高科端营销模式是国家合法的吗

不合法的涉嫌非法传销

直销模式常见有五种

1、单轨制

单轨制模式，是直销行业刚进入国内的一种简单的模式，按照销售的前后顺序排列。横竖是无限制的，是当时直销企业中最常用的一种模式，近似于目前经济销售的普通的模式，也是现在国家推崇的一种合法的直销模式。

2、双轨制

双轨制是之前国内最常用的一种直销模式，每个直销员可以发展两个会员，两个会员再各自可以发展2个会员，这样下去形成一个网状的销售体系，但是这种在奖励体质没有健全的情况下，容易崩塌逆转企业本意，对社会造成不良影响。所以国家现在是抵制双轨制直销模式的。

3、多轨制

多轨制度是指的将单轨制和双轨制融合的企业品牌，他们有不同的团队进行不同模式的工作方法，多样化结合来经营品牌的方式就叫做多轨制度模式。

4、三三复制

三三复制是指的小队伍合作直销产品，在行业内是最少见的模式，多在品牌发展起步阶段会看见，2个消费者3个合作人，小复制更高几率得到结果。这种模式也是门槛最低的模式，因为人少针对一些大市场也吃不下，所以在行业内比较少见。

5、定制开发

定制开发的模式，有时候甚至可以不被称为直销模式，这种品牌一般奖金制度不同于其他直销企业，创新性很强，能够延展出不同的直销模式。但是因为多变，它经常被人诟病，有合法的也有不合法的现象。在合法的情况下，可以开创出新的直销模式。

以上五种，国家目前允许且支持的模式就只有单轨制和三三复制模式，双轨制在许久以前就已经禁止了，因为国内行情不同，在国外盛行的双轨制直销模式，在国内演变成为了传销，金字塔式投资骗局，拉人头等。对社会的不良影响较大，屡禁不止，所以国家干脆就封停了这种模式。

高科端汽车销售模式是否合法主要要看其依托的公司是否正规，因此您可以去当地工商行政登记管理部门了解企业的注册信息和经营范围。

拓展：

汽车专卖店销售模式通常是汽车制造商与汽车经销商签订合同，授权汽车经销商在一定区域内从事指定品牌汽车的行销活动。汽车制造商通常会对汽车经销商的销售方式、宣传方式、服务标准、销售流程，专卖店的CI作出要求，在同一专卖店中销售同一品牌的产品。汽车专卖店的功能通常包括新车销售、二手车回收/销售、维修服务、配件销售、资讯回馈。汽车专卖店销售模式通常被认为是一种在卖方市场中形成的销售模式，是国外汽车制造商引进中国汽车市场的一种汽车销售方式。在国外，整车销售的利润已经非常的微薄，汽车制造商的主要利润来自售后服务。汽车制造商为了能以自己能够承担的投资，建设具有足够市场覆盖度的销售网路，利用其品牌、技术和产品吸引汽车经销商与其合作。通过专卖店，特别是4S/5S专卖店汽车制造商得以实现其控制销售管道，及时掌握最终用户的需求，最大限度地从售后市场中获取利润的目的。

---