2019年8月21日,2019搜狗移动营销全国峰会·上海站在上海龙之梦万丽酒店隆重举行。搜狗的营销专家与逾千名营销从业者齐聚峰会现场,围绕“4亿手机价值新增势”的主题共同聚力新场景,探讨营销致胜的新势能。
(图片说明:现场状况)
8月21日,“4亿手机价值新增势”——2019年搜狗移动营销全国峰会·上海站在上海龙之梦万丽酒店隆重举行。来自搜狗的营销专家们与当地的上千位企业代表聚集一堂,从行业、技术、产品等角度,共同探讨新形势下移动营销的发展方向及机遇,为广大营销从业者深入赋能。
(图片说明:现场状况)
本次峰会由北京搜狗科技发展有限公司主办,上海国德网络科技有限公司承办。来自搜狗广告营销中心企业销售部总经理刘良伟、搜狗商业分析中心总经理冯海钰、搜狗广告营销中心运营策略部总经理张琳、搜狗华东大区销售总监周彤、搜狗商业广告产品部运营总监周慧、搜狗华东大区运营总监贾东蕾、上海国德网络科技有限公司董事长唐国栋、上海国德网络科技有限公司CEO陈龙文、上海国德网络科技有限公司总经理王捷等嘉宾悉数到场,与在场的上千位上海地区企业代表一起探讨新环境下互联网营销的新思路,帮助中小企业深度挖掘业务新增机会。
(图片说明:现场状况)
目前搜狗拥有中国第一大中文输入法、第二大搜索引擎,通过与vivo、小米、OPPO、华为等23家手机厂商的深度合作,达到每天4.53亿手机默认搜狗搜索,可以根据用户输入行为特征,精准识别并满足其即时性信息获取需求,进而为企业创造更多营销机会;同时浏览场景则基于日均PV达10亿的信息流产品体系,凭借高度原生化的信息推荐,帮助品牌实现更加高效的转化。
会上,搜狗华东大区销售总监周彤也提到,搜狗的“多场景一站式”营销体系,可助力企业将营销信息在搜索、聊天、浏览三大网民上网的核心场景中进行深度渗透,第一时间传递更有价值的内容给目标用户。
(图片说明:搜狗公司华东大区销售总监 周彤)
搜索场景内,通过构建流量循环,达成场景的前延后展,实现流量提升;聊天场景内,通过满足用户即时性的信息获取需求,帮助品牌与用户实现精准对接;浏览场景内,利用高度原生化的信息推荐,精准触达目标受众,让企业影响力和服务力不断加强,营销效果获得全面的提升。
(图片说明:搜狗公司华东大区销售总监 周彤)
此外,搜狗商业广告产品部运营总监周慧阐述到,搜狗“多场景一站式”营销体系下所构建的商业资源矩阵,以及搜索、聊天、浏览三大场景中丰富多样、各有特点的广告样式,不仅能够满足不同行业的多种营销需求。更可以帮助企业实现效果转化、品牌建设、节点营销等多种营销目标。
(图片说明:搜狗商业广告产品部运营总监 周慧)
紧接着搜狗搜索推广上海地区代理商——上海国德网络科技有限公司董事长唐国栋发表致辞,感谢了广大企业客户一直以来对于国德网络及搜狗的支持。
国德网络是一家紧握互联网时代发展契机,挖掘现代人对于个性化资讯需求的互联网营销企业。国德网络在互联网营销领域,具有丰富的搜索广告运营经验,多年来为上海地区各中小企业提供一站式的互联网营销服务,凭借优异的服务质量及创新的理念,赢得了搜狗公司以及广大客户的一致认可。
(图片说明:上海国德网络科技有限公司董事长 唐国栋)
会议现场,上海华美、上海艺星、洛育教育、韩创网络更是与国德网络达成年度合作意向,签约金额超5800万元,也将现场气氛推向高潮。
(图片说明:签约仪式)
之后主办方揭晓了上海地区“品牌影响力指数”榜单。该“品牌影响力指数”是由中国商务广告协会与搜狗联合主办,以搜狗大数据算法为基础,由中国商务广告协会的专家学者组成评审团投票评选,是全新的品牌影响力评估体系。
(图片说明:品牌影响力TOP10)
榜单记录了上海本地杰出企业借助搜狗搜索、搜狗输入、浏览等多种网络场景所取得的成绩。除了分享之外,会议现场还有丰富的红包互动活动,
(图片说明:现场颁奖)
其中,来自迷南文化传媒(上海)有限公司总经理阮燕强跟大家分享其在搜狗平台成功经验。
(图片说明:迷南文化传媒(上海)有限公司总经理 阮燕强)
会后,智能翻译展示区与智能语音体验区等来自搜狗的AI黑科技,受到了参会嘉宾们的热情围观。
(图片说明:现场状况)
同时众多嘉宾对搜狗展现的推广效果表示浓厚的兴趣,纷纷移步洽谈区、签单区与搜狗搜索推广上海地区代理商国德网络的运营人员热烈讨论。
(图片说明:现场状况)
此次搜狗营销峰会,搜狗向所有与会人员展示了搜狗如何更好的帮助企业实现有效曝光,不仅最大限度的触达不同用户群体,还能充分满足各类企业的各种营销需求,全面助力企业进行营销转化。与此同时国德网络也将通过搜狗的三大核心商业产品为中小企业带去更多新增机会。
这两天,住在江苏常州的冯先生心情十分愉悦。
广汽丰田赛那的销售打来电话,告诉他说店里突然放了一批3/4月提车的配额,让他提前去拿车。
去年12月份下订单的时候,销售提供给他的方案是,要么全款另外加5万元豪华服务包,要么贷款外加2万元保养套餐,但提车时间统一是4月底。冯先生选择了前者。如今提前两个月拿车,无疑是一个意外的惊喜。
实际上,不仅仅是冯先生,他所在的全国赛那车主群,最近很多人都收到了销售员的来电。
安徽合肥的“兔子先生”表示,“订车一个月,2月17日准备平价提车了,4S店现在着急卖,不卖厂家就收回配额了”。
湖南长沙的“一哥”说,“早两天还牛,说要7/8月才能拿车,今天接到好几个销售电话说4月份能平价提车了”。
他们管这叫“等等党”的胜利。
从年前到现在,赛那似乎在短短一个多月时间内从卖方市场变成了买方市场。
有人把赛那的加价称作是厂商及经销商“自导自演”的一场戏,实在演不下去了只好露出真面目。
也有人用2021年12月份赛那2791辆的批发量与935辆的上险量做对比,证明赛那有大量商品车在流通渠道中,而非交付用户。
在大多数情况下,一款新车经历这样的铺货过程再正常不过,但这其实并非广汽丰田的常态。
今年1月,赛那上险量4370辆,而批发量为5399辆,依旧有着不小的差距。作为对比,广汽丰田其他热销车型的上险量与批发量的比值几乎都在90%以上,甚至超过100%。
更何况,一直以来广汽丰田经销商库存系数普遍低于1,几乎处于到一辆车卖一辆车的状态,抢手的赛那本不应该在流通渠道有过多现车。
数据背后,网红赛那正在经历着什么?
NO.1[绷不住的价格]
在准备去探店的前一天,赛那车主群里的几个活跃分子向我们交代了一件事:“销售说的第一个价格,千万别信。”
事实上,在北京朝阳区一家广汽丰田4S店里,一位销售顾问就向我们坦言:“大家一上来的报价肯定都是一样的,很多都是为了‘唬人’,但每家店运营的情况不一样,肯定都是能聊的,具体价格都可以谈。”
于是,消费者看车的过程,就是与经销商之间的试探、交锋、斗智斗勇。
在探访第一家店时,我们假装不了解市场行情,于是销售顾问对于具体的加价金额及提车时间三缄其口,只愿意给出一个大致范围。而在后面几家店里,当我们开门见山给出在其他店内得到的报价方案时,销售显然就坦诚了很多。
比如前文提到的朝阳4S店,直接给出了两个选择:加装2.5万元的装饰包即可调配到现车,或是交付全款定车,可以保证在6月原价提车。
另一家店的销售则先是告知我们因订单过多、缺少现车,店里拒收任何订单。但一天后又主动找来,表示加多2万~3万元的装饰包即可在3~4月提车,并补充说“具体的价格可以再谈”。
在走访了北京多家门店后,总结下来就是:加的越多,提车越早,但不加价也没问题,几个月时间基本都能提车,至于更具体的,得付了那不可退的定金后才能交底。
但无论如何,相比春节前动辄加价7、8万元,甚至直接把平价提车的时间定到了明年的夸张程度,如今赛那的行情已经快速回落了。
而在外地,赛那的供求关系甚至比北京更加缓和,热度也远不及当初。
在我们采访的几位二级经销商处,他们手中的赛那价格也从之前的加价数万元降至如今的1万元左右。
在上海有经销商表示交付全款,可以在5月平价提车,“就赚个利息钱”。
安徽的一名4S店销售经理描述了他们店里的情况:他们原本预测2021年最后三个月的预定量会超过100辆,于是信心满满地设置了4.5万元的订车加装包。然而,实际情况却是加装包的价格每月不得不递减,订单量也从10月、11月的8辆、11辆降到12月的仅3辆,如今已经恢复平价提车。
广东某四线城市的4S店销售经理则对汽车产经表示:“厂家给我们配额每个月10辆左右,目前刚好平均每月售出10辆。但年前是加价5万,现在只能加价1万。”而这10辆订单中,有一半来自二级渠道。
之所以会出现二级渠道资源,一方面可能是二级经销商与4S店之间的“潜规则”,销售部门从中可以获取更大利润,另一方面也可能是需求的区域不均衡,通过二级实现在不同地区之间的“串货”。
尽管二级交易大量存在,但有二级车商表示,倒腾赛那的利润并不高,“也就赚1000元信息费”。
无论如何,显然很多车并没有交付到终端用户手中。这也是为何赛那在过去两个月中,乘联会批售量与交强险上险量之间出现较大差异。
经销商门店外待交付的赛那已经落了尘土
不过即使这样,经销商们依然期待能够在赛那身上榨取更多价值。比如不止一位销售顾问向我们坦言,赛那是汉兰达之外少数能让4S店多挣点儿的车型;再比如我们问到停车场上为何还有数辆已经落满了厚厚一层尘土的赛那时,销售回答说:“有的还在谈价钱”。
从开始的争着往高了加价,再到如今与消费者的相互试探,赛那的价格很快就要绷不住了。
NO.2[泡沫的吹起和破裂]
去年8月的成都车展,广汽丰田国产赛那首次公开亮相,火爆到“想看赛那都挤不进去”。
与此同时,网上开始流传27.69万~36.98万元的疑似售价。尽管现在我们已经无法考证这个没有消息源的消息从何而来,但至少从当时网友们在社交媒体中围绕赛那的各种留言中可以看出,普通消费者普遍的价格预期,是低配进入30万元以内,而高配40万元落地。
同样是那个夏天,在天津港保税区内的平行进口塞纳(注:平行进口车商常用名称,与国产赛那相区别)依然没有解决国六排放的问题,无法交付上牌。而能够出货的2020款库存车(即上一代3.5L塞纳)因为奇货可居,顶配版本在市场上的落地价甚至接近80万元。即便到了9月2021款塞纳逐渐解决排放问题,开始陆续出货后,其市场价格也在50万~70万元之间波动。
过往塞纳在市场中的口碑、定位和期待,以及国产版本相比平行进口大幅降低的价格,都让消费者对赛那的期待和热度不断提升。
这种预期也给了广汽丰田和经销商一种错误的判断,从而在价格策略的制定上出现了偏差,而一位接近销售策略部门的人士,也向我们印证了这个问题。
就像一位平行进口车经营者评价赛那时所说:“现在开上的,跟明年开上的,完全是两个市场,两种消费人群。”
就像4S店销售向我们描述那些第一批提走加价赛那的用户,是“年前开着埃尔法过来提车的”。同样,这些人也会愿意花70万元买一辆平行进口车。
不可否认,这样的客户群体真是存在,他们或是公司购车,并没有严格的预算限制;或是像埃尔法用户,在买车这件事上并不差钱,而提车时间远比几万块的加价费用更重要。
但这个群体到底有多大?
我们可以参考在过去两年,埃尔法与塞纳两款车的上牌量,大致判断这个市场规模。
2020年和2021年,埃尔法全年上险量稳定在2.3万辆左右,几乎都是中规车型。而平行进口塞纳在去年受排放影响长期无法出车,销量有所波动,2019年和2020年的上险量则分别为1万辆和6千辆左右。
这样的市场规模,也许可以支撑起国产赛那一开始的加价,但很难长期维持。
当众多所谓中产二孩家庭开始期待开上赛那,和连平行进口车商都直呼看不懂70万的价格同时出现时,显然这个市场已经分化。
当前一批支撑起赛那加价8万的消费者开心提车后,已经没有更多潜客能够再支撑起这样的行情。
于是,泡沫开始破裂。
NO.3[产能真的不足?]
一位广汽丰田的工程师对汽车产经表示:
我分三次给你啊毕业论文
题目: 浅析我国冰箱行业之路
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摘 要
冰箱作为较早进入城市家庭的家用电器,冰箱在国内已发展了20多年。中国的冰箱市场经过多年的价格战和快速发展后市场已变得成熟。本文对中国冰箱行业的发展作了分析,本文共五章:第一章介绍冰箱的基础;第二章介绍了我国冰箱业的现状及营销渠道;第三、四章重点分析了我国未来冰箱市场的主力市场---农村市场;第五章简单分析了我国冰箱本身的发展方向。本书取材广泛,仅表达个人观点,仅供参考。
目 录
摘要...............................................................I
Abstract.........................................................II
第一章 概述......................................................1
1.1、 冰箱的发明................................................1
1.2、 冰箱的原理................................................1
第二章 冰箱的营销渠道..........................................2
2.1 中国冰箱业的现状...........................................2
2.1.1 产销规模...............................................2
2.1.2 技术优势...............................................2
2.1.3、市场需求...............................................3
2.2 我国冰箱营销渠道概况.......................................3
2.2.1 我国冰箱营销渠道的演变历史.............................3
2.2.2 我国冰箱营销渠道的现状.................................6
2.2.3 我国冰箱营销渠道的趋势.................................8
第三章 农村冰箱市场发展.......................................12
3.1 农村冰箱行业..............................................12
3.1.1 市场背景...............................................12
3.1.2 市场及农村市场含义....................................13
3.1.3 农村消费市场特点......................................14
3.1.4 我国农村冰箱市场容量..................................16
3.1.5 农村冰箱市场存在的问题................................18
3.1.6 农村市场消费特点......................................19
3.1.7 农村市场经销商需求....................................20
3.2 整合资源进攻农村市场......................................22
3.2.1 人员效率问题..........................................23
3.2.2 产品问题..............................................24
3.2.3 品牌推广问题..........................................24
3.2.4 售后服务问题..........................................25
第四章 农村冰箱市场的一种细分方法...........................27
4.1 市场细分标准的选择.........................................27
4.2 市场的细分方法.............................................29
4.3 市场细分结构分析...........................................31
第五章 未来冰箱发展方向......................................33
5.1 A级节能更走俏.............................................33
5.2 豪华冰箱日益普及..........................................33
5.3 分区保鲜开始流行..........................................34
5.4 细节设计融入生活..........................................34
结论............................................................36
致谢............................................................37
参考文献........................................................38
第一章 概述
1.1、冰箱的发明
一个在英格兰工作的美国人帕金斯有了一个新发现,这一发现导致了冰箱的发明。1834年他发现当某些液体蒸发时,会有一种冷却效应。帕金斯要求一群技工来制造一个可证实这个想法的工作模型。
果然,这个装置在某个晚上真的产生了一些冰。技工们兴奋地拿着冰,跳进一辆马车,飞速驶向帕金斯的住房,向他展示所取得的成果。帕金斯此时已上了年纪,虽然他没有在市场上出售自己的发明物,但是哈里森的工作成果为人类早期家用冰箱铺垫了道路。
出售发明物的人的生活在澳大利亚的一个苏格兰印刷工约翰.哈里森。哈里森很可能在并不了解帕金斯成果的情况下发现了冷却效。他用醚来清洗金属印刷铅字,某一天注意到了物质的冷却效应。到1862年,他的第一批冰箱就上市了。哈里森还在维多利亚本狄哥一家啤酒厂里设置了第一个制冷车间。在19世纪末,只有专门造了冰库的富人才能享受到这种好处。绝大多数人奢望的只是一个冷藏柜。
那时候,冰箱最重要的用途之一是在轮船上。大型冷藏库意味着船舶能够在长距离航行中运载食用鲜肉,例如羔羊肉能从新西兰出口到欧洲。
德国工程师卡尔.冯.林德在1879年制造出了第一台家用冰箱。但在20世纪20年代电动冰箱发明出来之前,冰箱并没有大规模进入家庭。
1.2、冰箱的原理
冰箱是利用蒸发致冷或气化吸热的作用而达到制冷的目的。电冰箱的喉管内,装有一种商业上称为氟利昂,俗称致冷剂。冰箱主要通过压缩机工作,使致冷剂因为压力产生温度变化,到冷凝器降低温度,(冷凝器在冰箱的两侧,散热的时候是发烫的),再到干燥过滤器,过滤水分避免冰堵的出现,通过由0.6mm内径的铜管环绕而成的毛细管,对低温高压的汽液混合态致冷剂起减压节流的作用减低压力,蒸发器吸附多余的热量,散发冷气,最后回到压缩机,这些部件相互焊接并安装在箱体内。制冷系统旧象人体内血管运送血液一样,将制冷剂送往冰箱的全身。
第二章 冰箱的营销渠道
2.1 中国冰箱业的现状
中国冰箱业于20世纪80年代起步后,经过20年高速发展,近几年在总量上实现了较大的飞跃。
2.1.1、产销规模
据中国家电协会等研究机构介绍,2004年中国冰箱企业总生产能力达到3000多万台,约占世界冰箱产能的60%。其中,以科龙(容声)、海尔、新飞、美菱为主的“四大家族”占据了60%以上的产能和市场份额。2004年1月-6月累计产量1424.92万台,较去年同期增长31.7%。在销量上,据中怡康监测188个城市1200家商场的数据显示,2004年1~6月累计销售569万台,而2003年的这一数字为525万台,同比增幅已达8.4%。
中国冰箱业已初步完成整合。2002年以来,科龙通过收购兼并其他冰箱企业的形式,先后参与了吉诺尔、西泠、上菱、远东阿里斯顿等5家国有冰箱厂家的国有资产处置,并投资新建扬州科龙、珠海科龙冰箱生产基地,迅速建起了年生产能力超过1000万台的冰箱产业集团,一跃成为亚洲乃至世界规模最大的冰箱生产厂家。
此外,美的、TCL等冰箱新军近几年也通过资本运作,加快了对冰箱业整合的步伐。美的如今已成功并购荣事达和华凌,完成自身优势资源的重组。
2.1.2、技术优势
中国冰箱企业在产品技术上已与国外企业没有显著差距,在节能技术指标方面甚至已经处于领先地位。比如海尔、科龙推出的BCD-208K/、BCD-209S系列冰箱,日耗电量低至0.35度,高于欧洲A++级节能标准。另外,从单门到双门到三门再到对开门,从机械控温到电脑控温再到模糊控温,海尔、科龙、美菱、新飞等品牌均已经在市场上推出了相关产品。即使是开发难度较大、技术水平要求较高的对开门豪华冰箱,科龙等企业也已经拥有了自己的专利技术,并且能够拥有了大规模生产的能力。
但是,中国冰箱企业的工艺设计、工艺制造水平仍落后于洋品牌。在中国冰箱企业中,海尔产品的设计能力算比较好的,但据根据我了解到,海尔本身并不十分重视提高企业的工艺设计能力,而是将相关业务外包给其他企业或向它们买图纸,因此,中国企业总体上与洋品牌还存在着较大的差距。
2.1.3、市场需求
中国冰箱市场仍有较大的增长潜力,主要源于以下因素:
其一,从宏观经济形势来看,目前我国经济仍处于快速增长阶段,GDP总值较高,人们消费能力得以提升,只要采取有效的刺激消费的措施,就可以拉动购买力的提升,形成有效需求。
其二,房地产业发展迅速,而一两年前房地产业自身带来的滞后消费在今年集中爆发,并将继续影响今后的冰箱市场。
其三,冰箱业进入更新换代时期,我国冰箱业自1994年进入爆发式增长以来,经过十几年的积累,今年开始进入更新换代期。
其四,国外品牌的电冰箱在产品设计、新技术应用等方面代表了一种方向,对国内企业有一定的启示,但昂贵的价格却将多数潜在的消费者拒之门外,我国电冰箱生产企业只要在追求技术进步的同时,突出产品成本优势,就可以与外国企业抗衡。
其五,从全国范围来看,农村市场还具有较大的发展空间,适时地推出科技含量不高、物美价廉的低端产品,也可以使销量取得一定的提升。
2.2 我国冰箱营销渠道概况
2.2.1、我国冰箱营销渠道的演变历史
(1) 20世纪70年代末期到20世纪80年代中期的我国冰箱营销渠道
我国冰箱业在上个世纪七十年代末期,由引进国外生产线而发展起来。从上个世纪70年代末期到八十年代中后期,在渠道模式方面,各个厂家处于探索的阶段,基本上依赖于国营商业分销体系,模式比较粗放,一般采取区域总经销的方式,即生产厂家---批发商(区域总经销商)---国营百货商场---消费者的方式;绝大部分零售终端表现为国营百货商场的冰箱专柜。
在渠道权力分配方面,国营百货商场占据完全的主导地位,鉴于当时是卖方市场,市场发育很不完善,厂家类似于商家的生产车间,在渠道中产品线的组织、渠道价格体系的制定和控制、渠道促销方面、售后服务方面,生产厂家的权力和责任都很少,对渠道的掌控能力很弱。
各个厂家之间的渠道模式差别不大。各个厂家的差别主要是:在各自所在地形成了渠道上的优势,而在其他地区,尤其是在距离厂家所在地较远的地区,该厂家往往在渠道建设上相当薄弱,渠道覆盖程度低。这与当时的物流体系不发达、市场的地方保护主义色彩浓厚有非常大的关系。各厂家的渠道建设受到了很多非市场因素的影响。
(2) 20世纪80年代末期到20世纪90年代初的我国冰箱营销渠道
上个世纪八十年代末期以来,随着国营百货商场的发展萎缩,家电专营商场逐渐兴起。上个世纪八十年代末期直到上个世纪九十年代中期,此一阶段的冰箱渠道模式比较复杂,不但有区域总经销制的模式,还出现了区域多家经销商制。渠道权力逐渐向冰箱厂家倾斜,厂家开始重视向百货商场、家电专营商场推销,开始承担售后服务、价格体系制定和控制等方面的渠道职能。
对渠道建设影响很大的非市场因素逐渐削弱,各厂家开始在全国各市场设办事处,派驻推销员或办事员负责推销、售后服务等事务,厂家服务市场的营销网络初具雏形。随着各地区、各种类型的冰箱渠道模式的出现,各厂家之间的渠道模式开始出现较大的差异。由于中国冰箱业的发展到了一定阶段,中国冰箱业的第一次大规模的价格战爆发;随着激烈的价格战的爆发,各厂家之间开始了激烈的对渠道的争夺战。正是在这一时期,中国国产冰箱第一次在市场占有率方面超过了以日本出产的冰箱为代表的洋冰箱;许多中国冰箱厂家开始执行密集分销的策略,水平渠道冲突开始出现。
此一阶段的中国冰箱渠道特点主要是强调推销,渠道促销得到许多厂家的重视,各种复杂的大户政策、返利政策、渠道压货政策构成了渠道促销的主要内容。厂家和商家之间的合作关系在这一阶段得到更高程度的加强。
(3) 20世纪90年代的我国冰箱营销渠道
进入上个世纪九十年代,冰箱市场呈现买方市场特征,三、四级市场占冰箱的销售份额越来越大。渠道模式为:区域总经销制和区域多家经销商制并重,渠道模式比较复杂,国营百货商场在冰箱零售总额中的比重降低,而全国各地的家电专营商场所占有的冰箱销售额比重迅速增加,国美、苏宁等大型家电销售连锁企业逐渐诞生。
渠道权力的分配在厂商之间比较平衡,开始强调厂商合作。厂家的渠道组织方面,强势的、全国性的营销网络出现,具体组织形式表现为总部的销售部门和各地的销售分公司、销售办事处。
在这一阶段,各厂家开始特别重视渠道,渠道已经从简单的分销体系而渐渐成为构造各厂家的竞争优势的因素。各厂家特别重视渠道,盛行大户政策,加大渠道促销力度,大幅返利、提成是惯用的促销策略。各厂家之间的渠道竞争主要表现为对批发大户资源的争夺。由于各种渠道模式并存,水平渠道冲突和垂直渠道冲突越来越激烈;厂家的因为选择各种渠道而造成的风险增加。各厂家开始注意到密集分销的问题,纷纷开始渠道变革;各厂家开始形成自身成体系的渠道模式和策略。
此阶段的渠道组织的最大特点是厂家的销售网络往往在不同的程度上取得了冰箱的产权或者较大的利润分享权,盛行高额的销售奖励、提成。厂家的渠道风险和成本剧增。渠道促销以各种返利、回扣为主,重视电视等大众媒体广告的投放。终端促销的重要性开始凸现。渠道冲突增多、渠道成本过高等复杂问题开始困扰各厂家。
(4) 进入21世纪的我国冰箱营销渠道
进入21世纪的中国冰箱行业,各厂家,各地区的渠道模式差别较大,结合各厂家、各地区的实际,各厂家将区域总经销制、区域多家经销商制、直营经销制结合起来,各有侧重;在发达地区的一、二级市场,对于以国美、苏宁为代表的大型连锁企业构成的强势现代渠道,一般实行直营经销制;而在发达地区的三、四级市场和我国中西部地区的广大市场,采用以代理---批发----零售这种传统渠道模式,实行区域总经销制、区域多家经销商制。
各厂家的渠道模式形成了鲜明的特色,各有优势;渠道策略作为营销策略的组成部分,甚至企业战略的组成部分,渠道成为构成企业核心竞争力的重要因素。因为渠道冲突频繁、渠道成本过高、大中城市里冰箱市场的饱和、三、四级市场中冰箱市场的兴起,渠道变革频繁出现。渠道政策的复杂性、各地区渠道模式和结构的差异,表现得十分明显。
渠道中终端的重要性表现明显。消费者的品牌意识增强,消费者在选购冰箱时,自主性大幅增加。特别随着大型零售卖场的兴起,渠道扁平化盛行,价格大幅降低,又一轮价格战开始,冰箱营销渠道的利润空间被大幅压缩。
在渠道权利的分配方面,对于大型连锁商业企业而言,厂家的渠道权力丧失殆尽,除了负责一部分渠道促销外,商业企业几乎完全决定了价格体系的制定和控制,同时商业企业也负责了大部分售后服务工作;对于采取区域总经销制和区域多家经销制的企业或地区,渠道权力则由厂家主导。促销以广告促销为辅,非常重视渠道促销和终端促销。
此一阶段的中国冰箱渠道的特点是,各厂家的冰箱渠道模式基本定型,大型家电连锁企业在冰箱营销中越来越重要,终端促销为主取代渠道促销为主,中西部市场和发达地区的三、四级市场成为渠道经营的重点,渠道扁平化、降低渠道成本、促销资源向终端倾斜成为各厂家之间风行的渠道策略。
2.2.2、 我国冰箱营销渠道的现状
在现在的中国冰箱市场上,国产品牌以科龙(容声)、海尔、新飞、美菱为代表;外资品牌以西门子、伊莱克斯为代表;其营销渠道各有特点。这几家厂商的冰箱销量占中国冰箱销量的90%以上,其分销渠道基本可以分为三类:以海尔为代表的自建网络为主的渠道模式,以伊莱克斯为代表的区域总经销制为主的渠道模式,以科龙为代表的区域总经销制和管理式垂直营销渠道结构相结合的渠道模式。以上三类渠道模式,在不同的地区,以及不同时期,会在一家厂商的渠道结构中相互交叉存在,但总体上代表了当前中国冰箱渠道的三种各有特色的模式。
(1)以海尔为代表的自建网络为主的渠道模式
其外部特征是:海尔在全国各地共设立了42个工贸公司,在各地级市设立辅助销售工作的办事处;海尔的工贸公司拥有物流中心和仓库;渠道组织方面,在一、二级市场以店中店、海尔冰箱专柜为主,原则上不建立专卖店;在三级市场和部分二级市场建专卖店。目前海尔已在全国建有近1000个专卖店,并开始在全国的县城、乡镇建立海尔专卖店。开始重视农村市场的冰箱网络建设,海尔鼓励各零售商主动开拓网点。海尔专卖店的经营模式一般是:当地的经销商负责租赁场地,海尔负责按统一的专卖店形象规范来装修,专卖店须遵照海尔的规定专卖海尔的家电产品,任何其他公司的产品都不能在海尔专卖店内销售;海尔负责培训专卖店的经营管理人员。海尔公司除了自建的终端网络外,也重视进入当地的大型卖场,尤其是大型的家电连锁卖场,如国美,苏宁等。此外,海尔也会在各地选择进入一些小型家电专营商场作为补充。海尔一般会在同一个地方选择几家家电专营商场。
海尔冰箱渠道实行单品牌、多系列的组合,在渠道产品线的组织上,侧重中、高档的冰箱型号;使海尔冰箱利用整个海尔家族的品牌形象,加大电视广告投放;在终端,实际上对渠道物流、价格体系不加控制,窜货现象严重,但对于终端外观形象有统一的规定;渠道利润空间小;非常重视售后服务对渠道形象的提升作用;以前重视一、二级市场,现在开始在三、四级市场加大开拓力度。
海尔冰箱营销渠道模式的内在特点是:强调通过以自建网络为主,加上以进入大型家电连锁卖场和大量的小型家店专营商场为补充;强调对渠道终端的控制力;非常重视海尔冰箱的铺货率;强调消费者对渠道的拉力,而对于渠道的推力在销售中的作用,在很大的程度上是忽略的。
(2)以伊莱克斯为代表的区域总经销制为主的模式
其外部特征是:在各省一般都会选择一家总代理,由总代理负责该区域的渠道开发和终端建设,其终端多为当地的家店专营商场。这种模式,与伊莱克斯为外来品牌,进入中国市场时,不太熟悉中国家电营销渠道有很大的关系。这种模式的另一个外部特征是:伊莱克斯特别重视终端建设,强调促销资源向终端倾斜,而在大众媒体上很少投放广告。同样的,伊莱克斯也比较重视如苏宁、国美这样的家电连锁集团。
伊莱克斯冰箱也实行单品牌、多系列组合的策略;在渠道产品线的组织上以高档型号为主;第三方物流公司负责物流;渠道物流和价格体系控制严密,渠道利润空间大;重视一、二级市场,在三、四级市场处于维持态势;重视渠道促销和终端促销;厂家掌握的渠道权力较小。
伊莱克斯这种渠道模式的内在特征是:强调充分发挥当地传统渠道的优势,保护特定区域经销商的独家经销权;强调通过较大的渠道利润空间来激励经销商主推伊莱克斯冰箱;同时也重视终端促销的重要作用,强调厂家对终端促销的物料、人员等资源的投入。
(3)以科龙为代表的区域总经销制和管理式垂直营销渠道结构相结合的渠道模式
这种模式的外部特征是:一方面采用区域总经销的模式,另一方面,科龙公司在全国各省都建有营销分公司,负责当地的渠道开发和终端建设,协调厂家与经销商之间的矛盾,充分发挥厂家的营销实力和主观能动性。科龙特别强调厂家与经销商的合作,实际上各地的经销商仅仅承担了部分物流和融资的职能,其他各种渠道职能实际上由科龙公司掌控。科龙对于大型的家电连锁集团也非常重视,但目前,科龙的大部分销售额还是靠全国数量众多的家店专营商完成。
科龙实行多品牌、分渠道的产品线组合策略,重视通过中、低档冰箱型号占领市场;第三方物流公司负责物流;通过严格控制厂家的成本,严格控制物流和价格体系,保证较大的渠道利润空间;经常调整渠道成员和强化终端促销工作;渠道策略在科龙公司冰箱战略中占有核心地位。
科龙这种渠道模式的内在特点是:强调通过给经销商较大的利润空间,使经销商积极的承担冰箱渠道中的物流和融资功能,极端强调对经销商的压货和占用其资金;强调确保经销商积极的主推科龙公司的冰箱产品;强调科龙公司的管理式垂直营销渠道结构对经销商的服务、控制;强调通过结合经销商的资源以及科龙公司的营销人员投入来强化终端促销。
以海尔、伊莱克斯、科龙为代表的三种渠道模式的共同点
这三种模式,基本上代表了中国冰箱业的渠道模式;其共同特点是在强调渠道促销的同时,极端重视终端促销;在重视大中城市市场的同时,经营渠道的重心向中西部市场和三四级市场倾斜;渠道扁平化,营销中心下移成为惯用的渠道策略。
在渠道的产品线设计上,都是高端、中端、低端冰箱产品共存,各种概念的冰箱都有销售。有的是以一个品牌多系列的形式出现,有的干脆是以多个品牌的形式出现。在零售终端的表现形式上,都非常重视大型家电连锁企业;但对于传统的商业渠道也非常重视,只是掌控力度不同。在渠道的分布方面,都遵循密集分销、深度分销的原则,在能够控制渠道冲突的前提下,尽量多建零售网点,提高铺货率。
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