15款汉兰达awd系统故障能开吗

可以，将驱动模式转换到2驱模式即可继续行驶。
遇到AWD系统故障将变为2WD行驶的时候，仪表盘上的防侧滑故障灯也会点亮，一般情况下是离合器片或曲轴的位置出现了故障，这时候我们应该前往4S店或者专业的修理店进行检查和维修，这种问题属于比较困难的问题，不建议个人进行维修，以免对汽车造成进一步的损伤，毕竟专业的事情要交给专业的人来完成。

这说明四驱系统出现问题，AWD 已经变得和 4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的传动装置，不过 AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行 2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换 AWD全称为全时四驱系统。要了解全时四驱，首先要知道什么是分时四驱（PART-TIME 4WD）。分时四驱是最常见的四驱系统。之所以叫分时四驱是因为它不能在附着力良好的路面上使用。由于没有中央差速器，在转向时前后传动轴之间产生的转速差就只能由某一个轮胎打滑来抵消掉。而当路面附着力良好时，轮胎就很难打滑。因此，如果在附着力良好的路面上是不能使用分时四驱的。这也是分时四驱得名的原因。 在了解了分时四驱之后，再了解全时四驱就比较简单了。全时四驱就是在分时四驱的基础上增加了中央差速器，使得前后传动轴之间的转速差得以顺利化解。因此，它可以用于任何路面。全时四驱也由此得名。 在全时四驱的基础上还演化出了恒时四驱（分动器不带2驱模式）。恒时四驱采用的是智能型分动器，这种分动器可以根据需要输出不同的驱动力至前桥。好的智能型分动器可以实现0－100％的动力输出变化。 但是还有一点不得不说，就是某些厂家宣传的所谓全时四驱或恒时四驱。真正的全时四驱或恒时四驱是时时刻刻都有驱动力向前驱动系统输出的，而那些所谓的全时四驱或恒时四驱系统则使用的是黏性耦合器式分动器结构。这种分动器在正常情况下是不向前驱动系统输出动力的，只有当需要时（爬坡或后轮打滑）才向前驱动系统输出动力。如果从这个角度来讲，或者严格意义上来说，这是不能算作全时四驱系统的。

您好，汉兰达车子此类问题 建议着重检查 四驱系统是否负荷过大 以及有无漏油情况 如果您不是专业维修人员的情况建议去当地经销商或者维修站用电脑检测下故障代码和数据流 做具体维修方案 希望帮助到您 望采纳

汉兰达awd系统故障将变为2wd行驶的解决办法：1、四驱系统出现故障问题，是多片离合器损坏，需要更换离合器；2、多片离合器的调节系统损坏时，应该去4s店实行修理检测。汉兰达是丰田旗下的一辆中型suv，这款车的长宽高分别是4890mm、1925mm、1720mm，轴距为2790mm。汉兰达全系车型基本都使用一款20T的涡轮增压发动机，这款发动机的代号为8ARFTS，其最大功率为162kw、最大扭矩为350牛米、最大功率转速为每分钟5200至5600、最大扭矩转速为每分钟1800至4000转。

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