选座位。

第三组，三排。

座位计算机随机排，整个编排过程一般会在省教育厅直属机关纪委、省教育考试院纪委等部门工作人员的监督下进行，计算机 *** 作程序以县区为单位，以每个考场30名考生为基本编排单元，按照考生报考的科类、外语语种等信息，自动生成考生所在的考点、考场以及座位号。

高考注意事项

考好第一科。进入考场，调整一下姿势，舒适地坐在位子上；摆好文具，带眼镜的把眼镜摘下擦一擦，尽快进入角色；此时心中想着的只是考试的注意事项，不要再多虑考试的结果，成败、得失。

第一科的考试很重要，但开考前不宜过早地在教室外等待考试，可以在 *** 场等场所有意识地放松。做到镇定、自如，不慌张。如果出现心律轻快，手脚发抖等紧张现象，也属正常现象，可以适当进行调节，如深呼吸，同时告诫自己别紧张，不害怕，也可以在嘴里放块口香糖以分散紧张情绪。

火车票中的靠窗座号，火车硬座和火车软座有所不同。火车硬座中，无列车长办公席的情况下，，号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置，有列车长办公席的情况下，号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置；火车软座，A和F为靠窗位置。

一、火车硬座

火车座位每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。

火车座位号码当中，无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为2、3、7、8的靠过道。

有列车长办公席的情况下，号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置(4号除外)，其中尾数3和8为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，4号和号码尾数是0、1、5、6的靠过道。

二、火车软座

软座常见于动车组、广九直通车等，分商务座(特等座)、一等座和二等座。现在的动车组列车、广九直通车中的软座分商务座(特等座)、一等座和二等座。

商务座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座。座位编号分别是：双座靠窗为A，靠过道为C，单座为F。

一等软座每排四个座位，为2+2布局，走道两边各两个，比较宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平躺只能半躺。一等座的座位编号分别是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。

二等软座每排5个座位，走道一边三个，一边两个，即3+2布局，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。

扩展资料

民国时期的火车票都是无座的，新中国成立后，中国铁路逐渐开始实现对号入座。卧铺车的较早，硬座车的稍晚。在改为计算机售票之前，新中国的铁路车票和民国时期一样是硬板火车票。这种车票事先印制好，票面只有车站、票价等信息，没有标明座号。

在硬板车票时代，实行“以无座票为基础，有座票作为补充”的制度。随着铁路的不断发展和计算机售票的普遍使用，铁路客票格局也变成了“以有座票为基础，无座票作为补充”。有座成了常态，无座票全价开始饱受争议。

参考资料来源：百度百科-火车软座

参考资料来源：百度百科-火车硬座

参考资料来源：百度百科-站票

机票上会显示座位号，在机舱内对应头顶放置行李的柜子上表示的座位号，坐下即可。

1、登机的时候会有工作人员引流，按照指示去往自己的机舱。

2、进入机舱后，看机型而定。一般情况下，中小型客机为每排4-6座、中间为通道，大型客机或宽体客机为双通道，每排7-9座（经济舱）。

数字从1——28等等，每排又分两边各六个座位，标明A、B、C，通道，D、E、F，其中A和F为靠窗位置，C和D为靠通道位置，如果座位是12B，就在中间座位。

3、登机牌上标明有你的位置，如：5D、11C什么的，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F来排的，比如5D，就是5排的D位。飞机上的座位号标在放行李的舱壁（座位上方）。找到位置坐下，系上安全带，起飞前关掉手机。

扩展资料

选座位需要考虑的因素：

1、便捷度：距离出口远近，距离卫生间远近，距离多人共享电视（航线图）远近。

2、舒适度：拥挤程度，腿部空间，后仰角度，座位宽度。

3、优雅度：看风景角度，餐膳选择度。

4、安全度：距离紧急逃生出口的远近，距离飞机重心的远近，颠簸程度。

5、最安全：中后段距离紧急出口 5 行以内座位。

6、最平稳： 与机翼齐平的座位。

7、最安静：尽可能靠前的位置。

8、最适合睡觉：中部左侧靠窗座位。

9、最宽敞：每舱段第一排座位、紧急出口旁边的过道座位。

10、看风景最佳：靠窗位置

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