一般我们去到商场 游乐场或者餐饮店等等都需要扫一下门前的二维码,这样在行程码的数据库中就会出现去过此处的行程记录。这种通过扫二维码的是方式,是将出行数据静态添加到个人行程数据中的,但是时候我们并没有扫过二维码,甚至手机定位GPS也没打开,那为什么去过的地方也会在行程码中留下相应的记录呢?
这涉及到行程码获取数据的原理,行程码获取行程数据的原理是:根据用户手机所发出的信号被附近的基站(移动 电信 联通)识别接收,从而获取到用户大致的位置。然后把位置信息添加到个人的行程数据中。这里面涉及到一个服务:LBS基站定位(LBS基站定位,英文名Location Based Service,简称LBS,一般应用于手机用户,它是基于位置的服务,通过电信、移动运营商的无线电通讯网络(如GSM网、CDMA网)或外部定位方式(如GPS)获取移动终端用户的位置信息(地理坐标,或大地坐标),在GIS(Geographic Information System,地理信息系统)平台的支持下,为用户提供相应服务的一种增值业务。)
这就是为什么我们平时坐火车,一般去到一个新的城市,手机就会收到当地城市的欢迎短信,欢迎来到XXX城市。但有时候我们坐一趟长途火车会经过很多城市,行程码却没有逐个显示这些经过的地方,那又是什么原因呢?原来行程码中的记录一般需要在当地市,逗留四个小时以上才会被记录下来。
既然行程码获取数据的原理是这样,那能不能不被记录下行程呢?有人会问:如果把手机关机或者把手机卡SIM卡拔了,或者开启飞行模式,行程记录还能不能通过基站的通讯原理也记录下来呢?
理论上来说把手机关机是有用的,不过拔掉手机卡或者开启飞行模式可能会仍然产生记录,原因是现在的手机为了实现信号的稳定,会插入大量的天线,目的在于保持与基站的联系。比如你的手机即使停机了或者飞行模式,也仍然可以打110 120 电话, 只要在开机状态,它就会不断寻找附近的基站并交换位置从而留下定位信息。
所以想要规避的唯一办法,就是完全不使用。当然,这是一种极端的想法,在疫情肆虐的环境下,这种钻空子的行为是不值得提倡的。一般情况下,车辆定位器所使用的流量卡是物联网卡,只能进行简单的上网和发送短信等 *** 作,并不能用于打电话或查询手机号码。此外,物联网卡是不需要实名制认证的,因此也无法通过流量卡的信息来查到对方的手机号码。
如果您想要确定定位器使用的是何种类型的SIM卡,可以先从定位器本身入手,确认其品牌和型号,然后再咨询相应品牌的相关服务人员,以便更好的了解相关信息。
值得注意的是,未经他人同意私自安装车辆定位器可能涉及到隐私侵犯问题,请您务必遵循法律法规,以合适的方式维护个人权益。1 行程码星号停留多久会有记录
4小时以上。
行程码,全称“通信大数据行程卡”,通过用户手机所处的基站位置获取,信令数据的采集、传输和处理过程自动化,有严格的安全隐私保障机制,查询结果实时可得、方便快捷,对判断风险,以及防疫都能起到很大的帮助,一般情况下,一般在一个城市停留超过4小时就会留下标记,如果该城市刚好被划分为中、高风险地区的话,行程码上就会出现星号。
2 行程码最多可以查询多少天的轨迹14天。
行程码计算14天是指用户前14天内的行程计算,是在运营商后台完成的。统计规则是停留当地超过4小时就会记录撤销是要从你回到目的地落地4小时后才开始计算14天的。结果有一天的延迟。
运营商统计数据会有一部分在夜间统计,这样14天前去过的地方,会在第15天白天的时候更新你的行程卡。
3 行程码14天怎么计算行程码14天一共有两种计算方式:一种从行程卡的前一天开始计算,往前数14天。例如,2月15日看行程卡,满14天就是参考2月1日--2月14日。
另一种从行程卡的后一天开始计算,往后数14天。例如2月14日看行程卡,满14天就要参考2月15日--2月18日。
4 手机关机行程码还能检测出来吗不能。
行程码是通过手机信号以及GPS定位技术同步而得出来的。。手机关机后,手机的定位功能和相应的定位软件都已停止运行,不能提供位置信息,也就无法生成行程轨迹,此时也就无法判断和分析风险。
但如果在手机关机或者是没带手机的情况下去往过中高风险地区的话,也要做好相应的隔离以及核酸检测,以减低传染的风险。
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
评论列表(0条)