变频无负压供水设备的设备原理

应用先进的现代控制理论，结合可编程控制技术、变频控制技术、电机泵组控制技术的新型机电一体化供水装置。变频调速供水设备通过安装在水泵出水总管上的远传压力表（内为一滑动电阻），将出口压力转换成0-5V电压信号，经A/D转换模块将模拟电压信号转换成数字量并送入可编程序控制器，经可编程内部PID运算，得出一调节参量并将该参量送入D/A转换模块，经数摸转换后将得出模拟量传送变频器，进而控制其输出频率的变化。采用多泵并联的供水方式，用户用水量的大小决定了投入运行的水泵的数量，当用水量较小时，单台泵变频工作，当用水量增加，水泵运行频率随之增加，如达到水泵额定输出功率仍无法满足用户供水要求时，该泵自动转换成工频运行状态，并变频启动下一台水泵。反之，当用水量减少，则降低水泵运行频率直至设定下限运行频率，如供水量仍大于用水量，则自动停止工频运行泵同时变频泵转速增加。当用水量降至某一程度时（如夜间用水很少时），变频主泵停止工作，改由辅泵及小型气压罐供水。

PLC的自动送料小车
摘 要
可编程序控制器（Programmable controller）简称PLC，由于PLC的可靠性高、环境适应性强、灵活通用、使用方便、维护简单，所以PLC的应用领域在迅速扩大。对早期的PLC，凡是有继电器的地方，都可采用。而对当今的PLC几乎可以说凡是需要控制系统存在的地方就需要PLC。尤其是近几年来，PLC的成本下降，功能又不段增强，所以，目前PLC在国内外已被广泛应用于各个行业。
本设计是为了实现送料小车的手动和自动化的转化，改变以往小车的单纯手动送料，减少了劳动力，提高了生产效率，实现了自动化生产！而且本送料小车的设计是由于工作环境恶劣，不允许人进入工作环境的情况下孕育而成的。
本文从第一章送料小车的系统方案的确定为切入点，介绍了为什么选用PLC控制小车；第二章介绍了送料小车的应达到的控制要求；第三章根据控制要求进行了小车系统的具体设计，包括端子接线图、梯形图(分段设计说明和系统总梯形图)和程序指令设计；最后得出结论。
关键词：PLC，送料小车，控制，程序设计
目 录
前 言 1
第1章 控制系统介绍和控制过程要求 2
11 控制系统在送料小车中的作用与地位 2
12 控制系统介绍 2
第2章 送料小车系统方案的选择 4
21 可编程控制器 PLC的优点 4
22 小车送料系统方案的选择 5
第3章 基于PLC的送料小车接线图及梯形图 6
31 送料小车PLC的 I/O分配表 6
32 PLC端子接线图 7
33 梯形图分段设计 8
34 程序运行原理说明调试与完善 13
35 系统总梯形图设计 13
36 小车程序设计 18
结 论 23
谢 辞 24
参考文献 25
前 言
随着社会迅速的发展，各机械产品层出不穷。控制系统的发展已经很成熟，应用范围涉及各个领域，例如：机械、汽车制造、化工、交通、军事、民用等。PLC专为工业环境应用而设计，其显著的特点之一就是可靠性高，抗干扰能力强。PLC的应用不但大大地提高了电气控制系统的可靠性和抗干扰能力，而且大大地简化和减少了维修维护的工作量。PLC以其可靠性高、抗干扰能力强、编程简单、使用方便、控制程序可变、体积小、质量轻、功能强和价格低廉等特点 ，在机械制造、冶金等领域得到了广泛的应用。
送料小车控制系统采用了PLC控制。从送料小车的工艺流程来看，其控制系统属于自动控制与手动控制相结合的系统，因此，此送料小车电气控制系统设计具有手动和自动两种工作方式。我在程序设计上采用了模块化的设计方法，这样就省去了工作方式程序之间复杂的联锁关系，从而在设计和修改任何一种工作方式的程序时，不会对其它工作方式的程序造成影响，使得程序的设计、修改和故障查找工作大为简化。
在设计该PLC送料小车设计程序的同时总结了以往PLC送料小车设计程序的一般方法、步骤，并且把以前学过的基础课程融汇到本次设计当中来，更加深入的了解了更多的PLC知识。
第1章 控制系统介绍和控制过程要求
11 控制系统在送料小车中的作用与地位
在现代化工业生产中，为了提高劳动生产率，降低成本，减轻工人的劳动负担，要求整个工艺生产过程全盘自动化，这就离不开控制系统。
控制系统是整个生产线的灵魂，对整个生产线起着指挥的作用。一旦控制系统出现故障，轻者影响生产线的继续进行，重者甚至发生人身安全事故，这样将给企业造成重大损失。
送料小车是基于PLC控制系统来设计的，控制系统的每一步动作都直接作用于送料小车的运行，因此，送料小车性能的好坏与控制系统性能的好坏有着直接的关系。送料小车能否正常运行、工作效率的高低都与控制系统密不可分。
12 控制系统介绍
图1-1 送料小车
本控制系统只要是用于控制送料小车的自动送料。它既能减轻人的劳动强度又能自动准确到达人不能达到或很难到达的预定位置。如图1-1，推车机可以沿轨道上下移动，到达预定位置。推车机上是一个小型泵站，通过控制电磁阀换向，使两油缸伸出、缩回，顶出送料小车，再由各个仓位控制要料。
用PLC对送料小车实现控制，其具体要求如下：
(1) 送料小车1动作要求：送料小车负责向四个料仓送料，送料路上从左向右共有4个料仓（位置开关SQ1，SQ2，SQ3，SQ4）分别受PLC的I00，I01，I02，I03检测，当信号状态为1是，说明运料小车到达该位置。小车行走受两个信号的驱动，Q04驱动小车左行，Q05驱动小车右行。料仓要料由4个手动按钮（SB1，SB2，SB3，SB4）发出(对应于PLC为I04，I05，I06，I07)按钮发出信号其相应指示灯就亮（HL1-HL4），指示灯受PLC的Q00-Q03控制。
送料小车2动作要求：送料小车负责向四个料仓送料，送料路上从左向右共有4个料仓（位置开关SQ11，SQ12，SQ13，SQ14）分别受PLC的I10，I11，I12，I13检测，当信号状态为1是，说明运料小车到达该位置。小车行走受两个信号的驱动，Q15驱动小车左行，Q14驱动小车右行。料仓要料由4个手动按钮（SB11，SB12，SB13，SB14）发出(对应于PLC为I14，I15，I16，I17)按钮发出信号其相应指示灯就亮（HL11-HL14），指示灯受PLC的Q10-Q13控制。
(2)运料小车行走条件：
运料小车右行条件：小车在1，2，3号仓位，4号仓要料；小车在1，2号仓位，3号仓要料；小车在1号仓位，2号仓要料。
运料小车左行条件：小车在4，3，2，0号仓位，1号仓要料；小车在4，3，0号仓位，2号仓要料；小车在4，0号仓位，3号仓要料；小车在0位，4号仓位要料。
运料小车停止条件：要料仓位与小车的车位相同时，应该是小车的停止条件。
运料小车的互锁条件：小车右行时不允许左行启动，同样小车左行时也不允许右行启动。
第2章 送料小车系统方案的选择
21 可编程控制器 PLC的优点
可编程控制器 PLC对用户来说，是一种无触点设备，改变程序即可改变生产工艺。目前，可编程控制器已成为工厂自动化的强有力工具，得到了广泛的推广应用。可编程控制器是面向用户的专用工业控制计算机，具有许多明显的特点。
1 可靠性高，抗干扰能力强
高可靠性是电气控制设备的关键性能。PLC由于采用现代大规模集成电路技术，采用严格的生产工艺制造，内部电路采取了先进的抗干扰技术，具有很高的可靠性。例如西门子公司生产的S7系列PLC平均无故障时间高达30万小时。一些使用冗余CPU的PLC的平均无故障工作时间则更长。从PLC的机外电路来说，使用PLC构成控制系统，和同等规模的继电器系统相比，电气接线及开关接点已减少到数百甚至数千分之一，故障也就大大降低。此外，PLC带有硬件故障自我检测功能，出现故障时可及时发出警报信息。在应用软件中，应用者还可以编入外围器件的故障自诊断程序，使系统中除PLC以外的电路及设备也获得故障自诊断保护。这样，整个系统具有极高的可靠性也就不奇怪了。
2 配套齐全，功能完善，适用性强
PLC发展到今天，已经形成了大、中、小各种规模的系列化产品。可以用于各种规模的工业控制场合。除了逻辑处理功能以外，现代PLC大多具有完善的数据运算能力，可用于各种数字控制领域。近年来PLC的功能单元大量涌现，使PLC渗透到了位置控制、温度控制、CNC等各种工业控制中。加上PLC通信能力的增强及人机界面技术的发展，使用PLC组成各种控制系统变得非常容易。
3 易学易用，深受工程技术人员欢迎
PLC作为通用工业控制计算机，是面向工矿企业的工控设备。它接口容易，编程语言易于为工程技术人员接受。梯形图语言的图形符号与表达方式和继电器电路图相当接近，只用PLC的少量开关量逻辑控制指令就可以方便地实现继电器电路的功能。为不熟悉电子电路、不懂计算机原理和汇编语言的人使用计算机从事工业控制打开了方便之门。
4 系统的设计、建造工作量小，维护方便，容易改造
PLC用存储逻辑代替接线逻辑，大大减少了控制设备外部的接线，使控制系统设计及建造的周期大为缩短，同时维护也变得容易起来。更重要的是使同一设备经过改变程序改变生产过程成为可能。这很适合多品种、小批量的生产场合。
5 体积小，重量轻，能耗低
以超小型PLC为例，新近出产的品种底部尺寸小于100 mm，重量小于150 g，功耗仅数瓦。由于体积小，很容易装入机械内部，是实现机电一体化的理想控制设备。
22 小车送料系统方案的选择
实现小车送料系统控制有很多方法来实现，可以用单片机、可编程控制器PLC等元器件来实现。
但在单片机控制系统电路中需要加入A/D，D/A转换器，线路复杂，还要分配大量的中断口地址。而且单片机控制电路易受外界环境的干扰，也具有不稳定性。另外控制程序需要具有一定编程能力的人才能编译出，在维修时也需要高技术的人员才能修复，所以在此也不易用单片机来实现。
而从上述第一节对PLC的特点了解可知，PLC具有很多优点，因此我们归纳出：可编程控制器PLC具有很高的可靠性，通常的平均无故障时间都在30万小时以上；安装， *** 作和维护也较容易；编程简单，PLC的基本指令不多，编程器使用比较方便，程序设计和产品调试周期短，具有很好的经济效益。此外PLC内部定时、计数资源丰富，可以方便地实现对送料小车的控制。
因此，最终我选择了用可编程控制器PLC来实现送料小车系统的控制，完成本次的设计题目。
第3章 基于PLC的送料小车接线图及梯形图
31 送料小车PLC的 I/O分配表
输入点分配 输出点分配
输入接点 输入开关名称 输出接口 驱动设备
I00-I03 小车1行程开关
(SQ1-SQ4) Q00-Q03 小车1要料指示灯
(HL1-HL4)
I04-I07 小车1控制按钮
(SB1-SB4) Q04-Q05 小车1左右行线圈
I10-I13 小车2行程开关
(SQ11-SQ14) Q06-Q07 油缸1伸出缩回
线圈
I14-17 小车2控制按钮
(SB11-SB14) Q10-Q10 小车2要料指示灯
(HL11-HL14)
I20-I25 推车机行程开关
(SQ5-SQ10) Q14-Q15 小车2左右行线圈
I26-I27 起动，停止按钮
(SB5，SB6) Q16-Q17 油缸2伸出缩回
线圈
I30-I31 手动，连续
转换开关(SA6，SA7) Q20-Q21 推车机上下行线圈
I32-I33 推车机上下，左右
转换开关 (SA1，SA2)
I34-I36 油缸单动联动
转换开关(SA3-SA5)
3-1 I/O分配表
根据控制要求，PLC控制送料小车的输入\输出(I\0)地址编排如下表所示，其中SB5为启动开关，为SB6停止开关，SA6、SA7为手动\连续选择开关，SA1、SA2为上下、左右转换开关，SA3、SA4、SA5为油缸单动联动转换开关。Q00-Q03和Q10-Q13控制8个要料指示灯，Q04-Q05和Q14-Q15控制小车1、2左行右行，Q06-Q07和Q16-Q17。如表3-1所示：
32 PLC端子接线图
PLC型号的选择：由于该系统是在原来CPU226的基础上改进的设备，而现在共用了31个输入，用直流24V；18个输出，用交流电220V，所以我选择用S7-200系列CPU226，加一个EM223的扩展模块。CPU226的主要的技术参数：输入24VDC，24点；输出220VAC，16点；电源电压为AC100—240V 50/60Hz。
EM223的主要技术参数：输入24VDC，8点；输出220VAC，8点；电源电压为AC100—240V 50/60Hz。如图3-1所示：
图3-1 端子接线图
33 梯形图分段设计
本次设计的自动送料小车梯形图，是分开来画的。由总程序结构图、自动 *** 作程序图、手动 *** 作程序图、小车1左右自动送料运行程序图、小车2左右自动送料运行程序图组成。
图3-2 总系统结构图
（1）程序的总结构图如图3-2所示：因为在手动 *** 作方式下，各种动作都是用按钮控制来实现的，其程序可独立于自动 *** 作程序而另行设计。因此，总程序可分为两段独立的部分：手动 *** 作程序和自动 *** 作程序。当选择手动 *** 作时，则输入点I30接通，其常闭触点断开，执行手动程序，并由于I31的常闭触点为闭合，则跳过自动程序。若选择自动 *** 作方式，将跳过手动程序段而执行自动程序。
（2）自动程序设计，自动 *** 作控制主要是由行程开关来控制推车机的上行、下行，两缸的伸出、缩回。通过行程开关的上限、下限、左限、右限准确的控制推车机到达预定位置。自动程序时，手动自动转换开关拨到连续档SA7，按下启动按钮SB6，推车机上行，碰到上位行车开关SQ6，上行停止；同时两个油缸动作，推动两小车向左移动，小车1、2碰到左位行程开关SQ10、SQ5，说明两小车到位，这时各个仓位可向小车要料；而且两油缸缩回，碰到行程右位开关SQ8、SQ9停止收缩，推车机下行到行程开关位SQ7时停止。如图3-3所示：
图3-3 自动 *** 作程序图
（3）手动 *** 作程序的设计，手动 *** 作控制简单，可按照一般继电器控制系统的逻辑设计法来设计。手动程序时，手动自动转换开关拨到手动档SA6，上下、左右转换开关拨到上/下行档时，按启动按钮SB5推车机上行，按停止按钮SB6推车机下行；上下、左右转换开关拨到左/右档时，拨动单动联动转换开关SA3（缸1动作），按启动按钮SB5，缸1伸出推动小车1左行；按停止按钮SB6，缸1缩回；拨动转换开关到SA5（缸2动作），按启动按钮SB5，缸2伸出推动小车2左行，按停止按钮SB6，缸2缩回；拨动单动联动转换开关到SA4（两缸同时动作）按启动按钮SB5，两缸伸出推动两小车左行；按停止按钮SB6，两缸缩回。如图3-4所示：
图3-4 手动 *** 作程序图
（4）小车1自动送料运行程序，把小车1送到指定位置后，四个仓位就可以向小车要料了，M00-M03分别代表小车1的1号料仓到4号料仓的要料状态，运料小车1当前所处位置由I00-I03，运料小车1的右行，左行，停止控制由Q04、Q05。小车到位后，用上微分 *** 作（P）来清除料仓要料状态信号及控制小车停车。（上微分 *** 作的注意事项，上微分脉冲只存在在一个扫描周期，接受这一脉冲控制的元件应写在这一脉冲出现的语句之后）。小车1自动送料图如下图3-5所示：
图3-5 小车1左右自动送料运行程序图
（5）小车2自动送料运行程序，把小车2送到指定位置后，四个仓位就可以向小车要料了，M10-M13分别代表小车2的1号料仓到4号料仓的要料状态。运料小车2当前所处位置由I10-I13，运料小车2的右行，左行，停止控制由Q14、Q15。小车到位后，用上微分 *** 作（P）来清除料仓要料状态信号及控制小车停车。
小车2自动送料图3-6所示：
图3-6 小车2左右自动送料运行程序图
34 程序运行原理说明调试与完善
本程序是用梯形图所写的。在运行前，先选择工作方式，手动/自动。选择手动SA6时，把上/下、左/右转换开关旋转到上/下档SA1，按下SB5起动点动按钮，推车机上行，按下SB6停止点动按钮，推车机下行；把上/下、左/右转换开关旋转到左/右档SA2，再选择小车的单动、联动控制，小车1单动时把单动/联动转换开关旋转到单动档SA3，两小车联动时旋转到联动档SA4，小车2单动时旋转到单动档SA5，这时按下起动按钮SB5，油缸推动小车左行，按下停止按钮SB6，油缸缩回。选择自动SA7时，按下起动按钮SB5，推车机开始上行，碰到上限行程开关SQ6时停车，两缸自动推出小车，小车碰到左限行程开关SQ5、SQ10时，说明小车到位，各个仓位可以向小车要料，这时两缸自动缩回，碰到右限行程开关SQ8、SQ9时，推车机自动下行，下行到位后（碰到SQ7）停车。只有再次按下起动按钮SB5，才能再次运行。
手动程序中设置了联锁和保护电路。如推车机的上行、下行常闭触点的联锁，推车机上下行行程有行程开关SQ6、SQ7控制保护。自动程序是根据推车机的位置、油缸的位置来控制电路执行下一条指令的。
油缸把小车推到位后，小车处于准备送料的初始位置，这时1-4号仓位都可以向小车要料。本设计中要料时刻不同时，先要料者优先，但是要料时刻相同时，却不知道小车向哪个仓位送料，需要改进。
35 系统总梯形图设计
由以上，我们画出送料小车系统的总梯形图，其中包括推车机的手动控制程序、自动控制程序、送料小车1控制程序、送料小车2控制程序。
如下图3-7所示：
图3-7送料小车梯形图（a）

图3-7 送料小车梯形图（b）

图3-7 送料小车梯形图（c）

图3-7 送料小车梯形图（d）
36 小车程序设计
由系统总梯形图，我们写出送料小车的程序指令，如下表3-2所示：
表3-2 送料小车程序指令表
LDN I30 A I33
JMP 0 A I26
LD I32 AN I24
LPS = Q16
A I26 LD I24
AN I20 O M22
= Q20 AN I13
LPP = M22
A I27 LD I34
AN I21 O M20
= Q21 A I33
LD I35 A I27
= M20 AN I22
LD I34 = Q07
O M20 LD I36
A I33 O M20
A I33 A I33
A I26 A I27
AN I25 AN I23
= Q06 = Q17
LD I25 LBL 0
O M21 LDN I31
AN I03 JMP 1
= M21 LD I26
LD I36 O Q20
O M20 AN I20
AN Q21 O Q17
AN I27 AN I23
= Q20 AN Q16
LD I20 AN I27
O Q06 = Q17
AN I25 LD I25
AN Q07 AN I24
AN I27 O Q21
= Q06 AN Q20
LD I25 AN I21
O M21 AN I27
AN I03 = Q21
= M21 LBL 1
LD I20 LD I04
O Q16 AN M01
AN I24 AN M02
AN Q17 AN M03
AN I27 S M00 1
= Q16 S Q00 1
LD I24 LD I05
O M22 AN M00
AN I13 AN M02
= M22 AN M03
LD I25 S M01 1
O Q07 S Q01 1
AN I22 LD I06
AN Q06 AN M00
AN I27 AN M01
= Q07 AN M03
LD I24 S M02 1
S Q02 1 A I05
LD I07 OLD
AN M00 AN Q05
AN M01 S Q04
AN M02 LD I03
S M03 1 O I02
S Q03 1 O I01
LD I00 O M21
A M00 A I04
LD I01 LD I03
A M01 O I02
OLD O M21
LD I02 A I05
A M02 OLD
OLD LD I03
LD I03 O M21
A M03 A I06
OLD OLD
EU LD M21
R Q00 6 A I07
R M00 4 OLD
LD I00 AN Q04
O I01 S Q05 1
O I02 LD I14
A I7 AN M11
LD I00 AN M12
O I01 AN M13
A I06 S M10 1
OLD S Q10 1
LD I00 LD I15
AN M10 LD I10
AN M12 O I11
AN M13 O I12
S M11 1 A I17
S Q11 1 LD I10
LD I16 O I11
AN M10 A I16
AN M11 OLD
AN M13 LD I10
S M12 1 A I15
S Q12 1 OLD
LD I17 AN Q15
AN M10 S Q14 1
AN M11 LD I13
AN M12 O I12
S M13 1 O I11
S Q13 1 O M22
LD I10 A I14
A M10 LD I13
LD I11 O I12
A M11 O M22
OLD A I15
LD I12 OLD
A M12 LD I13
OLD O M22
LD I13 A I16
A M13 OLD
EU LD M22
R Q10 6 A I17
R M10 4 OLD
AN Q14
S Q15 1
结 论
在做这个设计中，我学会了很多以前没学过的知识，也巩固了很多以前没学好的知识，使我的专业理论知识更加扎实，软件 *** 作更加熟练了。做完这个设计后，我得出几个结论如下：
一、送料小车在硬件设计中，加入了扩展模块，可以在触点不够的情况下方便地实现该小车的系统控制；然后软件设计中，运用了上微分指令，简化了程序，还运用了互锁和联锁，确保了系统的正常运行，减少了系统的故障点。在送料小车的系统中加入了手动 *** 作程序，便于设备的维修，方便 *** 作人员 *** 作。
二、该小车系统在实施的情况下，其成本价格比较高。
三、该小车控制系统的研究方向：由于本小车系统并不完善，只做了送料，没有设计小车怎么装料和小车到料仓后送料的多少。这两方面是该系统设计的完善，是将来的研究方向。
最后，经过这次毕业设计培养了我们的设计能力以及全面的考虑问题能力。学习的过程是痛苦的但是收获成功的喜悦更是让人激动的。相信通过这次毕业设计它对我以后的学习及工作都会产生积极的影响。
谢 辞
本论文是在余炳辉导师亲自指导下完成的。导师在学业上给了我很大的帮助，使我在设计过程中避免了许多无为的工作。导师一丝不苟、严谨认真的治学态度，精益求精、诲人不倦的学者风范，以及正直无私、磊落大度的高尚品格，更让我明白许多做人的道理，在此我对导师表示衷心的感谢！
本论文能够完成，要感谢机电学院的所有老师，是他们在这三年的时间里，教会我的专业知识。在我撰写论文期间，得到了我的指导老师的帮助，在忙碌的工作之余，给予我专业知识上的指导，而且教给我学习的方法和思路，使我在科研工作及论文设计过程中不断有新的认识和提高。导师为论文课题的研究提出了许多指导性的意见，为论文的撰写、修改提供了许多具体的指导和帮助。多得他们的指导和帮助才使我能完成本论文。我会在以后的工作中为社会作出贡献去回报他们对我的教导。希望每个人都和我一样，通过做毕业设计，能够学到很多的知识与道理，大家都能用一颗热诚的心去投身未来的工作，报效祖国、父母、老师。
在本文结束之际，特向我敬爱的导师和机电学院所有老师致以最崇高的敬礼和深深的感谢！
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类别：毕业论文 大小：128 MB 日期：2008-11-17
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地板采暖的普及为每个人节省了很多东西，因为壁挂式锅炉不仅需要每天清洁和占用空间，本文还讲述了地板采暖的安装知识。

地板采暖是地板辐射采暖的缩写。 英语是辐射地板采暖。 它使用整个地面作为散热器。 它通过地板辐射层中的热介质均匀地暖气整个地面，并利用地面自身的热量储存和热量向上辐射。 法律从下到上传递，以达到暖气的目的。

水底板暖气是指将水暖气到一定温度并将其输送到地板下的水管冷却网络以通过地板暖气实现暖气目的的暖气方法。

低温地热介质在脚部内部从鞋底到头部形成温度梯度，给人一种温暖的头部温暖感。 地面辐射采暖符合中医“热和冷顶”的适应性理论。 它是目前最舒适的暖气方式，是现代生活品质的象征。

分为两类：水地板采暖和电地板采暖。 路面结构分为湿地板采暖和干地板采暖。 干地板暖气不需要豆石回填（属于超薄型）; 从地面装饰材料分为地板式地暖和地砖式地暖; 它在功能上分为普通地暖和远红外地暖。

安装调试

1，低温热水地板辐射采暖系统尚未投入使用，严禁运行。

2，低温热水地板辐射采暖系统的调试运行应在正常供热和供电条件下进行。

3，必须在混凝土填充层的固化周期完成并且填充层自然完全干燥后进行初始暖气（运行调试）。

4，低温热水地板辐射采暖系统的调试工作应由施工单位与施工单位合作进行。

5，在初始暖气过程中，应将温水轻轻暖气，供水温度应控制在比当前环境温度高约10℃的温度，且不应高于32°C。 在此水温下，应连续运行48小时; 之后，水温应每24小时增加3°C，直至达到设计的供水温度。 在此温度下，应逐步调节连接到每个部件和集水器的暖气管，直到 *** 作正常。

6，低温热水地板辐射采暖系统的暖气效果应根据黑球温度计指示的温度，距离房间中心15m，作为评估和评估的依据。

调整方法

随着中国计量和暖气技术的大力实施，中国民用建筑逐步推广低温地面辐射采暖。 介绍了地面辐射采暖系统的形式和特点，分析研究了低温地辐射采暖系统的采暖调节方法。

简介

地暖是一种新型的暖气方式，与传统的散热器暖气方式不同。 与基于对流冷却的散热器暖气相比，室内温度分布均匀，舒适性好，节能，易于实现。 家用热量计量的优点，便于维护和管理。 随着中国计量供暖技术的大力实施和国家对建筑节能的日益重视，低温地面辐射供暖系统在中国民用建筑中受到越来越多的关注，并得到了广泛的应用。

在暖气系统中，暖气热负荷与室外温度的暖气规律通常用作暖气调节的基础。 热调节的目的是使暖气用户的散热器的热释放适应用户热负荷的变化规律，以防止暖气用户过高或过低。 然而，有些人实际上已经研究过，一些用户在仅一个暖气期后就已经使用地板暖气系统改用其他暖气方法。 原因是房间太冷，无法满足用户的舒适度要求，而有些用户抱怨房间太热。 室温达到26℃或以上，调节效果不大，所以我不得不打开窗户，造成能源浪费。 因此，正确分析低温地面辐射采暖系统存在的问题，特别是阐明采暖系统的调整过程，对于推动系统的应用，提高采暖质量具有重要意义。

1。 地板采暖系统的形式和特点

地板采暖系统的形式。 低温热水地面辐射暖气是将具有一定温度的热水暖气到埋在地板结构层中的暖气线圈中，通过结构层的传热，使地板表面被暖气。 暖气地板的表面主要辐射并辐射到内部以散热以补偿房间的热量损失并达到暖气的目的。

结构层中的暖气线圈与建筑结构相结合。 根据房间的大小，可以在一个房间内设置一个或多个环。 一个小房间也可以在几个房间设置一个循环。 每个回路的供水管和回水管连接到副渔获物，每个用户的副渔获物通过建筑物供水和回水管连接到室外管网。

地板结构层的形式。 常用的地板采暖结构形式为混凝土内管式，主要由地板，保温层，暖气管，填充层，整平层和地面层构成。 同时，靠近外墙，还要加隔热，以减少热量损失。 当底层或第一层直接铺设在地面上时，应加入防水层以防止水渗入土壤，损坏绝缘层，并降低暖气功率。

地板采暖系统的特点。 由于暖气机制不同，低温热水地板辐射采暖具有散热器暖气主要利用对流散热的优点和节能效果。

高度舒适。 室内地板的表面温度均匀，室温从底部到顶部逐渐降低，给使用者带来舒适的脚部温暖感。 由于空气对流小，灰尘飘动，室内环境清洁卫生。

节能效果显着。 与传统的散热器暖气相比，低温地板辐射采暖的室内果汁温度可降低1°C - 3°C。

地面没有管道设备，不占用房间和地面的有效面积。 它不仅增加了用户的使用面积，而且美观。

易于调整和控制。 只需在歧管处设置调节或控制装置即可。 它可以轻松调整和控制，以满足每个房间所需的不同工作条件。 良好的热稳定性。 结构层的混凝土具有较大的蓄热能力，因此室温变化缓慢，温度波动较小。

便于家庭测量。 中国的供暖费基本上是以供暖建筑面积为基础的。 该方法有许多缺点。 无论室内温度条件如何，室内暖气是否相等，能量极度浪费，以及最合理的充电方式。 它应该根据每个用户使用的实际热量来计算。

2。 地板采暖系统的初步调整分析

（1）初始调整的必要性

在传统的散热器暖气系统中，初始调整是必不可少的，地板采暖系统的初始调整应该得到充分的重视。 在传统系统中，如果初始调整不合理，可以通过增加系统流量来补偿，从而产生大流量和小温差 *** 作。 这可以确保系统的稳定性并降低系统的可调节性。 对于地面辐射采暖系统，可调节性是其巨大优势之一。 某个用户的调整会或多或少地影响其他用户。 只有通过对系统进行初始调整，才能有效降低已建立管网中用户之间的相互干扰。

系统流量越大，最终用户的室温越高，近端和最终用户之间的室温偏差越小，并且液压不平衡对热不平衡的影响越小。 暖气系统的大流量 *** 作依赖于改善最终用户流量并抑制近端用户流量，以达到消除系统热状况不平衡的目的。 然而，大流量 *** 作并没有从根本上消除系统的液压不平衡，并且没有解决热用户分布不均匀的问题。 大流量 *** 作具有以下缺点：减少了用户自主调节的能力。 需要更大的泵，这会消耗大量的能量并增加初始投资和运营成本。

初始调整通常在供暖系统正式运行之前进行。 目的是将每个热用户的 *** 作流量调整到理想流量，即满足热量用户的实际热负荷需求的流量。 设计暖气系统时，理想的流程是设计流程。 也就是说，初步调整主要是为了解决交通分布不均的问题。 如果不进行初始调整，则整个暖气系统基本上表现出不一致性，并且系统的总流量通常超过设计的总流量。

（2）初始调整方法

手动调整有多种方法，例如阻力系数法和预定的设计方法，但由于计算量大或者计算工作量大，实际上很难使用它。 在该领域的大量工作。 由于供热系统普遍存在热量和热量不均匀，近年来国内外相关专家和工程师提出了各种初始调整方法，如比例法，补偿法，计算机法，模拟分析法等。 模拟电阻法。 温度调节方法，自调节方法和简易快速方法在实际暖气系统中具有 *** 作实施值，并且不同程度地简单，方便，准确和可靠。

（3）直接连接地板采暖系统的调整方法

对于直接连接的地板采暖系统，设计与回水之间的温差很小，规格要求10°C，所以 系统的循环水流量比较大。 常用的调整方法如下：

质量调整方法。 使用此方法，系统始终保持设计流程运行。 我们知道供水温度的变化对地板表面的散热有很大的影响。 对于导热系数最低的地毯，当管道间距为300mm时，地板表面的散热量每增加5°C就会增加供水温度。 15W / m2，导热率最高的表层材料是大理石。 当管道间距为300mm时，供水温度每增加5°C，地板表面的散热量就会增加3165W / m2，室温的变化需要相对的散热变化。 它很小，因此使用质量调整方法是可行的。

浓度调整方法。 采用该方法时，系统循环水量随室外温度的变化而变化，供水温度保持不变，设计值始终保持不变。 当系统循环流量小于设计循环流量的50％时，曲线的斜率相对较大，流量的变化对地板表面的散热有明显的影响。 当系统循环流量超过设计流量的50％时，流量变为地板表面。 散热效果很小。 这表明，对于直接连接到地面辐射采暖系统，采用的是调整量，只有当系统循环流量小时，才有更好的调节性能，而且我们知道供给和返回之间的温差。 地面辐射采暖系统小，当热负荷恒定时，系统流量所需的流量非常大，是散热器暖气的25倍。 因此，不建议使用地面辐射采暖系统的数量。

分阶段改变流程的质量。 当使用这种方法时，循环流量可以根据室外温度的变化分几个阶段减少。 在同一阶段，循环流量保持不变，实施集中质量调整。 这种调整方法是质量调整和数量调整的结合，可以吸收两种调整方法的优点，并且可以克服两者的缺点，适用于尚未提升变速的中小户型供暖系统。 水泵。 在不同的流量下，供水温度对散热的影响是不同的。 随着流速降低，该效果变得越来越小。 然后在调整时，我们应该尝试选择更大的流量。 一般情况下，整个暖气周期分为三个阶段，以改变系统循环流量，分阶段变化流量通过多个泵的并联组合实现。

使用说明：

1，安装后冬天系统不会被激活。 如果室内温度低于5°C，应将系统中的所有水压缩机吹出，以防止系统冻结;

2初始暖气（运行和调试）应在公司技术人员的指导下进行。 严禁在未经调试的情况下投入使用;

3，低温热水地板辐射采暖系统的供水温度应为35-50°C，不大于60°C，供暖系统的工作压力不超过08MPa;

4，当用户每年冬天启动地热供暖系统时，必须严格按照规定的暖气程序进行循环，不能一步预热;

5，用户可以每年使用前清洁水分离器前端的过滤器，确保水管清洁，防止管道堵塞。 具体方法如下：首先关闭连接管的进水阀和回水阀，然后打开过滤器，取出过滤器并清理干净。 验收过滤器是否有损坏或堵塞。 如果已损坏，请将其更换为相同规格的过滤器并按原样安装。

6。 在供水或使用开始期间，地板暖气系统可在管道中积聚空气。 影响暖气效果的是，此时，副掣子的排气阀和集水槽可以打开，以与传统暖气相同的方式排出气体;

7，铺设在地下的地板采暖管距地面仅约3-4cm。 碰撞和敲击地面很容易损坏地板暖气管。 因此，严禁将地板采暖管铺设的地板敲击，撞击等。严禁将任何尖锐物体楔入地面，以免损坏地板采暖管。 严禁在地面承受2吨/平方米以上的负荷;

8，严禁在水分离器和热水器附近的地面放置高温热源，以免损坏管道系统;

9，冬天不是当地热供暖系统启动时，应注意防止水分离器组件在暖气管中冻结或冻结。

10。 如果用户在使用过程中遇到热量或漏水等问题，请及时联系地板采暖安装公司。 联系。

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