宁强特色小吃

1、宁强核桃馍

宁强核桃馍为油面发酵，一年四季的时间、温度不尽相同。发醇全过程分成三次。第一次的酵面彻底发后后，添加一定占比的生小麦面粉，再发醇到一定水平后添加一定占比配置好的食品油，再度略微发醇后添加核桃仁泥和匀，揪剂，擀发展条，表层再抹上核桃仁泥，制成饼形，最终再再加核桃仁泥和食用油，进炉烤制。故时制成的饼呈“桂圆”形，周边有凤凰图案，称“满汉龙凰喜饼”，是慈禧的供品。

宁强核桃馍有悠久的历史。据宁强核桃馍传承用户评价流传，天津市的一个大都督周玉姬兵败领罪后，他的孩子带主厨逃来宁强，在王家干了入赘女婿，他的主厨在王家做烹饪技术，关键制做海鲜酱制品、点心等。时间一长，主厨了解了宁强的状况，就将宁强出产的核桃仁以及本地制做核桃馍的方式融入了自身生产的点心中。

2、宁强麻辣鸡

麻辣鸡是陕西省汉中市宁强一种别具特色的传统式特色小吃，归属于凉拌菜。高端的酒席免不了它;普通百姓的饭桌上常常看到它;盆友来啦一定要吃它;给人赠予也经常选它。它便是大名鼎鼎、闻名大西北的宁强地区特色小吃王家麻辣鸡。

作法是：先宰鸡，褪毛，曝出内脏器官，清洗，入凉水烧开，打除泡沫塑料，加砂仁、八角、白芪、草扣、麻椒少量、姜片十克、葱二根，温火煮七完善捞起来，沥干水份，晾凉。随后用利刀切割成2寸厚为的黑椒鸡块，撒进食用盐、花椒面翻拌，腌十分钟。最终将姜片四十克捣碎挤压生姜水，与油辣子、鸡精等一同兑入老母鸡汤，倒进黑椒鸡块，调均匀上盘。此菜颜色金鲜艳，肉质地鲜嫩爽脆，肥实而不腻口，香辣左右。吃后舌头、嘴皮火烧火燎，让人既怕又爱，禁不住引诱而一吃再吃。

3、宁强蕨根粉丝

宁强蕨根粉丝是陕西汉中市宁强县的土特产。宁强蕨根粉丝选用秦巴山区很多年野生蕨菜的地下茎为原材料，从这当中提炼木薯淀粉，特制而成。

《本草纲目》载“蕨根祛暴热、有利排尿道、令入眠、补五脏不够”。现代科学技术证实，它带有丰富多彩的蛋白、碳水化合物、维他命及多种多样营养元素，营养丰富，滑嫩爽口，零污染、无污染，是一种天然的灰黑色保健产品。

作法事实上就二种，一种是凉菜做法，一种是干锅菜作法，但无论哪样作法，都务必把蕨根粉丝在沸水中侵泡10~15分钟，待粉丝无强制时，再捞起来滤干水份，凉菜做法立即拌入调味品。干锅菜作法，在锅中添加调味品拌和三分钟就可以，假如熬汤时间能够 长一点。

4、宁强落叶凉皮

宁强有一样美食特色落叶凉皮，应用有一种落叶称为凑金子的花草树木之叶制做而成，作法是用该花草树木叶片取出约一公斤(半桶)，放到木盆里用松柏树灰沸水冲掠，应用擀面棍在桶里持续的搅，将叶片搅化，随后将搅化的叶汁用碗盛好三生三世凉凉，成凝结状，就可拌凉菜服用;拌凉菜时用蒜、盐、鸡精、麻椒、醋(浆水)、油辣子等，拌好就可以吃完，天然美味可口。有健康养生、健脾养胃、益寿延年之作用。

驾车路线：全程约989公里
起点：汉中市
1汉中市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，行驶50米，右转进入民主街
2) 沿民主街行驶250米，右转进入天汉大道
3) 沿天汉大道行驶41公里，直行进入天汉大道
4) 沿天汉大道行驶100米，在第1个出口，朝南郑县城/汉宁高速方向，右前方转弯进入南郑大道
5) 沿南郑大道行驶18公里，直行进入南郑大道
6) 沿南郑大道行驶390米，在第3个出口，朝汉宁高速方向，左后方转弯进入南郑大道
7) 沿南郑大道行驶310米，直行上匝道
2沿匝道行驶660米，直行进入京昆高速公路
3沿京昆高速公路行驶895公里，过南门玉带河大桥，在宁强/G108出口，稍向右转上匝道
4沿匝道行驶500米，在第3个出口，左转进入南大街
5宁强县内驾车方案
1) 沿南大街行驶390米，左转
2) 行驶330米，左转进入西大街
3) 沿西大街行驶110米，稍向右转
4) 行驶190米，过永惠桥，右转进入民主路
5) 沿民主路行驶60米，到达终点(在道路左侧)
终点：宁强县

朋友G做平面设计，给汉中的一家蕨根粉厂设计了个包装袋，老板挺高兴就送了两箱蕨根粉，G送袁小猫两包，让我们也尝一尝。 袁小猫就把蕨根粉泡上了，准备晚上凉拌蕨根粉给家人吃……

蕨根粉是陕西人不可缺少的一道待客凉菜，韧性十足，酸辣爽口 。每次袁小猫坐席，凉菜里最先被吃光的就是蕨根粉。真的是不分春夏秋冬，只要待大客，基本都会有蕨根粉，实在是因为太好吃了。袁小猫做好发了朋友圈，汉中的朋友看见了说： “蕨根粉是好吃，但是我们宁强人用蕨根粉做得根面角，那才叫一个嫽！”

根面角？袁小猫头一次听说。刚好有个同事H，老家就是宁强的。H也是餐饮行业，所以袁小猫与他经常沟通。听说袁小猫对根面角好奇，他很认真地讲解了一番。于是，袁小猫又上了一课。李时珍在《本草纲目》里说了“蕨根祛暴热、利尿道、令入睡、补五脏不足”。

宁强属于陕南秦巴山区，大山深处长了一种多年生草被植物蕨苗。不知道是哪个聪明人发现了这种植物能吃，而且还能变着花样各种吃，蕨苗的嫩芽叫蕨苔，能够凉拌，也可以煮着吃。逐渐长大后，它的根茎也变得更为有结实强壮，根茎里丰富的淀粉为它提供了足够的能量。 因为蕨根含有那么多淀粉，于是宁强人直接把它当主食吃了，取了一个根面的名字，立刻与各类面粉主食同台了。

H说这种根面可以用来 做很多种食物，比如根面丸子、根面疙瘩、根面粉皮、粉丝等等，而根面角就是其中最著名的一种。 做法其实也不难，就是蕨根粉做成皮，然后把用蔬菜做成的馅儿包进去，捏成月牙形，大火蒸熟。蒸熟的根面角是黑褐色，有点像酱油的颜色。 和一般饺子蘸水一样，油盐酱醋蒜末等调好汁，当然不能少了辣面儿，热油一泼，刺啦一声，调料的香味全部激发出来了。捏起一个根面角，蘸着吃，想想都是美太太！

上次袁小猫在商南金丝峡吃了一种菜，叫“鲜竹笋炒土豆粉”秦岭深处这个小山村到底有多好吃？菜一上桌就抢光！厨师最开心！里面有介绍，当时因为那道菜（主要是里面的土豆粉皮）实在太好吃了，连续吃了三次，问过厨师那个粉皮的做法。听到这个蕨根粉可以包饺子，袁小猫想这根面角做法应该与它无异。

H说，现在这个根面角是越来越少了，因为很多人都外出打工了，上山打根（宁强人把做蕨根粉的过程叫打根）。很多 街上卖的都是用红薯粉做成的，味道有些相似，但是蕨根粉做得根面角即便是凉了也不发硬，红薯粉做得根面角必须趁热吃，不然一会儿就变硬了 （看来现在要吃到正宗的根面角也不容易了）。那么到底如何打根呢？要是不难的话袁小猫想自己爬山去采蕨根回来自己做……

H听了，就“呵呵“了两声，给袁小猫讲起了整个过程——宁强人一般会在 农历的七八月份 上山 打根 ， 一则农忙过去了，二则那时是蕨根营养最丰盛的时刻 。蕨根一般都是长在高山上，根扎得特别深，并且内里盘根错节，纹路非常复杂，不能随便斩断，很容易伤到根茎，那样营养会分散，形也不好。 要用心，一点一点地去试探，寻找根茎生长的方向，然后慢慢挖出来。 挖出来的根茎要码放整齐，捆扎实了（这一点可真那难不倒袁小猫，从小打柴，最懂得如何把木柴摆放整齐才能保持平衡，背着爬山的时候不至于左右摇晃），然后背到山下河边，最好有泉的地方，泡在水里，让河水把蕨根冲洗干净；把冲洗干净的蕨根粉放在一块大石头上，用木榔头使劲儿砸，变成丝状的时候就行了。

接下来你得需要两个木桶， 一高一矮，两个木桶之间用一根水槽连起来 ，一头接在高木桶底部的水孔上面，一头连着低处木桶部的过滤器种。 高木桶 的作用是 砸蕨根 ， 低木桶 是 装 砸好过滤后的 根粉水 的。高木桶要不停加着泉水，低木桶里不断收到与根粉融合后的根粉水。低木桶满了以后，就差不多算是把蕨根的淀粉过滤干净了， 高木桶可以休息了，低木桶开始沉淀 。大概过上 12个小时 ，低木桶里沉淀下的清水可以倒掉，剩下的 就是根粉 了。（原来的人们怎么如此聪明？！佩服之极！）

新鲜的根粉要想储存就要晾晒、风干。当然，也能够揉成一个大面团，用粽片或者布包严实，放在草木灰里面渗干（草木灰吸水性好，当然一定要包扎紧了），这就是蕨根粉，也就是根面了。

高山仰止，泉水汩汩，风在山间吹过，蝶在河边飞舞，阳光在林深处跳跃，时光在木锤一上一下的起伏中慢行……这世间，怎会有如此美好的劳作？聪明的宁强人怎会如此诗意？靠山吃山，靠水吃水，宁强人把山水完美地凝结在一起，做成了这世间最清新的一碗饭…… 真的很感动。而且，大自然的恩赐永远是慷慨无私的，除了送给宁强人蕨根粉，宁强人还把过滤后的根渣，丝状的拣起来扎成刷子刷过洗碗，碎渣子就背到地里积成肥料。

袁小猫一直觉得，我们很多时候 过于追求所谓速度，所谓失效，所谓金钱 ，反而 放弃了 很多珍贵的东西，比如这种 纯粹自然的生活方式 ，这种 用心用情认真做好一碗饭的传统习惯 ，我们一切都 向时间要效率 ，要 节省时间 ，要 吃快餐 ，要过 快节奏生活… …然而呢，你省出来的那些时间你到底用到哪里去了？你吃进去的那些用SOP标准做出来的 没有灵魂的饭 ， 到底有没有味道 ？……

有一次袁小猫喜想去青木川古镇玩，但是导航看了一下，开车竟然需要八个小时……于是就错失了一次去宁强的机会，但是自从去汉中以及勉县吃了两次核桃馍，袁小猫觉得宁强绝对是很好吃的一个地方，而这一次，又遇到了宁强的根面角……也许是为了让袁小猫做足了功课才让去吧。打算去宁强吃正宗的根角面，有没有同行者？或者有没有最本色的宁强人推荐当地最好吃的一家给小猫……

古蜀文明是中国古代文明的发源地之一，蜀道是长江文明和黄河文明交流的重要通道。蜀道是我国修凿时间最早、使用时间最长、历史影响最大的古驿道之一，巴蜀文化、秦汉文化、三国文化、大唐文化在这里融合交汇，这一条跨越3000年历史的古道，承接长江文明与黄河文明、连接南北丝绸之路，被誉为与“长城、京杭大运河比肩的中国古代第三大土木建筑奇迹。”蜀道是一个充满美学的文化博物馆，也是一座人文荟萃的历史博物馆，也是坐落在崇山峻岭间的交通博物馆。

蜀道，是古代由长安通往蜀地的道路。蜀道穿越秦岭和大巴山，山高谷深，道路崎岖，难以通行，诗仙李白曾作《蜀道难》一诗，具言蜀道之艰难。通常学术研究中提到的"蜀道"，是指由关中通往汉中的褒斜道、子午道、故道、傥骆道(堂光道)以及由汉中通往蜀地的金牛道、米仓道等。古蜀道，从广义上说，南起成都，过广汉、德阳、罗江、绵阳、梓潼，越大小剑山，经广元而出川，在陕西褒城附近向左拐，之后沿褒河过石门，穿越秦岭，出斜谷，直通八百里秦川，全长约1000余公里。

狭义的蜀道，是指翻秦岭过巴山、连接陕西西安和四川成都的道路。由关中通往汉中的褒斜道、子午道、陈仓道、傥骆道以及由汉中通往四川的金牛道、米仓道、荔枝道等组成。"栈阁北来连陇蜀"的诗句，就真实的记录了古代蜀地陆路交通的景象。

2015年，蜀道正式列入了联合国世界文化与自然遗产预备名单。这一刻，我们需要共同见证，通过行走，向世界发声；通过记录，为蜀道证明！我们将带着同学们行走古蜀道最著名的主干线——金牛道，用脚步去丈量古蜀道上的一棵棵参天古柏、一块块青条石、一座座古建筑。
       周慎靓王五年（公元前316年），秦惠文王陷入了举止两难之中：当时，巴蜀地区（今四川一带）内乱，秦惠文王想趁机拿下早就觊觎三分的巴蜀地区，但又担心蜀道艰险、难以成功；并且担心一旦分兵，劲敌韩国可能趁机犯边：对此，秦国国相张仪主张不如进攻韩国，但大将司马错则主张趁机分兵灭蜀。

       司马错说：秦国弱小，如果能得到巴蜀地区，不仅能扩充国土面积，而且取巴蜀地区的财赋，将足以使秦国富国强兵；且巴蜀可从水路攻击楚国：“得蜀则得楚，楚亡则天下并矣！”由此，秦惠文王最终定计，并派遣司马错、都尉墨开凿连通从陕西进入四川的金牛道，先后攻灭蜀国和巴国，顺利夺得日后被称为天府之国的整个四川盆地，由此从经济上和军事地理上，为秦帝国日后统一天下，奠定了强势的经济、军事基础。取蜀道、得巴蜀：常王天下；得巴蜀者、常王天下。

       在中国历史上，若能取得秦岭以南的汉中盆地和四川盆地，经常能成就“王霸之业”：秦国攻占巴蜀，最终吞并六国；楚汉相争，刘邦依据关中平原、汉中盆地和四川盆地作为大后方，最终在屡战屡败中，依托强大的经济基础反而攻灭项羽，建立汉朝。

      三国鼎立时期，诸葛亮则以汉中盆地和四川盆地为根据地，多次北伐，创造了以攻为守的军事奇迹；隋朝末年李渊起兵晋阳、夺取关中后，正是迅速南下攻占汉中和巴蜀、荆襄地区，最终奠定了唐朝的开国基础；而北宋也是先取四川，最后再攻取江南、统一全国。可以说，对于中国古代政权来说，要王天下，就一定要取汉中和巴蜀；而要夺取汉中和巴蜀，对于中国古代传统的崛起于黄河流域的军事政权来说，就一定要开凿从北向南、连通关中平原与汉中盆地、四川盆地的：蜀道。
推荐阅读书籍

《成都掌故》白朗著

《成都通览》傅崇矩著

《都江堰故事》袁庭栋著

《蜀道三国史研究》孙启祥著

《四川近百年诗话》朱寄尧、王淡芳著
历史学科

--通过实地走访千年古蜀道，感受蜀道上汇聚的古蜀文化、三国文化、科举文化、关隘文化为一体的深厚历史文化。通过博物馆研学，了解蜀地几千年来的政治、经济、文化等领域的历史发展轨迹。

生物学科

--通过实地考察探究“中国最长的古柏大道”，了解古树名木的生存现状和保护办法。

文学学科

--通过走进“国家重点文物保护单位”七曲山、剑门古蜀道、剑门关，体验李白《蜀道难》的真实场景，在车辙深深的石板路上，穿越时空去和李白、杜甫、陆游对话，熟悉众多名人名篇。

艺术学科

--通过寻“美”蜀道，发现建筑之美、雕刻之美、绘画之美、音乐之美。

地理学科

--通过行走蜀道，实地勘测剑门丹霞地貌，认识剑门砾岩、秀美峰丛，远眺剑门七十二峰，见证“剑门天下险”的雄浑气魄。

物理学科

--参观我国西部地区高校唯一的国家实验室，也是中国轨道交通领域唯一的一个国家实验室，了解高速列车动力学、高速列车运行安全等相关知识，培养兴趣爱好，增强学科知识。

能力--观察能力、合作研究能力、小组交流能力、表达能力、团队合作能力

方法--对比研究法、观察法、比较研究法、论文撰写方法

生存能力、独立自主能力

三、情感态度价值观目标

1、认同蜀地文化是中华传统地域文化的瑰宝、认同中华文化的博大精深；

2、激发学习的兴趣与热情；

3、了解生物、地质地貌的多样性；

4、激发学生热爱中华优秀传统文化的精神基因，引导学生从中华优秀传统文化中汲取成长的力量，亲自探寻中华民族文化的根基，建立民族自信。让孩子在欣赏传统文化、参与传统文化的传播活动中提高综合素养。

★蜀道寻“美”

发现世界行道树之最翠云廊拦马墙

★蜀道寻“保”

寻找散落在古蜀道上的“国保”遗迹

★蜀道寻“人”

跟随三国英雄的足迹，讲述三国人物故事

★蜀道寻“梦”

探秘交大轨道实验室，见证蜀道难变蜀道通

★蜀道寻“根”

穿越历史的千年轨迹，品读历代名人名篇
出发

你好，成都

研学主题 快乐出发  蓉城初体验

研学内容 启程成都

出发前，同学们请提前预习此次研学目的地涉及的相关课程及学习内容。

抵达后，用晚餐、安全教育、酒店办理入住

武侯祠

研学武侯圣地·探究三国文化

研学主题 蓉城寻蜀汉丞相祠堂    轨道交通承载复兴梦

研学地点 武侯祠  交大轨道交通实验室

研学内容

上午：抵达后，参观中国三国时期蜀汉丞相诸葛亮的祠堂武侯祠，因诸葛亮生前被封为武乡侯而得名。是中国唯一的君臣合祀祠庙，由刘备、诸葛亮蜀汉君臣合祀祠宇及惠陵组成；解读抗金名将岳飞的书写的“出师表”。

下午：前往交大轨道实验室现代轨道交通国家实验室是在已有的牵引动力国家重点实验室(西南交通大学)基础上进行建设的，实验室是国家于2006年确定的第二批10个国家实验室之一。是我国西部地区高校唯一的国家实验室，也是中国轨道交通领域唯一的一个国家实验室。轨道交通国家实验室定位于围绕高速铁路、重载运输、新型城市轨道交通(即"一高一重一新")开展科学研究与技术创新，引领轨道交通技术的发展。西南交大将成为轨道交通领域方面的尖端研发单位。

课程目标

1、穿越回那个战火纷飞的时代，了解三国蜀汉政权的君臣情谊，解读“门额大书昭烈庙，世人都道武侯祠”的玄妙，了解蜀汉丞相诸葛亮鞠躬尽瘁死而后已的伟大一生。

2、走进名校实验室，了解我国交通发展的前世今生和我国目前在轨道交通发展的科研成果。

晚间课堂 非遗体验——川剧赏析

熊猫滚滚探生态

研学国宝基地  探秘古蜀国文明

研学主题 熊猫滚滚探生态   三星堆解码古蜀王国

研学地点 成都大熊猫繁育基地   三星堆  绵竹年画村

研学内容

上午：参观成都大熊猫繁育研究中心，探秘活化石，探究生物未解之谜，学习环境与生物之间的密切联系，联想地球的生态，学会保护环境，爱护地球。

下午：前往三星堆博物馆，探秘20世纪人类最伟大的考古发现——三星堆古遗址，这是距今5000年——3000年的古蜀文明，对世界的影响深远，遗址出土文物具有历史、科学、文化、艺术价值，三星堆古蜀时期建立了城市，产生了高度发达的青铜器，有大量的宗教祭祀场所，验证了古代文献中对古蜀国记载的真实性。三星堆的发现将古蜀国的历史推前到5000年前，证明了长江流域与黄河流域一样同是中华民族的发祥地。

午餐后前往绵竹年画村，绵竹年画源于北宋、历史悠久，色彩鲜艳明快，线条古拙流畅，古韵新貌魅力依旧，通过了解中国四大年画之一的“绵竹年画”从加工到制作的过程，后动手参与制作（拓印、描画、绣制年画等）

课程目标

1通过探秘三星堆遗址，深度感知举世无双的青铜文明，了解文物的科学保护，揭开“千里眼、顺风耳”的神秘面纱，体验文物修复，青铜器铸造；

2通过对熊猫的观察，探究生物与环境之间的密切关系；

3学习中国传统技艺的精髓
七曲山大庙

领略道教文化建筑群 

研学主题 寻最美“国保”建筑  看古道千年沧桑

研学地点 七曲山大庙  拦马墙

研学内容

上 午：早餐后乘车前往七曲山，七曲山是“蜀道南大门”，唐代大诗人李白《蜀道难》诗中描述的“五丁开山”的故事就发生在此。七曲山大庙是全国重点文物保护单位，完整的展现了从元代到民国各时期的建筑风格，是研究我国古建筑史的珍贵实物资料，被著名建筑学家梁思成誉为“古建筑博物馆”。七曲山拥有全国最大的纯古柏林，位于古蜀道翠云廊的西段，是感知“三百里程十万树”的起点。

下 午：午餐后，乘车前往古蜀道翠云廊是古蜀道的一段，而且是以险著称的剑门蜀道的一段。翠云廊古称剑州路柏，民间又称"皇柏"，亦称"张飞柏"，位于四川广元市剑阁县和绵阳市梓潼县，以剑阁县部分为主体部分。剑阁县的翠云廊已建成国家AAAA级风景区。拦马墙，拦马墙景区位于四川省剑阁县剑州古城西8公里处，地处凉山乡，是剑门蜀道中翠云廊的一段。拦马墙的特色是"三拦马墙古":道古、树古、交通设施古。堪称"天下第一古道"。从凉山铺到清凉桥长达5公里青石铺面、古柏参天的驿道是古蜀道原貌保存最完整的一段，其间的"拦马墙"、"饮马槽"、"门槛石"、"防滑线"、"栓马桩"等是古代陆地交通保存下来罕见的实物原形，堪称蜀道交通活化石。 

课程目标

1实地感知中国古建筑之美，了解中国古代的科考制度和民俗文化，探究古建筑保护方法，激发对“国保”的兴趣和保护；

2、行走比古罗马大道历史还要久远的“金牛古蜀道”，了解五丁开山的传说与历史的真实写照，认知古代道路所体现的交通、军事、治安、邮传一体化的服务体系，感受一条古道所体现出的古人智慧。

特色体验 ：舌尖上的蜀道美食---品剑门豆腐宴
古蜀道

蜀道之难难于上青天

研学主题 古蜀栈道惊又险   英雄挑战剑门关

研学地点 明月峡古栈道  蜀道咽喉——剑门关

研学内容

上午：实地探访地处川盆北边缘断褶带的剑门关风景区，剑门关两崖对峙，形似大门，称为“剑门”，为秦蜀交通咽喉。剑门关的设立可以追溯到三国时期，蜀汉丞相诸葛亮勘察蜀汉边防的时候，在这里“依崖砌石为门”,并派兵驻守。李白曾用“一夫当关，万夫莫开”形容剑门关。剑门蜀道北起陕西宁强，南到成都，全长450公里。体验蜀道之难，了解剑门蜀道在战争、经济、文化上体现的作用。参观剑门关地质博物馆，认识泥沙和卵石凝结而成的剑门关砾岩以及剑门关丹霞地貌。

下 午：参观明月峡栈道，熟悉“明修栈道暗度陈仓”的历史典故，明月峡栈道开凿年代为战国至宋代，最早的距今已有2300多年历史，国内专家称其为“与长城、运河相媲美的三大古代杰出建筑”。李白《蜀道难》中“上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹄之飞尚不得过，猿猱欲渡愁攀援”就是对这一险要地势的真实写照。古栈道遗址所在的明月峡，集嘉陵江水道、先秦栈道、宝成铁道、纤夫道、108国道、金牛驿道等古今六道于一峡，被誉为“中国道路交通博物馆”、中国道路交通的“活化石”。正是在这条先秦古栈道上，萧何整修栈道，诸葛亮六出祈山，唐明皇幸蜀，李白壮写《蜀道难》等众多重大历史事件先后上演，给古栈道增添了浓厚的历史文化积淀。

课程目标

1、实地勘测剑门丹霞地貌，认识剑门砾岩、秀美峰丛，远眺剑门七十二峰，见证“剑门天下险”的雄浑气魄。剑门关内学习名家名篇，回望晋代张载的《剑阁铭》，在《蜀道难》壁题诵读李白经典代表作，细雨廊“遇见”陆游“细雨骑驴入剑门”。

2、通过行走明月峡古栈道，学习了解古代修路筑桥史，真正感受“蜀道难”，学习蜀道精神。在明月峡，亲眼见证中国道路交通的发展状况，为中华民族的伟大复兴而自豪。

晚间课堂 ：分享总结
昭化古城

巴蜀第一县，蜀国第二都

研学主题 古城话说历史沧桑  博物馆看两汉三国

研学地点 “巴蜀第一县，蜀国第二都”——昭化古城

研学内容

上午：行走“巴蜀第一县”昭化古城，昭化古称葭萌，至今已有4000多年的历史和2244年连续建县史，迄今为止国内保存较好的一座古代县城城邑和保存最好的唯一一座三国古城；实地探寻汉代的古城墙和明清时期的古城门和三国古遗址，战胜坝聆听“猛张飞挑灯夜战锦马超”的三国故事。

下午：午餐后，根据时间返回成都入住酒店

课程目标

1、了解古代城市文明，通过古城实地走访，见证古城不间断的城市发展史，揭开“到了昭化，不想爹妈”的谜底，从精彩的三国故事中去感知三国风云人物跌宕起伏的人生。

2、通过参观了解博物馆，可以分析出蜀地经济、文化、艺术的等领域对于中华文明的深远影响。
回程

再见，成都

研学主题 收获满满把家还

活动地点 返程动车总结分享

研学内容

上午：

回顾六天成都研学之旅，与昔日同伴互留道别信。收获荣誉，颁发研学证书。

中午：

车上游戏互动：考动脑筋成语接龙、诗词大会我说你接回程路上不枯燥。欣赏沿途风景回家与爸妈分享收获。

风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。其蕴量巨大，全球的风能约为274×109MW，其中可利用的风能为2×107MW，比地球风力发电上可开发利用的水能总量还要大10倍。风很早就被人们利用--主要是通过风车来抽水、磨面等，而现在，人们感兴趣的是如何利用风来发电。风力发电简介风是一种潜力很大的新能源，人们也许还记得，十八世纪初，横扫英法两国的一次狂暴大风，吹毁了四百座风力磨坊、八百座房屋、一百座教堂、四百多条帆船，并有数千人受到伤害，二十五万株大树连根拔起。仅就拔树一事而论，风在数秒钟内就发出了一千万马力(即750万千瓦；一马力等于0．75千瓦)的功率!有人估计过，地球上可用来发电的风力资源约有100亿千瓦，几乎是现在全世界水力发电量的10倍。目前全世界每年燃烧煤所获得的能量，只有风力在一年内所提供能量的三分之一。因此，国内外都很重视利用风力来发电，开发新能源。利用风力发电的尝试，早在本世纪初就已经开始了。三十年代，丹麦、瑞典、苏联和美国应用航空工业的旋翼技术，成功地研制了一些小型风力发电装置。这种小型风力发电机，广泛在多风的海岛和偏僻的乡村使用，它所获得的电力成本比小型内燃机的发电成本低得多。不过，当时的发电量较低，大都在5千瓦以下。目前，据了解，国外已生产出15，40，45，100，225千瓦的风力发电机了。1978年1月，美国在新墨西哥州的克莱顿镇建成的200千瓦风力发电机，其叶片直径为38米，发电量足够60户居民用电。而1978年初夏，在丹麦日德兰半岛西海岸投入运行的风力发电装置，其发电量则达2000千瓦，风车高57米，所发电量的75%送入电网，其余供给附近的一所学校用。1979年上半年，美国在北卡罗来纳州的蓝岭山，又建成了一座世界上最大的发电用的风车。这个风车有十层楼高，风车钢叶片的直径60米；叶片安装在一个塔型建筑物上，因此风车可自由转动并从任何一个方向获得电力；风力时速在38公里以上时，发电能力也可达2000千瓦。由于这个丘陵地区的平均风力时速只有29公里，因此风车不能全部运动。据估计，即使全年只有一半时间运转，它就能够满足北卡罗来纳州七个县1%到2%的用电需要。怎样利用风力来发电呢我们把风的动能转变成机械能，再把机械能转化为电能，这就是风力发电。风力发电所需要的装置，称作风力发电机组。这种风力发电机组，大体上可分风轮(包括尾舵)、发电机和铁塔三部分。（大型风力发电站基本上没有尾舵，一般只有小型（包括家用型）才会拥有尾舵）风轮是把风的动能转变为机械能的重要部件，它由两只(或更多只)螺旋桨形的叶轮组成。当风吹向浆叶时，桨叶上产生气动力驱动风轮转动。桨叶的材料要求强度高、重量轻，目前多用玻璃钢或其它复合材料(如碳纤维)来制造。（现在还有一些垂直风轮，s型旋转叶片等，其作用也与常规螺旋桨型叶片相同）由于风轮的转速比较低，而且风力的大小和方向经常变化着，这又使转速不稳定；所以，在带动发电机之前，还必须附加一个把转速提高到发电机额定转速的齿轮变速箱，再加一个调速机构使转速保持稳定，然后再联接到发电机上。为保持风轮始终对准风向以获得最大的功率，还需在风轮的后面装一个类似风向标的尾舵。铁塔是支承风轮、尾舵和发电机的构架。它一般修建得比较高，为的是获得较大的和较均匀的风力，又要有足够的强度。铁塔高度视地面障碍物对风速影响的情况，以及风轮的直径大小而定，一般在6-20米范围内。发电机的作用，是把由风轮得到的恒定转速，通过升速传递给发电机构均匀运转，因而把机械能转变为电能。多大的风力才可以发电呢一般说来，3级风就有利用的价值。但从经济合理的角度出发，风速大于每秒4米才适宜于发电。据测定，一台55千瓦的风力发电机组，当风速每秒为95米时，机组的输出功率为55千瓦；当风速每秒8米时，功率为38千瓦；风速每秒为6米时，只有16千瓦；而风速为每秒5米时，仅为95千瓦。可见风力愈大，经济效益也愈大。在我国，现在已有不少成功的中、小型风力发电装置在运转。我国的风力资源极为丰富，绝大多数地区的平均风速都在每秒3米以上，特别是东北、西北、西南高原和沿海岛屿，平均风速更大；有的地方，一年三分之一以上的时间都是大风天。在这些地区，发展风力发电是很有前途的。风力发电的原理风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据目前的风车技术，大约是每秒三公尺的微风速度（微风的程度），便可以开始发电。 风力发电正在世界上形成一股热潮，为风力发电没有燃料问题，也不会产生辐射或空气污染。 风力发电在芬兰、丹麦等国家很流行；我国也在西部地区大力提倡。小型风力发电系统效率很高，但它不是只由一个发电机头组成的，而是一个有一定科技含量的小系统：风力发电机＋充电器＋数字逆变器。风力发电机由机头、转体、尾翼、叶片组成。每一部分都很重要，各部分功能为：叶片用来接受风力并通过机头转为电能；尾翼使叶片始终对着来风的方向从而获得最大的风能；转体能使机头灵活地转动以实现尾翼调整方向的功能；机头的转子是永磁体，定子绕组切割磁力线产生电能。 风力发电机因风量不稳定，故其输出的是13～25V变化的交流电，须经充电器整流，再对蓄电瓶充电，使风力发电机产生的电能变成化学能。然后用有保护电路的逆变电源，把电瓶里的化学能转变成交流220V市电，才能保证稳定使用。 通常人们认为，风力发电的功率完全由风力发电机的功率决定，总想选购大一点的风力发电机，而这是不正确的。目前的风力发电机只是给电瓶充电，而由电瓶把电能贮存起来，人们最终使用电功率的大小与电瓶大小有更密切的关系。功率的大小更主要取决于风量的大小，而不仅是机头功率的大小。在内地，小的风力发电机会比大的更合适。因为它更容易被小风量带动而发电，持续不断的小风，会比一时狂风更能供给较大的能量。当无风时人们还可以正常使用风力带来的电能，也就是说一台200W风力发电机也可以通过大电瓶与逆变器的配合使用，获得500W甚至1000W乃至更大的功率出。 使用风力发电机，就是源源不断地把风能变成我们家庭使用的标准市电，其节约的程度是明显的，一个家庭一年的用电只需20元电瓶液的代价。而现在的风力发电机比几年前的性能有很大改进，以前只是在少数边远地区使用，风力发电机接一个15W的灯泡直接用电，一明一暗并会经常损坏灯泡。而现在由于技术进步，采用先进的充电器、逆变器，风力发电成为有一定科技含量的小系统，并能在一定条件下代替正常的市电。山区可以借此系统做一个常年不花钱的路灯；高速公路可用它做夜晚的路标灯；山区的孩子可以在日光灯下晚自习；城市小高层楼顶也可用风力电机，这不但节约而且是真正绿色电源。家庭用风力发电机，不但可以防止停电，而且还能增加生活情趣。在旅游景区、边防、学校、部队乃至落后的山区，风力发电机正在成为人们的采购热点。无线电爱好者可用自己的技术在风力发电方面为山区人民服务，使人们看电视及照明用电与城市同步，也能使自己劳动致富。我国风能资源一、概况 我国风能资源丰富，可开发利用的风能储量约10亿kW，其中，陆地上风能储量约253亿kW（陆地上离地10m高度资料计算），海上可开发和利用的风能储量约75亿kW，共计10亿kW。而2003年底全国电力装机约567亿kW。风是没有公害的能源之一。而且它取之不尽，用之不竭。对于缺水、缺燃料和交通不便的沿海岛屿、草原牧区、山区和高原地带，因地制宜地利用风力发电，非常适合，大有可为。风力发电行业我国自主知识产权产品的介绍：上世纪九十年代，我国的独立电源系统主要采用水平轴风力发电机和太阳能光伏系统来供应电力，主要应用于通信基站、边防哨所、海岛部队等特殊场合，主要是面向部队的一套后勤保障系统。经过一定时间的应用后，发现诸多问题。如台风期间的设备损坏严重；噪音大，影响人员正常休息；对通信设备的干扰，使得某些设备无法正常运转。这些问题的发生使得部队正常通讯受到了影响。2001年，为了解决这些问题，召集相关单位展开讨论，作为部队通信产品配套厂家的上海模斯电子设备有限公司也受到了邀请。会后，经过一定时间的调研和研究，MUCE公司提出承担此项科研攻关的重任，得到了部队领导的同意，并下达指示，必须尽快拿出技术方案并作出样机。在西军电、西交大、上复旦、上同济等高校一批专家的配合下，上海模斯电子设备有限公司在不到一年的时间里，就成功研制出了世界上第一台新型(H型)垂直轴风力发电机，并装机试验成功，获得了基础数据和实际经验。（这也成为了全球首台新型垂直轴风力发电机诞生日）在后续的一年里，MUCE对产品进行无数次改进和测试，2002年底产品通过了各项测试，并达到了各项设计要求。2002年底至今，MUCE先后在部队安装了60多套垂直轴风力发电机和风光互补系统，为稳定国防，做出了不朽的贡献！由深圳诚远公司生产的风光互补路灯供电系统是综合利用太阳能和风能的一种新兴的道路照明系统。单独的太阳能或风能供暖系统，由于受时间和地域的约束，很难全天候利用太阳能和风能资源。而太阳能与风能在时间上和地域上都有很强的互补性，白天光照强时风小，夜间光照弱时，风能由于地表温差变化大而增强，太阳能和风能在时间上的互补性是风光互补路灯供电系统在资源利用上的最佳匹配。该系统节能环保、可再生、取之不尽、用之不竭，必将成为今后替代其它道路照明系统成为主流。系统工作时，太阳能集热器收集太阳辐射能量发电（白天），通过专用线路传入电力控制系统，蓄存、派发。风力发电机全天候使用风能，将风能转化成电能，再通过控制器整流，给蓄电池组充电。新型风能转化方式——径流双轮效应径流双轮效应或叫双轮效应是一种新型风能转化方式。首先它是一种双轮结构，相对于水平轴流式风机，它是径流式的，同已有的立轴式风机一样都是沿长轴布设桨叶的，直接利用风的推力旋转工作的,单轮立轴风轮因轴两侧桨叶同时接受风力而扭矩相反，相互抵消，输出力矩不大。设计为双轮结构并靠近安装，同步运转，就将原来的立轴力矩输出对桨叶流体力学形状的依赖进而改变为双轮间的利用转动产生涡流力的利用，两轮相互借力，相互推动；而对吹向两轮间的逆向风流可以互相遮挡，进而又依次轮流将其分拨于两轮的外侧，使两轮外侧获得有叠加的风流，因此使双轮的外缘线速度可以高于风速，双轮结构的这种互相助力，主动利用风力的特点产生了“双轮效应”。相比有些单轮式结构风机中采用外加的遮挡法、活动式变桨矩等被动式减少叶轮回转复位阻力的设计，体现了积极利用风力的特点。因此这一发明的不仅具有实用作用，促进风力利用的研究和发展，而且具有新的流体力学方面的意义。它开辟了风能发展的新空间，是一项带有基础性质的发明，这种双轮风机具有的设计简捷，易于制造加工，转数较低，重心下降，安全性好，运行成本低，维护容易，无噪音污染等明显特点，可以广泛普及推广，适应中国节能减排需求，大有市场前景。风能市场概况风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。其蕴量巨大，全球的风能约为274×109MW，其中可利用的风能为2×107MW，比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。中国风能储量很大、分布面广，仅陆地上的风能储量就有约253亿千瓦。随着全球经济的发展，风能市场也迅速发展起来。自2004年以来，全球风力发电能力翻了一番，2006年至2007年间，全球风能发电装机容量扩大27%。2007年已有9万兆瓦，这一数字到2010年将是16万兆瓦。预计未来20-25年内，世界风能市场每年将递增25%。随着技术进步和环保事业的发展，风能发电在商业上将完全可以与燃煤发电竞争。“十五”期间，中国的并网风电得到迅速发展。2006年，中国风电累计装机容量已经达到260万千瓦，成为继欧洲、美国和印度之后发展风力发电的主要市场之一。2007年我国风电产业规模延续暴发式增长态势，截至2007年底全国累计装机约600万千瓦。2008年8月，中国风电装机总量已经达到700万千瓦，占中国发电总装机容量的1%，位居世界第五，这也意味着中国已进入可再生能源大国行列。2008年以来，国内风电建设的热潮达到了白热化的程度。到2008年底，风电规模就可能达到1000万千瓦，到2010年累计装机容量可达2000万千瓦。中国风力等新能源发电行业的发展前景十分广阔，预计未来很长一段时间都将保持高速发展，同时盈利能力也将随着技术的逐渐成熟稳步提升。2009年该行业的利润总额将保持高速增长，经过2009年的高速增长，预计2010、2011年增速会稍有回落，但增长速度也将达到60%以上。风电发展到目前阶段，其性价比正在形成与煤电、水电的竞争优势。风电的优势在于：能力每增加一倍，成本就下降15%，近几年世界风电增长一直保持在30%以上。随着中国风电装机的国产化和发电的规模化，风电成本可望再降。因此风电开始成为越来越多投资者的逐金之地。风力发电的前景中国新能源战略开始把大力发展风力发电设为重点。按照国家规划，未来15年，全国风力发电装机容量将达到2000万至3000万千瓦。以每千瓦装机容量设备投资7000元计算，未来风电设备市场将高达1400亿元至2100亿元。新型便携式高效小型风力发电机天力高新能源集团制造便携式高效微型风力发电机的隆重上市,填补了业内在这方面的空白;将风力发电机从兆瓦级向便携式垂直延伸,其功率最小缩到了5W,重量缩小到了1KG!广泛适用于军事活动、教育科研、野外探险、旅游业、风光互补路灯、庭院灯、景观灯等领域!备受各届人士关注!中国知名风电企业风力发电整机制造机构名称 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