又到了过年的抢票大战,很多人为了抢一张回家的票,使出了浑身解数,用上了各种抢票软件,那么,抢票软件是智商税吗?抢票加速包到底是什么?下面我就带来介绍。
抢票软件是智商税吗
随着互联网的兴起,买票不需要到代售点或者火车站排队了,在手机和电脑上就能买得到,可以说非常便捷。但是随着网络购票的盛行,现在想买一张返乡票也并不容易,依然还是要排队,只是排队的方式变了从线下搬到了线上。
以前在线下排队买票,有的人会走捷径,就是找黄牛购票,虽然会多花很多钱,但却省掉了排队的烦恼,而随着网络购票的兴起,也出现了一些“网络黄牛”,有很多公司开发出了抢票软件,并且为了赚钱还推出了“加速包”,那这些抢票软件的“加速包”真的有用吗
实际上,使用的“加速包”并不能拥有优先购票权,无论是哪款购票软件都需要在铁路购票系统排队,“加速包”其实就是一种“智商税”,是这些购票软件利用务工人员着急返乡的心理特地推出来的“割韭菜”工具。
铁路12306表示,消费者使用的加速包并不能拥有优先购票权,无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。同时,12306还提示乘客,如遇所需车次、席别无票,可在线排队候补。当对应的车次、席别有退票时,系统将自动购买车票。也就是说,当车次没票需要等票时,12306的候补购票功能是所有抢票途径中优先级最高的存在。
抢票加速包到底是什么
所谓抢票加速包就是平台提供专属的服务器,可以根据消费者加速级别提升网络速度,从而加快监控余票的速度和频次,最后达到提升抢票成功率的作用。例如,人们手动购票时,刷新一次需要1秒钟,而使用抢票软件购票,刷新的频率则可以以毫秒计算。也就是说抢票软件实际上是凭借机器刷新的高速度和更快的网络速度抢票的。软件通过抢票程序,不间断地读取刷新12306接口,获取余票信息后又在第一时间占位购买。
贝壳财经发现,市面上的抢票软件,例如高铁管家、飞猪、携程等购票界面上多会显示抢票成功率等内容以引诱消费者购买加速包,例如“成功率237%”、“共790+万人在抢”、“低速抢票抢票难度较高,很可能失败”等。而且很多软件默认购票选项往往会自动捆绑加速包,稍不留意就会连同车票一起付款。
如果消费者不愿意购买加速包,这些平台还提供了另外一种获得加速包的方式——邀请好友助力加速。通常情况下,每多一位好友点击助力链接,抢票通道的抢票成功率就会提高一些,有些平台的助力成功率进度条还能显示到001%。逢年过节,朋友圈、微信群等可谓是这类助力链接的“重灾区”。这种模式下,消费者虽然省下了钱,但却承担了帮平台拉新,广告推广的工作。
抢票软件不灵的原因是12306通过风险控制平台对第三方抢票软件的相关特征进行识别并实施了流量拦截。也就是说,12306有风控系统,如果有人频繁访问服务器,就会被视为非正常 *** 作,将被拦截或者拖到慢速队列中。到头来,消费者购买的抢票服务非但没有起到加速作用还很有可能拖慢了抢票进程。
所谓抢票实际上是在开始放票的一瞬间第一个发出请求并点击预订。作为程序员的我们,完全可以让程序来做这件事。我花了几个小时写了一个demo。用到的工具集有:Python36, Selenium, chromdriver 程序本身就是流程性的东西,没有什么可介绍的。代码如下
#
coding=utf-8
from
selenium import
webdriver
from
time import
sleep
import
traceback
TICKET_URI
= '
>
显示抢票说明当前车次的车票已经售空,如果有其他乘客退票,可以通过抢票 *** 作购买到当前车次。购买火车票的费用比其他车次贵的原因是购买了意外保险之类的额外费用。
根据《关于禁止强制销售保险的紧急通知》规定
近期部分互联网网站销售火车票时向消费者强制搭售保险的行为,不仅严重侵害了保险消费者的合法权益,也影响了保险业的社会形象。为防范和遏制类似事件发生,现就有关事项通知如下:
严格遵守法律法规,不得强迫消费者订立保险合同。
依据《保险法》第11条规定
订立保险合同,应当协商一致,遵循公平原则确立各方的权利和义务。除法律、行政法规规定必须保险的外,保险合同自愿订立。
第131条规定
保险代理人、保险经纪人及其从业人员在办理保险业务活动中不得利用行政权力、职务或者职业便利及其他不正当手段强迫、引诱或者限制投保人订立保险合同”。
扩展资料:
各公司要认真执行各项监管规定,确保销售管理严格、销售行为规范。要全面清理排查保险销售中可能存在的侵害消费者自主选择权、公平交易权等问题,重点排查直销渠道、保险中介渠道的销售行为是否依法合规,特别是群众反映突出的飞机票、火车票、汽车票、旅游门票等销售环节强制搭售短期意外保险问题。
对排查出的问题要立即整改,积极采取措施予以纠正,并严肃追究相关机构和人员责任。要认真梳理销售业务流程,分析查找薄弱环节,建立健全内控制度,完善销售管理环节监督机制,加强对保险中介业务的销售管理,切实保护消费者合法权益。各公司应于2013年11月30日前将排查清理工作情况书面报告保监会消保局,报告应至少包括以下内容:排查清理工作开展情况,排查发现的主要问题及原因分析,问题整改情况等。
参考资料来源:百度百科-关于禁止强制销售保险的紧急通知
在抢票软件盛行的情况下,一般情况下“手动档”很难抢得过软件的自动档,但是软件也有一个特点,那就是在8:00~18:00之间的整点和半点,12306的某个车站集中放票的时候,抢票软件会因为放票车站的订单量大,有那么几秒钟到半分钟的时间,无暇顾及非放票站的订单,而这几秒钟就是手动档“捡漏”非集中放票车站的票源的好机会。但是切记,只能去12306网站或者app刷,不要去抢票软件上刷,抢票软件那时候正忙着干大活,不会派你的成功率很低的小单的。
这是12306常用的售票形式,但是现在这样的售票形式很合理
12306放火车票并不是一次性放完的,而是分批放票的,主要是为了弥补网络购票的不足,毕竟并不是所有人都在同一时间点购票。而且线下购票也有很大的市场,他们也不会只照顾线上的购票。所以,就分批次发放。
同时火车票有很多的不确定性,你买了火车票可能因为有些意外的情况不能出行了,所以要退票,这时火车票的数据段就要重新刷新,整合,因为不仅仅是你自己。所以,他们会严格控制网上的购票量,来维持售票的正常进行。
避免各种团体刷票,这样的情况并不少见,只是近几年购票条件逐步完善这种情况减少了很多。但是如果出现这样的情况,火车票就会很棘手,刷票之后的价格就会上涨,所以为了掌控市场还有打击这种行为,就采取这样的方法。
还有一种情况就是在节日或者出行比较多的时候,网上车票瞬间被抢空的原因就是现在可以提前购票。在开始售票之前把所有准备都已经做好了,等到售票开始的时候就可以买到票,这样的人越多,票卖的就越快,所以,出现刚开售就卖完也很正常。
12306放票并不是一次性的全部都放的,毕竟还是有很多人不会在同一时间,买同一车次的,分开放票有一定的好处,就是那些不会网络买票的人,让他们也有一定机会能够买到回家的车票。
按绿皮车计算:
硬座定员128人,硬卧定员66人。
按编组18节,去掉1节行李车、1节餐车,8节硬座、8节硬卧计算,硬座以超员70%计算。整列载员:2268人。
按正常全普快编组计算,一趟列车最多可以乘坐2600人。
京广高铁使用的是CRH380AL动车组列车,共16节车厢,定员1061人。
现在网络比较发达,很多网站上都是可以先付款,让后等火车票一出来,就自动定票了,你只需要等待就好,到时候系统会提醒你购票成功。所以会出现这种票瞬间会被抢空的情况,希望能帮到你
●情况应该分挺多种。
第一:抢票人真的太多,别人手速网速比你快,你抢不过人家,那只能认命了。
第二:现在第三方app盛行,一出票直接被机器抢完了,你抢不过机器,也没办法。
第三:12306与黄牛勾结,将票给黄牛卖以此来赚取大量金钱,哈哈哈哈哈,说笑,这种情况概率基本为000000000000000001%,别当真。
其实,第一种情况也基本可以排除,因为出了春运什么特别重大的节日可能会造成出票秒无的现象,以小熙多年购票的经验来看,一般情况下都是会有挺多余票的。
所以,今天就想来稍微说一下第二种情况: 第三方app!
铁路12306自上线起就被网友一直 吐槽不断 ,其中诟病最多的还是网站 运行速度慢,卡顿严重 ,在需要抢票的时间段,往往连网页都刷新不出来。
这也就催生了“ 外挂 ”的诞生。
2012年,某浏览器推出名为“ 春节抢票神器 ”的插件,用户使用插件后,后台就能 自动完成对12306网站的刷新 ,从而达到能更快抢票的目的。
当年,该浏览器凭借这个插件在市场份额占比 不足1% 的窘境中翻身,有人尝到甜头就会有人跟风效仿,各大浏览器商家都相继推出自家的“ 抢票神器 ”。
随着智能手机APP的普及,因为“ 抢票程序 ”的简易,促使很多APP都搭载了抢票功能,甚至出现了专门用来抢票的APP。
在一开始这些APP都打着免费的旗号,但当客户达到一定量的时候,运营方就会出台类似“ 收费加速包 ”, 请朋友点击帮忙加速等 ,都是 运营方产生收益的方式 。
可是,这些App的出现,让那些不懂智能手机,跟不上时代的“老一辈”可谓是苦不堪言啊,本来就难以抢的票,变得越来越难抢。
所以才会出现题主所说的一些票一开售就没了的情况。
其实主要看你是不是准备去做的热门的线路,如果是那么就完蛋了,其实你要想啊,每个人点一次,一个车次得同一时刻有多少人肯定有一个队列,我们来算下一个动车组一组有八个,我们就按照两个动车组算一个,也就是16节车厢,然后我们现在,我们就按照一节车厢有25排,都按照二等座来算 一排 5个座位,一节车厢大概能够载125人,那么16节最多最多可以载2000人,记住是最多。当然还会有一些只买一段的组合方式,大但是对于同一个时刻去抢一次车票怎么可能只有2000人,就算是分段卖的,我们就按照5倍来算,也才一万人,然而看下我们的春运,一次一万次的点击对于12306这样的网站来说处理速度是极快的,过了这一秒你可能就在队列1万次以外了,所以显示无票
因为你打开手机的时候,别人已经支付了
1,你去晚了,被抢光了
2,限售。
碰到车票秒光先别急,未必就是没票了。试试该火车从始发站到终点站有没有票。如果有,那就是限售了,它会在发车前24小时解禁的,那时就有票了
可能你那个站是人流中转中心,购买的人多。
而且现在购票软件挺多,你看到的票数可能没更新,就被其他平台出售了。也有可能系统分波次放票。
一个车多少座,中国有多少人,跟你抢一个车
按你要买得车次从始发站到终点站一查就知道了,如果始发终到都有票那就是你买的区间锁票。如果始发终到没票就是卖完了呗
铁路部说:你们还想把服务器访问死机吗?
票我都给代购平台了,代理费也收了。
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